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Gran Premio del Brasile 1989

469º Gran Premio valido per il Campionato mondiale di Formula 1
Brasile Gran Premio del Brasile 1989
469º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 1 di 16 del Campionato 1989
Il tracciato di Jacarepagua
Il tracciato di Jacarepagua
Data 26 marzo 1989
Nome ufficiale XVIII Grande Prêmio do Brasil
Luogo Jacarepaguà
Percorso 5,031[1] km
circuito permanente
Distanza 61 giri, 306,981[1] km
Clima Sereno, con clima molto caldo[2]
Risultati
Pole position Giro più veloce
Brasile Ayrton Senna Italia Riccardo Patrese
McLaren - Honda in 1'25.302[1] Williams - Renault in 1'32.507[1]
(nel giro 47[1])
Podio
1. Regno Unito Nigel Mansell
Ferrari
2. Francia Alain Prost
McLaren - Honda
3. Brasile Maurício Gugelmin
March - Judd

Il Gran Premio del Brasile 1989 fu la prima gara della stagione 1989, disputata il 26 marzo sul Circuito di Jacarepaguá. La manifestazione venne vinta dal pilota dalla Ferrari Nigel Mansell, al debutto con la scuderia di Maranello. Completarono il podio Alain Prost su McLaren e il brasiliano Maurício Gugelmin, classificatosi per la prima volta terzo in un Gran Premio.

Prima della garaModifica

  • In una sessione di test poco prima del Gran Premio Philippe Streiff, alla guida di una vettura dell'AGS, ebbe un gravissimo incidente, che lo paralizzò dalla vita in giù. La scuderia francese schierò per questa gara solo la monoposto di Joachim Winkelhock.
  • La Ferrari portò per la prima volta in gara un innovativo cambio semi-automatico.

Pre-QualificheModifica

RisultatiModifica

Pos No Pilota Costruttore Tempo Distacco
1 7   Martin Brundle Brabham - Judd 1:27.764
2 8   Stefano Modena Brabham - Judd 1:28.147 +0.383
3 33   Gregor Foitek EuroBrun - Judd 1:29.604 +1.840
4 17   Nicola Larini Osella - Ford Cosworth 1:29.679 +1.915
5 34   Bernd Schneider Zakspeed - Yamaha 1:30.417 +2.653
DNPQ 21   Alex Caffi Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 1:30.747 +2.983
DNPQ 18   Piercarlo Ghinzani Osella - Ford Cosworth 1:31.150 +3.386
DNPQ 39   Volker Weidler Rial - Ford Cosworth 1:31.964 +4.200
DNPQ 32   Pierre-Henri Raphanel Coloni - Ford 1:32.019 +4.255
DNPQ 41   Joachim Winkelhock AGS - Ford Cosworth 1:32.982 +5.218
DNPQ 35   Aguri Suzuki Zakspeed - Yamaha 1:33.079 +5.315
DNPQ 36   Stefan Johansson Onyx - Ford Cosworth 1:35.232 +7.468
DNPQ 37   Bertrand Gachot Onyx - Ford Cosworth 1:37.932 +10.168

QualificheModifica

RisultatiModifica

Pos No Pilota Costruttore Tempo[3] Distacco[1]
1 1   Ayrton Senna McLaren - Honda 1'25"302
2 6   Riccardo Patrese Williams - Renault 1'26"172 +0"870
3 28   Gerhard Berger Ferrari 1'26"271 +0"969
4 5   Thierry Boutsen Williams - Renault 1'26"459 +1"157
5 2   Alain Prost McLaren - Honda 1'26"620 +1"318
6 27   Nigel Mansell Ferrari 1'26"772 +1"470
7 16   Ivan Capelli March - Judd 1'27"035 +1"733
8 9   Derek Warwick Arrows - Ford Cosworth 1'27"408 +2"006
9 11   Nelson Piquet Lotus - Judd 1'27"437 +2"135
10 20   Johnny Herbert Benetton - Ford Cosworth 1'27"626 +2"324
11 19   Alessandro Nannini Benetton - Ford Cosworth 1'27"865 +2"563
12 15   Maurício Gugelmin March - Judd 1'27"956 +"2754
13 7   Martin Brundle Brabham - Judd 1'28"274 +2"972
14 8   Stefano Modena Brabham - Judd 1'28"621 +3"319
15 22   Andrea De Cesaris Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 1'29"005 +3"703
16 23   Pierluigi Martini Minardi - Ford Cosworth 1'29"435 +4"133
17 38   Christian Danner Rial - Ford Cosworth 1'29"455 +4"153
18 3   Jonathan Palmer Tyrrell - Ford Cosworth 1'29"573 +4"271
19 17   Nicola Larini Osella - Ford Cosworth 1'30"146 +4"844
20 4   Michele Alboreto Tyrrell - Ford Cosworth 1'30"255 +4"953
21 12   Satoru Nakajima Lotus - Judd 1'30"375 +5"073
22 26   Olivier Grouillard Ligier - Ford Cosworth 1'30"410 +5"108
23 24   Luis Pérez-Sala Minardi - Ford Cosworth 1'30"643 +5"341
24 10   Eddie Cheever Arrows - Ford Cosworth 1'30"657 +5"355
25 34   Bernd Schneider Zakspeed - Yamaha 1'30"861 +5"559
26 30   Philippe Alliot Lola Larrousse - Lamborghini 1'31"009 +5"707
Vetture non qualificate
DNQ 29   Yannick Dalmas Lola Larrousse - Lamborghini 1'31"260 +5"958
DNQ 25   René Arnoux Ligier - Ford Cosworth 1'31"376 +6"074
DNQ 33   Gregor Foitek EuroBrun - Judd 1'31"791 +6"489
DNQ 31   Roberto Moreno Coloni - Ford Cosworth 1'32"561 +7"259

GaraModifica

Al via Senna scattò piuttosto male, perdendo la testa della corsa a favore di Patrese e venendo poi a contatto con Berger: entrambi uscirono di pista, compromettendo così in modo definitivo la propria gara. Alle spalle di Patrese, che torna in testa ad una gara per la prima volta dal Gran Premio del Sudafrica 1983, si inserirono quindi Mansell e Prost. L'ordine rimase invariato fino al 16º giro, quando Mansell sopravanzò il leader della corsa prendendo il comando; poche tornate più tardi il pilota della Ferrari effettuò il primo cambio gomme, imitato poco dopo dagli altri due.

Patrese perse contatto con i rivali, mentre Mansell continuò a condurre davanti a Prost; il francese rimase in prima posizione per due tornate dopo il secondo cambio gomme del rivale, ma dovette poi cedere nuovamente il comando all'inglese. Mansell continuò senza problemi fino al traguardo, nonostante le preoccupazioni del box Ferrari sulla durata dell'innovativo cambio semi-automatico e vinse la gara davanti a Prost, Gugelmin (al primo podio in carriera), Herbert (a punti già nella gara di debutto nonostante facesse ancora fatica a camminare per i postumi di un incidente subito in F3000 l'anno precedente), Warwick e Nannini.

RisultatiModifica

Pos N. Pilota Costruttore Giri Tempo/Causa ritiro Pos Partenza Punti
1 27   Nigel Mansell Ferrari 61 1h38'58"744 6 9
2 2   Alain Prost McLaren - Honda 61 + 7"809 5 6
3 15   Maurício Gugelmin March - Judd 61 + 9"370 12 4
4 20   Johnny Herbert Benetton - Ford Cosworth 61 + 10"493 10 3
5 9   Derek Warwick Arrows - Ford Cosworth 61 + 17"866 8 2
6 19   Alessandro Nannini Benetton - Ford Cosworth 61 + 18"241 11 1
7 3   Jonathan Palmer Tyrrell - Ford Cosworth 60 + 1 giro 18
8 12   Satoru Nakajima Lotus - Judd 60 + 1 giro 21
9 26   Olivier Grouillard Ligier - Ford Cosworth 60 + 1 giro 22
10 4   Michele Alboreto Tyrrell - Ford Cosworth 59 + 2 giri 20
11 1   Ayrton Senna McLaren - Honda 59 + 2 giri 1
12 30   Philippe Alliot Lola Larrousse - Lamborghini 58 + 3 giri 30
13 22   Andrea De Cesaris Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 57 Motore 15
14 38   Christian Danner Rial - Ford Cosworth 56 Cambio 17
15 6   Riccardo Patrese Williams - Renault 51 Alternatore 2
Rit 10   Eddie Cheever Arrows - Ford Cosworth 37 Collisione con B.Schneider 24
Rit 34   Bernd Schneider Zakspeed - Yamaha 36 Collisione con E.Cheever 25
Rit 7   Martin Brundle Brabham - Judd 27 Trasmissione 13
Rit 16   Ivan Capelli March - Judd 22 Sospensioni 7
Rit 11   Nelson Piquet Lotus - Judd 10 Pompa benzina 9
SQ 17   Nicola Larini Osella - Ford Cosworth 10 Squalificato[4] 19
Rit 8   Stefano Modena Brabham - Judd 9 Trasmissione 14
Rit 5   Thierry Boutsen Williams - Renault 3 Motore 4
Rit 23   Pierluigi Martini Minardi - Ford Cosworth 2 Telaio 16
Rit 28   Gerhard Berger Ferrari 0 Collisione con A.Senna 3
Rit 24   Luis Pérez-Sala Minardi - Ford Cosworth 0 Collisione con G.Berger 23
DNQ 29   Yannick Dalmas Lola Larrousse - Lamborghini
DNQ 25   René Arnoux Ligier - Ford Cosworth
DNQ 33   Gregor Foitek Eurobrun - Judd
DNQ 31   Roberto Moreno Coloni - Ford Cosworth
DNPQ 21   Alex Caffi Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth
DNPQ 18   Piercarlo Ghinzani Osella - Ford Cosworth
DNPQ 39   Volker Weidler Rial - Ford Cosworth
DNPQ 32   Pierre-Henri Raphanel Coloni - Ford
DNPQ 41   Joachim Winkelhock AGS - Ford Cosworth
DNPQ 35   Aguri Suzuki Zakspeed - Yamaha
DNPQ 36   Stefan Johansson Onyx - Ford Cosworth
DNPQ 37   Bertrand Gachot Onyx - Ford Cosworth

ClassificheModifica

CostruttoriModifica

Pos. Team Punti
1   Ferrari 9
2   McLaren - Honda 6
3   March - Judd 4
4   BenettonFord Cosworth 4
5   ArrowsFord Cosworth 2

NoteModifica

  1. ^ a b c d e f (EN) Darren Galpin, 1989 Grand Prix of Brazil, Teamdan.org. URL consultato il 17 febbraio 2010.
  2. ^ (EN) Grand Prix Results: Brazilian GP, 1989, Grandprix.com. URL consultato il 17 febbraio 2010.
  3. ^ (EN) Brazil 1989 - Starting Grid, STATS F1. URL consultato il 17 febbraio 2010.
  4. ^ Larini fu squalificato perché partito dalla piazzola sbagliata.
  • Formula 1.com, su formula1.com. URL consultato il 4 agosto 2007.
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1989
                               
 

Edizione precedente:
1988
Gran Premio del Brasile
Edizione successiva:
1990