United States Naval Aviation

United States Naval Aviation
Commander, Naval Air Forces.png
Descrizione generale
Attiva28 gennaio 1911 - oggi
NazioneStati Uniti Stati Uniti
Servizioaviazione di marina
Sito internethttp://www.navy.mil/index.asp
Parte di
Comandanti
ViceammiraglioDean Peters (maggio 2018-)[1]
Simboli
insegna
Naval Aviator Badge.jpg
Voci su unità militari presenti su Wikipedia

La United States Naval Aviation è la componente aerea della U.S. Navy. Conta in servizio oltre 4.000 aeromobili e 100 000 uomini, compreso il personale della riserva.

StoriaModifica

Il pioniere dell'aviazione Glenn Curtiss fu chiamato dalla Marina per dimostrare che gli aerei potevano decollare e atterrare da bordo di navi in mare.

 
Eugene Ely si lanciò dalla USS Birmingham nel novembre 1910.

Così uno dei suoi piloti, Eugene Ely, è decollato dalla USS Birmingham ancorata al largo della costa della Virginia nel novembre 1910. Il 27 gennaio 1911, Curtiss volò con il primo idrovolante nell'acqua della baia di San Diego e il giorno successivo il tenente della US Navy Theodore G. Ellyson, allievo della scuola di Curtiss, decollò da un incrociatore per diventare il primo aviatore navale. La prima Naval Air Station nacque a Pensacola, in Florida, nel mese di gennaio 1914, al comando di Henry C. Mustin, che nel 1915 testò con successo la prima catapulta di lancio di un aereo da una nave.

L'aviazione del Corpo dei Marines si separò dalla Naval Aviation nel 1915, quando il comandante del Corpo dei Marines autorizzò la creazione di una compagnia dell'aviazione composta da 10 ufficiali e 40 soldati semplici.[2], costituendo di fatto il United States Marine Corps Aviation. Nel 1919 l'ammiraglio William Benson tentò di sciogliere del tutto il programma navale aeronautico, ma il Segretario Aggiunto della Marina Franklin Roosevelt riuscì a mantenerlo.

Nel 1931 entrò in servizio l'USS Akron un dirigibile rigido prodotto dall'azienda statunitense Goodyear-Zeppelin Corporation che utilizzato dalla United States Navy nei primi anni trenta. Insieme all'aeronave gemella ZRS-5 USS Macon era dotato di un hangar interno per una piccola pattuglia di cinque caccia biplani, meritandosi la definizione di Portaerei volante.

Velivoli dell'aviazione navale tra le due guerre
  Stati Uniti imbarcati su portaerei Grumman FF
Grumman F2F
lanciati da catapulta Vought OS2U Kingfisher
idrovolanti Curtiss SOC Seagull
 
F4F Wildcat imbarcati sulla USS Saratoga, ottobre 1941

Ma cominciarono a entrare in servizio diverse portaerei (USS Yorktown, USS Enterprise, USS Lexington, USS Ranger, USS Saratoga e USS Hornet) che svilupparono enormemente l'utilizzo dell'aviazione di marina.

All'ingresso degli Stati Uniti nella seconda guerra mondiale l'U.S. Navy contava su otto portaerei e l'aviazione navale americana ebbe così un ruolo primario, prendendo parte a tutte le principali battaglie navali del Pacifico.

Velivoli dell'aviazione navale durante la 2ª guerra mondiale
  Stati Uniti imbarcati su portaerei Brewster F2 Buffalo
Grumman F3F
Grumman F4F Wildcat
Grumman F6F Hellcat
F4U Corsair
lanciati da catapulta Vought OS2U Kingfisher
 
Elicotteri MH-60S alla NAS di North Island, Coronado (California), 2011

Subito dopo la guerra l'U.S. Navy utilizzò per la prima volta aerei a reazione su portaerei. Gli anni del dopoguerra ha visto anche lo sviluppo dell'elicottero, con una varietà di ruoli utili e capacità di missione, a bordo di portaerei e altre unità navali.

Durante e dopo la guerra fredda, il dominio virtuale dei mari in molte delle vie d'acqua del mondo, permise lo schieramento di portaerei e la proiezione della propria potenza aerea quasi dovunque nel globo. Operando da acque internazionali, le portaerei americane (in particolari quelle a propulsione nucleare) hanno potuto sopperire alla indisponibilità di aeroporti alleati o di permessi di sorvolo nella vicinanza delle zone di operazioni richieste, entrambe politicamente difficili da acquisire.

OrganizzazioneModifica

  • Commander Naval Air Forces (COMNAVAIRFOR) - è il comandante di tutte le forze aeree dell'U.S. Navy. Il comando ha sede a Coronado, in California.[3]
  • Commander Naval Air Forces Atlantic - gestisce le forze aeree della flotta dell'Atlantico, e dà supporto operativo aereo alla flotta
  • Commander Naval Air Forces Pacific - gestisce le forze aeree alla flotta del Pacifico, e dà supporto operativo aereo alla flotta
  • Naval Air Systems Command (NAVAIR) - fornisce supporto materiale per sistemi aerei e di armi aeree. NAVAIR è stata fondata nel 1966 sostituendo il Bureau of Naval Weapons, e ha sede a Patuxent River, nel Maryland.
  • Naval Strike e Air Warfare Center (NSAWC) - si trova nella città di Fallon in Nevada ed è il centro di eccellenza per formazione aeronautica e tattiche di sviluppo navale. il NSAWC fornisce a equipaggi, squadroni e gruppi in tutta la Marina degli Stati Uniti formazione di volo, corsi didattici accademici, e supporto operativo e di intelligence.
  • U. S. Navy aircraft wings (comprendono anche i gruppi)
  • U.S. Navy aircraft squadrons

Naval Air StationModifica

 
Un F-14 Tomcat decolla da una portaerei

Le basi aeree della U.S. Navy sono denominate Naval Air Station, e sono 16, di cui tre all'estero. Queste alcune:

All'esteroModifica

Non attive
 
Due piloti donne dell'U.S. Navy nel 1987

PersonaleModifica

U. S. naval aviatorModifica

Un U. S. naval aviator è un ufficiale o sottufficiale incaricato, che è qualificato come pilota nella U.S. Navy, U.S. Marine Corps o United States Coast Guard. La maggior parte degli aviatori della U.S. Naval Aviation sono ufficiali che possono beneficiare di comando in mare; tuttavia, un piccolo numero di ufficiali specialisti di linea e marescialli capo specialisti di aviazione, sono anche addestrati come aviatori navali.

AddestramentoModifica

L'addestramento è affidato al Naval Air Training Command. Quello dei piloti della marina militare statunitense avviene principalmente nelle basi aeree NAS Corpus Christi (Texas) e NAS Whiting Field (Florida).

La United States Navy Fighter Weapons School, comunemente chiamata Top Gun, è invece la scuola di combattimento per piloti della Marina, con sede a Fallon in Nevada.

Aeromobili in usoModifica

Tabella aggiornata annualmente in base al World Air Force di Flightglobal del corrente anno. Tale annuario non contempla aerei da trasporto VIP ed eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione. Modifiche giornaliere o mensili che potrebbero portare a discordanze nel tipo di modelli in servizio e nel loro numero rispetto a WAF, vengono apportate in base a siti specializzati, periodici mensili e bimestrali. Tali modifiche vengono apportate onde rendere quanto più aggiornata la voce.

Aeromobile Origine Tipo Versione
(denominazione locale)
In servizio
(2020)[4]
Note Immagine
Aerei da combattimento
McDonnell Douglas F/A-18 Super Hornet   Stati Uniti aereo da caccia
caccia multiruolo
conversione operativa
F/A-18E
F/A-18F
416[4][5][6][7]
130[4][7]
Un F/A-18F è andato perso sul Mare delle Filippine a novembre 2018.[7] Un ulteriore F/A-18E è stato perso il 31 luglio 2018.[6] Un F/A-18E è andato perso il 20 ottobre 2020.[5]
Lockheed Martin F-35 Lightning II   Stati Uniti cacciabombardiere F-35C 23[4] 273 esemplari ordinati.[8]
Boeing E/A-18G Growler   Stati Uniti aereo per guerra elettronica E/A-18G 160[9][4][10][11]
Aerei per impieghi speciali
Northrop Grumman E-2 Hawkeye   Stati Uniti Awacs imbarcato E-2C
E-2D
91[4] 49 della nuova versione E-2D Advanced Hawkeye risultano ordinati all'aprile 2019.[12][13]
Boeing E-6 Mercury   Stati Uniti Aeromobile per comando e controllo E-6B 16[4]
Lockheed EP-3 Arles II   Stati Uniti ELINT
SIGINT
EP-3E 12[4]
Gulfstream NC-37B   Stati Uniti aeromobile per telemetria NC-37B 1[14][15] 1 G550 modificato con le stesse carenature sulla cellula come l'omologo G550 CAEW israeliano, ordinato nel 2016 e consegnato a settembre 2018, destinato alla telemetria ed ai test di volo di missili e missili navali.[15][16][4][14]
Learjet 35   Stati Uniti aereo da ricognizione Learjet 35 2[4]
Fairchild C-26 Metroliner   Stati Uniti aereo da ricognizione C-26D 3[4]
Aerei da pattugliamento marittimo
Boeing P-8 Poseidon   Stati Uniti aereo da pattugliamento marittimo P-8A 109[17][4][18][19][20][10] 109 ordinati e consegnati, ai quali si aggiungeranno ulteriori 9 aerei ordinati il 31 marzo 2021.[17][10]
Lockheed P-3 Orion   Stati Uniti aereo da pattugliamento marittimo P-3C 32[4]
Aeromobili a pilotaggio remoto - UAV
Northrop Grumman MQ-4 Triton   Stati Uniti UAV
SIGINT
MQ-4C 3[21][22] 3 Triton in servizio con l'Air Test Evalutation Squadron Twenty, VX-20, di Patuxent, unità sperimentale per i test, ed altri 3 con il primo reparto operativo, ovvero il VUP-19 (Unmanned Patrol Squadron 19) della NAS Jacksonville, Florida.[21][22][23] Questi velivoli saranno aggiornati ed avranno anche capacità SIGINT a partire dal 2022.[21] Ulteriori 4 MQ-4C ordinati a dicembre 2019.[24]
Boeing MQ-25 Stingray   Stati Uniti UAV imbarcato per rifornimento in volo MQ-25A 0 4 ordinati, con una previsione di acquisto di 72 esemplari.[25][26][27] Ulteriori 3 MQ-25 (che porta a sette il numero degli esemplari totali) ordinati ad aprile 2020.[28][29]
Aerei da trasporto e rifornimento in volo
Lockheed C-130 Hercules   Stati Uniti aereo da trasporto
Rifornimento in volo
KC-130T 16[4][30]
Lockheed Martin C-130J Super Hercules   Stati Uniti aereo da trasporto C-130J 1[4] 1 C-130J ex RAF che sarà consegnato nel 2020 e verrà utilizzato come "Fat Albert" dalla pattuglia acrobatica Blue Angels.[31]
Boeing C-40 Clipper   Stati Uniti aereo da trasporto C-40A 17[4][32][30] 17 C-40A ricevuti tra il 2001 ed il 2019.[32]
Grumman C-2 Greyhound   Stati Uniti aereo da trasporto imbarcato C-2A 33[4][33]
Gulfstream C-37A   Stati Uniti aereo da trasporto C-37A 1[34] 1 C-37A in servizio al maggio 2019.[34]
Gulfstream C-37B   Stati Uniti aereo da trasporto C-37B 3[34] 3 C-37B in servizio al maggio 2019.[34]
Learjet 35   Stati Uniti aereo da ricognizione Learjet 35 2[4]
Beechcraft C-12 Huron   Stati Uniti aereo da trasporto UC-12M 13[4]
Fairchild C-26 Metroliner   Stati Uniti aereo da ricognizione
conversione operativa
C-26D
C-26A
4[4]
1[4]
Pilatus PC-12   Stati Uniti aereo da trasporto PC-12NG 1[4]
Aerei da addestramento
Northrop F-5 Tiger II   Stati Uniti aereo da caccia F-5F
F-5N
31[4]
General Dynamics F-16 Fighting Falcon   Stati Uniti aereo da caccia F-16A
F-16B
14[4]
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet   Stati Uniti aereo da caccia F-18A
F-18B
F-18C
F-18D
88[4] Vengono utilizzati come aerei aggressor.
McDonnell Douglas-BAe T-45 Goshawk   Stati Uniti
  Regno Unito
aereo da addestramento imbarcato T-45A
T-45C
190[35][36][37][4][38][39] Un esemplare è andato perso (dopo i due persi a gennaio ed ottobre 2017) a maggio 2019, portando a 193 gli esemplari in servizio.[37] Uno degli 193 aerei in servizio è stato perso il 24 marzo 2021.[36] Un esemplare è stato perso ed uno danneggiato in una collisione a maggio 2021.[35]
Beechcraft T-6 Texan II   Stati Uniti aereo da addestramento T-6A
T-6B
T-6C
293[5][4] Uno dei 294 esemplari in servizio al dicembre 2019 (un T-6B) è andato distrutto il 23 ottobre 2020.[5]
Northrop T-38 Talon   Stati Uniti aereo da addestramento T-38A 10[4]
Beechcraft T-34 Mentor   Stati Uniti aereo da addestramento T-34C-1 13[4]
Beechcraft T-44 Pegasus   Stati Uniti aereo da addestramento T-44A 56[4][40] Entrati in servizio a partire dal 1979.[40]
Gulfstream C-38 Courier   Stati Uniti aereo da addestramento C-38A 2[4]
de Havilland DHC-3 Otter   Canada aereo da addestramento NU-1B 1[4]
Elicotteri
Sikorsky SH-60 Seahawk   Stati Uniti elicottero da trasporto medio
elicottero ASW
SAR
elicottero per operazioni speciali
S-70
SH-60
HH-60
HH-60
HH-60
MH-60
56[4]
Sikorsky MH-53 Sea Dragon   Stati Uniti elicottero imbarcato per contromisure mine MH-53E 29[4]
Bell Boeing V-22 Osprey   Stati Uniti convertiplano da trasporto e collegamento CMV-22 2[4][41][42][4] 39 CMV-22B ordinati a giugno 2018 e destinati al ruolo COD (Carrier On-Board Delivery, i collegamenti con le portaeromobili) in sostituzione dei C-2 Greyhound.[42][43][44]
Bell TH-57 Sea Ranger   Stati Uniti elicottero da addestramento TH-57B
TH-57C
114[45][4]
Airbus Helicopters UH-72 Lakota   Unione europea elicottero da addestramento UH-72A 5[4]
Bell 206   Stati Uniti elicottero utility OH-58 3[4]
AgustaWestland TH-73   Italia elicottero da addestramento TH-73A 1[46] 32 TH-73A ordinati a gennaio 2020 con un contratto di 177 milioni di dollari, mentre il contratto totale vale 648 milioni per tutti i 130 velivoli previsti.[47][48][49][50] L'USN prevede che le consegne degli elicotteri abbiano inizio nel 2020 e proseguiranno per fino al 2024.[47] Un'opzione per ulteriori 36 esemplari è stata esercitata il 13 novembre 2020.[50] Il primo esemplare è stato consegnato il 10 giugno 2021.[46]

Aeromobili ritiratiModifica

NoteModifica

  1. ^ "COMMANDER", navair.navy.mil, URL consultato il 24 marzo 2021.
  2. ^ Sherrod (1952), p.4-5.
  3. ^ http://www.public.navy.mil//airfor/Pages/homepage.aspx
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am (EN) World Air Force 2021 (PDF), su Flightglobal.com, p. 33. URL consultato il 30 gennaio 2021.
  5. ^ a b c d "CRASH MORTEL D’UN T-6B TEXAN II DE L’US NAVY EN ALABAMA", su avionslegendaires.net, 23 ottobre 2020, URL consultato il 24 ottobre 2020.
  6. ^ a b "U.S. NAVY F/A-18E SUPER HORNET CRASHED IN CALIFORNIA", su defence-blog.com, 31 luglio 2019, URL consultato il 2 agosto 2019.
  7. ^ a b c "U.S. NAVY F/A-18 HORNET CRASHES INTO PHILIPPINE SEA", su defence-blog.com, 12 novembre 2018, URL consultato il 12 novembre 2018.
  8. ^ "Il Pentagono pianifica la produzione su larga scala (FRP, Full Rate Production) dell'F-35 Lightning II" - "Aeronautica & Difesa" N. 380 - 06/2018 pag. 21
  9. ^ "BOEING INDUCTS FIRST GROWLER FOR BLOCK 2 UPGRADES", su janes.com, 19 marzo 2021, URL consultato il 19 marzo 2021.
  10. ^ a b c "Boeing: il punto sui principali programmi" - "Rivista italiana difesa" N. 7 - 07/2019 pp. 46-53
  11. ^ "USN ISSUES RFI FOR GROWLER BLOCK 2 UPGRADE", su janes.com, 28 maggio 2019, URL consultato il 28 maggio 2019.
  12. ^ "US NAVY CONTRACTS NORTHROP GRUMMAN TO BUILT MORE E-2Ds", su janes.com, 10 aprile 2019, URL consultato il 11 aprile 2019.
  13. ^ "Stati Uniti. 24 Advanced Hawkeye" - "Aeronautica & Difesa" N. 392 - 06/2019 pag. 79
  14. ^ a b "Un nuovo Gulfstream elettronico per l'US Navy" - "Aeronautica & Difesa" N. 391 - 05/2019 pag. 41
  15. ^ a b "BEHOLD THE FIRST OFFICIAL PHOTO OF THE NAVY'S NEW NC-37B MISSILE TRAKING JET", su thedrive.com, 7 settembre 2018, URL consultato il 5 ottobre 2018.
  16. ^ "US NAVY PURCHASE CAEW-BASED GULFSTREAM 550 FOR RANGE SUPPORT", su flightglobal.com, 21 marzo 2016, URL consultato il 5 ottobre 2018.
  17. ^ a b "NEW CONTRACT FOR BOEING P-8A POSEIDON", su scramble.nl, 1 aprile 2021, URL consultato il 1 aprile 2021.
  18. ^ "US NAVY RECEIVES 100th POSEIDON MMA", su janes.com, 15 maggio 2020, URL consultato il 16 maggio 2020.
  19. ^ "L’AÉRONAVALE AMÉRICAINE RÉCEPTIONNE SON 100E BOEING P-8A POSEIDON", su avionslegendaires.net, 15 maggio 2020, URL consultato il 16 maggio 2020.
  20. ^ "Consegnato all'US Navy il 100° P-8 Poseidon" - "Aeronautica & Difesa" N. 405 - 07/2020 pag. 80
  21. ^ a b c "Triton SIGINT per l'US Navy" - "Rivista italiana difesa" N. 9 - 09/2019 pag. 14
  22. ^ a b "US NAVY OFFICIALLY INDUCTS TRITON UAV INTO SERVICE" Archiviato il 26 giugno 2018 in Internet Archive., su janes.com, 4 giugno 2018, URL consultato il 26 giugno 2018.
  23. ^ "L'MQ-4C Triton in servizio nell'US Navy" - "Aeronautica & Difesa" N. 381 - 07/2018 pag. 78
  24. ^ "US NAVY ACQUIRES 4 MQ-4C TRITON DRONES", su defenseworld.net, 21 dicembre 2019, URL consultato il 19 febbraio 2020.
  25. ^ "US NAVY SELECTS BUILDER FOR NEW MQ-25 STINGRAY AERIAL REFUELING DRONE", su defensenews.com, 30 agosto 2018, URL consultato il 5 ottobre 2018.
  26. ^ "LA BOEING SI AGGIUDICA IL CONTRATTO PER IL MQ-25A STINGRAY DELLA US NAVY", su aviation-report, 31 agosto 2018, URL consultato il 10 ottobre 2018.
  27. ^ "Aggiudicata a Boeing la costruzione del drone tanker (non stealth) MQ-25A Stingray dell'US Navy" - "Aeronautica & Difesa" N. 384 - 10/2018 pag. 67
  28. ^ "LA US NAVY AGGIUDICA ALLA BOEING IL CONTRATTO PER ULTERIORI TRE VELIVOLI MQ-25A STINGRAY", su aviation-report.com, 4 aprile 2020, URL consultato il 14 aprile 2020.
  29. ^ "Stati Uniti. Altri tre droni cisterna MQ-25 Stingray" - "Aeronautica & Difesa" N. 403 - 05/2020 pag. 80
  30. ^ a b "U.S. NAVY LOOKING TO UPGRADE ITS C-130 HERCULES AIRCRAFT FLEET" Archiviato il 6 ottobre 2018 in Internet Archive., su defence-blog.com, 30 settembre 2018, URL consultato il 5 ottobre 2018.
  31. ^ "US NAVY SIGN CONTRACT FOR FORMER RAF C-130J FOR BLUE ANGELS", su ukdefencejournal.org.uk, 1 luglio 2019, URL consultato il 8 luglio 2019.
  32. ^ a b "L’US NAVY DISPOSE (ENFIN) DE SA PLEINE DOTATION EN BOEING C-40 CLIPPER", su avionslegendaires.net, 27 ottobre 2019, URL consultato il 1 novembre 2019.
  33. ^ "US NAVY GREYHOUND AIRLIFTER CRASHES IN PHILIPPINE SEA" Archiviato il 22 novembre 2017 in Internet Archive., su janes.com, 22 novembre 2017, URL consultato il 22 novembre 2017.
  34. ^ a b c d e "L’US NAVY RETIRE DU SERVICE SES DERNIERS GULFSTREAM C-20", su avionslegendaires.net, 22 maggio 2019, URL consultato il 28 maggio 2019.
  35. ^ a b "TWO NAVY T-45 TRAINERS CRASH IN TEXAS; ALL 4 PILOTS SAFE, 1 TREATED FOR MINOR INJURIES", su usni.org, 17 maggio 2021, URL consultato il 23 maggio 2021.
  36. ^ a b "NAVY GOSHAWK DOWN", su scramble.nl, 25 marzo 2021, URL consultato il 26 marzo 2021.
  37. ^ a b "US NAVY T-45C CRASHES AT NAS KINGSVILLE, TEXAS", su blogbeforeflight.net, 11 maggio 2019, URL consultato il 13 maggio 2019.
  38. ^ "US NAVY TO RESUME T-45C TRAINING FLIGHTS" Archiviato il 5 ottobre 2018 in Internet Archive., su aviationanalysis.net, 17 aprile 2017, URL consultato il 18 aprile 2017.
  39. ^ "US NAVY GOSHAWK JET CRASHES, CREW KILLED" Archiviato il 13 ottobre 2017 in Internet Archive., su janes.com, 3 ottobre 2017, URL consultato il 12 ottobre 2017.
  40. ^ a b "LE PENTAGONE ENGAGE LE REMPLACEMENT DES BEECHCRAFT T-44 PEGASUS", su avionslegendaires.net, 28 maggio 2020, URL consultato il 28 maggio 2020.
  41. ^ "BELL E BOEING CONSEGNANO IL PRIMO CONVERTIPLANO CMV-22B PER USO OPERATIVO ALLA FLOTTA DELLA US NAVY", su aviation-report.com, 26 giugno 2020, URL consultato il 29 giugno 2020.
  42. ^ a b "Boeing ha consegnato all'US Navy il primo convertiplano CMV-22B Osprey per le missioni COD nave-terra" - "Aeronautica & Difesa" N. 401 - 03/2020 pag. 67
  43. ^ "Il Pentagono ordina 58 V-22 Osprey per 4 miliardi di dollari" - "Aeronautica & Difesa" N. 382 - 08/2018 pag. 75
  44. ^ "PARIS AIR SHOW 2019: BOEING WARNS ‘LAST CHANCE’ TO BUY V-22", su janes.com, 14 giugno 2019, URL consultato il 17 giugno 2019.
  45. ^ "Analisi finale per i concorrenti del TH-73 (TH-XX)" - "Aeronautica & Difesa" N. 396 - 10/2019 pag. 28-29
  46. ^ a b "FIRST TH-73 HANDED OVER", su scramble.nl, 11 giugno 2021, URL consultato il 11 giugno 2021.
  47. ^ a b "US NAVY PICKS LEONARDO TH-119 FOR NEXT HELICOPTER TRAINER FLEET", su flightglobal.com, 14 gennaio 2020, URL consultato il 14 gennaio 2020.
  48. ^ "LA US NAVY SCEGLIE L’ITALIANO TH-73 DI LEONARDO COME NUOVO ELICOTTERO DA ADDESTRAMENTO", su aviation-report.com, 14 gennaio 2020, URL consultato il 14 gennaio 2020.
  49. ^ "LEONARDO SECURES USN TRAINING HELO REQUIREMENT", su janes.com, 14 gennaio 2020, URL consultato il 14 gennaio 2020.
  50. ^ a b "LEONARDO: IL DIPARTIMENTO DELLA DIFESA USA CONFERMA OPZIONI PER 36 TH-73A", su leonardocompany.com, 13 novembre 2020, URL consultato il 14 novembre 2020.
  51. ^ a b c d "U.S. NAVY’S LAST OPERATIONAL F/A-18C HORNET TO BE RETIRED ON FEB. 1, 2019", su theaviationist.com, 29 gennaio 2019, URL consultato il 2 febbraio 2019.

BibliografiaModifica

  • (EN) Robert Sherrod, History of Marine Corps Aviation in World War II, Washington, D.C., Combat Forces Press, 1952, ISBN 0-89201-048-7. URL consultato il 29 settembre 2016 (archiviato dall'url originale il 24 settembre 2015).
  • John A. De Chant, Devilbirds – The Story of United States Marine Aviation in World War II, New York, Harper & Brothers, 1947.
  • Gerald Astor, Semper Fi in the Sky – The Marine Air Battles of World War II, New York City, Random House, 2005, ISBN 0-89141-877-6.
  • Giuliano Da Frè, I grandi condottieri del mare, Newton Compton, 2016
  • Tom Clancy, Fortezze dei mari: tutti i segreti delle grandi portaerei, Mondadori, 2001

Voci correlateModifica

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica