Gran Premio del Brasile 1987

437º Gran Premio valido per il Campionato mondiale di Formula 1

Il Gran Premio del Brasile 1987 è stato il 437º Gran Premio di Formula 1 della storia, corso il 12 aprile 1987 sul tracciato di Jacarepagua (successivamente intitolato a Nelson Piquet). Fu la gara d'esordio del Campionato mondiale di Formula 1 1987.

Bandiera del Brasile Gran Premio del Brasile 1987
437º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 1 di 16 del Campionato 1987
Data 12 aprile 1987
Nome ufficiale 16o Grande Premio do Brasil
Luogo Autódromo Internacional Nelson Piquet, Rio de Janeiro
Percorso 5,031 km / 3,126 US mi
Circuito permanente
Distanza 61 giri, 306,891 km/ 190,70 US mi
Clima Soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce
Bandiera del Regno Unito Nigel Mansell Bandiera del Brasile Nelson Piquet
Williams - Honda in 1'26"128[1] Williams - Honda in 1'33"861[2]
(nel giro 41)
Podio
1. Bandiera della Francia Alain Prost
McLaren - TAG Porsche
2. Bandiera del Brasile Nelson Piquet
Williams - Honda
3. Bandiera della Svezia Stefan Johansson
McLaren - TAG Porsche

Qualifiche

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Non si presentarono le due vetture della Ligier, impegnata a rivedere la vettura per installare il motore Megatron al posto dell'Alfa Romeo, il team Larrousse per ritardi nella costruzione della vettura da parte della Lola. La March anch'essa in ritardo si presentò con una vettura di Formula 3000 al solo scopo di evitare sanzioni pecuniarie; la vettura non sarebbe stata in grado di terminare la gara per la ridotta dimensione del serbatoio.

Resoconto

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Le qualifiche furono dominate dalla Williams, con motore Honda, e videro Nigel Mansell conquistare la Pole position davanti al compagno Nelson Piquet. Terzo fu Ayrton Senna con la Lotus

Risultati

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Pos No Pilota Costruttore Q1 Q2 Distacco
1 5   Nigel Mansell   Williams - Honda 1.27:901 1'26"128
2 6   Nelson Piquet   Williams - Honda 1.27:822 1'26"567 +0"439
3 11   Ayrton Senna   Lotus - Honda 1.29:002 1'28"408 +2"280
4 19   Teo Fabi   Benetton - Ford 1.30:439 1'28"417 +2"289
5 1   Alain Prost   McLaren - TAG Porsche 1.29:522 1'29"175 +3"047
6 20   Thierry Boutsen   Benetton - Ford 1.30:166 1'29"450 +3"322
7 28   Gerhard Berger   Ferrari 1.31:444 1'30"357 +4"229
8 17   Derek Warwick   Arrows - Megatron 1.32:531 1'30"467 +4"339
9 27   Michele Alboreto   Ferrari 1.31:218 1'30"468 +4"340
10 2   Stefan Johansson   McLaren - TAG Porsche 1.31:343 1'30"376 +4"348
11 7   Riccardo Patrese   Brabham - BMW 1.32:001 1'31"179 +5"051
12 12   Satoru Nakajima   Lotus - Honda 1.34:445 1'32"276 +6"148
13 8   Andrea De Cesaris   Brabham - BMW 1'32"402 1.34:115 +6"274
14 18   Eddie Cheever   Arrows - Megatron 1.33:084 1'32"769 +6"641
15 24   Alessandro Nannini   Minardi - Motori Moderni 1.33:980 1'33"729 +7"601
16 23   Adrián Campos   Minardi - Motori Moderni senza tempo 1'33"825 +7"697
17 10   Christian Danner   Zakspeed 1.36:178 1'35"212 +9"084
18 3   Jonathan Palmer   Tyrrell - Ford 1.37:488 1'36"091 +9"963
19 9   Martin Brundle   Zakspeed 1.37:235 1'36"160 +10"032
20 4   Philippe Streiff   Tyrrell - Ford 1.38:822 1'36"274 +10"146
21 21   Alex Caffi   Osella - Alfa Romeo 1.39:931 1'38"770 +12"642
22 14   Pascal Fabre   AGS - Ford 1.44:126 1'39"816 +13"688
23 16   Ivan Capelli   March - Ford 1'43"580 2.02:966 +17"452

Resoconto

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Il numero totale di macchine iscritte fu di 23, ma nel giorno della corsa la March diede forfait per rottura dell'unico motore a disposizione (in ogni caso non avrebbe potuto terminare la gara) e le macchine alla partenza furono 22. Al via Piquet fu il più veloce e prese la testa della corsa davanti a Senna, mentre Mansell fece una brutta partenza, ostacolato insieme ad Alain Prost dalle Benetton di Teo Fabi e Thierry Boutsen. La leadership di Piquet non durò a lungo: già al settimo giro il brasiliano dovette fermarsi ai box con il motore surriscaldato a causa dell'entrata nel radiatore di sporco proveniente dal tracciato. Ritornò in pista undicesimo, lasciando Senna a condurre la gara su Mansell (che nel frattempo aveva rimontato fino alla seconda posizione); anche quest'ultimo però dovette fermarsi ai box per un motivo analogo a quello di Piquet. Tornò in pista dietro al brasiliano.

Successivamente anche Senna dovette rientrare ai box, per problemi allo sterzo della sua Lotus, lasciando a Prost il comando della gara. Quando il francese rientrò per il cambio gomme il comando della gara fu preso temporaneamente da Thierry Boutsen su Benetton, dopo il rientro per la seconda sosta di Piquet. Da quel momento Prost riprese definitivamente il comando della gara, mai minacciato in quanto la strategia di Prost fu di due soste, mentre quelle dei rivali Senna e Piquet era di tre.

La gara di Mansell fu compromessa più avanti a causa di una foratura ad uno pneumatico, che lo relegò in settima posizione. Al 51º giro Senna subì un guasto al motore, che ne provocò il ritiro e la perdita della seconda posizione, a favore del connazionale Piquet. Prost vinse davanti al brasiliano e al suo compagno di squadra Stefan Johansson. Quarto fu Gerhard Berger, davanti a Boutsen e Nigel Mansell, a completare la zona punti.

Risultati

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Pos Pilota Team Giri Tempo/Ritiro Grid Punti
1 1   Alain Prost   McLaren - TAG Porsche 61 1h39'45"141 5 9
2 6   Nelson Piquet   Williams - Honda 61 + 40"547 2 6
3 2   Stefan Johansson   McLaren - TAG Porsche 61 + 56"758 10 4
4 28   Gerhard Berger   Ferrari 61 + 1'39"235 7 3
5 20   Thierry Boutsen   Benetton - Ford 60 + 1 giro 6 2
6 5   Nigel Mansell   Williams - Honda 60 + 1 giro 1 1
7 11   Satoru Nakajima   Lotus - Honda 59 + 2 giri 12
8 27   Michele Alboreto   Ferrari 58 Foratura 9
9 10   Christian Danner   Zakspeed 58 + 3 giri 17
10 (1) 3   Jonathan Palmer   Tyrrell - Ford 58 + 3 giri 18
11 (2) 4   Philippe Streiff   Tyrrell - Ford 57 + 4 giri 20
12 (3) 14   Pascal Fabre   AGS - Ford 55 + 6 giri 22
Rit 18   Eddie Cheever   Arrows - Megatron 52 Surriscaldamento 14
Rit 12   Ayrton Senna   Lotus - Honda 50 Motore 3
Rit 7   Riccardo Patrese   Brabham - BMW 48 Problemi elettrici 11
Rit 8   Andrea De Cesaris   Brabham - BMW 21 Differenziale 13
Rit 17   Derek Warwick   Arrows - Megatron 20 Motore 8
Rit 21   Alex Caffi   Osella - Alfa Romeo 20 Ritiro volontario 21
Rit 24   Alessandro Nannini   Minardi - Motori Moderni 17 Sospensione 15
Rit 9   Martin Brundle   Zakspeed 15 Turbo 19
Rit 19   Teo Fabi   Benetton - Ford 9 Problemi al turbo 4
SQ 23   Adrián Campos   Minardi - Motori Moderni 3 Squalificato 16
NP 16   Ivan Capelli   March - Ford 0 Non Partito 23

Tra parentesi le posizioni valide per il Jim Clark Trophy, per le monoposto con motori N/A

Classifiche

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Costruttori

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Pos. Team Punti
1   McLaren - TAG Porsche 13
2   Williams - Honda 7
3   Ferrari 3
4   Benetton - Ford 2

Trofeo Jim Clark

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Pos. Pilota Punti
1   Jonathan Palmer 9
2   Philippe Streiff 6
3   Pascal Fabre 4

Trofeo Colin Chapman

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Pos. Team Punti
1   Tyrrell-Ford 15
2   AGS-Ford 6
  1. ^ (EN) Brazil 1987 - Starting grid, su statsf1.com. URL consultato il 25 aprile 2010.
  2. ^ (EN) 1987 Grand Prix of Brazil, su silhouet.com, Teamdan.org. URL consultato il 25 aprile 2010.
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1987
                               
 

Edizione precedente:
1986
Gran Premio del Brasile Edizione successiva:
1988