Gran Premio di Germania 1968
corsa automobilistica
 Gran Premio di Germania 1968
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| 169º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 8 di 12 del Campionato 1968 | |||||||||||||
 Il Circuito di Nürburgring | |||||||||||||
| Data | 4 agosto 1968 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | XXX Großer Preis von Deutschland XXVIII Grand Prix d'Europe | ||||||||||||
| Luogo | Nürburgring | ||||||||||||
| Percorso | 22.835 km / 14.189 US mi Circuito permanente | ||||||||||||
| Distanza | 14 giri, 319.690 km/ 198.646 US mi | ||||||||||||
| Clima | Nuvoloso, pioggia | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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Il Gran Premio di Germania 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 4 agosto 1968 sul Nürburgring. Fu l'ottava prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Jackie Stewart su Matra-Ford, seguito da Graham Hill e da Jochen Rindt
Indice
QualificheModifica
| Pos | N. | Pilota | Costruttore | Scuderia | Tempo | Distacco |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | .svg){kind=small} Jacky Ickx
|
Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 9:04.0 | - |
| 2 | 8 |  Chris Amon
|
Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 9:14.9 | +10.9 |
| 3 | 5 |  Jochen Rindt
|
Brabham-Repco | Brabham Racing Organisation | 9:31.9 | +27.9 |
| 4 | 3 |  Graham Hill
|
Lotus-Ford | Gold Leaf Team Lotus | 9:46.0 | +42.0 |
| 5 | 20 | Vic Elford
|
Cooper-BRM | Cooper Car Company | 9:53.0 | +49.0 |
| 6 | 6 | Jackie Stewart
|
Matra-Ford | Matra International | 9:54.2 | +50.2 |
| 7 | 7 | John Surtees
|
Honda | Honda Racing | 9:57.8 | +53.8 |
| 8 | 22 | Piers Courage
|
BRM | Reg Parnell Racing | 10:00.1 | +56.1 |
| 9 | 16 |  Jo Siffert
|
Lotus-Ford | Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team | 10:03.4 | +59.4 |
| 10 | 14 |  Dan Gurney
|
Eagle-Weslake | Anglo American Racers | 10:13.9 | +69.9 |
| 11 | 1 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | Bruce McLaren Motor Racing | 10:16.0 | +72.0 |
| 12 | 12 |  Jean-Pierre Beltoise
|
Matra | Matra Sports | 10:17.3 | +73.3 |
| 13 | 21 | Jackie Oliver
|
Lotus-Ford | Gold Leaf Team Lotus | 10:18.7 | +74.7 |
| 14 | 10 | .svg){kind=small} Pedro Rodríguez
|
BRM | Owen Racing Organisation | 10:19.7 | +75.7 |
| 15 | 4 |  Jack Brabham
|
Brabham-Repco | Brabham Racing Organisation | 10:23.1 | +79.1 |
| 16 | 2 | Bruce McLaren
|
McLaren-Ford | Bruce McLaren Motor Racing | 10:33.0 | +89.0 |
| 17 | 17 | Kurt Ahrens, Jr.
|
Brabham-Repco | Caltex Racing Team | 10:37.3 | +93.3 |
| 18 | 18 | Hubert Hahne
|
Lola-BMW | Bayerische Motoren Werke AG | 10:42.9 | +98.9 |
| 19 | 19 | Lucien Bianchi
|
Cooper-BRM | Cooper Car Company | 10:46.6 | +102.6 |
| 20 | 11 | Richard Attwood
|
BRM | Owen Racing Organisation | 10:48.2 | +104.2 |
GaraModifica
| Pos | N. | Pilota | Costruttore/Motore | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Jackie Stewart
|
Matra-Ford | 14 | 2:19:03.2 | 6 | 9 |
| 2 | 3 | Graham Hill
|
Lotus-Ford | 14 | + 4:03.2 | 4 | 6 |
| 3 | 5 | Jochen Rindt
|
Brabham-Repco | 14 | + 4:09.4 | 3 | 4 |
| 4 | 9 | Jacky Ickx
|
Ferrari | 14 | + 5:55.2 | 1 | 3 |
| 5 | 4 | Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 14 | + 6:21.1 | 15 | 2 |
| 6 | 10 | Pedro Rodríguez
|
BRM | 14 | + 6:25.0 | 14 | 1 |
| 7 | 1 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 14 | + 6:31.0 | 11 | |
| 8 | 22 | Piers Courage
|
BRM | 14 | + 7:56.4 | 8 | |
| 9 | 14 | Dan Gurney
|
Eagle-Weslake | 14 | + 8:13.7 | 10 | |
| 10 | 18 | Hubert Hahne
|
Lola-BMW | 14 | + 10:11.4 | 18 | |
| 11 | 21 | Jackie Oliver
|
Lotus-Ford | 13 | + 1 Giro | 13 | |
| 12 | 17 | Kurt Ahrens, Jr.
|
Brabham-Repco | 13 | + 1 Giro | 17 | |
| 13 | 2 | Bruce McLaren
|
McLaren-Ford | 13 | + 1 Giro | 16 | |
| 14 | 11 | Richard Attwood
|
BRM | 13 | + 1 Giro | 20 | |
| Rit | 8 | Chris Amon
|
Ferrari | 11 | Incidente | 2 | |
| Rit | 12 | Jean-Pierre Beltoise
|
Matra | 8 | Incidente | 12 | |
| Rit | 16 | Jo Siffert
|
Lotus-Ford | 6 | Accensione | 9 | |
| Rit | 19 | Lucien Bianchi
|
Cooper-BRM | 6 | Perdita benzina | 19 | |
| Rit | 7 | John Surtees
|
Honda | 3 | Accensione | 7 | |
| Rit | 20 | Vic Elford
|
Cooper-BRM | 0 | Incidente | 5 |
StatisticheModifica
PilotiModifica
- 4° vittoria per Jackie Stewart
- 1° pole position per Jacky Ickx
- 1º giro più veloce per Jackie Stewart
CostruttoriModifica
MotoriModifica
- 11° vittoria per il motore Ford Cosworth
- 25º e ultimo podio per il motore Repco
- 10º giro più veloce per il motore Ford Cosworth
- 150º Gran Premio per il motore Ferrari
Giri al comandoModifica
- Jackie Stewart (1-14)
Classifiche MondialiModifica
PilotiModifica
| Pos | Pilota | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Graham Hill
|
30 |
| 2 | Jackie Stewart
|
26 |
| 3 | Jacky Ickx
|
23 |
| 4 | Denny Hulme
|
15 |
| 5 | Pedro Rodríguez
|
11 |
| 6 | Chris Amon
|
10 |
| 7 | Jim Clark
|
9 |
| Bruce McLaren
|
9 | |
| Jo Siffert
|
9 | |
| Jean-Pierre Beltoise
|
9 | |
| 11 | John Surtees
|
8 |
| Jochen Rindt
|
8 | |
| 13 |  Ludovico Scarfiotti
|
6 |
| Richard Attwood
|
6 | |
| 15 | Lucien Bianchi
|
5 |
| 16 | Brian Redman
|
4 |
| 17 | Vic Elford
|
3 |
| 18 | Silvio Moser
|
2 |
| Jack Brabham
|
2 | |
| Jackie Oliver
|
2 | |
| 21 | Piers Courage
|
1 |
NoteModifica
Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1, su formula1.com. URL consultato l'8 agosto 2009.
Altri progettiModifica
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| Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1968 | |||||||||||
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| Edizione precedente: 1967 |
Gran Premio di Germania |
Edizione successiva: 1969 | |||||||||
