Vimodrone (metropolitana di Milano)

Vimodrone
	Un'immagine del fabbricato viaggiatori
Stazione della	metropolitana di Milano
Gestore	ATM
Inaugurazione	1968
Stato	in uso
Linea
Localizzazione	via Dante, Vimodrone
Zona tariffaria	Mi3
Tipologia	stazione in trincea, passante, con due binari centrali e due banchine laterali
Interscambio	Autobus extraurbani
Dintorni	Vimodrone
Accessibilità	accessibile alle persone con disabilità motorie
	Vimodrone
	Metropolitane del mondo

Vimodrone è una stazione della linea M2 della metropolitana di Milano, a servizio del comune di Vimodrone, nell'immediato hinterland milanese.

Metropolitana di Milano
Linea M2
		Gessate
		Cascina Antonietta
		Gorgonzola
		Villa Pompea
		Bussero
		Cassina de' Pecchi
		Villa Fiorita
Cologno Nord		Cernusco sul Naviglio
Cologno Centro		Cascina Burrona
Cologno Sud		Vimodrone

	— limite urbano
	Cascina Gobba
	Crescenzago
	Cimiano
	Udine
	Lambrate FS
	Piola
	Loreto
	Caiazzo
	Centrale FS
	Gioia
	Garibaldi FS
	Moscova
	Lanza
	Cadorna FN
	Sant'Ambrogio
	Sant'Agostino
	Porta Genova FS
	Romolo
	Famagosta

limite urbano —		Piazza Abbiategrasso
Assago M. Nord
Assago M. Forum

Storia

La stazione di Vimodrone venne inaugurata il 5 maggio 1972, come parte della tratta Milano-Gorgonzola delle linee celeri dell'Adda^[1]. La linea fu inizialmente servita dai tram per Vaprio e per Cassano.

A partire dal 4 dicembre 1972, con l'inglobamento della Milano-Gorgonzola nella M2, la stazione iniziò a essere servita dai treni di codesta linea, prolungati dal vecchio capolinea di Cascina Gobba al nuovo di Gorgonzola.^[2]

Strutture e impianti

La stazione dispone di due binari serviti da due banchine laterali coperte da pensiline. Il fabbricato viaggiatori, contenente tutti i servizi della stazione, è posto in posizione soprelevata a cavallo dei binari, all'estremità occidentale delle banchine.^[3]

Nell'attraversamento di Vimodrone i binari corrono in una trincea lunga 802 metri, ricavata nell'antico alveo del Naviglio Martesana, che fu deviato circa 200 metri più a nord in un nuovo alveo.^[4]

Movimento

La stazione è servita dai treni diretti ai due capilinea della metropolitana, tuttavia sono di più quelli diretti ad Abbiategrasso. In alcuni casi i treni vengono limitati a Cascina Gobba.

Siccome la stazione esula dall'area urbana della metropolitana milanese, è pertanto soggetta alla tariffa extraurbana Mi3 di tutte le tipologie di biglietti e abbonamenti.

Servizi

Le banchine a servizio dei binari sono collegate tra loro tramite il fabbricato viaggiatori e sono accessibili ai portatori di disabilità grazie a degli ascensori. L'area dedicata al traffico viaggiatori è dotata di un impianto di videosorveglianza. Davanti alla stazione è presente un parcheggio e un portabiciclette.

Biglietteria a sportello, presso l'edicola
Biglietteria automatica
Servizi igienici
Negozi (edicola)

Interscambi

Nel parcheggio della stazione effettuano fermata l'unica autolinea di Vimodrone.

Fermata autobus

Note

^ Cornolò, op. cit., p. 311
^ Cornolò, op. cit., p. 320
^ Cornolò, op. cit., p. 284
^ Marini, op. cit., p. 346

Bibliografia

Renzo Marini, Le ferrovie dell'Adda, in "Ingegneria Ferroviaria", aprile 1968, pp. 345-348.
Giovanni Cornolò, Fuori porta in tram. Le tranvie extraurbane milanesi, Parma, Ermanno Albertelli Editore, 1980.