Utente:Gior7/Sandbox/Secondigliano (metropolitana di Napoli)
 Secondigliano
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|---|---|
| Stazione della | metropolitana di Napoli |
| Gestore | ANM, EAV |
| Inaugurazione | Fine 2023 (prevista) |
| Stato | In costruzione |
| Linea | Linea 1, Linea 11 |
| Localizzazione | Via Giaime Pintor, Napoli |
| Tipologia | Stazione sotterranea |
| Interscambio | Autobus urbani ed extraurbani |
| Dintorni | Capodichino, Casavatore, Casoria, Miano, Ponti Rossi, Rione Berlingieri, San Pietro a Patierno. |
  Secondigliano | |
| Metropolitane del mondo | |
Secondigliano sarà una stazione della linea 1, della metropolitana di Napoli, e della Linea 11 (ex MCNE o Linea Napoli-Giugliano-Aversa), della rete ferroviaria gestita da EAV. Essa è ubicata nell'omonimo quartiere in Via Giaime Pintor.
Descrizione modifica
È la terza delle quattro stazioni progettate da Antonio Nanu e la cui costruzione è stata affidata ad EAV, per permettere la chiusura dell'anello della linea 1 (gestita da ANM) e la prosecuzione della linea 11 verso il centro di Napoli, ripercorrendo il tracciato della vecchia Alifana bassa; le altre tre sono Miano e Regina Margherita ad ovest e Di Vittorio ad est.
Storia modifica
I lavori iniziarono nel 2001 con lo scavo del tunnel di collegamento tra le stazioni di Secondigliano e Di Vittorio tramite l'utilizzo di una TBM, in modo da rendere l'operazione meno invasiva possibile vista la presenza dei numerosi fabbricati nella zona soprastante. Il tunnel venne completato nel 2003.
Il comune di Napoli avrebbe dovuto acquisire il terreno per la costruzione della stazione, ma il 2 luglio 2010[1] i cantieri dell'intera tratta Piscinola - Di Vittorio vennero bloccati dalla giunta Caldoro, divenuto presidente di regione appena tre mesi prima, il 17 aprile. Solo quasi 7 anni dopo, il 22 aprile 2017 la giunta De Luca e l'EAV riuscirono a risolvere i contenziosi ed a sbloccare i cantieri,[2] permettendo così di acquisire i terreni e cominciare le operazioni di scavo del pozzo di stazione, operazione che ha avuto inizio nel 2018. Il completamento dei lavori, inizialmente previsto entro il 2021 e poi ritardato a causa della pandemia di Covid-19, è attualmente previsto entro la fine del 2023; ad oggi (21 aprile 2022) risultano completate le opere civili, mentre sono in corso di installazione gli impianti e le finiture.
Verranno anche creati una grande piazza superficiale volta a riqualificare la zona circostante, ed un grande parcheggio sotterraneo[3] volto ad agevolare il traffico sulle strade più congestionate del quartiere, e chi deve recarsi in aeroporto e che oggi usufruisce di servizi di parcheggio offerti da privati. Inoltre, sarà abbattuto il muro che separa la stazione da Viale Privato Onorevole Luigi Amato.
Servizi modifica
La stazione disporrà di:
Fermate degli autobus (sul Corso Secondigliano);
Stalli di parcheggio in superficie ed un grande parcheggio sotterraneo.
Note modifica
- ^ Roberto Calise, MetroCampania Nord Est, la linea che non c’è, su Con Trasporto di Roberto Calise, 26 febbraio 2015. URL consultato il 20 aprile 2022.
- ^ Napoli - Metro Piscinola-Secondigliano, ripartono i lavori (22.04.17). URL consultato il 20 aprile 2022.
- ^ linea Metro Campania Nord Est. URL consultato il 20 aprile 2022.
Collegamenti esterni modifica
- Ammodernamento ed adeguamento tratta Piscinola - Secondigliano, Gruppo ICM, su gruppoicm.com.
- Ammodernamento ed adeguamento tratta Secondigliano - Di Vittorio, Gruppo ICM, su gruppoicm.com.
[[Categoria:Stazioni della metropolitana di Napoli]]