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Test F1 2016

Voce principale: Campionato mondiale di Formula 1 2016.

Questa voce raccoglie un approfondimento sui test effettuati nell'ambito del campionato 2016 di Formula 1.

Calendario

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I test pre-stagionali si disputeranno, in due sole sessioni, la prima dal 22 al 25 febbraio, la seconda dal 1º al 4 marzo, per un totale di otto giorni, entrambe sul Circuito di Catalogna, a Barcellona in Spagna.[1] L'elevato numero di gare presenti nel calendario aveva messo in dubbio la possibilità che, anche in questa stagione, potessero tenersi dei test anche nel corso della stagione.[2] Successivamente la FIA ha stabilito 4 giorni di test, da effettuarsi nel corso del campionato. Le prime due date sono il 17 e 18 maggio, all'indomani del Gran Premio di Spagna, ancora sul tracciato di Barcellona, le altre due il 12 e 13 luglio, sul Circuito di Silverstone, a seguire il Gran Premio di Gran Bretagna.[3]

Il 25 e 26 gennaio si terranno, in realtà, altri test, sul Circuito Paul Ricard, al fine però solo di testare gli pneumatici Pirelli da bagnato. A tali sessioni parteciperanno solo le vetture di tre scuderie: Ferrari, McLaren e Red Bull. Su tali test vi sarà la vigilanza della Federazione, al fine di evitare che le scuderie partecipanti possano ottenere un vantaggio dalla loro presenza.[4]. Durante la stagione Ferrari, Mercedes e Red Bull hanno testato gli pneumatici Pirelli 2017. Su circuiti diversi e in date specifiche le tre scuderie, a turno, hanno testato gli pneumatici con vetture del 2015 con carico aerodinamico modificato per simulare le condizioni del 2017.

Le Castellet (gennaio 2016)

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Barcellona (febbraio 2016)

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Barcellona (marzo 2016)

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Barcellona (maggio 2016)

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Silverstone (luglio 2016)

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Test di Le Castellet

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Formazione piloti

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Team 25 gennaio 26 gennaio
  Ferrari   Kimi Räikkönen   Sebastian Vettel
  Red Bull   Daniel Ricciardo   Daniil Kvjat
  McLaren   Stoffel Vandoorne   Stoffel Vandoorne

Resoconto prima giornata

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La prima sessione di test si svolge sul Circuito Paul Ricard di Le Castellet, posto nel sud della Francia. La F1 torna così sul suolo francese dopo il 2008, ultimo anno di tenuta del gran premio nazionale. Il test però è finalizzato solo allo studio del comportamento delle gomme Pirelli, in condizioni di bagnato. La pista, nella sua conformazione da 3,5 km, viene bagnata artificialmente. Le tre sole scuderie presenti, Ferrari, Red Bull Racing e McLaren utilizzano vetture ancora nella configurazione del 2015, al fine di non trarre vantaggio dalla partecipazione all'evento. Il numero ridotto di vetture ammesse è dovuto alla poca lunghezza del tracciato, e alla scarsa sicurezza viste le condizioni di pista bagnata.[5]

Nella prima giornata il tempo migliore è fatto segnare da Daniel Ricciardo (su Red Bull), che precede Stoffel Vandoorne, pilota tester utilizzato dalla McLaren. Il belga è stato costretto a terminare la sua prestazione dopo 88 giri, a causa di un problema tecnico.[6] Il test si chiude un'ora prima del previsto, dopo che le vetture hanno percorso 1.000 km, con l'uso di dieci tipi di gomme da bagnato diverse.[7]

Piloti più veloci

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Pos Pilota Team Tempo Giri
1   Daniel Ricciardo   Red Bull Racing-Renault 1'08"713[6] 99
2   Stoffel Vandoorne   McLaren-Honda 1'09"131[6] 88
3   Kimi Räikkönen   Ferrari 1'09"637[6] 99

Resoconto seconda giornata

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Il giorno seguente il più rapido è Sebastian Vettel, su Ferrari. Il tedesco ha ottenuto la prestazione con gomme intermedie, in una fase in cui la pista stava asciugandosi. La seconda giornata è stata finalizzata alla ricerca di equilibrio in condizioni di bagnato, non estremo. Solo a inizio turno sono state montate le gomme full wet, impiegate nel 2015, sostituite poi da pneumatici non riconoscibili, che avevano però differenze nelle mescole, nelle costruzioni oltre che nei disegni e nella profondità dei solchi. In due giorni le vetture compiono oltre 2.300 km. Le gomme di nuova generazione dovrebbero essere disponibili dal Gran Premio di Spagna.[8]

Piloti più veloci

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Pos Pilota Team Tempo Giri
1   Sebastian Vettel   Ferrari 1'06"750[8] 134
2   Daniil Kvjat   Red Bull Racing-Renault 1'06"833[8] 113
3   Stoffel Vandoorne   McLaren-Honda 1'07"758[8] 127

Primo test di Barcellona

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Formazione piloti

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Team[9] 22 febbraio 23 febbraio 24 febbraio 25 febbraio
  Mercedes   Lewis Hamilton   Nico Rosberg   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton
  Nico Rosberg   Nico Rosberg
  Ferrari   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Kimi Räikkönen   Kimi Räikkönen
  Williams   Valtteri Bottas   Valtteri Bottas   Felipe Massa   Felipe Massa
  Red Bull   Daniel Ricciardo   Daniel Ricciardo   Daniil Kvjat   Daniil Kvjat
  Force India   Alfonso Celis Jr.   Sergio Pérez   Nico Hülkenberg   Alfonso Celis Jr.
  Renault   Jolyon Palmer   Jolyon Palmer   Kevin Magnussen   Kevin Magnussen
  Toro Rosso   Carlos Sainz Jr.   Max Verstappen   Carlos Sainz Jr.   Max Verstappen
  Sauber   Marcus Ericsson   Marcus Ericsson   Felipe Nasr   Felipe Nasr
  McLaren   Jenson Button   Fernando Alonso   Jenson Button   Fernando Alonso
  Manor   Pascal Wehrlein   Pascal Wehrlein   Rio Haryanto   Rio Haryanto
  Haas   Romain Grosjean   Esteban Gutiérrez   Romain Grosjean   Esteban Gutiérrez

Resoconto prima giornata

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Sebastian Vettel è il pilota più rapido nella prima giornata di test, condotta sul tracciato di Barcellona. Il tedesco della Scuderia Ferrari precede Lewis Hamilton, su Mercedes, che però è il pilota che effettua il più alto numero di giri, 156. In questa prima giornata tutte le scuderie hanno portato all'esordio la vettura predisposta per il 2016, ad eccezione della Sauber, che presenta ancora la C34. Questa giornata ha visto l'esordio assoluto per il nuovo team Haas, con al volante Romain Grosjean. Il francese ha compiuto solo 31 giri, in quanto la scuderia ha dovuto sistemare l'alettone anteriore, che aveva ceduto durante la fase mattutina della sessione. La Red Bull Racing ha effettuato i test coi motori Renault, per la prima volta ribattezzati TAG Heuer.[10]

Piloti più veloci

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Pos Pilota Team Tempo Giri
1   Sebastian Vettel   Ferrari 1'24"939[11] 69
2   Lewis Hamilton   Mercedes 1'25"409[11] 156
3   Daniel Ricciardo   Red Bull Racing-TAG Heuer 1'26"044[11] 87

Resoconto seconda giornata

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Il ferrarista Vettel si conferma il più rapido in pista anche nella seconda giornata di test. Il tedesco, che ha ottenuto il tempo migliore utilizzando un treno di gomme ultrasoft, ha preceduto di oltre sette decimi Daniel Ricciardo. Al termine della sessione Vettel ha parcheggiato la sua vettura a bordo della curva 3, ma senza riscontrare problemi tecnici di rilievo. Il pilota che ha concluso più giri è stato Nico Rosberg, con 172; la Mercedes non ha però utilizzato la tipologia di coperture più morbida.[12]

Piloti più veloci

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Pos Pilota Team Tempo Giri
1   Sebastian Vettel   Ferrari 1'22"810[13] 126
2   Daniel Ricciardo   Red Bull Racing-TAG Heuer 1'23"525[13] 112
3   Sergio Pérez   Force India-Mercedes 1'23"650[13] 101

Resoconto terza giornata

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Nico Hülkenberg è il più rapido nella terza giornata di prove. Il tedesco, che ottiene il tempo migliore con le supersoft, si pone solo tre decimi più lento del tempo ottenuto da Vettel, nel giorno precedente, ma con gomme ultrasoft. Hülkenberg ha preceduto Romain Grosjean, e Kimi Räikkönen; il ferrarista si è visto penalizzato da un problema tecnico all'alimentazione, che non gli ha permesso di sfruttare a pieno la giornata di prove. Kevin Magnussen, su Renault, ha chiuso quarto ma per ben due volte è rimasto fermo lungo il tracciato. Altre interruzioni per bandiera rossa si sono avute per una gomma non ben fissata sulla vettura di Carlos Sainz Jr., e per un incidente di Rio Haryanto, finito fuori pista.[14]

Piloti più veloci

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Pos Pilota Team Tempo Giri
1   Nico Hülkenberg   Force India-Mercedes 1'23"110[14] 99
2   Romain Grosjean   Haas-Ferrari 1'25"874[14] 82
3   Kimi Räikkönen   Ferrari 1'25"977[14] 78

Resoconto quarta giornata

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Kimi Räikkönen è il più veloce nell'ultima giornata della prima sessione di prove. Il ferrarista ottiene il tempo montando ancora gomme ultrasoft: il tempo è ottenuto nella fase finale della mattina, mentre al pomeriggio il finlandese è costretto a un lungo stop per la necessità di cambiare i radiatori della sua vettura. Anche Daniil Kvjat, secondo, ha utilizzato il nuovo tipo di mescola, ultrasoft, introdotto da questa stagione. La Mercedes, unica ad alternare due piloti sulla monoposto, chiude con il settimo e l'ottavo tempo, ma impiegando solo gomme medie. Il pilota più rapido, tra quelli che hanno utilizzato questa mescola, è Max Verstappen.

La bandiera rossa è stata esposta in due occasioni: per una Haas rimasta ferma sul tracciato, e per Rio Haryanto, finito contro le barriere. La McLaren, invece, a causa di gravi problemi tecnici, compie solo tre giri.[15]

Piloti più veloci

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Pos Pilota Team Tempo Giri
1   Kimi Räikkönen   Ferrari 1'23"477[15] 78
2   Daniil Kvjat   Red Bull Racing-TAG Heuer 1'24"293[15] 94
3   Alfonso Celis Jr.   Force India-Mercedes 1'24"840[15] 75

Secondo test di Barcellona

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Formazione piloti

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La Mercedes, per non affaticare troppo i propri piloti, decide di continuare l'alternanza tra Nico Rosberg e Lewis Hamilton tra la mattina e il pomeriggio come negli ultimi due giorni nella prima sessione di test.[16] A differenza della prima sessione scenderanno in pista solo i piloti titolari.

Team[17] 1º marzo 2 marzo 3 marzo 4 marzo
  Mercedes   Nico Rosberg   Lewis Hamilton   Nico Rosberg   Lewis Hamilton
  Lewis Hamilton   Nico Rosberg   Lewis Hamilton   Nico Rosberg
  Ferrari   Kimi Räikkönen   Sebastian Vettel   Kimi Räikkönen   Sebastian Vettel
  Williams   Valtteri Bottas   Valtteri Bottas   Felipe Massa   Felipe Massa
  Red Bull   Daniil Kvjat   Daniel Ricciardo   Daniil Kvjat   Daniel Ricciardo
  Force India   Nico Hülkenberg   Sergio Pérez   Nico Hülkenberg   Sergio Pérez
  Renault   Kevin Magnussen   Kevin Magnussen   Jolyon Palmer   Jolyon Palmer
  Toro Rosso   Max Verstappen   Carlos Sainz Jr.   Max Verstappen   Carlos Sainz Jr.
  Sauber   Felipe Nasr   Marcus Ericsson   Felipe Nasr   Marcus Ericsson
  McLaren   Fernando Alonso   Jenson Button   Fernando Alonso   Jenson Button
  Manor   Rio Haryanto   Pascal Wehrlein   Pascal Wehrlein   Rio Haryanto
  Haas   Esteban Gutiérrez   Esteban Gutiérrez   Romain Grosjean   Romain Grosjean
  Esteban Gutiérrez

Resoconto prima giornata

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Il tedesco Nico Rosberg fa segnare il miglior tempo, nella prima giornata di test. Il pilota della Mercedes, impegnato solo alla mattina, ha impiegato principalmente gomme di tipo medio, montando gomme morbide solo per ottenere il miglior rilievo cronometrico. Valtteri Bottas, secondo, ha avvicinato il tempo di Rosberg, utilizzando però gomme supersoft. Terzo ha chiuso Fernando Alonso, che ha testato l'affidabilità della McLaren, inanellando 93 giri.

Sulla Manor si sono verificati problemi al retrotreno, tanto che Haryanto ha compiuto la maggior parte dei giri solo nel pomeriggio; all'Haas problemi alla pompa della benzina hanno invece costretto a chiudere anzitempo i test. Sulla Ferrari invece si sono verificati dei problemi col retrotreno. La sessione è stata interrotta con bandiera rossa per un guasto sulla Renault di Kevin Magnussen, rimasta poi ferma sul tracciato.[18]

Piloti più veloci

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Pos Pilota Team Tempo Giri
1   Nico Rosberg   Mercedes 1'23"022[18] 82
2   Valtteri Bottas   Williams-Mercedes 1'23"229[18] 123
3   Fernando Alonso   McLaren-Honda 1'24"735[18] 93

Resoconto seconda giornata

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Valtteri Bottas, utilizzando gomme supersoft, è il più rapido nella seconda giornata. Alle spalle del pilota della Williams si è piazzato Lewis Hamilton che, dopo un lungo lavoro con gomme medie, ha cercato il tempo con gomme di tipo soft. Terzo, infine, Kevin Magnussen, il giorno prima penalizzato da guai tecnici sulla sua vettura. La Ferrari effettua un lungo lavoro con Sebastian Vettel, al fine di recuperare in parte il tempo perduto nella giornata precedente. Vettel ha anche seguito, per alcuni giri, da vicino la Mercedes, guidata da Nico Rosberg al pomeriggio.

Sulla Haas si sono nuovamente verificati dei problemi, che hanno fortemente limitato il numero di giri compiuti da Esteban Gutiérrez. In questa occasione si è verificata la rottura del turbo. In giornata è stata esposta in una sola occasione la bandiera rossa, per dei problemi sulla Sauber di Marcus Ericsson.[19]

Piloti più veloci

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Pos Pilota Team Tempo Giri
1   Valtteri Bottas   Williams-Mercedes 1'23"261[19] 108
2   Lewis Hamilton   Mercedes 1'23"622[19] 73
3   Kevin Magnussen   Renault 1'23"933[19] 126

Resoconto terza giornata

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Nella terza giornata di test il miglior tempo è del ferrarista Kimi Räikkönen, che ha fatto segnare la miglior prestazione con gomme ultrasoft, ma che era in testa anche con le gomme soft. Al pomeriggio il finnico si è impegnato in una simulazione di un gran premio. Räikkönen ha testato anche, per la prima volta in F1, la protezione frontale per il pilota, denominata Halo, che dovrebbe entrare in vigore per la stagione 2017: questa protezione, costituita da una struttura a forma triangolare è posta dinanzi al volto del pilota.[20]

Dietro a Räikkönen si è posizionato Felipe Massa, che era stato limitato al mattino da un problema tecnico. Lewis Hamilton, che ha preso il volante di Nico Rosberg nel pomeriggio, alla Mercedes, ha chiuso col penultimo tempo, essendosi concentrato sulla valutazione della vettura con carico di benzina. Per tre volte è stata interrotta la sessione con la bandiera rossa, per consentire il recupero della Haas di Romain Grosjean, finita nella via di fuga della prima curva.[21]

Piloti più veloci

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Pos Pilota Team Tempo Giri
1   Kimi Räikkönen   Ferrari 1'22"765[22] 136
2   Felipe Massa   Williams-Mercedes 1'23"192[22] 119
3   Nico Hülkenberg   Force India-Mercedes 1'23"251[22] 137

Resoconto quarta giornata

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Romain Grosjean al volante di una Haas.

Anche nell'ultima giornata di test il più rapido è il pilota della Scuderia Ferrari, in questa occasione Sebastian Vettel, che coglie il tempo utilizzando gomme supersoft. Il tedesco precede Carlos Sainz Jr. e Felipe Massa. Vettel ha testato, solo al mattino, l'apparato HALO, già utilizzato, il giorno precedente dal suo compagno di team Räikkönnen. Lewis Hamilton è stato bloccato da un problema tecnico al termine della fase mattutina, prima di essere sostituito da Nico Rosberg, nel pomeriggio. Altre scuderie limitate da guai con le monoposto sono state la Renault e la Manor, con quest'ultima che ha potuto provare solo nel pomeriggio.[23]

Piloti più veloci

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Pos Pilota Team Tempo Giri
1   Sebastian Vettel   Ferrari 1'22"852[23] 142
2   Carlos Sainz Jr.   STR-Ferrari 1'23"134[23] 133
3   Felipe Massa   Williams-Mercedes 1'23"644[23] 129

Terzo test di Barcellona

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Formazione piloti

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La Sauber rinuncia a partecipare al test per mancanza di novità aerodinamiche da testare e per problemi finanziari. La Force India è l'unico team che non impiega nessuno dei piloti titolari, nelle due giornate, ma il collaudatore Celis. Pascal Wehrlein, dopo aver testato una Manor il primo giorno, viene utilizzato dalla Mercedes il giorno seguente, in luogo del preannunciato Esteban Ocon, che nella prima giornata è stato comunque impiegato in Renault.[24]

Team 17 maggio 18 maggio
  Mercedes   Nico Rosberg   Pascal Wehrlein
  Ferrari   Sebastian Vettel   Antonio Fuoco
  Red Bull   Daniel Ricciardo   Max Verstappen
  Williams   Alex Lynn   Felipe Massa
  Toro Rosso   Pierre Gasly   Daniil Kvjat
  Haas   Romain Grosjean   Esteban Gutiérrez
  Force India
  McLaren   Jenson Button   Stoffel Vandoorne
  Renault   Esteban Ocon   Kevin Magnussen
  Manor   Pascal Wehrlein   Jordan King

Resoconto prima giornata

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Il terzo test che si tiene sul Circuito di Barcellona è programmato il 17 e 18 maggio, nella settimana seguente al GP di Spagna, vinto da Max Verstappen. Partecipano al test tutte le scuderie impegnate nel mondiale, ad eccezione della Sauber; la scuderia elvetica non prevede la possibilità di testare nuovi aggiornamenti della vettura e non ha la possibilità di schierare dei piloti esordienti, come prevede il regolamento. La Renault porta una versione aggiornata del motore.[25]

Nella prima giornata di test il più veloce è Sebastian Vettel, che inanella 103 giri. Il tedesco della Ferrari ha preceduto il connazionale Nico Rosberg: entrambi hanno ottenuto il loro tempo con l'utilizzo di gomme soft, anche se il pilota della Mercedes al mattino si era concentrato sull'utilizzo di coperture a mescola media. Al terzo posto ha chiuso Jenson Button, che era stato il più rapido nella parte mattutina della sessione.[26]

Piloti più veloci

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Pos Pilota Team Tempo Giri
1   Sebastian Vettel   Ferrari 1'23"220[26] 103
2   Nico Rosberg   Mercedes 1'23"337[26] 119
3   Jenson Button   McLaren-Honda 1'23"753[26] 86

Resoconto seconda giornata

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Max Verstappen, nel secondo giorno, è il pilota col tempo migliore. L'olandese, vincitore del gran premio della domenica, precede il tester della McLaren Stoffel Vandoorne e quello della Mercedes Pascal Wehrlein. La sessione è stata interrotta per due volte con la bandiera rossa: la prima volta per un'uscita di pista della Manor di Jordan King, poi per un problema al propulsore della STR di Daniil Kvjat.[24]

Piloti più veloci

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Pos Pilota Team Tempo Giri
1   Max Verstappen   Red Bull Racing-TAG Heuer 1'23"267[24] 118
2   Stoffel Vandoorne   McLaren-Honda 1'24"006[24] 108
3   Pascal Wehrlein   Mercedes 1'24"145[24] 133

Test di Silverstone

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Formazione piloti

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La Sauber rinuncia a partecipare al test, che si tiene all'indomani del Gran Premio di Gran Bretagna, per la mancanza di novità aerodinamiche da testare, ma anche per problemi finanziari.[27] Il monegasco Charles Leclerc, dopo aver debuttato sulla Haas nelle libere del gran premio di Silverstone, viene impiegato dalla Scuderia Ferrari, mentre nel team statunitense fa il suo esordio Santino Ferrucci.[28]

Team 12 luglio 13 luglio
  Mercedes
  Pascal Wehrlein   Pascal Wehrlein
  Ferrari   Charles Leclerc   Kimi Räikkönen
  Red Bull
  Williams   Alex Lynn   Valtteri Bottas
  Force India
  Toro Rosso   Carlos Sainz Jr.   Sérgio Sette Câmara
  McLaren   Fernando Alonso   Stoffel Vandoorne
  Haas
  Renault   Sergey Sirotkin   Jolyon Palmer
  Manor   Rio Haryanto   Jordan King

Resoconto prima giornata

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Il pilota tedesco della Manor, Pascal Wehrlein, guida la Mercedes F1 W05, utilizzata dalla scuderia germanica nel 2014, per testare le gomme che la Pirelli, fornirà dal 2017. Un'altra innovazione presentata in pista è la soluzione per la protezione del capo del pilota, definita Halo, e testata dalla Red Bull. In realtà la prima giornata è caratterizzata dalla pioggia, che arriva nel pomeriggio, e ciò impedisce, per l'assenza di gomme da bagnato, di proseguire il test di Wehrlein nella seconda parte della giornata. Il più rapido è Fernando Alonso, che precede l'altro pilota impegnato dalla Mercedes, ovvero Esteban Ocon.[28]

Piloti più veloci

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Pos Pilota Team Tempo Giri
1   Fernando Alonso   McLaren-Honda 1'31"290[28] 105
2   Esteban Ocon   Mercedes 1'32"833[28] 123
3   Alex Lynn   Williams-Mercedes 1'34"433[28] 54

Resoconto seconda giornata

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La seconda giornata di test si tiene su una pista, per lo più, asciutta, anche se non mancano degli scrosci di pioggia debole. Il più rapido è Kimi Räikkönen su Ferrari, che precede ancora Ocon su Mercedes. La Scuderia Toro Rosso ha testato un nuovo cofano motore, mentre Wehrlein ha proseguito nel test sulle gomme Pirelli preparate per il 2017. La Williams, guidata da Valtteri Bottas, ha montato un doppio alettone posteriore, per simulare il carico previsto dalle monoposto introdotte dalla prossima stagione.[29]

Piloti più veloci

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Pos Pilota Team Tempo Giri
1   Kimi Räikkönen   Ferrari 1'30"665[29] 103
2   Esteban Ocon   Mercedes 1'31"212[29] 139
3   Pierre Gasly   Red Bull Racing-TAG Heuer 1'31"429[29] 103

Test Pirelli

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La Pirelli ha annunciato 10 date in cui Mercedes, Ferrari e Red Bull si alterneranno su circuiti diversi per testare gli pneumatici 2017. All'ultima sessione parteciperanno tutte e tre le scuderie.

Date, piste e piloti

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Data Circuito Team Pneumatici 1ª giornata 2ª giornata 3ª giornata
1-2 agosto Fiorano   Ferrari Wet   Sebastian Vettel   Esteban Gutiérrez
3-4 agosto Mugello   Red Bull Slick   Sébastien Buemi   Sébastien Buemi
6-7-8 settembre Barcellona   Ferrari Slick   Kimi Räikkönen   Sebastian Vettel
Paul Ricard   Mercedes Slick   Pascal Wehrlein   Pascal Wehrlein   Pascal Wehrlein
21-22 settembre Paul Ricard   Mercedes Wet   Pascal Wehrlein   Pascal Wehrlein
12-13 ottobre Barcellona   Mercedes Slick   Nico Rosberg   Pascal Wehrlein
14-15-16 ottobre Abu Dhabi   Red Bull Slick   Pierre Gasly   Pierre Gasly   Pierre Gasly
2-3 novembre Abu Dhabi   Red Bull Wet   Pierre Gasly   Pierre Gasly
15-16-17 novembre Abu Dhabi   Ferrari Slick   Antonio Fuoco   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel

Ultimo test

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Circuito Team Pneumatici 29 novembre
Abu Dhabi   Mercedes Slick   Pascal Wehrlein
  Ferrari Slick   Kimi Räikkönen
  Red Bull Slick   Daniel Ricciardo

Note

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  1. ^ Alberto Murador, F1 Le date dei test invernali 2016, su f1sport.it, 22 novembre 2015. URL consultato il 17 gennaio 2016.
  2. ^ Simone Valtieri, F1 Incertezza sui test infrastagionali, su formulapassion.it, 22 luglio 2015. URL consultato il 17 gennaio 2016.
  3. ^ Lorenzo Lucidi, TEST INFRASTAGIONALI 2016: ECCO DOVE E QUANDO SI SVOLGERANNO, su mwlsport.altervista.org, 14 gennaio 2016. URL consultato il 17 gennaio 2016 (archiviato dall'url originale il 29 gennaio 2016).
  4. ^ Manuel Pieri, TEST PIRELLI F1 2016: FIA VIGILERÀ SU FERRARI, MCLAREN E RED BULL, su derapate.allaguida.it, 14 gennaio 2016. URL consultato il 17 gennaio 2016 (archiviato dall'url originale il 17 gennaio 2016).
  5. ^ Marco Belloro, Mercedes voleva partecipare ai test, ma Pirelli ha detto no, su omnicorse.it, 28 gennaio 2016. URL consultato il 2 febbraio 2015.
  6. ^ a b c d F1, test Le Castellet: Ricciardo dà un secondo alla Ferrari, su sportmediaset.mediaset.it, 25 gennaio 2016. URL consultato il 2 febbraio 2015.
  7. ^ Franco Nugnes, Ricard, Day 1: 1000 km percorsi con 10 tipi di rain, su omnicorse.it, 25 gennaio 2016. URL consultato il 2 febbraio 2015.
  8. ^ a b c d Franco Nugnes, Ricard, Day 2: Vettel chiude davanti a tutti sull'acqua, su omnicorse.it, 26 gennaio 2016. URL consultato il 2 febbraio 2015.
  9. ^ F1 | Test Barcellona: line-up prima sessione, su FormulaPassion.it. URL consultato il 18 febbraio 2016.
  10. ^ Matteo Nugnes, Test Barcellona, Day 1: Vettel veloce, Hamilton maratoneta, su it.motorsport.com, 22 febbraio 2016. URL consultato il 23 febbraio 2016.
  11. ^ a b c F1 | Live Test Barcellona, Day-1, su formulapassion.it, 22 febbraio 2016. URL consultato il 22 febbraio 2016.
  12. ^ Matteo Nugnes, Test Barcellona, Day 2: Vettel si conferma con le ultra soft, su it.motorsport.com, 23 febbraio 2016. URL consultato il 25 febbraio 2016.
  13. ^ a b c (EN) Vettel and Ferrari stay in front in Barcelona, su formula1.com, 23 febbraio 2016. URL consultato il 23 febbraio 2016.
  14. ^ a b c d Matteo Nugnes, Test Barcellona, Day 3: stupiscono Force India e Haas, su it.motorsport.com, 24 febbraio 2016. URL consultato il 25 febbraio 2016.
  15. ^ a b c d Matteo Nugnes, Test Barcellona, Day 4: Raikkonen rimette davanti la Ferrari con le ultra soft [collegamento interrotto], su it.motorsport.com, 25 febbraio 2016. URL consultato il 2 marzo 2016.
  16. ^ Mercedes: continua l'alternanza tra Rosberg e Hamilton nei test, su Motorsport.com. URL consultato il 29 febbraio 2016 (archiviato dall'url originale il 6 marzo 2016).
  17. ^ F1 | Test Barcellona: line-up seconda sessione, su FormulaPassion.it. URL consultato il 29 febbraio 2016.
  18. ^ a b c d Giacomo Rauli, Test Barcellona, Day 1: Rosberg imprendibile con gomme Soft, su it.motorsport.com, 1º marzo 2016. URL consultato il 2 marzo 2016.
  19. ^ a b c d Giacomo Rauli, Test Barcellona, Day 2: Bottas sfrutta le SuperSoft e chiude primo, su it.motorsport.com, 2 marzo 2016. URL consultato il 2 marzo 2016.
  20. ^ Franco Nugnes, Raikkonen ha portato al debutto l'Halo sulla Ferrari, su it.motorsport.com, 3 marzo 2016. URL consultato il 4 marzo 2016.
  21. ^ Giacomo Rauli, Test Barcellona, Day 3: la Ferrari è veloce ma anche solida, su it.motorsport.com, 3 marzo 2016. URL consultato il 4 marzo 2016.
  22. ^ a b c (EN) Raikkonen fastest on the penultimate day of testing, su formula1.com, 3 marzo 2016. URL consultato il 3 marzo 2016.
  23. ^ a b c d TEST BARCELLONA F1 2016, RISULTATI QUARTA GIORNATA: VETTEL CHIUDE AL COMANDO, su derapate.allaguida.it, 4 marzo 2016. URL consultato l'8 marzo 2016.
  24. ^ a b c d e Franco Nugnes, Test Barcellona, Day 2: Verstappen resta sulla cresta dell'onda, su it.motorsport.com, 18 maggio 2016. URL consultato il 23 maggio 2016.
  25. ^ F1, Sauber non sarà a test Barcellona, su tuttosport.it, 4 maggio 2016. URL consultato il 23 maggio 2016.
  26. ^ a b c d Giacomo Rauli, Test Barcellona, Day 1: Vettel e la Ferrari svettano davanti a Rosberg, su it.motorsport.com, 17 maggio 2016. URL consultato il 23 maggio 2016.
  27. ^ F1, la Sauber salta i test di Silverstone, su corrieredellosport.it, 6 luglio 2016. URL consultato il 15 luglio 2016.
  28. ^ a b c d e Francesco Colla, F1 test Silverstone, Alonso chiude in testa il primo giorno, su autosprint.corrieredellosport.it, 12 luglio 2016. URL consultato il 15 luglio 2016.
  29. ^ a b c d Mirko Rovida, Test F1 2016, Silverstone Day 2: Räikkönen il più veloce, Mercedes la più attiva, su circusf1.com, 13 luglio 2016. URL consultato il 15 luglio 2016.
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