Apri il menu principale

Daehan Minguk Gonggun

대한민국 공군 o
大韓民國空軍
Daehan Minguk Gonggun
Forza aerea della Repubblica di Corea
Republic of Korea Air Force
Republic of Korea Air Force emblem.png
Descrizione generale
Attivaottobre 1949 – oggi
NazioneCorea del Sud Corea del Sud
Servizioaeronautica militare
Dimensione65 000 effettivi
790 mezzi aerei
Marcia"Air Force Anthem" (Korean: 공군가; Hanja: 空軍歌; Gonggunga, literally "air force song")
Battaglie/guerreguerra di Corea
Sito internetwww.airforce.mil.kr
Parte di
Comandanti
generaleWon In-choul
(2019 - )[1]
Simboli
CoccardaRoundel of South Korea.svg Roundel of South Korea – Low Visibility.svg
BandieraFlag of the Republic of Korea Air Force.svg
Voci su forze aeree presenti su Wikipedia
Un F-15K Slam Eagle della ROKAF mentre si rifornisce ad un'aerocisterna Boeing KC-135 Stratotanker sopra l'oceano Pacifico.

La Daehan Minguk Gonggun (대한민국 공군?, 大韓民國空軍?; tradotto dalla lingua coreana Forza aerea della Repubblica di Corea, in lingua inglese Republic of Korea Air Force, ROK Air Force o ROKAF), è l'attuale aeronautica militare della Corea del Sud e parte integrante delle forze armate sudcoreane.

Opera sotto il comando del Korean Ministry of National Defence (ministero della difesa nazionale) con circa 400 velivoli da combattimento di progettazione statunitense più una minoranza di velivoli di produzione russa e nazionale.

StoriaModifica

La fondazioneModifica

Poco dopo il termine della seconda guerra mondiale, venne fondata, nel 1946 la Korean Air Construction Association per pubblicizzare l'importanza dell'istituzione di una forza aerea. Benché le forze armate coreane rimaste fossero modeste e che la situazione economica non risultasse florida, la prima unità aerea venne fondata il 5 maggio 1948 sotto il comando di Dong Wi-bu, il precursore dell'attuale ministero della difesa. In seguito, nel gennaio 1949, venne fondata l'Army Air Academy, l'accademia aeronautica, per la formazione dei piloti militari. Il 13 settembre dello stesso anno gli Stati Uniti fornirono 10 esemplari dei loro aerei da osservazione L-4 Grasshopper i quali vennero integrati nell'unità precedentemente formata. Ufficialmente la ROKAF venne fondata nell'ottobre 1949.

Gli anni cinquanta e la guerra di CoreaModifica

Gli anni cinquanta furono un periodo critico per la ROKAF che fu costretta ad espandersi a causa della guerra di Corea. Allo scoppio della guerra, la ROKAF poteva contare su una forza di 1 800 effettivi, ma era dotato di soli 20 velivoli tra aerei da addestramento e da collegamento, compresi i 10 addestratori avanzati North American T-6 Texan (hangul:건국기, Hanja:建國機, Geongukgi) acquistati dalla Royal Canadian Air Force. La Chosŏn Inmin Kun Konggun, la forza aerea nordcoreana, al contrario aveva acquisito un numero considerevole di caccia Yakovlev Yak-9 e Lavochkin La-7 dall'Unione Sovietica, surclassando la ROKAF sia in termini di dimensioni che di forza.

Tuttavia, durante il corso della guerra, la ROKAF acquisì 110 nuovi velivoli, tra cui 79 cacciabombardieri, con i quali istituì tre squadroni di caccia ed uno stormo caccia. I primi velivoli da combattimento ricevuti furono i F-51D Mustangs, assieme ad un contingente di piloti istruttori della United States Air Force sotto il comando del maggiore Dean Hess. La ROKAF partecipò sia ad operazioni di bombardamento congiunte che con delle operazioni indipendenti. Alla conclusione del conflitto, il quartier generale della ROKAF venne trasferito presso Daebangdong, Seul. L'Air Force University venne quindi fondata nel 1956.

Lo stato attualeModifica

Un notevole sforzo è stato compiuto dall'aeronautica sudcoreana per modernizzarsi, e dall'industria nazionale per acquisire una capacità tecnica in grado di supportare le richieste dell'aeronautica. Oltre ad aver acquisito la versione dell'F-15 Strike Eagle personalizzata, sono stati sviluppati in proprio un addestratore, il KAI KT-1 Ungbi, e un caccia leggero / addestratore avanzato, il KAI T-50 Golden Eagle, utilizzato anche dalle aquile nere, la pattuglia acrobatica della ROKAF.

Aeromobili in usoModifica

Aeromobile Origine Tipo Versione
(denominazione locale)
In servizio
(2018)[2][3]
Note Immagine
Aerei da combattimento
Boeing F-15 Slam Eagle   Stati Uniti Cacciabombardiere F-15K 59[2][3] 61 esemplari ordinati.[2] Le consegne del primo lotto di 40 aerei ordinato nel 2002 sono state completate nel 2005, mentre quelle del secondo lotto di 21 aerei ordinato nel 2008, sono state completate nel 2012.[4] Un esemplare è precipitato il 7 giugno 2006 nel Mare del Giappone.[5]
General Dynamics F-16 Fighting Falcon   Stati Uniti cacciabombardiere
conversione operativa
cacciabombardiere
conversione operativa
F-16C Block 32
F-16D Block 32
KF-16C Block 52
KF-16D Block 52
22[2]
10[2]
67[2]
41[2]
I KF-16 sono stati costruiti dalla KAI su licenza. Sono stati consegnati 30 F-16C block 32, 10 F-16D block 32, 95 F-16C block 52, 45 F-16D block 52.[2] Nel luglio 2015, Lockheed Martin e l'aviazione coreana hanno concordato un accordo per l'upgrade di 134 dei circa 140 esemplari in servizio, per portarli allo standard F-16V.[6] Il Dipartimento della Difesa americano ha annunciato che tale accordo è stato ratificato il 21 novembre 2016.[7][8]
Northrop F-5 Tiger II   Stati Uniti cacciabombardiere
conversione operativa
KF-5E Tiger II
KF-5F Tiger II
126[2][3][9]
20[2][3][9]
145 F-5E e 20 F-5F consegnati.[2]
KAI FA-50 Golden Eagle   Corea del Sud aereo d'attacco leggero FA-50 20[2][3] Ordinati 60 aerei.
McDonnell Douglas F-4 Phantom II   Stati Uniti cacciabombardiere
aereo da ricognizione
F-4E
RF-4C
59[2][10][3][11]
12[10][3][11]
Dei 103 F-4E, 92 F-4D e 27 RF-4E consegnati, al novembre 2018 ne risultano in servizio 71 esemplari tra F-4E e RF-4C.[10][11][3]
Lockheed Martin F-35 Lightning II   Stati Uniti cacciabombardiere F-35A 8[12][2][13][14] 40 F-35A ordinati.[2][13][15]
Aerei AWACS e AEW
Boeing E-7   Stati Uniti aereo AEW E-7A 4[2][3][16] 4 consegnati, altri 2 esemplari dovrebbero essere acquistati entro 5/6 anni.[2][16]
Aerei per impieghi speciali
Raytheon RC-800 Peace Krypton   Stati Uniti Aereo da ricognizione
SIGINT
SAR
RC-800 SIGINT
RC-800 SAR
4[2][3][17]
4[2][3][17]
Il 29 dicembre 2017, secondo quanto riferito dal Dipartimento della Difesa statunitense, Lockheed Martin ha ricevuto un contratto da 33,6 milioni di dollari per il supporto degli 8 RC-800 Peace Krypton della RoKAF.[17]
Dassault Falcon 2000   Francia aereo da ricognizione Falcon 2000 2[2][3] 2 Falcon 2000 consegnati.[2]
Aeromobili a pilotaggio remoto - UAV
Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk   Stati Uniti UAV RQ-4 0 4 ordinati.
Aerei per rifornimento in volo
Airbus KC-330 Cygnus   Unione europea rifornimento in volo KC-330 2[18][19][2][20] 4 A330 MRTT ordinati il 30 giugno 2015.[2][19][21][3]
Aerei da addestramento
KAI T-50 Golden Eagle   Corea del Sud aereo da addestramento avanzato T-50
T-50B
TA-50
49[2][3]
9[2][3]
22[2][3]
Ordinati 50 T-50, 9 T-50B e 22 TA-50.[2]
KAI KT-1 Ungbi   Corea del Sud aereo da addestramento KT-1 106[2][3] 106 KT-1 ordinati.[2]
KAI KT-100 Naraon   Corea del Sud aereo da addestramento KT-100 23[2][3] 23 KT-100 ordinati.[2]
Aerei da trasporto
Boeing 747   Stati Uniti aereo da trasporto VIP 747-4B5 1[2] 1 Boeing 747-4B5 consegnato.[2] Utilizzato per il trasporto presidenziale.
Boeing 737   Stati Uniti aereo da trasporto VIP 737-328 1[2] 1 Boeing 737-328 consegnato.[2]
Lockheed C-130 Hercules   Stati Uniti aereo da trasporto C-130H
C-130H-30
8[2][3]
4[2][3]
12 C-130H/-30 consegnati.[2]
Lockheed Martin C-130J Hercules II   Stati Uniti aereo da trasporto C-130J 4[2][3] 4 consegnati.[2]
CASA CN-235   Spagna
  Indonesia
aereo da trasporto tattico CN-235M 18[2][3] 18 CN-235M consegnati.[2]
Cessna Citation I   Stati Uniti aereo da trasporto Citation I 1[2] 1 Citation I consegnato.[2]
Elicotteri
Bell 412   Stati Uniti elicottero utility B 412 3[2][3] 3 Bell 412 consegnati.[2]
Sikorsky UH-60 Black Hawk   Stati Uniti elicottero da trasporto tattico S-70A
UH-60P
29[2][3] 29 tra UH-60 e HH-60P consegnati.[2]
Boeing CH-47 Chinook   Stati Uniti C/SAR HH-47D 9[3][22] 5 in servizio all'ottobre 2017.[22]
Aérospatiale SA 330 Puma   Francia elicottero da trasporto VIP AS 332L 3[2][3] 3 AS 332L consegnati.[2]
Kamov Ka-32 Helix-C   Russia SAR Ka-32T 7[2][3] 7 Ka-32T consegnati.[2]
Sikorsky S-92 Superhawk   Stati Uniti elicottero da trasporto VIP VH-92A 3[23] 3 S-92A consegnati a partire dal 2007 e tutti in servizio al dicembre 2018.[24][23]
MD Helicopters MD 500   Stati Uniti elicottero leggero MD 500 25[2][3] 25 MD 500 consegnati.[2]

Aeromobili ritiratiModifica

NoteModifica

  1. ^ "GLI AVVICENDAMENTI AI VERTICI DELLA DIFESA SUDCOSUDCOREANA", su analisidifesa.it, 11 aprile 2019, URL consultato il 14 aprile 2019.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb "Le forze aeree del mondo. Corea del Sud" - "Aeronautica & Difesa" N. 386 - 12/2018 pag. 72
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab (EN) World Air Force 2019 (PDF), su Flightglobal.com, p. 28. URL consultato il 6 dicembre 2018.
  4. ^ "SOUTH KOREA RECEIVES FINAL TWO F-15K FIGHTERS", su flightglobal.com, 4 aprile 2012, URL consultato il 15 settembre 2016.
  5. ^ "F-15K CRASHED OFF THE COAST OF SOUTH KOREA", su aviation-safety.net, 7 giugno 2006, URL consultato il 15 settembre 2016.
  6. ^ "Lockheed Martin vuole mantenere in vita l'F-16" - Aeronautica & Difesa" N. 359 - 09/2016 pag. 71
  7. ^ "LOCKHEED MARTIN TO UPGRADE SOUTH KOREA'S F-16 FIGHTERS" Archiviato il 21 novembre 2016 in Internet Archive., su janes.com, 21 novembre 2016, URL consultato il 21 novembre 2016.
  8. ^ "UPGRADE PER GLI F-16 SUDCOREANI", su portaledifesa.it, 29 novembre 2016, URL consultato il 30 novembre 2016.
  9. ^ a b "Il programma KF-X giunge ufficialmente al via con la partecipazione dell'industria indonesiana" - "Aeronautica & Difesa" N. 353 - 03/2016 pag. 67
  10. ^ a b c "MCDONNELL DOUGLAS F-4 PHANTOM II: L'EPICA STORIA DI UN VERO MULTIRUOLO", su difesaonline.it, 3 novembre 2018.
  11. ^ a b c "Gli ultimi Phantom II" - "Aeronautica & Difesa" N. 369 - 07/2017 pag. 9.
  12. ^ "SOUTH KOREAN F-35 AIRCRAFT MAKE PUBLIC DEBUT", su janes.com, 2 ottobre 2019, URL consultato il 2 ottobre 2019.
  13. ^ a b "SOUTH KOREA GETS FIRST OF 40 F-35s", su aviationtoday.com , marzo 2018, URL consultato il 29 marzo 2018.
  14. ^ "In consegna i primi due F-35A" - "Aeronautica & Difesa" N. 391 - 05/2019 pag. 70
  15. ^ "Opportunità per l'F-35 nel Sud-est Asiatico?" - "Aeronautica & Difesa" N. 354 - 04/2016 pag. 21.
  16. ^ a b "Corea del Sud. Altri Peace Eagle" - Aeronautica & Difesa" N. 364 - 02/2017 pag. 69
  17. ^ a b c LOCKHEED LANDS $33M ROKAF PEACE KRYPTON SUPPORT CONTRACT", su airrecognition.com, 31 dicembre 2017, URL consultato il 1 gennaio 2018.
  18. ^ "SOUTH KOREA RECEIVES SECOND A330 MRTT AIRCRAFT", su janes.com, 29 marzo 2019, URL consultato il 30 marzo 2019.
  19. ^ a b "Il primo A330 MRTT per la Republic of Korea Air Force" - "Aeronautica & Difesa" N. 386 - 12/2018 pag. 74
  20. ^ "Corea del Sud. Accettato l'A330 MRTT" - "Aeronautica & Difesa" N. 389 - 03/2019 pag. 71
  21. ^ "PRIMERAS IMÁGENES DEL AIRBUS MRTT DE COREA DEL SU", su defensa.com, 16 giugno 2018, URL consultato il 17 giugno 2018.
  22. ^ a b "KOREAN AIR, BOEING PROPOSE CHINOOK UPGRADE COLLABORATION" Archiviato il 20 ottobre 2017 in Internet Archive., su janes.com, 20 ottobre 2017, URL consultato il 20 ottobre 2017.
  23. ^ a b "SIKORSKY S-92 IN DAEHANMINGUK GONG-GUN", su helis.com, URL consultato il 5 dicembre 2018.
  24. ^ "SIKORSKY DELIVERS THREE S-92 HELICOPTERS TO KOREAN AIR FORCE", su helis.com, 16 ottobre 2007, URL consultato il 5 dicembre 2018.
  25. ^ "JOINT VENTURE RUSSO-KAZAKA PER LA PRODUZIONE DELL’ILYUSHIN IL-103M", su analisidifesa.it, 19 gennaio 2019, URL consultato il 20 gennaio 2019.

BibliografiaModifica

Voci correlateModifica

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica

Controllo di autoritàVIAF (EN250135076 · ISNI (EN0000 0004 0618 6045 · WorldCat Identities (EN250135076