Apri il menu principale
Leandro Mercado
Leandro Mercado 2012 SBK Donington.jpg
Mercado sulla ZX-10R del team Pedercini nel 2012
Nazionalità Argentina Argentina
Motociclismo IlmorX3-003.png
Carriera
Carriera in Superbike
Esordio 2012
Miglior risultato finale
Gare disputate 104
Punti ottenuti 382
 

Leandro Denis Mercado (Córdoba, 15 febbraio 1992) è un pilota motociclistico argentino.

Vincitore della Superstock 1000 FIM Cup nel 2014.

Indice

CarrieraModifica

Dopo aver iniziato la carriera agonistica in competizioni nazionali, nel 2008 passa a correre negli Stati Uniti, finendo al terzo posto in classifica nella Red Bull US Rookies Cup. L'anno dopo prende parte con una Kawasaki ZX-6R del team Attack Performance a gare delle classi Daytona SportBike e Supersport; in quest'ultima, dopo essersi piazzato in terza posizione nella divisione Est del campionato, vince il titolo nazionale nella gara finale a Daytona.[1]

Nel 2010 passa al Campionato Italiano Velocità con una Kawasaki del team BWG Racing nella classe Stock 600, dove si piazza al settimo posto finale; durante l'anno fa il proprio esordio anche nel campionato europeo come wild card nelle tre prove disputatesi in Italia, cogliendo un quinto posto a Misano e la 25ª posizione in classifica. Nel 2011 viene ingaggiato dal Team Pedercini, che lo presenta al via della Superstock 1000 FIM Cup e della classe Stock 1000 del CIV con una Kawasaki ZX-10R; nel mondiale conclude la stagione al 16º posto con una quinta posizione a Silverstone come miglior risultato in gara, mentre finisce sesto nel campionato italiano con due podi all'attivo, entrambi ottenuti al Mugello.

Nel 2012 rimane nella stessa squadra per partecipare al campionato mondiale Superbike, ma è costretto a saltare il primo appuntamento a Phillip Island a causa di un infortunio. Partecipa comunque a otto gran premi totalizzando nove punti. Continua a correre con il team Pedercini anche nel 2013 ma passa alla Superstock 1000 FIM Cup, nella quale si posiziona al quarto posto in classifica con una vittoria e quattro podi all'attivo. Sempre nel 2013 chiude al secondo posto in classifica nel campionato Italiano Velocità classe Superbike.

Nel 2014 passa al team Barni Racing in sella ad una Ducati 1199 Panigale R, sempre nella Coppa del Mondo Superstock 1000. Vince il titolo con 117 punti in sette gare, frutto di due vittorie ed altri due piazzamenti a podio. Nel 2015 rimane nella squadra del 2014, ma passa al campionato Mondiale Superbike in sella ad una Ducati 1199 Panigale R, finendo a punti tutte le gare tranne una. Chiude la stagione all'ottavo posto nel mondiale con 142 punti ottenuti. Nel 2016 passa al team Aruba.it Racing-Ducati che lo schiera nella Superstock 1000 FIM Cup, con compagno di squadra Michael Ruben Rinaldi. Sfiora il suo secondo titolo di categoria, chiudendo secondo in campionato con 111 punti, a sole quattro lunghezze dal vincitore[2] con tre vittorie nei singoli gran premi su otto gare in calendario.

Nel 2017 torna nel campionato mondiale Superbike, firma infatti per il team IODARacing che gli affida un'Aprilia RSV4 RF. In questa stagione è costretto a saltare la gara inaugurale in Australia e la successiva in Thailandia a causa di una frattura di tre costole e ad una falda di pneumotorace, dovute ad una caduta rimediata mentre si allenava con la moto da cross.[3] In questa stagione non partecipa alla gara finale in Qatar a causa delle difficoltà economiche del team. Chiude la stagione al tredicesimo posto in classifica piloti con centoquindici punti ottenuti.[4] Nel 2018 è nuovamente pilota titolare nel mondiale Superbike. Si trasferisce al team Orelac Racing Verdnatura, che gli affida una Kawasaki ZX-10R. Chiude la stagione al quindicesimo posto in classifica piloti e quarto nella graduatoria del Trofeo Indipendenti. Nel 2019 disputa la seconda stagione consecutiva con il team Orelac. In questa stagione è costretto a saltare il Gran Premio d'Olanda a causa di una frattura rimediata nell'evento precedente. Il suo posto in squadra, in questo frangente, viene preso da Héctor Barberá.[5]

Risultati in gara nel mondiale SuperbikeModifica

2012 Moto                             Punti Pos.
Kawasaki Inf Inf 14 Rit 10 15 AN 16 Rit Rit Rit 17 19 16 Rit 18 Rit NP 9 26º
2015 Moto                           Punti Pos.
Ducati 12 11 10 10 8 7 11 14 7 8 11 13 8 9 11 Rit 9 9 15 15 14 10 9 12 9 6 142
2017 Moto                           Punti Pos.
Aprilia Inf Inf Inf Inf 7 8 9 12 Rit 10 7 Rit Rit 9 9 7 11 12 Rit 7 7 6 11 9 115 13º
2018 Moto                           Punti Pos.
Kawasaki 10 12 13 Rit Rit 13 8 Rit 15 10 13 12 12 17 Rit 11 10 17 11 15 14 15 Rit 12 12 AN 70 15º
2019 Moto                           Punti Pos.
Kawasaki 14 Rit 11 12 12 Rit Rit NP NP Inf Inf Inf Inf Inf Inf 13 13 11 10 9 Rit 6 Rit 14 12 9 11 48
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Non disputata/Non valida Non qual./Non part. Squalificato Ritirato

NoteModifica

  1. ^ (EN) D.I.S. Editorial Stuff, Leandro Mercado Wins AMA Pro SuperSport Shootout, daytonainternationalspeedway.com, 18 ottobre 2009.
  2. ^ Giacomo Rauli, Raffaele De Rosa campione del mondo 2016, ma che sfortuna Mercado!, it.motorsport.com, 16 ottobre 2016.
  3. ^ Redazione Corsedimoto, Superbike Leandro Mercado infortunato salterà l’Australia, corsedimoto.com, 15 febbraio 2017.
  4. ^ Marco Pezzoni, SBK: niente round in Qatar per Mercado ed il team Ioda, motorinews24.com, 23 ottobre 2017.
  5. ^ Redazione Moto, SBK 2019. Barberá sostituirà Mercado ad Assen, moto.it, 10 aprile 2019.

Collegamenti esterniModifica