Utilizzatori dell'Airbus A350

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Voce principale: Airbus A350 XWB.

L'Airbus A350 XWB è un aereo di linea ad ala bassa realizzato dalla multinazionale europea Airbus ed attualmente in produzione. Destinato a rotte a lungo raggio, è caratterizzato da una configurazione a fusoliera larga.

Un Airbus A350 di Singapore Airlines, l'utilizzatore principale di questo tipo di aereo.

Secondo il progetto iniziale il velivolo venne sviluppato a partire dalle famiglie A330 e A340, ma nel luglio 2006 si decise di riprogettarlo con una fusoliera più larga (da qui il nome «XWB», eXtra Wide Body), sia rispetto agli A330 e A340, sia rispetto al suo rivale, il Boeing 787 Dreamliner. La riprogettazione venne effettuata per venire incontro alle richieste di molti potenziali clienti, come Singapore Airlines, che altrimenti si sarebbero rifiutati di effettuare degli ordini.

Questo cambiamento, così come il largo uso di materiali compositi, ha notevolmente aumentato i costi della progettazione degli aeromobili, e ha spostato dal 2011 alla seconda metà del 2014 (per l'A350-900) l'ingresso in servizio. La prima consegna della versione -900 venne effettuata il 14 dicembre 2014 alla compagnia Qatar Airways. Per la versione -1000 il primo cliente sarà nuovamente Qatar Airways. La versione -800 è stata cancellata per assenza di ordini.

Il primo volo dell'MSN001 (Manufacturer's Serial Number 001; primo prototipo della famiglia e della versione -900) venne effettuato presso l'aeroporto di Tolosa Blagnac, sede della Airbus, il 14 giugno 2013.

Il primo volo dell'MSN059 (Manufacturer's Serial Number 059; primo prototipo della versione -1000) venne effettuato presso l'aeroporto di Tolosa Blagnac, sede della Airbus, il 24 novembre 2016; esattamente allo stesso orario del primo volo di test dell'Airbus A380 MSN001 (F-WWOW).

Ordini e consegne modifica

Legenda tabella:

  • ORD: Ordini.
  • CON: Consegne.
  • OPE: Esemplari operativi.

Note:

  • dati aggiornati al gennaio 2024[1][2][3];
  • il numero degli esemplari operativi è da considerarsi una stima più o meno accurata;
  • alcuni utilizzatori hanno più aerei operativi che ordinati. Ciò è dovuto al fatto che le compagnie hanno comprato velivoli di seconda mano o hanno effettuato leasing, e questi non risultano come ufficiali nel conteggio degli ordini.
Compagnia A350F A350-900 A350-1000 TOTALE
Stato Nome ORD CON OPE ORD CON OPE ORD CON OPE ORD CON OPE
Aerei governativi/privati/altro 5 4 4 5 4 4
  AerCap 20 20 20 20
  Aeroflot 16 7 7 16 7 7
  Afriqiyah Airways 10 10
  Air Algérie 2 2
  Air Caraïbes 3 4 3 3 4 3 6
  Air China 30 30 30 30 30 30
  Air France 4 38 27 27 42 27 27
   Air France-KLM 39 11 50
  Air India 20 6 5 20 40 6 5
  Air Lease Corporation 7 18 15 8 7 33 22
  Air Mauritius 5 2 4 5 2 4
  ALAFCO 12 12 12 12
  Asiana Airlines 30 15 15 30 15 15
  Azul Linhas Aéreas 2 2
  BOC Aviation 2 2 2 2
  British Airways 18 17 17 18 17 17
  Cathay Pacific 6 28 28 30 18 18 18 52 46 48
  China Airlines 14 14 14 14 14 14
  China Eastern Airlines 20 20 20 20 20 20
  China Southern Airlines 20 20 19 20 20 19
  CIT Group 7 7 7 7
  CMA CGM Air Cargo 4 4
  DAE Capital 2 2 2 2
  Delta Air Lines 35 19 28 20 55 19 28
  EgyptAir 10 10
  Emirates 65 65
  Ethiopian Airlines 29 18 20 4 33 18 20
  Etihad Airways 7 20 5 5 27 5 5
  EVA Air 18 18
  Fiji Airways 4 4
  Finnair 19 17 17 19 17 17
  French BEE 4 2 6
  Generic Entity 2 2 2 2
  Groupe Dubreuil 1 1 1 1
  Hong Kong Airlines 3 3 2 3 3 2
  Iberia 21 19 21 21 19 21
  Iberojet 2 2
  ITA Airways 6 6
  Japan Airlines 18 16 16 13 2 2 31 18 18
  Kuwait Airways 2 2
  LATAM Airlines Group 13 13 13 13
  Libyan Airlines 6 6
  Lufthansa 50 19 26 10 60 19 26
  Malaysia Airlines 7 7
  Martinair 4 4
  Philippine Airlines 6 6 2 9 15 6 2
  Qantas 24 24
  Qatar Airways 34 34 34 42 24 24 76 58 58
  Scandinavian Airlines 8 6 4 8 6 4
  Sichuan Airlines 10 4 6 10 4 6
  Silk Way West Airlines 2 2
  Singapore Airlines 7 65 63 63 72 63 63
  SriLankan Airlines 4 4
  Starlux Airlines 9 3 4 8 17 3 4
  Thai Airways International 4 4 20 4 4 20
  Turkish Airlines 5 90 16 16 15 110 16 16
  United Airlines 45 45
  Vietnam Airlines 10 10 14 10 10 14
  Virgin Atlantic 8 5 10 8 5 10
  World2Fly 3 3
  Yemenia 10 10
Non dichiarato 4 10 4 27 4
TOTALE 50 915 504 503 272 81 81 1250 585 584

Cronologia e grafico modifica

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 Totale
Ordini 128 99 12 65 10 40 177 49 14 51 44 42 113 21 16 44 281 44 1250
Consegne A350-900 1 14 49 78 79 87 45 49 50 52 504
A350-1000 14 25 14 6 10 12 81
Totale 0 0 0 0 0 0 0 1 14 49 78 93 112 59 55 60 64 585

     Ordini

     Consegne

Configurazioni di bordo modifica

Legenda tabella:

  • F: prima classe;
  • B: business class;
  • E+: premium economy class;
  • E: economy class.
Compagnia aerea A350-900 Totale

posti

A350-1000 Totale

posti

F B E+ E F B E+ E
  Air Caraïbes 18 45 326 389 24 45 360 429
  Air China 32 32 243 307
  Air France 34 24 268 326
  Asiana Airlines 28 36 247 311
  British Airways 56 56 219 331
  Cathay Pacific 38 28 214 280 46 32 256 334
  China Airlines 32 31 243 306
  China Eastern Airlines 35 251 286
  China Southern Airlines 28 24 262 314
  Delta Air Lines 32 48 226 306
  Ethiopian Airlines 30 313 343
  Finnair
46
32
43
42
208
262
297
336
  Iberia 31 24 293 348
  Japan Airlines 12 94 263 369
  LATAM Airlines Group 30 318 348
  Lufthansa
48
36
21
24
224
262
293
319
  Malaysia Airlines 4 35 27 220 286
  Philippine Airlines 30 24 241 295
  Qatar Airways 36 247 283 46 281 327
  Sichuan Airlines 28 300 328
  Singapore Airlines 42 24 187 253
  Thai Airways 32 289 321
  Vietnam Airlines 29 45 231 305

Note modifica

  1. ^ (EN) Orders and deliveries, su Airbus. URL consultato il 14 giugno 2023.
  2. ^ (EN) Airbus A350 XWB Production List, su planespotters.net. URL consultato il 6 giugno 2020.
  3. ^ (EN) Airbus A350 XWB Operators, su planespotters.net. URL consultato il 6 giugno 2020.