Utente:Cstomaci/Sandbox/326

Aermacchi MB-326
	Un MB-326K dell'Aeronautica Militare
Descrizione
Tipo	addestratore avanzato ; attacco al suolo
Equipaggio	1 pilota ; 1 istruttore
Progettista	Ermanno Bazzocchi
Costruttore	Aermacchi
Data primo volo	10 dicembre 1957
Data entrata in servizio	febbraio 1962
Utilizzatore principale Utente	AMI ; FAB ; RAAF ; TAF ; altri
Esemplari	762
Dimensioni e pesi
	Tavole prospettiche
Lunghezza	10,65 m
Apertura alare	10,56 m
Altezza	3,72 m
Superficie alare	19 m²
Peso a vuoto	2 237 kg
Peso max al decollo	3 765 kg
Propulsione
Motore	1 turbogetto ; Armstrong Siddeley ; Viper Mk 11
Spinta	11,1 kN
Prestazioni
Velocità max	0,75 Ma ; (806 km/h in quota)
Velocità di salita	22,3 m/s
Autonomia	1 300 km
Tangenza	12 500 m
Armamento
Mitragliatrici	2 M2 Browning da 12,7 mm
Piloni	6 sub-alari
Note	dati relativi alla versione: ; MB-326E
	i dati sono tratti da: ; Jane's All The World's Aircraft 1969-70
	voci di aerei militari presenti su Wikipedia

L'Aermacchi MB-326 è un aereo da addestramento avanzato prodotto dalla Aermacchi di Varese e progettato dall'ingegner Ermanno Bazzocchi (M=Macchi, B=Bazzocchi). Venne anche sviluppata una versione da attacco al suolo (la K - combat) che riscosse un discreto successo di vendite all'estero.

Storia del Progetto

Sviluppo ed evoluzione

Tecnica

Cellula

Motore

Sistemi d'arma

Cabina dell'MB-326A

Impiego Operativo

Versioni

Um Impala Mk II

Utilizzatori

Mappa degli operatori dell'Aermacchi MB-326

Argentina
Australia
Brasile
Camerun
RD del Congo
Dubai
Emirati Arabi Uniti
Ghana
Italia
Paraguay
Stati Uniti
Sudafrica
Togo
Tunisia
Zaire
Zambia

Varie

Un MB-326 della RAAF con il suo motore Rolls Royce Viper Turbojet.

Note

^ Taylor 1969, pp. 120–121.

Bibliografia

Tradate: Un Aermacchi MB-326 posto a memoria del progettista Ermanno Bazzocchi.

- Ministero della difesa, Manuale di manutenzione. Generalità sul velivolo, operazioni di servizio e manutenzione cellula. Velivolo Aermacchi MB-326 e MB-326E, 1975.

Voci correlate

Strage dell'Istituto Salvemini

Altri progetti

Collegamenti esterni

Portale Aviazione

Portale Guerra

[Janes_69_p120-1-1] Taylor 1969, pp. 120–121.

[1]

V · D · M Aeronautica Macchi, poi Aermacchi e Alenia Aermacchi, ora Leonardo
Numerazione progressiva	Parasol L.1 · L.2 · M.3 · M.4 · M.5 · M.6 · M.7 · M.8 · M.9 · Ni.10 · Ni.11 · M.12 · M.14 · M.15 · M.16 · M.17 · M.18 · M.19 · M.20 · M.24 · M.25 · M.26 · M.33 · M.39 · M.40 · M.41 · M.41bis · M.52 · M.53 · M.67 · M.70 · M.71 · M.C.72 · M.C.73 · M.C.77 · M.C.94 · M.C.99 · M.C.100 · M.C.200 · M.C.202 · M.C.203 · M.C.205V · M.C.205N · M.C.206 · M.C.207 · SF-260 · M-290 · MB.308 · M-311 (poi M-345 HET) · MB.320 · MB.323 · MB-326 · MB-339 · M-345 · M-346 Master · M.416
Idro ricognitori	L.1 · L.2 · M.8 · M.15 · M.40 · M.53 · M.73 · M.C.77 · M.C.203
Idrocaccia	M.3 · M.4 · M.5 · M.6 · M.7 · M.17 · M.26 · M.33 · M.71
Idrobombardieri	M.8 · M.9 · M.12 · M.15 · M.18 · M.24 · M.25
Idrocorsa	M.17 · M.19 · M.39 · M.52 · M.67 · M.C.72
Caccia	Ni.10 · Ni.11 · M.14 · M.41 · M.41bis · M.C.200 · M.C.202 · M.C.205V · M.C.205N · M.C.206 · M.C.207
Altro	M.16 · M.20 · AL-60 · M.70 · M.C.94 · M.C.99 · M.C.100 · SF-260 · MB.308 · M-311 · MB.320 · MB.323 · MB-326 · MB-339 · M-345 · M-346 Master · M.416

V · D · M Embraer
Aerei agricoli	EMB 200 Ipanema
Civili	EMB 110 · EMB 120 · EMB 121 · Legacy 450 · Legacy 500 · Legacy 600 · Lineage 1000 · Phenom 100 · Phenom 300 ERJ 145 family: ERJ 135 · ERJ 140 · ERJ 145 E-Jets: 170 · 175 · 190 · 195 E-Jet E2 family
Militari	EMB 145 · EMB 312 · EMB 314 · Legacy 600 · AMX · R-99
Costruiti su licenza	EMB 326 · EMB 712 · EMB 810D · EMB 820C
Alianti	EMB 400 Urupema
In fase di sviluppo	Phenom 300 · Legacy 450 · Legacy 500 · KC-390
Non sviluppati	CBA 123

V · D · M Commonwealth Aircraft Corporation
Designazione aziendale	CA-1 · CA-2 · CA-3 · CA-4 · CA-5 · CA-6 · CA-7 · CA-8 · CA-9 · CA-10A · CA-11 · CA-12 · CA-13 · CA-14 · CA-15 · CA-16 · CA-17 · CA-18 · CA-19 · CA-20 · CA-21¹ · CA-22 · CA-23¹ · CA-24² · CA-25 · CA-26 · CA-27 · CA-28 · CA-29² · CA-30 · CA-31¹ · CA-32² · CA-33² · CA-34² · CA-35² · CA-36²
Per ruolo (militari)	Addestratori: Wackett · Winjeel · Wirraway Bombardieri: Woomera Caccia: Boomerang · CA-15 · Sabre
Per ruolo (civili)	Agricolo: Ceres
¹ Designazione non assegnata o modello non realizzato, ² Modello costruito su licenza

Aermacchi MB-326
Un MB-326K dell'Aeronautica Militare
Descrizione
Tipo	addestratore avanzato attacco al suolo
Equipaggio	1 pilota 1 istruttore
Progettista	Ermanno Bazzocchi
Costruttore	Aermacchi
Data primo volo	10 dicembre 1957
Data entrata in servizio	febbraio 1962
Utilizzatore principale Utente	AMI FAB RAAF TAF altri
Esemplari	762
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	10,65 m
Apertura alare	10,56 m
Altezza	3,72 m
Superficie alare	19 m²
Peso a vuoto	2 237 kg
Peso max al decollo	3 765 kg
Propulsione
Motore	1 turbogetto Armstrong Siddeley Viper Mk 11
Spinta	11,1 kN
Prestazioni
Velocità max	0,75 Ma (806 km/h in quota)
Velocità di salita	22,3 m/s
Autonomia	1 300 km
Tangenza	12 500 m
Armamento
Mitragliatrici	2 M2 Browning da 12,7 mm
Piloni	6 sub-alari
Note	dati relativi alla versione: MB-326E
i dati sono tratti da: Jane's All The World's Aircraft 1969-70^[1]
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