Dante (metropolitana di Napoli)

Dante
	Il piano banchina
Stazione della	metropolitana di Napoli
Gestore	ANM
Inaugurazione	2002
Stato	in uso
Linea
Localizzazione	piazza Dante, San Giuseppe, Napoli
Tipologia	stazione sotterranea, passante, con due binari in due canne distinte e banchine laterali
Interscambio	autobus urbani ed extraurbani; filobus
Dintorni	Centro storico; Teatro Bellini; Via Toledo
	Dante
	Metropolitane del mondo

Dante è una stazione della linea 1 della metropolitana di Napoli.

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Descrizione

Progettata dall'architetta Gae Aulenti nel 1999, è stata inaugurata il 27 marzo 2002^[1] dal Presidente della Repubblica Carlo Azeglio Ciampi e fa parte del circuito delle stazioni dell'arte.

La struttura esterna si presenta con due padiglioni realizzati in vetro e acciaio che incorniciano la statua di Dante.

Al suo interno sono esposte le opere di importanti artisti napoletani, italiani e stranieri: tra questi artisti spicca il nome Jannis Kounellis, autore dell'installazione Senza titolo, con putrelle (che rappresentano dei binari), scarpe, un cappotto, un cappello e trenini giocattolo; un altro artista è Joseph Kosuth che ha installato Queste cose visibili, un lungo neon con un brano del Convivio scritto da Dante.

Sulla destra il mosaico Universo senza bombe, regno dei fiori. 7 angeli rossi, opera di Nicola De Maria.

Nicola De Maria ha realizzato un mosaico intitolato Universo senza bombe, regno dei fiori. 7 angeli rossi. Michelangelo Pistoletto ha installato Intermediterraneo, un'opera specchiante in cui è tracciato il profilo del bacino mediterraneo, mentre Carlo Alfano ha realizzato due dipinti montati su un telaio di alluminio dal titolo Luce-Grigio del 1982 e Frammenti di un autoritratto anonimo del 1985.

Gae Aulenti ha inoltre risistemato l'emiciclo della piazza, eliminando del tutto la carreggiata stradale ed il preesistente attestamento delle linee bus, destinandola esclusivamente ad uso pedonale e pavimentandola con lastre di pietra lavica e marmo.

La stazione è dotata di asta di manovra per l'inversione di marcia dei treni, anche considerando il fatto che è stata per un certo lasso di tempo capolinea provvisorio (occasionalmente, tuttora la circolazione dei treni viene limitata in caso di necessità proprio in questa stazione con il contestuale supporto di navette sostitutive su gomma in superficie fino a Garibaldi). Sia la salita che la discesa avvengono mediante tre rampe di scale fisse o mobili oppure tramite ascensori. Nonostante vi siano diverse uscite, queste sono tutte ubicate in piazza Dante.

Da segnalare che il progetto originario prevedeva inizialmente anche la realizzazione di un lungo corridoio sotterraneo che avrebbe collegato la stazione Dante alla stazione di Napoli Montesanto della linea 2, alla stazione di Montesanto delle ferrovie Cumana e Circumflegrea e alla funicolare di Montesanto. La soluzione fu in seguito accantonata a causa della complessità e degli alti costi dell'opera.