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Gran Premio di Monaco 1989

corsa automobilistica
Monaco Gran Premio di Monaco 1989
471º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 3 di 16 del Campionato 1989
Data 7 maggio 1989
Nome ufficiale XLVII Grand Prix Automobile de Monaco
Luogo Circuito di Montecarlo
Percorso 3,328[1] km
circuito cittadino
Distanza 77[1] giri, 256,256[1] km
Clima Sereno[2]
Risultati
Pole position Giro più veloce
Brasile Ayrton Senna Francia Alain Prost
McLaren - Honda in 1'22.308[1] McLaren - Honda in 1'25.501[1]
(nel giro 59[1])
Podio
1. Brasile Ayrton Senna
McLaren - Honda
2. Francia Alain Prost
McLaren - Honda
3. Italia Stefano Modena
Brabham - Judd

Il Gran Premio di Monaco 1989 fu la terza gara della stagione 1989, disputata il 7 maggio sul Circuito di Montecarlo. La manifestazione venne vinta dal pilota dalla McLaren Ayrton Senna, seguito dal compagno di squadra Alain Prost e dall'italiano Stefano Modena su Brabham - Judd.

Indice

Prima della garaModifica

QualificheModifica

Senna dominò le qualifiche, infliggendo pesanti distacchi a tutti gli avversari: il compagno-rivale Prost fu un secondo più lento del brasiliano, il terzo, Boutsen, addirittura due. Quarto si piazzò il sorprendente Brundle, alla guida di una Brabham particolarmente competitiva; seguivano Mansell, Warwick, Patrese e Modena, sulla seconda Brabham. Per la prima e unica volta nella storia delle Formula 1, due Coloni si qualificano per un Gran Premio.

Pre QualificheModifica

Pos. Pilota Costruttore Tempo
1 8   Stefano Modena Brabham - Judd 1:26.957
2 21   Alex Caffi Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 1:27.098
3 32   Pierre-Henri Raphanel Coloni - Ford Cosworth 1:27.590
4 7   Martin Brundle Brabham - Judd 1:27.774
NPQ 18   Piercarlo Ghinzani Osella - Ford Cosworth 1:27.795
NPQ 36   Stefan Johansson Onyx - Ford Cosworth 1.27.821
NPQ 17   Nicola Larini Osella - Ford Cosworth 1:28.555
NPQ 34   Bernd Schneider Zakspeed - Yamaha 1:28.610
NPQ 37   Bertrand Gachot Onyx - Ford Cosworth 1:28.897
NPQ 33   Gregor Foitek EuroBrun - Judd 1:29.423
NPQ 39   Volker Weidler Rial - Ford Cosworth 1:29.498
NPQ 35   Aguri Suzuki Zakspeed - Yamaha 1:30.528
NPQ 41   Joachim Winkelhock AGS - Ford Cosworth 1:32.274

QualificheModifica

Pos. Pilota Costruttore Q1 Q2 Distacco[1]
1 1   Ayrton Senna McLaren - Honda 1:24.126 1:22.308
2 2   Alain Prost McLaren - Honda 1:24.671 1:23.456 +1.148
3 5   Thierry Boutsen Williams - Renault 1:25.540 1:24.332 +2.024
4 7   Martin Brundle Brabham - Judd 1:26.970 1:24.580 +2.272
5 27   Nigel Mansell Ferrari 1:25.363 1:24.735 +2.427
6 9   Derek Warwick Arrows - Ford Cosworth 1:26.606 1:24.791 +2.483
7 6   Riccardo Patrese Williams - Renault 1:27.138 1:25.021 +2.713
8 8   Stefano Modena Brabham - Judd 1:27.598 1:25.086 +2.778
9 21   Alex Caffi Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 1:27.894 1:25.481 +3.173
10 22   Andrea De Cesaris Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 1:26.617 1:25.515 +3.207
11 23   Pierluigi Martini Minardi - Ford Cosworth 1:28.469 1:26.288 +3.980
12 4   Michele Alboreto Tyrrell - Ford Cosworth Senza tempo 1:26.388 +4.080
13 40   Gabriele Tarquini AGS - Ford Cosworth 1:26.603 1:26.422 +4.114
14 15   Maurício Gugelmin March - Judd 1:28.917 1:26.522 +4.214
15 19   Alessandro Nannini Benetton - Ford Cosworth 1:28.608 1:26.599 +4.291
16 26   Olivier Grouillard Ligier - Ford Cosworth 1:27.040 1:26.792 +4.484
17 30   Philippe Alliot Lola Larrousse - Lamborghini 1:26.975 1:26.857 +4.549
18 32   Pierre-Henri Raphanel Coloni - Ford Cosworth 1:30.264 1:27.011 +4.703
19 11   Nelson Piquet Lotus - Judd 1:29.047 1:27.046 +4.738
20 10   Eddie Cheever Arrows - Ford Cosworth 1:28.461 1:27.117 +4.809
21 25   René Arnoux Ligier - Ford Cosworth 1:30.003 1:27.182 +4.874
22 16   Ivan Capelli March - Judd 1:29.800 1:27.302 +4.994
23 3   Jonathan Palmer Tyrrell - Ford Cosworth 1:29.151 1:27.452 +5.144
24 20   Johnny Herbert Benetton - Ford Cosworth 1:29.661 1:27.706 +5.398
25 31   Roberto Moreno Coloni - Ford Cosworth 1:30.209 1:27.721 +5.413
26 24   Luis Pérez-Sala Minardi - Ford Cosworth 1:28.886 1:27.786 +5.478
NQ 38   Christian Danner Rial - Ford Cosworth 1:28.737 1:27.910 +5.602
NQ 29   Yannick Dalmas Lola Larrousse - Lamborghini 1:29.794 1:27.946 +5.638
NQ 12   Satoru Nakajima Lotus - Judd 1:28.568 1:28.419 +6.111

GaraModifica

Al via Senna mantenne il comando della corsa davanti al compagno di squadra Prost: i due rimasero in quest'ordine fino per tutta della gara e Senna, dopo aver perso la vittoria a poche tornate dal traguardo per un calo di concentrazione nell'edizione precedente, vinse comodamente davanti al rivale, raggiungendolo in campionato. Il terzo posto, inizialmente occupato da Boutsen, andò a Modena, il quale risalì la classifica approfittando del ritiro di Mansell e dei contrattempi che colpirono De Cesaris (coinvolto in un contatto con il doppiato Piquet) ed il suo compagno di team Brundle, attardato da problemi tecnici. Il pilota britannico riuscì comunque a giungere sesto, preceduto sul traguardo anche da Caffi (che portò alla Scuderia Italia i primi punti della sua storia) e da Alboreto[3].

ClassificaModifica

Pos. Pilota Costruttore Giri Tempo/Causa ritiro Pos partenza Punti
1 1   Ayrton Senna McLaren - Honda 77 1:53:33.251 1 9
2 2   Alain Prost McLaren - Honda 77 + 52.529 2 6
3 8   Stefano Modena Brabham - Judd 76 + 1 Giro 8 4
4 21   Alex Caffi Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 75 + 2 Giri 9 3
5 4   Michele Alboreto Tyrrell - Ford Cosworth 75 + 2 Giri 12 2
6 7   Martin Brundle Brabham - Judd 75 + 2 Giri 4 1
7 10   Eddie Cheever Arrows - Ford Cosworth 75 + 2 Giri 20
8 19   Alessandro Nannini Benetton - Ford Cosworth 74 + 3 Giri 15
9 3   Jonathan Palmer Tyrrell - Ford Cosworth 74 + 3 Giri 23
10 5   Thierry Boutsen Williams - Renault 74 + 3 Giri 3
11 16   Ivan Capelli March - Judd 73 + 4 Giri 22
12 25   René Arnoux Ligier - Ford Cosworth 73 + 4 Giri 21
13 22   Andrea De Cesaris Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 73 + 4 Giri 10
14 20   Johnny Herbert Benetton - Ford Cosworth 73 + 4 Giri 24
15 6   Riccardo Patrese Williams - Renault 73 + 4 Giri 7
Rit 24   Luis Pérez-Sala Minardi - Ford Cosworth 48 Surriscaldamento 26
Rit 40   Gabriele Tarquini AGS - Ford Cosworth 46 Impianto elettrico 13
Rit 31   Roberto Moreno Coloni - Ford Cosworth 44 Cambio 25
Rit 30   Philippe Alliot Lola Larrousse - Lamborghini 38 Motore 17
Rit 15   Maurício Gugelmin March - Judd 36 Motore 14
Rit 11   Nelson Piquet Lotus - Judd 32 Collisione con A.De Cesaris 19
Rit 27   Nigel Mansell Ferrari 30 Cambio 5
Rit 32   Pierre-Henri Raphanel Coloni - Ford Cosworth 19 Cambio 18
Rit 26   Olivier Grouillard Ligier - Ford Cosworth 4 Cambio 16
Rit 23   Pierluigi Martini Minardi - Ford Cosworth 3 Frizione 11
Rit 9   Derek Warwick Arrows - Ford Cosworth 2 Impianto elettrico 6
NQ 38   Christian Danner Rial - Ford Cosworth
NQ 29   Yannick Dalmas Lola Larrousse - Lamborghini
NQ 12   Satoru Nakajima Lotus - Judd
NPQ 18   Piercarlo Ghinzani Osella - Ford Cosworth
NPQ 36   Stefan Johansson Onyx - Ford Cosworth
NPQ 17   Nicola Larini Osella - Ford Cosworth
NPQ 34   Bernd Schneider Zakspeed - Yamaha
NPQ 37   Bertrand Gachot Onyx - Ford Cosworth
NPQ 33   Gregor Foitek EuroBrun - Judd
NPQ 39   Volker Weidler Rial - Ford Cosworth
NPQ 35   Aguri Suzuki Zakspeed - Yamaha
NPQ 41   Joachim Winkelhock AGS - Ford Cosworth

ClassificheModifica

NoteModifica

  1. ^ a b c d e f g (EN) Darren Galpin, 1989 Grand Prix of Monaco, Teamdan.org. URL consultato il 22 febbraio 2010.
  2. ^ (EN) Monaco 1989, STATS F1.com. URL consultato il 22 febbraio 2010.
  3. ^ (EN) Grand Prix Results: Monaco GP, 1989, Grandprix.com. URL consultato il 22 febbraio 2010.
  • Tutti i risultati di gara sono tratti dal sito ufficiale Formula 1.com, su formula1.com. URL consultato il 24 settembre 2008.
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1989
                               
   

Edizione precedente:
1988
Gran Premio di Monaco
Edizione successiva:
1990
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