Strada statale 248 Schiavonesca-Marosticana
La ex strada statale 248 Schiavonesca-Marosticana (SS 248), ora strada provinciale 248 Schiavonesca-Marosticana (SP 248)[3], è una strada provinciale italiana che collega Vicenza a Nervesa della Battaglia, attraversando la zona pedemontana che va dal capoluogo berico al Montello.
| Strada statale 248 Schiavonesca-Marosticana | |
|---|---|
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| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Regioni |  Veneto
|
 | |
| Dati | |
| Classificazione | Strada statale |
| Inizio | Vicenza |
| Fine | SS 13 presso Ponte della Priula |
| Lunghezza | 79,950[1] km |
| Provvedimento di istituzione | D.M. 16/11/1959 - G.U. 41 del 18/02/1960[2] |
| Gestore | Tratte ANAS: nessuna (dal 2001 la gestione è passata alla Provincia di Vicenza, che ha devoluto le competenze alla società Vi.abilita, e alla Provincia di Treviso; quest'ultima nel 2002 ha devoluto le competenze alla società Veneto Strade) |
Il percorso modifica
L'arteria comincia all'altezza dell'ospedale San Bortolo procedendo verso nord. Transita per Povolaro, Passo di Riva, Sandrigo, Ancignano, Schiavon, Longa e giunge a Marostica, dove piega verso est; dopo Marsan sfiora il centro di Bassano del Grappa, quindi continua sino a Mussolente ed entra in provincia di Treviso presso San Zenone degli Ezzelini; tocca Onè di Fonte, passa ai piedi di Asolo, in località Fornaci e prosegue in località Casella, quindi raggiunge Crespignaga, Coste, Maser e Caerano di San Marco, attraversando il centro di Montebelluna. Alcuni tratti di tale sezione videro, fra il 1913 e il 1931, la presenza del binario della Tranvia Montebelluna-Asolo, una linea a trazione elettrica che rappresentò al tempo un importante strumento di sviluppo per l'economia della zona.
La strada prosegue per Venegazzù, Volpago del Montello, Selva del Montello, Giavera del Montello, Bavaria e Nervesa della Battaglia; conclude il suo tragitto immettendosi nella Pontebbana presso il Piave, all'altezza di Bidasio.
In seguito al decreto legislativo n. 112 del 1998, dal 1º ottobre 2001 la gestione è passata dall'ANAS alla Regione Veneto che ha provveduto al trasferimento al demanio della Provincia di Vicenza e della Provincia di Treviso per le tratte territorialmente competenti; nello stesso anno la Provincia di Vicenza ha delegato le competenza alla società Vi.abilità, mentre dal 20 dicembre 2002 la Provincia di Treviso ha delegato le competenze alla società Veneto Strade[4].
Nel 2017 la Provincia di Treviso si è ripresa la sua tratta di competenza.
Fra il 1910 e il 1961 un tratto della strada fu interessato dalla presenza del binario della tranvia Vicenza-Bassano del Grappa, che contribuì in maniera determinante all'industrializzazione delle località servite[5].
Piani Urbani del Traffico modifica
La viabilità della ex statale è stata modificata nel corso degli anni nelle città di Bassano del Grappa e di Montebelluna per decongestionare il traffico nelle zone centrali della città tramite la creazione di un Piano Urbano del Traffico (P.U.T.). In particolare nella città di Montebelluna che dal 7 ottobre 2013 ha realizzato sul percorso che spaccava in due la città un centro pedonale, facendo di conseguenza circolare il traffico tutt'intorno al centro cittadino.[6]
-
Piano Urbano del Traffico di Bassano del Grappa -
Piano Urbano del Traffico di Montebelluna
Tabella del percorso dettagliata modifica
 Schiavonesca Marosticana | |||||
| Tipo | Indicazione | ↓km↓ | Comune | Provincia | |
|---|---|---|---|---|---|
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 Viale Bartolomeo D'Alviano
|
0,0 | Vicenza | VI | |
 
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Via Castelfidardo
Via Monte Asolone |
0,4 | |||
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|
Viale Jacopo dal Verme
Via Cricoli |
0,8 | |||
|
|
 Lobbia Caldogno
|
4,5 | |||
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|
 Pilastroni
|
6,4 | Dueville | ||
|
Cavalcavia sulla ferrovia Vicenza Schio | 7 | |||
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 Povolaro Corvo Dueville - Montecchio Precalcino
|
3,1 | |||
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|
 Autostrada A31 della Valdastico - Casello di Dueville
|
9,2 | |||
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|
Cavalcavia della Autostrada A31 della Valdastico
|
9,6 | |||
|
|
Via Alcide de Gasperi
Via S. Maria |
10 | |||
|
|
Via Forni Girolamo Montecchio Precalcino | 11 | |||
|
|
Ponte sul fiume Astico | - | Sandrigo | ||
|
|
 Zona industriale e artigianale Sandrigo
|
11,4 | |||
|
|
 San Sisto
Via Azzone Sesso |
12,4 | |||
|
|
Via Ognissanti
Viale Ippodromo |
13,2 | |||
|
|
 Soella Bressanvido
|
16,2 | |||
|
|
Schiavon
|
19,7 | Schiavon | ||
|
|
 Superstrada Pedemontana Veneta - Casello di Marostica (tramite via Fosse)
|
21,5 | Mason Vicentino | ||
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|
 Nuova Gasparona Thiene - Bassano
|
23,4 | Pianezze | ||
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|
Passaggio in galleria della Superstrada Pedemontana Veneta
| ||||
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Via Campo Sportivo
|
25,1 | Marostica | ||
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|
Viale Stazione
|
25,6 | |||
|
|
 Rameston Crosara
Via dei Ciliegi |
25,9 | |||
|
|
Via Giovanni Paolo II
|
26,2 | |||
|
|
 Fratellanza Valrovina
|
28 | Bassano del Grappa | ||
|
|
 Bassanese
|
29,7 | |||
|
|
Viale Palladio
Viale Aldo Moro |
30,5 | |||
|
|
Viale Armando Diaz
Viale Scalabrini |
31,6 | |||
|
|
Ponte sul fiume Brenta | - | |||
|
|
 Granella Cartigliano
|
32 | |||
|
Inizio del Piano Urbano del Traffico (P.U.T.) di Bassano | 32,2 | |||
|
 Valsugana Trento - Rosà - Cittadella - Padova
|
33 | |||
|
|
Via Remondini (ritorno a rotonda del Duomo Ossario)
Fine del Piano Urbano del Traffico (P.U.T.) di Bassano |
33,5 | |||
|
|
.svg){kind=small} Stazione F.S. di Bassano del Grappa
|
33,6
33,7 | |||
|
|
Centro storico di Bassano del Grappa
|
33,8 | |||
|
|
Cavalcavia sulla ferrovia Trento Bassano | 34 | |||
|
|
Via IV Armata
Via Bernucci |
34,2 | |||
|
|
Via Monte Asolone
Via Gaidon |
34,7 | Cassola | ||
|
|
Viale San Giuseppe | ||||
|
|
Tangenziale di Bassano Trento - Rosà - Cittadella - Padova (tramite Circonvallazione di San Giuseppe)
Via Arturo Toscanini San Giuseppe Via Cà Cornaro
|
35,8 | |||
|
San Giacomo (di Romano)
|
36,5 | Romano d'Ezzelino | ||
|
|
Mussolente
|
39 | Mussolente | ||
|
|
San Zenone degli Ezzelini
|
42,2 | San Zenone degli Ezzelini | TV | |
|
|
Fonte (Onè di Fonte)
|
44,6 | Fonte | ||
|
|
 Supermercato
|
45,3 | |||
|
|
 Pradazzi Possagno - Castelcucco
[ |
47 | Asolo | ||
|
|
Centro Storico di Asolo
|
47,7 | |||
|
|
 Rocca di Asolo
|
48,7 | |||
|
|
Via Caldiroro Coste
Via Alcide De Gasperi |
52,2 | Maser | ||
|
|
 Mostaccin Maser - Monfumo
|
53,5 | |||
|
|
 Inizio zona traffico limitato per autocarri (dir. Montebelluna)
|
54,6 | Caerano di San Marco | ||
|
|
Via Piave
Visa S. Marco |
55,1 | |||
|
|
Via Madonnette
Via Mazzini ( |
56,1 | |||
|
|
Via Foresto Mercato Vecchio
|
57,7 | Montebelluna | ||
|
|
.svg){kind=small} Ospedale San Valentino di Montebelluna
Via Ospedale |
58,2 | |||
|
|
Inizio del Piano Urbano del Traffico (P.U.T.) di Montebelluna
|
58,8 | |||
|
|
Via San Gaetano San Gaetano | 58,9 | |||
|
|
 di Istrana Trevignano - Istrana - Badoere
|
59,3 | |||
|
|
Proseguimento del P.U.T. (ricongiungimento con semaforo d'inizio P.U.T.)
|
59,6
+ 0,1 | |||
.svg){kind=small}
|
Fine del Piano Urbano del Traffico (P.U.T.) di Montebelluna
|
59,6 | |||
|
|
 di Montebelluna Treviso - fraz. di Trevignano
|
60 | |||
|
Passaggio a livello ferrovia Belluno Treviso (futuro sottopasso previsto dal progetto S.F.M.R.) | ||||
|
|
 Parcheggio Stazione F.S.
|
60,5 | |||
|
|
 Feltrina Cornuda - Feltre - Paese - Treviso
|
61 | |||
|
Fine zona traffico limitato per autocarri
|
61,3 | |||
|
|
Centro Commerciale
Via Caonada Caonada |
61,5 | |||
|
|
Venegazzù - Bosco Montello
|
63,5 | Volpago del Montello | ||
|
|
Villa Spineda Gasparini Loredan
|
64 | |||
|
|
Volpago del Montello
|
65,5 | |||
|
|
 della Val del Sasso Murada Merlengo - Treviso
Viale Venezia (ex stazione F.S. di Volpago linea Montebelluna Susegana) |
65,8 | |||
|
|
 di Volpago Camalò - Ponzano Veneto - Treviso
|
67 | |||
|
|
Selva del Montello - Bosco Montello
Via Luigi Pastro |
67,7 | |||
|
|
Giavera - Bosco Montello
|
69,4 | Giavera del Montello | ||
|
|
 di Destra Piave Spresiano - Maserada sul P. - Zenson di P.
|
70,3 | |||
|
|
Bavaria
Via Mario Fiore |
71,7 | Nervesa della Battaglia | ||
|
|
 Dorsale del Montello
|
74,4 | |||
|
|
 Nord Montello Crocetta del Montello - Santa Croce
|
74,8 | |||
|
|
 di Nervesa
|
||||
|
|
 Pontebbana Conegliano - Sacile - Pordenone - Udine - Tarvisio
|
78,7
79 | |||
|
|
Ponte sul Fiume Piave | - | Ponte della Priula | ||
Note modifica
- ^ Individuazione delle rete stradale di interesse regionale - Regione Veneto (PDF), su gazzette.comune.jesi.an.it.
- ^ Decreto ministeriale del 16/11/1959
- ^ DELIBERAZIONE DEL CONSIGLIO REGIONALE n. 6 del 4 marzo 2009, su bur.regione.veneto.it, Regione Veneto, pp. 15-16.
- ^ Piano Triennale 2002-2004, su bur.regione.veneto.it, Regione Veneto.
- ^ Giorgio Chiericato, Binari nel verde, Ferrovie e Tramvie Vicentine, Vicenza, 1991.
- ^ La mappa del nuovo Put di Montebelluna, su tribunatreviso.gelocal.it.
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