Utente:Franz van Lanzee/Sandbox 3

Navi modifica

Nome modifica

Il titolo di una voce su una singola nave o imbarcazione corrisponde al nome ufficialmente attribuito alla stessa.

L'attribuzione ufficiale di un nome a una nave avviene solo con la cerimonia di varo. In fase di progettazione e costruzione è tuttavia possibile che una nave riceva nomi provvisori o "di progetto": qualora si decida di scrivere una voce su unità navali ancora in costruzione o in fase di progettazione è opportuno prestare la massima attenzione alla scelta del titolo per evitare inesattezze e speculazioni, affidandosi il più possibile a fonti affidabili (prime tra tutte siti internet e comunicati ufficiali della marina militare o della compagnia di navigazione proprietaria della nave, o della ditta costruttrice della stessa).

Prefisso navale modifica

In diverse marine militari e organizzazioni navali statali (e, occasionalmente, compagnie di navigazione civili) è uso far precedere al nome vero e proprio della nave una combinazione di lettere caratteristica, il cosiddetto "prefisso navale": ad esempio, la combinazione di lettere "HMS" (sigla per "His/Her Majesty's Ship") costituisce il prefisso navale della Royal Navy britannica, la combinazione "USS" (sigla per "United States Ship") è il prefisso navale della United States Navy etc etc.

Il prefisso navale è univoco per tutte le unità di una certa marina militare o organizzazione navale (tutte le navi della United States Navy portano il prefisso "USS"), ma non tutte le marine militari e le organizzazioni navali fanno ufficialmente uso di un prefisso navale. Il prefisso navale va quindi inserito nel titolo della voce solo se l'organizzazione di appartenenza ne fa ufficialmente uso; si consideri la seguente lista (esemplificativa e non esaustiva):

fanno abitualmente uso del prefisso navale le marine militari e le organizzazioni navali di: Regno Unito e paesi del Commonwealth delle nazioni in generale (Australia, Canada, Nigeria, India, Bahamas etc etc.); Stati Uniti d'America (compresi gli Stati Confederati d'America); paesi dell'America meridionale in generale (esclusi però Cile e Brasile); Portogallo; Paesi Bassi; paesi scandinavi in generale (esclusa però la Finlandia)^[1]; Impero tedesco; Impero austro-ungarico; Polonia; Regno di Romania; Turchia; Israele; Giappone post-1945.

non fanno abitualmente uso del prefisso navale le marine militari e le organizzazioni navali di: Italia (sia Regno d'Italia^[2] che Repubblica italiana); Francia; Spagna; Grecia; Impero ottomano; Cina; Impero giapponese; Russia (compresi Impero russo e Unione Sovietica); Germania post-1918; Romania post-1947; Cile; Brasile; Finlandia; Belgio.

Alcune organizzazioni internazionali come la NATO, e soprattutto alcune fonti di autori di lingua inglese, tendono ad attribuire prefissi navali in lingua inglese anche alle navi di marine militari non di lingua inglese, ivi comprese quelle che ufficialmente non fanno uso di alcun prefisso navale: è questo il caso, ad esempio, del prefisso "ITS" (da "ITalian Ship") per le navi italiane o del prefisso "HNoMS" (da "His/Her Norwegian Majesty's Ship") per le navi norvegesi (le quali invece utilizzano il prefisso "KNM", da "Kongelig Norske Marine"). Questi prefissi non vanno usati per i titoli delle voci, ma qualora si riscontri una certa diffusione nelle fonti è possibile creare redirect da essi alla voce della nave; in caso di dubbi fanno fede le pubblicazioni ufficiali dell'organizzazione navale di appartenenza della nave.

Navi con più nomi modifica

È relativamente comune che una nave cambi di nome durante la sua carriera operativa, in particolare quando la proprietà su di essa muta. In generale, è sempre preferibile dedicare una voce unica a un'unica nave, anche qualora essa cambi di nome; tuttavia, qualora la nave in questione abbia svolto significative attività enciclopediche sotto nomi differenti, oppure quando sia necessario uno scorporo della voce per questioni di dimensioni, è possibile dedicare voci separate ai due nomi di una stessa nave: è questo il caso, ad esempio, dell'USS Phoenix (CL-46)/ARA General Belgrano (C-4). La soluzione a due voci è tuttavia l'eccezione e non la regola, e dovrebbe essere preventivamente discussa prima di essere adottata in un certo caso concreto.

In ossequio alla regola generale sui titoli delle voci, una voce su una nave con più nomi deve adottare come titolo il nome con cui la nave è maggiormente conosciuta. Qualora ciò non risulti immediatamente evidente, si adottano i seguenti criteri:

in generale, come titolo si deve dare preferenza al nome sotto cui la nave ha partecipato a eventi di rilievo enciclopedico (ad esempio battaglie navali, naufragi e fatti di cronaca, stabilimento di record e primati, viaggi di esplorazione geografica o scientifica);
a parità di eventi enciclopedici, si deve dare preferenza al nome portato per più tempo dalla nave;
a parità (anche relativa) di tempo, si deve dare preferenza al nome adottato la momento del varo.

Quale che sia la scelta del titolo, è sempre opportuno creare redirect dagli altri nomi portati dalla nave durante la sua carriera.

Disambiguazione modifica

In generale, in presenza di più navi con lo stesso identico nome è necessario creare una pagina di disambiguazione dal nome della nave e inserire un disambiguante tra partentesi nei titoli delle singole voci delle singole navi, secondo le regole generali sulla disambiguazione; ciò è particolarmente vero per le navi che non hanno prefisso navale, le quali risultano nella maggior parte dei casi ambigue con altre voci dai significati più vari (ad esempio, la nave Libeccio risulta ambigua con Libeccio, voce sul vento dal medesimo nome) e dove spesso il lemma principale è attribuito ad altri soggetti. Qualche esempio:

USS Enterprise (pagina di disambiguazione)
- USS Enterprise (CV-6) (una delle navi aventi il nome Enterprise)
- USS Enterprise (CVN-65) (un'altra delle navi omonime)
- ...

Vittorio Veneto (voce del comune italiano)
- Vittorio Veneto (disambigua) (pagina di disambiguazione)
  - Vittorio Veneto (550) (una delle navi aventi il nome Vittorio Veneto)
  - ...

I casi in cui una certa nave rappresenta il significato principale che offusca tutte le altre omonime (ad esempio Titanic) sono davvero rari e dovrebbero essere discussi preventivamente. La soluzione che vede il nome della nave come significato da disambiguare è quella da adottare di preferenza.

Circa la scelta del disambiguante, bisogna considerare se la nave porta o no un prefisso navale. Nel caso in cui la nave non porta un prefisso navale il disambiguante è dato:

dal distintivo ottico (pennant number, hull classification symbol) attribuito ufficialmente alla nave: Cavour (C 550), La Galissonnière (D 638);
se la nave non ha mai avuto un distintivo ottico, dal tipo di nave: Libeccio (cacciatorpediniere), Haven (petroliera), Fauno (traghetto)^[3]^[4];
a parità di tipo, dal tipo più l'anno di varo: Roma (nave da battaglia 1907), Roma (nave da battaglia 1940).

Se la nave porta un prefisso navale il disambiguante è dato:

dal distintivo ottico (pennant number, hull classification symbol) attribuito ufficialmente alla nave: USS Enterprise (CV-6), HMS Ark Royal (91), ARA General Belgrano (C-4);
se la nave non ha mai avuto un distintivo ottico, dall'anno di varo: HMS Ark Royal (1914), USS Congress (1799).

È possibile che una nave cambi distintivo ottico durante la sua carriera; in questi casi, per la scelta ci si rifà agli stessi criteri previsti per la scelta del nome della nave.

Classi navali modifica

Nome modifica

Come titolo delle voci riguardanti classi navali si adotta il nome con cui la classe è maggiormente indicata nelle fonti più attendibili.

Nella maggior parte dei casi, il nome è reso nella forma "Classe [nome della prima unità della classe a essere varata]": Classe San Giorgio, Classe Tomakomai Maru, Classe Arleigh Burke. Non è infrequente, tuttavia, che vengano adottate designazioni di altro tipo: Classe Comandanti Medaglie d'Oro, Classe FREMM, Classe Maersk tripla E.

È possibile creare voci uniche per più classi navali distinte, se le distinzioni tra i relativi progetti sono minime: Classi U e V, Classe Oscar I/II.

Disambiguazione modifica

In presenza di più classi navali con la stessa designazione, è sempre opportuno creare una pagina di disambiguazione al lemma principale e aggiungere un disambiguante tra parentesi alle voci sulle singole classi navali.

Le voci su classi navali si disambiguano:

con il tipo di nave: Classe San Giorgio (nave da sbarco), Classe San Giorgio (cacciatorpediniere);
a parità di tipo:
- se tutte appartenenti allo stesso Stato, con il tipo e l'anno di varo della prima unità della classe: Classe Nelson (nave da battaglia 1925)
- se appartenenti a Stati diversi, con il tipo e il nome dello Stato che ne ha avuto in servizio il primo esemplare: Classe E (sommergibile Stati Uniti), Classe E (sommergibile Regno Unito);
  - aggiungere ulteriormente l'anno di varo della prima unità qualora lo Stato in questione abbia avuto più classi con quel nome: Classe S (sommergibile Regno Unito 1914), Classe S (sommergibile Regno Unito 1931).

Casi particolari modifica

Classi navali sovietiche e russe modifica

Le classi navali della marina sovietica e russa sono ufficialmente indicate dai loro enti di appartenenza con una designazione del tipo "Progetto [sigla alfanumerica]" o "Project [sigla alfanumerica]"; queste designazioni sono tuttavia scarsamente utilizzate nelle fonti in lingua italiana e in generale in quelle edite in Occidente, dove è molto più diffuso il nome in codice NATO per riferirsi alle classi navali sovietiche e russe.

Pertanto, per queste classi navali si adotterà sempre il nome in codice NATO come titolo della voce e il nome originale come redirect: Classe Foxtrot (titolo della voce), Progetto 641 (redirect alla precedente).

U-Boot tedeschi e austro-ungarici modifica

La nomenclatura delle classi di sommergibili e sottomarini della Germania e dell'Austria-Ungheria (U-Boot) è peculiare:

la designazione più frequente per le classi di sommergibili della Kriegsmarine tedesca è "U-Boot Tipo [numerale in cifre romane]", che pertanto deve essere adottata come titolo della voce: U-Boot Tipo I, U-Boot Tipo VII;
la designazione più frequente per le classi di sommergibili della Kaiserliche Marine tedesca è "U-Boot Tipo [nome della prima unità varata]", che pertanto deve essere adottata come titolo della voce: U-Boot Tipo U 139, U-Boot Tipo U 151;
la designazione delle classi di sommergibili e sottomarini della Deutsche Marine tedesca e della k.u.k. Kriegsmarine austro-ungarica segue lo schema abituale "Classe [nome della prima unità varata]": Classe U-212, Classe U-10.

Anche la nomenclatura dei singoli battelli è peculiare:

sia la Kaiserliche Marine tedesca che la k.u.k. Kriegsmarine austro-ungarica adottarono il prefisso navale "SM" per i loro sommergibili, che va quindi inserito nel titolo della voce; poiché il disambiguante per anno di varo non risulterebbe sufficiente per distinguere le singole unità^[5], come disambiguante si adotta invece il nome dello Stato: SM U 10 (Germania), SM U 10 (Austria-Ungheria);
sia la Kriegsmarine che la Deutsche Marine non adottano alcun prefisso navale; per la disambiguazione è possibile seguire lo schema abituale, visto che la Deutsche Marine adotta il sistema dei distintivi ottici e la Kriegsmarine no: U-10 (sommergibile) (Kriegsmarine), U-10 (S189) (Deutsche Marine).

^ La Norvegia ha iniziato ad adottare un prefisso navale solo dopo il 1946.
^ Il prefisso "RN" ("Regia Nave") è scarsamente usato nelle fonti, soprattutto per le navi del XX secolo.
^ Per sinteticità, è preferibile non essere troppo specifici nell'indicare il tipo di nave: Vesuvio (corvetta) è preferibile a Vesuvio (corvetta di II rango a vela).
^ Il disambiguante "(nave)" è generalmente da evitare per voci su singole navi.
^ La maggior parte delle unità subacquee dell'Impero tedesco e dell'Austria-Ungheria fu varata negli stessi anni.