Apri il menu principale

Gran Premio del Giappone 1991

corsa automobilistica
Giappone Gran Premio del Giappone 1991
515º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 15 di 16 del Campionato 1991
Suzuka circuit map (1987-2002).svg
Data 20 ottobre 1991
Luogo Circuito di Suzuka
Percorso 5,864 km / 3,643 US mi
circuito permanente
Distanza 53 giri, 310,792 km/ 193,033 US mi
Clima nuvoloso
Risultati
Pole position Giro più veloce
Austria Gerhard Berger Brasile Ayrton Senna
McLaren - Honda in 1:34.700 McLaren - Honda in 1:41.532
(nel giro 39)
Podio
1. Austria Gerhard Berger
McLaren - Honda
2. Brasile Ayrton Senna
McLaren - Honda
3. Italia Riccardo Patrese
Williams - Renault

Il Gran Premio del Giappone 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 20 ottobre 1991 sul circuito di Suzuka. La gara è stata vinta da Gerhard Berger su McLaren.

Indice

Prima della garaModifica

QualificheModifica

Durante le qualifiche diversi piloti (tra cui Schumacher ed Alesi) hanno dei violenti incidenti, da cui escono illesi; non è così fortunato Éric Bernard, che si rompe una caviglia e deve rinunciare a questa gara e alla successiva.

La McLaren domina le qualifiche, con Berger che conquista la pole position davanti al compagno di squadra Senna; terzo tempo per Mansell, che precede Prost, Patrese, Alesi, Martini, Morbidelli, Schumacher e Piquet.

ClassificaModifica

Pos No Pilota Costruttore Giri Distacco
1 2   Gerhard Berger McLaren - Honda 1:34.700 -
2 1   Ayrton Senna McLaren - Honda 1:34.898 +0.198
3 5   Nigel Mansell Williams - Renault 1:34.922 +0.222
4 27   Alain Prost Ferrari 1:36.670 +1.970
5 6   Riccardo Patrese Williams - Renault 1:36.882 +2.182
6 28   Jean Alesi Ferrari 1:37.140 +2.740
7 23   Pierluigi Martini Minardi - Ferrari 1:38.154 +3.454
8 24   Gianni Morbidelli Minardi - Ferrari 1:38.248 +3.548
9 19   Michael Schumacher Benetton - Ford 1:38.363 +3.663
10 20   Nelson Piquet Benetton - Ford 1:38.614 +3.914
11 33   Andrea De Cesaris Jordan - Ford 1:38.842 +4.142
12 22   Jyrki Järvilehto Scuderia Italia - Judd 1:38.911 +4.211
13 32   Alessandro Zanardi Jordan - Ford 1:38.923 +4.223
14 4   Stefano Modena Tyrrell - Honda 1:38.926 +4.226
15 3   Satoru Nakajima Tyrrell - Honda 1:39.118 +4.418
16 21   Emanuele Pirro Scuderia Italia - Judd 1:39.238 +4.538
17 25   Thierry Boutsen Ligier - Lamborghini 1:39.499 +4.799
18 15   Maurício Gugelmin Leyton House - Ilmor 1:39.518 +4.818
19 7   Martin Brundle Brabham - Yamaha 1:39.697 +4.997
20 26   Érik Comas Ligier - Lamborghini 1:39.820 +5.120
21 11   Mika Häkkinen Lotus - Judd 1:40.024 +5.324
22 16   Karl Wendlinger Leyton House - Ilmor 1:40.092 +5.392
23 12   Johnny Herbert Lotus - Judd 1:40.170 +5.470
24 14   Gabriele Tarquini Fondmetal - Ford 1:40.184 +5.484
25 30   Aguri Suzuki Larrousse - Ford 1:40.255 +5.555
26 10   Alex Caffi Footwork - Ford 1:40.402 +5.702
NQ 9   Michele Alboreto Footwork - Ford 1:40.844 +6.144
NQ 34   Nicola Larini Modena Team - Lamborghini 1:42.492 +7.792
NQ 35   Eric van de Poele Modena Team - Lamborghini 1:42.724 +8.024
NQ 29   Éric Bernard Larrousse - Ford Senza tempo[1]
NPQ 8   Mark Blundell Brabham - Yamaha 1:44.004 +9.304
NPQ 31   Naoki Hattori Coloni - Ford 2:00.035 +25.335

GaraModifica

Al via Berger e Senna scattano bene, mantenendo la testa della corsa davanti a Mansell; alle loro spalle, Alesi si ritira già nel corso del primo giro per la rottura del motore. Nel corso del 2º passaggio De Cesaris, in testa ad un gruppetto di vetture, esce di pista, coinvolgendo in questo incidente diversi altri piloti; oltre all'italiano della Jordan si ritirano Wendlinger, Pirro e Lehto.

In testa alla corsa Berger si invola al comando, mentre Senna è tallonato da Mansell; tuttavia al 10º giro il pilota inglese esce di pista dopo un errore alla prima curva, dovendosi ritirare. Senna è così matematicamente campione del mondo per la terza volta; i due piloti della McLaren conducono tutta la gara, con Senna che all'ultima curva fa passare il compagno di squadra, lasciandogli la vittoria. Berger vince quindi davanti a Senna, Patrese, Prost, Brundle (che porta alla Brabham gli ultimi punti della sua storia) e Modena.

ClassificaModifica

Pos No Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Partenza Punti
1 2   Gerhard Berger McLaren - Honda 53 1:32:10.695 1 10
2 1   Ayrton Senna McLaren - Honda 53 + 0.344 2 6
3 6   Riccardo Patrese Williams - Renault 53 + 56.731 5 4
4 27   Alain Prost Ferrari 53 + 1:20.761 4 3
5 7   Martin Brundle Brabham - Yamaha 52 + 1 giro 19 2
6 4   Stefano Modena Tyrrell - Honda 52 + 1 giro 14 1
7 20   Nelson Piquet Benetton - Ford 52 + 1 giro 10
8 15   Maurício Gugelmin Leyton House - Ilmor 52 + 1 giro 18
9 25   Thierry Boutsen Ligier - Lamborghini 52 + 1 giro 17
10 10   Alex Caffi Footwork - Ford 51 + 2 giri 26
11 14   Gabriele Tarquini Fondmetal - Ford 50 + 3 giri 24
Ritirato 26   Érik Comas Ligier - Lamborghini 41 Alternatore 20
Ritirato 23   Pierluigi Martini Minardi - Ferrari 39 Problema elettrico 7
Ritirato 19   Michael Schumacher Benetton - Ford 34 Motore 9
Ritirato 12   Johnny Herbert Lotus - Judd 31 Motore 23
Ritirato 3   Satoru Nakajima Tyrrell - Honda 30 Testacoda 15
Ritirato 30   Aguri Suzuki Larrousse - Ford 26 Motore 25
Ritirato 24   Gianni Morbidelli Minardi - Ferrari 15 Ruota 8
Ritirato 5   Nigel Mansell Williams - Renault 9 Testacoda 3
Ritirato 32   Alessandro Zanardi Jordan - Ford 7 Cambio 13
Ritirato 11   Mika Häkkinen Lotus - Judd 4 Motore 21
Ritirato 33   Andrea De Cesaris Jordan - Ford 1 Incidente 11
Ritirato 22   Jyrki Järvilehto Scuderia Italia - Judd 1 Incidente 12
Ritirato 21   Emanuele Pirro Scuderia Italia - Judd 1 Incidente 16
Ritirato 16   Karl Wendlinger Leyton House - Ilmor 1 Incidente 22
Ritirato 28   Jean Alesi Ferrari 0 Motore 6
NQ 9   Michele Alboreto Footwork - Ford
NQ 34   Nicola Larini Modena Team - Lamborghini
NQ 35   Eric van de Poele Modena Team - Lamborghini
NQ 29   Éric Bernard Larrousse - Ford
NPQ 8   Mark Blundell Brabham - Yamaha
NPQ 31   Naoki Hattori Coloni - Ford

ClassificheModifica

StatisticheModifica

  • Ultimo arrivo a punti per la Brabham.

FontiModifica

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1991
                               
   

Edizione precedente:
1990
Gran Premio del Giappone
Edizione successiva:
1992

NoteModifica

  1. ^ Éric Bernard si rompe una caviglia durante le prove e non prende parte alla gara.
  Portale Formula 1: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1