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Gran Premio del Canada 1999

636º Gran Premio valido per il Campionato mondiale di Formula 1
Canada Gran Premio del Canada 1999
636º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 6 di 16 del Campionato 1999
Circuit Gilles Villeneuve (1996-2001).svg
Data 13 giugno 1999
Luogo Circuito di Montréal
Percorso 4.421 km / 2.747 US mi
circuito semi-permanente
Distanza 69 giri, 305.049 km/ 189.557 US mi
Clima sereno ed estivo
Risultati
Pole position Giro più veloce
Germania Michael Schumacher Regno Unito Eddie Irvine
Ferrari in 1'19"298 Ferrari in 1'20"382
(nel giro 62)
Podio
1. Finlandia Mika Häkkinen
McLaren - Mercedes
2. Italia Giancarlo Fisichella
Benetton - Playlife
3. Regno Unito Eddie Irvine
Ferrari

Il Gran Premio del Canada 1999 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 13 giugno 1999 sul Circuit Gilles Villeneuve di Montréal. La gara è stata vinta da Mika Häkkinen su McLaren; secondo e terzo sono giunti rispettivamente Giancarlo Fisichella ed Eddie Irvine.

Eventi paralleli al GPModifica

Il 12 giugno 1999, vigilia del GP, Michael Schumacher dedica la pole position agli attori di zona Courteney Cox e David Arquette, sposati lo stesso giorno dell'evento automobilistico.

Prima della garaModifica

  • Dopo essere stato sostituito per tre Gran Premi da Mika Salo a causa un infortunio ad un piede, Ricardo Zonta torna alla guida della BAR.

QualificheModifica

RisultatiModifica

Pos No Pilota Costruttore Tempo Distacco
1 3   Michael Schumacher Ferrari 1'19"298
2 1   Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1'19"327 +0"029
3 4   Eddie Irvine Ferrari 1'19"440 +0"142
4 2   David Coulthard McLaren - Mercedes 1'19"729 +0"431
5 16   Rubens Barrichello Stewart - Ford 1'19"930 +0"632
6 8   Heinz-Harald Frentzen Jordan - Mugen-Honda 1'20"158 +0"860
7 9   Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 1'20"378 +1"080
8 11   Jean Alesi Sauber - Petronas 1'20"459 +1"161
9 19   Jarno Trulli Prost - Peugeot 1'20"557 +1"259
10 17   Johnny Herbert Stewart - Ford 1'20"829 +1"531
11 10   Alexander Wurz Benetton - Playlife 1'21"000 +1"702
12 5   Alessandro Zanardi Williams - Supertec 1'21"076 +1"778
13 6   Ralf Schumacher Williams - Supertec 1'21"081 +1"783
14 7   Damon Hill Jordan - Mugen-Honda 1'21"094 +1"796
15 18   Olivier Panis Prost - Peugeot 1'21"252 +1"954
16 22   Jacques Villeneuve BAR - Supertec 1'21"302 +2"004
17 23   Ricardo Zonta BAR - Supertec 1'21"467 +2"169
18 12   Pedro Diniz Sauber - Petronas 1'21"571 +2"273
19 15   Toranosuke Takagi Arrows 1'21"693 +2"395
20 14   Pedro de la Rosa Arrows 1'22"613 +3"315
21 20   Luca Badoer Minardi - Ford 1'22"808 +3"510
22 21   Marc Gené Minardi - Ford 1'23"387 +4"089

GaraModifica

ResocontoModifica

Al via Michael Schumacher mantiene la testa della corsa davanti a Häkkinen, Irvine, Fisichella e Coulthard; più indietro, Trulli finisce nella via di fuga alla prima curva, e nel rientrare in pista travolge Alesi e Barrichello: la direzione gara decide di mandare in pista la safety car. Quando la vettura di sicurezza si fa da parte, al termine del secondo giro, Coulthard sopravanza Fisichella, mentre Schumacher mantiene la prima posizione; tuttavia la corsa viene nuovamente interrotta dopo neanche una tornata, quando Zonta va a sbattere contro le barriere dell'ultima curva. Al settimo giro la gara riprende regolarmente, stavolta senza sorpassi; Schumacher continua a condurre fino al 30º passaggio, quando affronta troppo aggressivamente l'ultima curva prima del traguardo, sbattendo contro le barriere e ritirandosi. Passa così in testa Häkkinen; al 34º giro anche Villeneuve danneggia irreparabilmente la sua vettura contro il muretto dell'ultima curva, provocando l'ingresso in pista della safety car.

Alla ripartenza Coulthard cerca di sopravanzare Irvine: i due si toccano e finiscono in testacoda, perdendo diverse posizioni e facendo salire al secondo posto Fisichella. Nel corso della 44a tornata il romano ha un'incertezza durante il doppiaggio di Badoer e Panis, subendo il sorpasso di Frentzen; a quattro giri dal termine, però, il tedesco finisce con violenza contro le barriere, a causa della rottura dei freni: l'urto gli causa una micro-frattura alla gamba sinistra. La gara si conclude quindi con la safety car in pista: Häkkinen coglie la seconda vittoria consecutiva davanti a Fisichella e Irvine, autore di una bella rimonta negli ultimi giri; chiudono la zona punti Ralf Schumacher, Herbert e Diniz.

RisultatiModifica

Pos N Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro/Media Griglia Punti
1 1   Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 69 1h41'35"727 - 180.155 km/h 2 10
2 9   Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 69 +0"782 7 6
3 4   Eddie Irvine Ferrari 69 +1"797 3 4
4 6   Ralf Schumacher Williams - Supertec 69 +2"392 13 3
5 17   Johnny Herbert Stewart - Ford 69 +2"805 10 2
6 12   Pedro Diniz Sauber - Petronas 69 +3"711 18 1
7 2   David Coulthard McLaren - Mercedes 69 +5"004 4
8 21   Marc Gené Minardi - Ford 68 +1 giro 22
9 18   Olivier Panis Prost - Peugeot 68 +1 giro 15
10 20   Luca Badoer Minardi - Ford 67 +2 giri 21
11 8   Heinz-Harald Frentzen Jordan - Mugen-Honda 65 Freni 6
Rit 5   Alessandro Zanardi Williams - Supertec 50 Freni 12
Rit 15   Toranosuke Takagi Arrows 41 Trasmissione 19
Rit 22   Jacques Villeneuve BAR - Supertec 34 Incidente 16
Rit 3   Michael Schumacher Ferrari 29 Incidente 1
Rit 14   Pedro de la Rosa Arrows 22 Trasmissione 20
Rit 7   Damon Hill Jordan - Mugen-Honda 14 Incidente 14
Rit 16   Rubens Barrichello Stewart - Ford 14 Sterzo 5
Rit 23   Ricardo Zonta BAR - Supertec 2 Incidente 17
Rit 11   Jean Alesi Sauber - Petronas 0 Collisione con J.Trulli 8
Rit 19   Jarno Trulli Prost - Peugeot 0 Collisione con J.Alesi 9
Rit 10   Alexander Wurz Benetton - Playlife 0 Trasmissione 11

ClassificheModifica

FontiModifica

Altri progettiModifica

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1999
                               
   

Edizione precedente:
1998
Gran Premio del Canada
Edizione successiva:
2000
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