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Gran Premio d'Australia 1989

484º Gran Premio valido per il Campionato mondiale di Formula 1
Australia Gran Premio d'Australia 1989
484º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 16 di 16 del Campionato 1989
Adelaide (long route).svg
Data 5 novembre 1989
Luogo Circuito di Adelaide
Percorso 3.778[1] km / 2.347 US mi
Circuito cittadino
Distanza 70[1][2] giri, 264.6[1] km/ 164.290 US mi
Clima pioggia
Note Gara sospesa per diversi incidenti al 2º giro
Risultati
Pole position Giro più veloce
Brasile Ayrton Senna Giappone Satoru Nakajima
McLaren - Honda in 1:16.665[3] Lotus - Judd in 1:38.480[1]
(nel giro 64[1])
Podio
1. Belgio Thierry Boutsen
Williams - Renault
2. Italia Alessandro Nannini
Benetton - Ford Cosworth
3. Italia Riccardo Patrese
Williams - Renault

Il Gran Premio d'Australia 1989 fu il sedicesimo ed ultimo appuntamento della stagione di Formula 1 1989. Disputatosi il 5 novembre sul Circuito di Adelaide, ha visto la vittoria di Thierry Boutsen su Williams - Renault, seguito da Alessandro Nannini e da Riccardo Patrese.

Prima della garaModifica

  • Dopo il controverso Gran Premio del Giappone, che aveva assegnato il titolo a Prost, l'ultima gara del Campionato si disputò in un'atmosfera molto tesa, tanto che Senna giunse ad accusare la FIA di aver manipolato l'esito del Mondiale[4].
  • Pierluigi Martini ritornò alla guida della Minardi dopo aver saltato la gara precedente per infortunio.
  • In questa gara fanno l'ultima apparizione in F1, René Arnoux che a fine stagione abbandona la F1 e Eddie Cheever che andrà a correre nelle serie automobilistiche americane.

Pre qualificheModifica

ClassificaModifica

Pos No Pilota Costruttore/Motore Tempo
1 17   Nicola Larini Osella - Ford Cosworth 1:18.379
2 30   Philippe Alliot Lola Larrousse - Lamborghini 1:18.523
3 18   Piercarlo Ghinzani Osella - Ford Cosworth 1:19.153
4 37   Jyrki Järvilehto Onyx - Ford Cosworth 1:19.442
NPQ 36   Stefan Johansson Onyx - Ford Cosworth 1:19.539
NPQ 29   Michele Alboreto Lola Larrousse - Lamborghini 1:20.129
NPQ 34   Bernd Schneider Zakspeed - Yamaha 1:20.179
NPQ 31   Roberto Moreno Coloni - Ford Cosworth 1:20.183
NPQ 33   Oscar Larrauri EuroBrun - Judd 1:20.750
NPQ 35   Aguri Suzuki Zakspeed - Yamaha 1:21.012
NPQ 41   Yannick Dalmas AGS - Ford Cosworth 1:21.022
NPQ 40   Gabriele Tarquini AGS - Ford Cosworth 1:21.600
NPQ 32   Enrico Bertaggia Coloni - Ford Cosworth 1:24.081

QualificheModifica

Le qualifiche furono dominate come di consueto dalle due McLaren, con Senna che conquistò la tredicesima pole position stagionale davanti al compagno di squadra Prost. In terza posizione si qualificò il sorprendente Martini, abile nello sfruttare la superiorità delle gomme Pirelli da qualifica per precedere Nannini, Boutsen, Patrese, Mansell e Modena.

ClassificaModifica

Pos No Pilota Costruttore/Motore Q1 Q2 Distacco[1]
1 1   Ayrton Senna McLaren - Honda 1:17.712 1:16.665
2 2   Alain Prost McLaren - Honda 1:17.403 1:17.624 +0.738
3 23   Pierluigi Martini Minardi - Ford Cosworth 1:18.043 1:17.623 +0.958
4 19   Alessandro Nannini Benetton - Ford Cosworth 1:18.271 1:17.762 +1.097
5 5   Thierry Boutsen Williams - Renault 1:17.791 1:18.586 +1.126
6 6   Riccardo Patrese Williams - Renault 1:18.636 1:17.827 +1.162
7 27   Nigel Mansell Ferrari 1:19.525 1:18.313 +1.648
8 8   Stefano Modena Brabham - Judd 1:18.750 1:20.076 +2.085
9 22   Andrea De Cesaris Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 1:18.828 1:19.487 +2.163
10 21   Alex Caffi Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 1:18.857 1:18.899 +2.192
11 17   Nicola Larini Osella - Ford Cosworth 1:19.305 1:19.110 +2.445
12 7   Martin Brundle Brabham - Judd 1:19.136 1:19.428 +2.471
13 20   Emanuele Pirro Benetton - Ford Cosworth 1:19.710 1:19.217 +2.552
14 28   Gerhard Berger Ferrari 1:19.238 1:20.615 +2.573
15 4   Jean Alesi Tyrrell - Ford Cosworth 1:19.363 1:19.259 +2.594
16 16   Ivan Capelli March - Judd 1:19.269 1:19.294 +2.604
17 37   Jyrki Järvilehto Onyx - Ford Cosworth 1:20.767 1:19.309 +2.644
18 11   Nelson Piquet Lotus - Judd 1:19.392 1:20.622 +2.727
19 30   Philippe Alliot Lola Larrousse - Lamborghini 1:19.568 1:19.579 +2.903
20 9   Derek Warwick Arrows - Ford Cosworth 1:19.599 1:19.622 +2.934
21 18   Piercarlo Ghinzani Osella - Ford Cosworth 1:19.691 1:20.718 +3.026
22 10   Eddie Cheever Arrows - Ford Cosworth 1:19.922 1:21.206 +3.257
23 12   Satoru Nakajima Lotus - Judd 1:20.066 1:20.333 +3.401
24 26   Olivier Grouillard Ligier - Ford Cosworth 1:21.882 1:20.073 +3.408
25 15   Maurício Gugelmin March - Judd 1:20.191 1:20.260 +3.526
26 25   René Arnoux Ligier - Ford Cosworth 1:20.872 1:20.391 +3.726
NQ 3   Jonathan Palmer Tyrrell - Ford Cosworth 1:20.428 1:20.451 +3.763
NQ 24   Luis Pérez-Sala Minardi - Ford Cosworth 1:20.633 1:20.866 +3.968
NQ 39   Bertrand Gachot Rial - Ford Cosworth 1:22.267 1:24.913 +5.602
NQ 39   Pierre-Henri Raphanel Rial - Ford Cosworth 1:22.305 1:22.391 +5.640

GaraModifica

La gara iniziò sotto un diluvio torrenziale; dopo una prima partenza interrotta dopo poche curve a causa di diversi incidenti, Prost si ritirò dalla manifestazione, rifiutandosi di prendere parte alla seconda procedura di partenza. Al via Senna mantenne il comando, continuando a condurre fino a quando, al 13º giro, tamponò violentemente la Brabham di Brundle, che non aveva potuto vedere per via della nube d'acqua sollevata dalla vettura dell'inglese. In prima posizione passò quindi Boutsen, che guidò il gruppo fino al traguardo, conquistando la seconda vittoria stagionale e precedendo Nannini, Patrese, Nakajima (autore del giro più veloce per la prima ed unica volta in carriera), Pirro e Martini.[4].

ClassificaModifica

Pos N Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 5   Thierry Boutsen Williams - Renault 70 2:00:17.421 5 9
2 19   Alessandro Nannini Benetton - Ford Cosworth 70 + 28.658 4 6
3 6   Riccardo Patrese Williams - Renault 70 + 37.683 6 4
4 12   Satoru Nakajima Lotus - Judd 70 + 42.331 23 3
5 20   Emanuele Pirro Benetton - Ford Cosworth 68 + 2 giri 13 2
6 23   Pierluigi Martini Minardi - Ford Cosworth 67 + 3 giri 3 1
7 15   Maurício Gugelmin March - Judd 66 + 4 giri 25
8 8   Stefano Modena Brabham - Judd 64 + 6 giri 8
Rit 10   Eddie Cheever Arrows - Ford Cosworth 42 Testacoda 22
Rit 37   Jyrki Järvilehto Onyx - Ford Cosworth 27 Problemi elettrici 17
Rit 26   Olivier Grouillard Ligier - Ford Cosworth 22 Incidente 24
Rit 11   Nelson Piquet Lotus - Judd 19 Collisione con P.Ghinzani 18
Rit 18   Piercarlo Ghinzani Osella - Ford Cosworth 18 Collisione con N.Piquet 21
Rit 27   Nigel Mansell Ferrari 17 Incidente 7
Rit 1   Ayrton Senna McLaren - Honda 13 Collisione con M.Brundle 1
Rit 21   Alex Caffi Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 13 Incidente 10
Rit 16   Ivan Capelli March - Judd 13 Radiatore 16
Rit 22   Andrea De Cesaris Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 12 Testacoda 9
Rit 7   Martin Brundle Brabham - Judd 12 Collisione con A.Senna 12
Rit 9   Derek Warwick Arrows - Ford Cosworth 7 Incidente 20
Rit 30   Philippe Alliot Lola Larrousse - Lamborghini 6 Collisione con G.Berger 19
Rit 28   Gerhard Berger Ferrari 6 Collisione con P.Alliot 14
Rit 4   Jean Alesi Tyrrell - Ford Cosworth 5 Problemi elettrici 15
Rit 25   René Arnoux Ligier - Ford Cosworth 4 Collisione con E.Cheever 26
Rit 2   Alain Prost McLaren - Honda 1 Abbandona 2
Rit 17   Nicola Larini Osella - Ford Cosworth 0 Problemi elettrici 11
NQ 3   Jonathan Palmer Tyrrell - Ford Cosworth
NQ 24   Luis Pérez-Sala Minardi - Ford Cosworth
NQ 39   Bertrand Gachot Rial - Ford Cosworth
NQ 38   Pierre-Henri Raphanel Rial - Ford Cosworth
NPQ 36   Stefan Johansson Onyx - Ford Cosworth
NPQ 29   Michele Alboreto Lola Larrousse - Lamborghini
NPQ 34   Bernd Schneider Zakspeed - Yamaha
NPQ 31   Roberto Moreno Coloni - Ford Cosworth
NPQ 33   Oscar Larrauri EuroBrun - Judd
NPQ 35   Aguri Suzuki Zakspeed - Yamaha
NPQ 41   Yannick Dalmas AGS - Ford Cosworth
NPQ 40   Gabriele Tarquini AGS - Ford Cosworth
NPQ 32   Enrico Bertaggia Coloni - Ford Cosworth

ClassificheModifica

NoteModifica

  1. ^ a b c d e f (EN) 1989 Grand Prix of Australia, Teamdan.org. URL consultato il 27 marzo 2010.
  2. ^ Inizialmente programmata su una distanza di 81 giri (per un totale di 306,18 km), la gara fu interrotta allo scadere delle due ore dal via, quando erano state completate 70 tornate.
  3. ^ (EN) Australia 1989 - starting grid, statsf1.com. URL consultato il 27 marzo 2010.
  4. ^ a b (EN) Grand Prix Results: Australian GP, 1989, Grandprix.com. URL consultato il 27 marzo 2010.
  5. ^ Per la regola degli scarti, solo undici risultati per ogni pilota erano considerati validi per l'assegnazione del titolo mondiale; tra parentesi sono indicati i punti totali conquistati, fuori dalle parentesi quelli validi per il campionato.

Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1, su formula1.com. URL consultato il 23 marzo 2009.

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1989
                               
   

Edizione precedente:
1988
Gran Premio d'Australia
Edizione successiva:
1990
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