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Gran Premio del Belgio 1955

45º Gran Premio valido per il Campionato mondiale di Formula 1
Belgio Gran Premio del Belgio 1955
45º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 4 di 7 del Campionato 1955
Il circuito di Spa-Francorchamps
Il circuito di Spa-Francorchamps
Data 5 giugno 1955
Nome ufficiale XVII Grote Prijs van Belgie
Luogo Circuito di Spa-Francorchamps
Percorso 14,120 km
Distanza 36 giri, 508,320 km
Clima Soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce
Italia Eugenio Castellotti Argentina Juan Manuel Fangio
Lancia in 4'18.1 Mercedes in 4'20.6
Podio
1. Argentina Juan Manuel Fangio
Mercedes
2. Regno Unito Stirling Moss
Mercedes
3. Italia Nino Farina
Ferrari

Il Gran Premio del Belgio 1955 fu la quarta gara della stagione 1955 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 5 giugno sul Circuito di Spa-Francorchamps.

Indice

La cronacaModifica

Malgrado gli stati d'animo di Eugenio Castellotti, di Vittorio Jano e dei meccanici non siano dei migliori per via della recente scomparsa di Alberto Ascari, a cui è seguito il ritiro ufficiale della Lancia dalla Formula 1, grazie anche all'ennesimo potenziamento del motore (si parla di oltre 265, forse 270 CV), la Lancia D50 ottiene addirittura la pole position davanti alle Mercedes di Fangio e di Moss, che risultano staccati di 0,5" l'argentino, e di 1,1” l'inglese. A seguire, la Ferrari di Nino Farina, la Maserati di Jean Behra, la terza Mercedes di Karl Kling, la Maserati di Luigi Musso e via via gli altri.

Al segnale di via, Fangio assume autoritariamente il comando, che non abbandonerà più fino al traguardo. Nella sua scia si lanciano Moss, Castellotti e Farina. Al 10º giro (poco meno di 1/3 di gara) la situazione è: 1° Fangio (Mercedes), 2° Moss (Mercedes) a 11”, 3° Castellotti (Lancia) a 41”, 4° Farina (Ferrari) a 44” Il quartetto marcia in quest'ordine fino al 16º giro, dopodiché la D50 di Castellotti deve abbandonare la lotta per il cedimento della trasmissione (probabilmente del cambio in particolare), forse troppo sollecitata dalla aumentata potenza del motore. Il Gran Premio prosegue senza troppi scossoni, con i primi tre posti occupati stabilmente da Fangio, Moss e Farina.

QualificheModifica

Pos Pilota Auto Squadra Tempo Distacco
1 30   Eugenio Castellotti Lancia D50 Scuderia Lancia 4:18.1 -
2 10   Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz W196 Daimler-Benz AG 4:18.6 +0.5
3 14   Stirling Moss Mercedes W196 Daimler-Benz AG 4:19.2 +1.1
4 2   Nino Farina Ferrari 555 Scuderia Ferrari 4:20.9 +2.8
5 20   Jean Behra Maserati 250F Officine Alfieri Maserati 4:23.6 +5.5
6 12   Karl Kling Mercedes W196 Daimler-Benz AG 4:24.0 +5.9
7 22   Luigi Musso Maserati 250F Officine Alfieri Maserati 4:26.4 +8.3
8 6   Paul Frère Ferrari 555 Scuderia Ferrari 4:29.7 +11.6
9 40   Mike Hawthorn Vanwall Vandervell Products Ltd. 4:33.0 +14.9
10 4   Maurice Trintignant Ferrari 555 Scuderia Ferrari 4:33.2 +15.1
11 26   Cesare Perdisa Maserati 250F Officine Alfieri Maserati 4:50.9 +32.9
12 28   Louis Rosier Maserati 250F Ecurie Rosier 4:55.4 +37.3
13 24   Roberto Mieres Maserati 250F Officine Alfieri Maserati 5:09.0 +50.9
14 4   Harry Schell Ferrari 555 Scuderia Ferrari 4:31.0 +12.9
15 48   Piero Taruffi Ferrari 555 Scuderia Ferrari -
16 38   Johnny Claes Maserati 250F Stirling Moss Ltd. -

GaraModifica

Pos Pilota Auto Giri Tempo/Causa Ritiro Pos. griglia Punti
1 10   Juan Manuel Fangio Mercedes 36 2:39:29.0 2 9
2 14   Stirling Moss Mercedes 36 +8.1 3 6
3 2   Nino Farina Ferrari 36 +1:40.5 4 4
4 6   Paul Frère Ferrari 36 +3:25.5 8 3
5 24   Roberto Mieres
  Jean Behra
Maserati 35 +1 Giro 13 1
1
6 4   Maurice Trintignant Ferrari 35 +1 Giro 10
7 22   Luigi Musso Maserati 34 +2 Giri 7
8 26   Cesare Perdisa Maserati 33 +3 Giri 11
9 28   Louis Rosier Maserati 33 +3 Giri 12
Ret 12   Karl Kling Mercedes 21 Perdita olio 6
Ret 30   Eugenio Castellotti Lancia 16 Cambio 1
Ret 40   Mike Hawthorn Vanwall 8 Cambio 9
Ret 20   Jean Behra Maserati 3 Uscita di pista 5
DNS 38   Johnny Claes Maserati Motore
DNS 48   Piero Taruffi Ferrari Non partito
DNS 4   Harry Schell Ferrari Auto guidata da Trintignant

StatisticheModifica

PilotiModifica

CostruttoriModifica

MotoriModifica

  • 6° vittoria per il motore Mercedes
  • 2ª e ultima pole position per il motore Lancia
  • 10° podio per il motore Mercedes
  • Ultimo Gran Premio per il motore Lancia

Giri al comandoModifica

Classifica MondialeModifica

NoteModifica

  • Informazioni sulla corsa da F1db.com. URL consultato il 10 ottobre 2008 (archiviato dall'url originale il 7 settembre 2008).
  • Informazioni aggiuntive da allf1.info. URL consultato il 10 ottobre 2008.
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1955
             
   

Edizione precedente:
1954
Gran Premio del Belgio
Edizione successiva:
1956
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