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Nicolas Gilsoul
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Nicolas Gilsoul (2013)
Nazionalità Belgio Belgio
Automobilismo Casco Kubica BMW.svg
Specialità Rally
Ruolo copilota
Carriera
Carriera nel mondiale Rally
Esordio 2007 (Rally di Monte Carlo)
Stagioni 2007 -
Scuderie Citroën Junior WRT
Qatar World Rally Team
Hyundai Motorsport
Miglior risultato finale 2º (2013, 2016, 2017 e 2018)
Rally disputati 205
Rally vinti 18
Speciali vinte 150
Power stage vinte 10
Podi 58
Punti ottenuti 882
 

Nicolas Gilsoul (Chênée, 5 febbraio 1982) è un copilota di rally belga, dal 2011 gareggia in coppia con Thierry Neuville.

BiografiaModifica

Ha disputato la sua prima gara da copilota nel 2000, al Rallye de la Famenne, in Belgio, a bordo di una Opel Corsa GSi pilotata dal connazionale Thierry Paquay. Esordì invece nel mondiale al Rally di Monte Carlo del 2007 con Luc Dewinter su Mitsubishi Lancer Evo IX, terminando al 28º posto assoluto e all'ottavo nella classe N4. Nel 2003 corse al fianco di Bruno Thiry, col quale disputò diversi appuntamenti del campionato europeo e sino al 2010 gareggiò con diversi piloti sia belgi che francesi in numerose gare dei rispettivi campionati nazionali.

 
Gilsoul (a sinistra) e Thierry Neuville, al via del Rally di Germania 2013

Nel 2011 iniziò a competere stabilmente con Thierry Neuville, inizialmente con una Peugeot 207 S2000 e gareggiando nell'Intercontinental Rally Challenge. Disputò la sua prima stagione mondiale completa nel 2012, in forza allo Citroën Junior team, divisione della squadra ufficiale francese dedicata ai piloti emergenti, riuscendo a ottenere diversi piazzamenti a punti nel corso della stagione. Nel 2013 la coppia venne ingaggiata dalla scuderia privata Qatar World Rally Team al volante di una Ford Fiesta RS WRC e conquistò il primo podio in carriera terminando al terzo posto nel Rally del Messico, seguito poi da altri sei e dal secondo posto finale ottenuto in classifica generale.

Dopo la convincente stagione 2013, per il 2014 Gilsoul e Neuville sottoscrissero un nuovo contratto con la scuderia Hyundai Motorsport, rientrata ufficialmente nel mondiale dopo 10 anni di assenza, e vinsero la loro prima gara al Rally di Germania con la nuova i20 WRC, regalando alla casa sudcoreana il primo successo iridato della storia e chiudendo al sesto posto nella generale piloti, ripetuto poi anche nella stagione 2015 disputata con la stessa auto. Nel 2016 giunsero secondi con la versione aggiornata della vettura, la New Generation i20 WRC, e nel 2017 terminarono nuovamente la stagione al secondo posto con la nuovissima i20 Coupe WRC, vincendo quattro gare e mantenendo vivo il campionato sino alla penultima gara.

Vittorie nel WRCModifica

Risultati nel mondiale rallyModifica

2007 Scuderia Vettura                                 Punti Pos.
Mitsubishi Lancer Evo IX 28 0
2008 Scuderia Vettura                               Punti Pos.
Subaru Impreza STi 30 0
2012 Scuderia Vettura                           Punti Pos.
Citroën Junior WRT
Qatar World Rally Team[1]
Citroën DS3 WRC Rit 12 13 8 5 6 5 16 12 7 4 18 12 53[2]
2013 Scuderia Vettura                           Punti Pos.
Qatar World Rally Team Ford Fiesta RS WRC Rit 6 3 17 5 3 2 2 2 2 4 4 3 176[2]
2014 Scuderia Vettura                           Punti Pos.
Hyundai Motorsport Hyundai i20 WRC Rit 28 3 7 5 16 3 Rit 1 7 8 6 9 105[2]
2015 Scuderia Vettura                           Punti Pos.
Hyundai Motorsport Hyundai i20 WRC 5 2 8 Rit 38 3 6 4 5 7 23 8 Rit 90[2]
2016 Scuderia Vettura                             Punti Pos.
Hyundai Motorsport Hyundai NG i20 WRC 3 14 Rit 6 29 1 4 4 3 2 3 3 3 160[2]
2017 Scuderia Vettura                           Punti Pos.
Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC 15 13 3 1 1 2 3 1 6 44 Rit 2 1 208[2]
2018 Scuderia Vettura                           Punti Pos.
Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC 5 1 6 3 2 90[2]
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Ritirato Squalificato Non partito Apice=Power Stage

NoteModifica

  1. ^ in Nuova Zelanda e Italia
  2. ^ a b c d e f g con Thierry Neuville

Voci correlateModifica

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