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Gran Premio di Spagna 1988

corsa automobilistica
Spagna Gran Premio di Spagna 1988
466º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 14 di 16 del Campionato 1988
Il circuito di Jerez de la Frontera
Il circuito di Jerez de la Frontera
Data 2 ottobre 1988
Nome ufficiale XXX Gran Premio Tio Pepe de España
Luogo Circuito di Jerez de la Frontera
Percorso 4,218 km / 2,620 US mi
Circuito permanente
Distanza 72 giri, 303,696 km/ 188,708 US mi
Clima Caldo e soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce
Brasile Ayrton Senna Francia Alain Prost
McLaren - Honda in 1'24"067 McLaren - Honda in 1'27"845
(nel giro 60)
Podio
1. Francia Alain Prost
McLaren - Honda
2. Regno Unito Nigel Mansell
Williams - Judd
3. Italia Alessandro Nannini
Benetton - Ford

Il Gran Premio di Spagna 1988 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 2 ottobre 1988 sul Circuito di Jerez de la Frontera. Fu la quattordicesima prova del mondiale 1988 e vide la vittoria di Alain Prost su McLaren - Honda, seguito da Nigel Mansell e da Alessandro Nannini.

Indice

QualificheModifica

Senna conquistò l'undicesima pole position stagionale, con un vantaggio di circa sei centesimi su Prost; terzo tempo per Mansell, seguito da Boutsen, Nannini e Capelli.

ClassificaModifica

Pos No Pilota Costruttore Tempo Distacco
1 12   Ayrton Senna McLaren - Honda 1'24"067
2 11   Alain Prost McLaren - Honda 1'24"134 +0"067
3 5   Nigel Mansell Williams - Judd 1'24"269 +0"202
4 20   Thierry Boutsen Benetton - Ford 1'24"904 +0"837
5 19   Alessandro Nannini Benetton - Ford 1'25"032 +0"965
6 16   Ivan Capelli March - Judd 1'25"115 +1"048
7 6   Riccardo Patrese Williams - Judd 1'25"217 +1"150
8 28   Gerhard Berger Ferrari 1'25"466 +1"399
9 1   Nelson Piquet Lotus - Honda 1'25"648 +1"581
10 27   Michele Alboreto Ferrari 1'26"447 +2"380
11 15   Maurício Gugelmin March - Judd 1'26"578 +2"511
12 30   Philippe Alliot Lola Larrousse - Ford 1'26"832 +2"765
13 14   Philippe Streiff AGS - Ford 1'26"971 +2"904
14 21   Nicola Larini Osella - Alfa Romeo 1'27"012 +2"945
15 2   Satoru Nakajima Lotus - Honda 1'27"171 +3"104
16 29   Yannick Dalmas Lola Larrousse - Ford 1'27"187 +3"120
17 17   Derek Warwick Arrows - Megatron 1'27"240 +3"173
18 36   Alex Caffi Dallara Scuderia Italia - Ford 1'27"350 +3"283
19 25   René Arnoux Ligier - Judd 1'27"351 +3"284
20 23   Pierluigi Martini Minardi - Ford 1'27"407 +3"340
21 26   Stefan Johansson Ligier - Judd 1'27"474 +3"407
22 3   Jonathan Palmer Tyrrell - Ford 1'27"548 +3"481
23 22   Andrea De Cesaris Rial - Ford 1'27"798 +3"731
24 24   Luis Pérez-Sala Minardi - Ford 1'27"833 +3"766
25 18   Eddie Cheever Arrows - Megatron 1'27"859 +3"792
26 33   Stefano Modena EuroBrun - Ford 1'27"977 +3"910
NQ 10   Bernd Schneider Zakspeed 1'28"194 +4"127
NQ 32   Oscar Larrauri EuroBrun - Ford 1'28"664 +4"597
NQ 4   Julian Bailey Tyrrell - Ford 1'29"066 +4"999
NQ 9   Piercarlo Ghinzani Zakspeed 1'29"503 +5"436

GaraModifica

Al via Prost scattò meglio del compagno di squadra (dai filmati si vede la sua vettura muoversi prima che si spenga la luce rossa) prendendo il comando della corsa; il pilota brasiliano perse anche la seconda posizione a favore di Mansell. Come gli era già capitato nel Gran Premio precedente, Senna cominciò poi ad accusare un eccessivo consumo di carburante, dovendo rallentare; al 39º giro il pilota della McLaren fu quindi superato da Capelli (che si ritirò poco dopo per problemi al motore), cedendo poi la posizione anche a Nannini. Prost vinse davanti a Mansell, Nannini, Senna, Patrese e Berger.

Nonostante la vittoria, il francese non aumentò il proprio vantaggio in classifica su Senna a causa della regola degli scarti, che stabiliva che solo gli undici migliori risultati fossero validi nella classifica piloti; avendo conquistato sei vittorie e sei secondi posti, Prost dovette scartare un secondo posto, guadagnando quindi solo tre punti. Con questa situazione, se Senna (che aveva al suo attivo sette vittorie, due secondi, un quarto ed un sesto posto) avesse vinto nel Gran Premio del Giappone sarebbe diventato Campione del Mondo.

ClassificaModifica

Pos N. Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 11   Alain Prost McLaren - Honda 72 1h48'43"851 2 9
2 5   Nigel Mansell Williams - Judd 72 + 26"232 3 6
3 19   Alessandro Nannini Benetton - Ford 72 + 35"446 5 4
4 12   Ayrton Senna McLaren - Honda 72 + 46"710 1 3
5 6   Riccardo Patrese Williams - Judd 72 + 47"430 7 2
6 28   Gerhard Berger Ferrari 72 + 51"813 8 1
7 15   Maurício Gugelmin March - Judd 72 + 1'15"964 11
8 1   Nelson Piquet Lotus - Honda 72 + 1'17"309 9
9 20   Thierry Boutsen Benetton - Ford 72 + 1'17"655 4
10 36   Alex Caffi Scuderia Italia Dallara - Ford 71 + 1 giro 18
11 29   Yannick Dalmas Lola Larrousse - Ford 71 + 1 giro 16
12 24   Luis Pérez-Sala Minardi - Ford 70 + 2 giri 24
13 33   Stefano Modena EuroBrun - Ford 70 + 2 giri 26
14 30   Philippe Alliot Lola Larrousse - Ford 69 + 3 giri 12
Rit 26   Stefan Johansson Ligier - Judd 62 Perdita ruota 21
Rit 18   Eddie Cheever Arrows - Megatron 60 Problemi al telaio 25
Rit 16   Ivan Capelli March - Judd 45 Motore 6
Rit 17   Derek Warwick Arrows - Megatron 41 Problemi al telaio 17
Rit 22   Andrea De Cesaris Rial - Ford 37 Motore 23
Rit 14   Philippe Streiff AGS - Ford 16 Motore 13
Rit 27   Michele Alboreto Ferrari 15 Motore 10
Rit 23   Pierluigi Martini Minardi - Ford 15 Problemi al cambio 20
Rit 2   Satoru Nakajima Lotus - Honda 14 Testacoda 15
Rit 21   Nicola Larini Osella - Alfa Romeo 9 Problemi alle sospensioni 14
Rit 3   Jonathan Palmer Tyrrell - Ford 4 Problemi al telaio 22
Rit 25   René Arnoux Ligier - Judd 0 Problemi all'acceleratore 19
NQ 10   Bernd Schneider Zakspeed
NQ 32   Oscar Larrauri EuroBrun - Ford
NQ 4   Julian Bailey Tyrrell - Ford
NQ 9   Piercarlo Ghinzani Zakspeed
NPQ 31   Gabriele Tarquini Coloni - Ford

ClassificheModifica

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1988
                               
   

Edizione precedente:
1987
Gran Premio di Spagna
Edizione successiva:
1989

NoteModifica

  1. ^ Per la regola degli scarti, solo gli undici migliori risultati erano validi per la classifica piloti; i numeri tra parentesi indicano i punti totali ottenuti dal pilota, quelli fuori dalle parentesi i punti validi per il campionato

FontiModifica

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