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Gran Premio del Belgio 1999

642º Gran Premio valido per il Campionato mondiale di Formula 1
Belgio Gran Premio del Belgio 1999
642º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 12 di 16 del Campionato 1999
Spa 1996.jpg
Data 29 agosto 1999
Luogo Circuito di Spa-Francorchamps
Percorso 6,968 km
Circuito semi-permanente
Distanza 44 giri, 306,577 km
Clima soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce
Finlandia Mika Häkkinen Finlandia Mika Häkkinen
McLaren - Mercedes in 1'50"329 McLaren - Mercedes in 1'53"955
(nel giro 23)
Podio
1. Regno Unito David Coulthard
McLaren - Mercedes
2. Finlandia Mika Häkkinen
McLaren - Mercedes
3. Germania Heinz-Harald Frentzen
Jordan - Mugen-Honda

Il Gran Premio del Belgio 1999 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 29 agosto 1999 sul Circuito di Spa-Francorchamps. La gara è stata vinta da David Coulthard, su McLaren; secondo e terzo sono giunti rispettivamente Mika Häkkinen e Heinz-Harald Frentzen.

Indice

QualificheModifica

I piloti della McLaren dominano le qualifiche, con Häkkinen che conquista la decima pole position stagionale con un vantaggio di circa un decimo sul compagno di squadra Coulthard. Terzo è Frentzen,protagonista di un incidente durante le prove libere, staccato di un secondo dalla pole position; il tedesco precede il suo compagno di squadra Hill, Ralf Schumacher ed Irvine, in difficoltà con l'assetto della sua Ferrari. Chiudono la top ten Barrichello, Zanardi, Salo e Herbert.

Durante la prove i piloti della BAR sono protagonisti di diversi incidenti: nelle prove libere del venerdì Villeneuve finisce a velocità molto elevata nella via di fuga alla fine del rettilineo Kemmel, dopo che sulla sua vettura si era verificato il cedimento strutturale di una sospensione; durante la sessione di qualifica sia Villeneuve che Zonta vanno a sbattere violentemente contro le barriere della velocissima Eau Rouge, a dieci minuti di distanza l'uno dall'altro. Entrambi rimangono illesi, nonostante la violenza degli impatti, e partecipano alla gara.

ClassificaModifica

Pos No Pilota Costruttore Tempo Distacco
1 1   Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1:50.329
2 2   David Coulthard McLaren - Mercedes 1:50.484 +0.155
3 8   Heinz-Harald Frentzen Jordan - Mugen-Honda 1:51.332 +1.003
4 7   Damon Hill Jordan - Mugen-Honda 1:51.372 +1.043
5 6   Ralf Schumacher Williams - Supertec 1:51.414 +1.085
6 4   Eddie Irvine Ferrari 1:51.895 +1.566
7 16   Rubens Barrichello Stewart - Ford 1:51.974 +1.645
8 5   Alessandro Zanardi Williams - Supertec 1:52.014 +1.685
9 3   Mika Salo Ferrari 1:52.124 +1.795
10 17   Johnny Herbert Stewart - Ford 1:52.164 +1.835
11 22   Jacques Villeneuve BAR - Supertec 1:52.235 +1.906
12 19   Jarno Trulli Prost - Peugeot 1:52.644 +2.315
13 9   Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 1:52.762 +2.433
14 23   Ricardo Zonta BAR - Supertec 1:52.840 +2.511
15 10   Alexander Wurz Benetton - Playlife 1:52.847 +2.518
16 11   Jean Alesi Sauber - Petronas 1:52.921 +2.592
17 18   Olivier Panis Prost - Peugeot 1:53.148 +2.819
18 12   Pedro Diniz Sauber - Petronas 1:53.778 +3.449
19 15   Toranosuke Takagi Arrows 1:54.099 +3.770
20 20   Luca Badoer Minardi - Ford 1:54.197 +3.868
21 21   Marc Gené Minardi - Ford 1:54.557 +4.228
22 14   Pedro de la Rosa Arrows 1:54.579 +4.250

GaraModifica

Prima che le luci dei semafori siano spente, Häkkinen si muove leggermente dalla sua piazzola sulla griglia; al via il finlandese è quindi meno pronto del suo compagno di squadra, che lo affianca e lo supera alla Source. Al termine del primo passaggio Coulthard conduce davanti a Häkkinen, Frentzen, Irvine, Ralf Schumacher, Zanardi e Hill; lo scozzese tiene un ritmo inavvicinabile per tutti, guadagnando un margine via via più consistente sul compagno di squadra. Più indietro, Frentzen non ha problemi nel difendere la sua terza posizione da Irvine, che deve invece guardarsi da Ralf Schumacher.

La lotta a distanza tra i due piloti della McLaren prosegue durante le soste ai box, nelle quali Häkkinen non riesce a ridurre il distacco da Coulthard, che rimane stabile intorno ai dieci secondi.

Tutti i piloti di testa, ad eccezione di Ralf Schumacher e Zanardi, effettuano due soste: la tattica dei due piloti della Williams viene rovinata da Salo, che rallenta Ralf Schumacher quel tanto da impedirgli di attaccare Irvine, e da un problema nel rifornimento di Zanardi, che costringe l'italiano a un secondo pit stop pochi giri dopo il primo. Non ci sono ulteriori variazioni nelle posizioni di testa e Coulthard coglie la sua seconda vittoria stagionale, davanti ad Häkkinen, Frentzen, Irvine, Ralf Schumacher e Hill; per l'ex campione del mondo inglese si tratta dell'ultimo arrivo a punti in carriera. In fondo al gruppo, Villeneuve giunge per la prima volta nella stagione al traguardo, dopo ben dodici ritiri consecutivi.

Sul podio, Häkkinen rifiuta di festeggiare con Coulthard e Frentzen e si allontana subito dopo aver ricevuto il premio, probabilmente perché contrariato dalle aspettative che tutto il team McLaren riponeva fin dagli inizi della gara, in quanto volevano vincitore lo stesso pilota finlandese anziché il suo compagno di squadra.

ClassificaModifica

Pos N Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro/Media Griglia Punti
1 2   David Coulthard McLaren - Mercedes 44 1:25:43.057 - 214.595 km/h 2 10
2 1   Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 44 +10.469 1 6
3 8   Heinz-Harald Frentzen Jordan - Mugen-Honda 44 +33.433 3 4
4 4   Eddie Irvine Ferrari 44 +44.948 6 3
5 6   Ralf Schumacher Williams - Supertec 44 +48.067 5 2
6 7   Damon Hill Jordan - Mugen-Honda 44 +54.916 4 1
7 3   Mika Salo Ferrari 44 +56.249 9
8 5   Alessandro Zanardi Williams - Supertec 44 +1:07.022 8
9 11   Jean Alesi Sauber - Petronas 44 +1:13.848 16
10 16   Rubens Barrichello Stewart - Ford 44 +1:20.742 7
11 9   Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 44 +1:32.195 13
12 19   Jarno Trulli Prost - Peugeot 44 +1:36.154 12
13 18   Olivier Panis Prost - Peugeot 44 +1:41.543 17
14 10   Alexander Wurz Benetton - Playlife 44 +1:57.745 15
15 22   Jacques Villeneuve BAR - Supertec 43 +1 giro 11
16 21   Marc Gené Minardi - Ford 43 +1 giro 21
Rit 14   Pedro de la Rosa Arrows 35 Trasmissione 22
Rit 20   Luca Badoer Minardi - Ford 33 Sospensione 20
Rit 23   Ricardo Zonta BAR - Supertec 33 Cambio 14
Rit 17   Johnny Herbert Stewart - Ford 27 Freni 10
Rit 12   Pedro Diniz Sauber - Petronas 19 Testacoda 18
Rit 15   Toranosuke Takagi Arrows 0 Frizione 19

ClassificheModifica

FontiModifica

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1999
                               
   

Edizione precedente:
1998
Gran Premio del Belgio
Edizione successiva:
2000
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