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Germania Ovest GP di Germania 1968
184º GP della storia del Motomondiale
1ª prova su 10 del 1968
Circuit Nürburgring-1973-Südschleife.svg
Data 21 aprile 1968
Nome ufficiale 32° GP di Germania - 31° Eifelrennen
Luogo Nürburgring Südschleife
Percorso 7,748 km
Circuito permanente
Risultati
Classe 500
150º GP nella storia della classe
Distanza 19 giri, totale 147,212 km
Pole position Giro veloce
Italia Giacomo Agostini
MV Agusta in 3' 08" 6 a 147,800 km/h
Podio
1. Italia Giacomo Agostini
MV Agusta
2. Regno Unito Dan Shorey
Norton
3. Regno Unito Peter Williams
Matchless
Classe 350
135º GP nella storia della classe
Distanza 20 giri, totale 154,960 km
Pole position Giro veloce
Italia Giacomo Agostini
MV Agusta in 3' 06" 7 a 149,400 km/h
Podio
1. Italia Giacomo Agostini
MV Agusta
2. Italia Renzo Pasolini
Benelli
3. Australia Kel Carruthers
Drixton-Aermacchi
Classe 250
149º GP nella storia della classe
Distanza 17 giri, totale 131,716 km
Pole position Giro veloce
Regno Unito Bill Ivy
Yamaha in 3' 13" 4 a 144,200 km/h
Podio
1. Regno Unito Bill Ivy
Yamaha
2. Nuova Zelanda Ginger Molloy
Bultaco
3. Svezia Kent Andersson
Yamaha
Classe 125
145º GP nella storia della classe
Distanza 13 giri, totale 100,724 km
Pole position Giro veloce
Regno Unito Bill Ivy Regno Unito Bill Ivy
Yamaha in 3' 21" 3 a 138,500 km/h Yamaha in 3' 22" a 138,100 km/h
Podio
1. Regno Unito Phil Read
Yamaha
2. Germania Ovest Hans-Georg Anscheidt
Suzuki
3. Germania Ovest Siegfried Möhringer
Neckermann-MZ
Classe 50
49º GP nella storia della classe
Distanza 13 giri, totale 100,724 km
Pole position Giro veloce
Germania Ovest Hans-Georg Anscheidt
Suzuki in 3' 49" 5 a 121,500 km/h
Podio
1. Germania Ovest Hans-Georg Anscheidt
Suzuki
2. Germania Ovest Rudolf Kunz
Kreidler
3. Germania Ovest Rudolf Schmälzle
Kreidler

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il primo appuntamento del motomondiale 1968.

Si svolse il 20 e 21 aprile 1968 presso il Nürburgring (sul "circuito sud", come già nel 1965) alla presenza di circa 230.000 spettatori. Erano in programma tutte le classi, oltre a gare automobilistiche di Formula 2 e Formula Vee (125 e 350 si svolsero sabato 20, le altre classi domenica 21).

Doppietta di Giacomo Agostini in 350 e 500. La gara della mezzo litro fu interrotta dopo 19 giri (sui 26 in programma) a causa di un incendio a bordo pista.

Le Yamaha di Phil Read e Bill Ivy spadroneggiarono in 125 e 250.

Nella 50 vittoria ad Hans-Georg Anscheidt, su una Suzuki ex ufficiale autogestita.

Nei sidecar, Helmut Fath tornò alla vittoria dopo sette anni, vincendo con un mezzo (l'URS 4 cilindri) da lui stesso costruito. Ritirato per noie meccaniche Klaus Enders, autore del giro più veloce.

Classe 500Modifica

42 piloti alla partenza, 19 al traguardo.

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Giacomo Agostini MV Agusta 1h 01' 23" 3 8
2   Dan Shorey Norton +1 giro 6
3   Peter Williams Matchless +1 giro 4
4   Gyula Marsovszky Matchless +1 giro 3
5   Bohumil Staša ČZ +1 giro 2
6   Rodney Gould Norton +2 giri 1
7   Ron Chandler Seeley
8   Errol Cowan Matchless
9   Heinrich Rosenbusch Norton
10   Paul Eickelberg Norton

Classe 350Modifica

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Giacomo Agostini MV Agusta 1h 03' 41" 1 8
2   Renzo Pasolini Benelli 6
3   Kel Carruthers Drixton-Aermacchi 4
4   Ginger Molloy Bultaco 3
5   Dan Shorey Norton 2
6   Bohumil Staša ČZ 1
7   John Hartle Cowless Metisse-Aermacchi

Classe 250Modifica

21 piloti alla partenza.

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Bill Ivy Yamaha 55' 51" 9 8
2   Ginger Molloy Bultaco +3' 01" 2 6
3   Kent Andersson Yamaha +3' 05" 5 4
4   Rodney Gould Bultaco-Yamaha[1] +3' 07" 7 3
5   Jack Findlay Bultaco +1 giro 2
6   Santiago Herrero OSSA +1 giro 1
7   Gyula Marsovszky Bultaco
8   Dieter Braun Aermacchi
9   Lothar John Suzuki

Classe 125Modifica

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Phil Read Yamaha 44' 29" 9 8
2   Hans-Georg Anscheidt Suzuki 6
3   Siegfried Möhringer Neckermann-MZ 4
4   Dieter Braun Neckermann-MZ 3
5   Kent Andersson MZ 2
6   Kel Carruthers Honda 1
7   Ángel Nieto Derbi

Classe 50Modifica

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Hans-Georg Anscheidt Suzuki 50' 36" 2 8
2   Rudolf Kunz Kreidler +3' 22" 1 6
3   Rudolf Schmälzle Kreidler +3' 23" 3 4
4   Ludwig Faßbender Kreidler +1 giro 3
5   Cees van Dongen Kreidler +1 giro 2
6   Janko-Florijan Štefe Tomos +1 giro 1
7   Peter Eser Honda
8   Yves Le Toumelin Derbi

Classe sidecarModifica

Per le motocarrozzette si trattò della 103ª gara effettuata dall'istituzione della classe nel 1949; si sviluppò su 13 giri, per una percorrenza di 100,724 km.

Giro più veloce di Klaus Enders/Ralf Engelhardt (BMW) in 3' 34" a 130,300 km/h.

Arrivati al traguardoModifica

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1   Helmut Fath   Wolfgang Kalauch URS 47' 31" 7 8
2   Georg Auerbacher   Hermann Hahn BMW +18" 9 6
3   Siegfried Schauzu   Horst Schneider BMW +49" 4
4   Johann Attenberger   Josef Schillinger BMW +55" 9 3
5   Heinz Luthringshauser   Lothar Ronsdorf BMW +59" 2
6   Otto Kölle   Rolf Schmid BMW 1
7   Tony Wakefield   Graham Milton BMW

NoteModifica

  1. ^ Trattasi di una special a telaio Bultaco e motore Yamaha.

Fonti e bibliografiaModifica

Collegamenti esterniModifica