Louis Rosier

pilota automobilistico francese
Louis Rosier
Louis Rosier Zandvoort 1950.jpg
Louis Rosier durante il Gran Premio d'Olanda 1950.
Nazionalità Francia Francia
Automobilismo Casco Kubica BMW.svg
Categoria Formula 1, Gran Premi di automobilismo, Campionato mondiale vetture sport, 24 Ore di Le Mans, Mille Miglia, Carrera Panamericana
Termine carriera 29 ottobre 1956 (deceduto)
Carriera
Carriera in Formula 1
Esordio 13 maggio 1950
Stagioni 1950-1956
Scuderie Francia Ecurie Rosier 1950
Francia Automobiles Talbot-Darracq 1950
Francia Ecurie Rosier 1951-1954
Maserati 1954
Francia Ecurie Rosier 1955-1956
Miglior risultato finale 4º (1950)
GP disputati 38
Podi 2
Punti ottenuti 18
Carriera nella Formula Grand Prix
Esordio 8 giugno 1947
Stagioni 1947-1949
Scuderie Francia Talbot-Lago 1947
Pilota privato 1948
Francia Ecurie Tricolore 1948
Pilota privato 1948-1949
Francia Automobiles Talbot-Darracq 1949
Pilota privato 1949
Miglior risultato finale 7º (1949)
GP disputati 13
GP vinti 1
Podi 3
Dal 1946 al 1949 nota come Gran Premi di automobilismo.
Carriera in Campionato del mondo sportprototipi
Esordio 13 giugno 1953
Stagioni 1953-1954, 1956
Scuderie Francia Talbot-Lago 1953
Francia Club Francia Amigos de la Panamericana 1953
Francia Equipe Louis Rosier 1954
Ferrari 1954
Francia Renault 1956
GP disputati 5
Carriera nella 24 Ore di Le Mans
Esordio 18 giugno 1938
Stagioni 1938, 1949-1954-1956
Scuderie Italia Luigi Chinetti 1938
Pilota privato 1949-1951
Francia Ecurie Rosier 1952
Francia Automobiles Talbot-Darracq 1953
Ferrari 1954
Francia Ecurie Rosier 1955
Francia Automobiles Talbot 1956
GP disputati 8 (7 partenze)
Podi 2[1]
Vittorie 1 (1950)
Carriera nella Mille Miglia
Esordio 28 aprile 1956
Stagioni 1956
Scuderie Francia Renault 1956
Miglior risultato finale 107º
GP disputati 1
 

Louis Rosier (Chapdes-Beaufort, 5 novembre 1905Neuilly-sur-Seine, 29 ottobre 1956) è stato un pilota automobilistico francese. Nel 1950 ha vinto il Circuit de l'Albigeois e il Gran Premio d'Olanda, non validi per il Campionato Mondiale ma soprattutto ha conquistato la vittoria alla 24 Ore di Le Mans alla guida di una Talbot-Lago T26. Morì a causa delle ferite riportate in un incidente al Circuito di Montlhéry il 7 ottobre 1956.

CarrieraModifica

Gli iniziModifica

Louis Rosier era figlio di un mercante di vino.[2] Fin da giovane cominciò a guidare il camion del padre, prima di diventare apprendista in un'officina.[2] Nel 1927 iniziò la sua carriera di pilota, prendendo parte a corse motociclistiche in salita.[2] In seguito aprì una propria officina ed una società di trasporti a Clermont-Ferrand.[2] Il passaggio dalle moto alle auto avvenne nel 1938, quando prese parte alla 24 Ore di Le Mans.[2]

La seconda guerra mondiale interruppe però la sua carriera di pilota.[2] Rosier si arruolò nella Resistenza francese e solamente al termine del conflitto poté riprendere a correre.[2] Nel 1947 ottenne il suo primo successo di prestigio, vincendo il Gran Premio di Albi, seguito dalla conquista di una gara a Forez l'anno dopo e dal Gran Premio del Belgio del 1949.[2] Sempre nel 1949 ottenne il titolo nazionale di campione francese, che avrebbe conseguito anche nei quattro anni seguenti.

Formula 1Modifica

 
La vettura che Rosier condivise con Juan Manuel Fangio alla 24 Ore di Le Mans del 1951.

Nel 1950 vinse la 24 Ore di Le Mans condividendo la vettura con il figlio. Lo stesso anno fece il suo debutto in Formula 1 alla guida di una Talbot-Lago, con cui vinse due gare extra-campionato e due podi ai Gran Premi di Svizzera e Belgio. L'anno seguente, però, le vetture francesi erano meno competitive e in campionato non andò oltre un quarto posto.[2] Si impose, però, a Bordeaux e in Olanda, gare non valide per il mondiale. Nelle stagioni seguenti non ottenne più risultati rilevanti, conquistando solo un quinto posto al Gran Premio di Germania 1956.

Vetture sportModifica

Parallelamente alla sua carriera in Formula 1 Rosier si dedicò pure alle gare per vetture sport. Prese infatti parte a varie edizioni della 24 Ore di Le Mans e alla Carrera Panamericana del 1953.

Proprio durante la Coupe de Salon del 1956 la sua vettura sbandò, a causa della pista bagnata, e si rovesciò varie volte, causando al pilota gravi ferite, di cui morì poche settimane dopo.[2] Oggi Rosier riposa nel cimitero di Carnes a Clermont-Ferrand.

RisultatiModifica

Risultati completi in Formula 1Modifica

1950 Scuderia Vettura               Punti Pos.
Ecurie Rosier Automobiles Talbot-Darracq[3] Talbot-Lago T26C 5 Rit 3 3 6 4 13
1951 Scuderia Vettura                 Punti Pos.
Ecurie Rosier Talbot-Lago T26C 9 4 Rit 10 8 7 7 3 13º
1952 Scuderia Vettura                 Punti Pos.
Ecurie Rosier Ferrari 500 Rit Rit Rit 10 0
1953 Scuderia Vettura                   Punti Pos.
Ecurie Rosier Ferrari 500 7 8 8 10 10 Rit 16 0
1954 Scuderia Vettura                   Punti Pos.
Ecurie Rosier Officine Alfieri Maserati Ferrari 500/625 Maserati 250F[4] Rit Rit Rit 8 8 7 0
1955 Scuderia Vettura               Punti Pos.
Ecurie Rosier Maserati 250F Rit 9 9 0
1956 Scuderia Vettura                 Punti Pos.
Ecurie Rosier Maserati 250F Rit 8 6 Rit 5 2 19º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Risultati in Gran Premi di Formula 1 extra Campionato del MondoModifica

(Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano il giro più veloce in gara)

Anno 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1950  
PAU
3
 
RIC
 
SAN
 
PAR
Rit
 
BET
 
BAR
 
JRR
 
ALB
1
 
ZAN
1
 
GIN
 
NOT
 
DUN
 
PES
2
 
INT
 
GOO
7
 
PEN
Rit
1951  
SIR
5
 
PAU
2
 
RIC
 
SAN
 
BOR
1
 
INT
5
 
PAR
3
 
DUN
7
 
SCO
 
ZAN
1
 
ALB
2
 
PES
2
 
BAR
4
 
GOO
5
1952  
RIO
 
VAL
 
RIC
 
ALB
1
 
DUN
4
1953  
ALB
1
1954  
RIO
 
SIR
 
PAU
6
 
LAV
 
BOR
Rit
 
INT
6
 
BAR
Rit
 
CUR
 
ROM
5
 
FRO
 
BRC
 
COR
 
DRE
 
CPT
1955  
TOR
6
 
PAU
7
 
GLO
 
BOR
Rit
 
INT
5
 
NAP
 
ALB
2
 
CUR
 
COR
 
LON
 
DRT
3
 
RXT
7
 
DTT
Rit
 
IGCR
 
AVO
Rit
 
SIR
Rit
1956  
BUE
 
GLO
7
 
SIR
 
B20
4
 
INT
6
 
NAP
 
AIN
 
VAN
 
CAE
Rit
 
BRS

Risultati nei Gran Premi di automobilismoModifica

1947 Scuderia Vettura SVI BEL ITA FRA Posizione
Talbot-Lago Talbot 150SS
Talbot-Lago T150C[5]
15 6 4 15º
1948 Scuderia Vettura MON SVI FRA ITA GBR Posizione
Pilota privato Talbot-Lago T26
Talbot-Lago T26C[6]
Rit Rit - 6 3 13°
Ecurie Tricolore Talbot-Lago T26C - - 6 - -
1949 Scuderia Vettura GBR BEL SVI FRA ITA Posizione
Pilota privato Talbot-Lago T26C 3 - 6 4 Rit
Automobiles Talbot-Darracq Talbot-Lago T26C - 1 - - -
Legenda

Risultati alla 24 Ore di Le MansModifica

Anno Classe Gomme Vettura Squadra Co-piloti Giri Pos.
Assol.
Pos. di
Classe
1938 5.0 6 D Talbot T150SS Coupé
Talbot-Lago 4.0L I6
  Luigi Chinetti   Robert Huguet 81 DNF DNF
1949 S
5.0
7 D Talbot-Lago Spéciale
Talbot-Lago 4.1L I6
  Ecurie Rosier   Jean-Louis Rosier 21 DNF DNF
1950 S
5.0
5 D Talbot-Lago T26 GS
Talbot-Lago 4.5L I6
  Louis Rosier   Jean-Louis Rosier 256
1951 S
5.0
6 D Talbot-Lago T26 GS
Talbot-Lago 4.5L I6
  Louis Rosier   Juan Manuel Fangio 92 DNF DNF
1952 S
5.0
15 D Ferrari 340 America Spyder
Ferrari 4.1L V12
  Ecurie Rosier   Maurice Trintignant DNF DNF
1953 S
5.0
8 D Talbot-Lago T26 GS
Talbot-Lago 4.5L I6
  Automobiles Talbot-Darracq   Élie Bayol 37 DNF DNF
1954 S
5.0
5 P Ferrari 375 Plus
Ferrari 5.0L V12
Ferrari   Robert Manzon 177 DNF DNF
1955 S
5.0
2 P Talbot-Lago T26 GS Spyder
Talbot-Lago 4.5L S6
  Ecurie Rosier   Georges Grignard DNS DNS
1956 S
3.0
17 D Talbot-Lago Sport 2500
Maserati 2.5L I6
  Automobiles Talbot   Jean Behra 220 DNF DNF

Risultati nella Mille MigliaModifica

Anno Scuderia Costruttore Vettura Numero Categoria Classe Co-pilota Risultato
di classe
Risultato
assoluto
1956   Renault Renault Renault Dauphine 73 Turismo/Gran Turismo T/GT 1.0 107°
Legenda

NoteModifica

  1. ^ Uno l'ha ottenuto per la posizione in classifica della Classe S 5.0.
  2. ^ a b c d e f g h i j (EN) Drivers: Louis Rosier, su grandprix.com. URL consultato il 14 maggio 2012.
  3. ^ Con la Automobiles Talbot ha corso i Gran Premi di Svizzera, Gran Bretagna e Francia, in quest'ultima gara ritiratosi con la vettura Talbot conquista il 6º posto condividendo la guida con Charles Pozzi
  4. ^ La Maserati 250F fu usata nel solo Gran Premio di Italia sotto la Scuderia Maserati e nel Gran Premio di Spagna come Ecurie Rosier
  5. ^ Al Gran Premio di Francia 1947.
  6. ^ Dal Gran Premio di Svizzera 1948.

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica