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Aeroporto di Bologna-Borgo Panigale

aeroporto internazionale italiano
Aeroporto di Bologna-Borgo Panigale
Aeroporto
Bologna Guglielmo Marconi Airport aerial.jpg
Veduta aerea dell'aeroporto di Bologna
Codice IATABLQ
Codice ICAOLIPE
Codice WMO16140
Descrizione
TipoCivile-Pubblico-Cargo
GestoreAeroporto Guglielmo Marconi di Bologna
Gestore torre di controlloENAV
StatoItalia Italia
RegioneEmilia-Romagna Emilia-Romagna
CittàBologna-Stemma.png Bologna
PosizioneBorgo Panigale
Costruzione1931
Classe ICAO4F
Cat. antincendio10ª ICAO
Altitudine37 m s.l.m.
Coordinate44°32′N 11°18′E / 44.533333°N 11.3°E44.533333; 11.3Coordinate: 44°32′N 11°18′E / 44.533333°N 11.3°E44.533333; 11.3
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Italia
LIPE
LIPE
Sito web
Piste
Orientamento (QFU)LunghezzaSuperficie
[12/30]2800x45 m(Asfalto/Bitume)
PAPI-ILS
Statistiche (2018)
Passeggeri in transito8 506 658 Green Arrow Up.svg3.8%
Movimenti aeromobili71 503 Red Arrow Down.svg-0.2%
Cargo (tonnellate)40 474 Red Arrow Down.svg-3.3%
Assaeroporti

L'Aeroporto di Bologna-Borgo Panigale (IATA: BLQICAO: LIPE) intitolato al fisico e inventore Guglielmo Marconi, dista circa 6 km dal centro cittadino. È il principale scalo dell'Emilia-Romagna e uno dei principali aeroporti in Italia, in costante crescita grazie alla sua posizione geografica strategica rafforzata dalle linee di alta velocità ferroviaria.

Nel 2018 con 8.506.658 passeggeri è risultato essere l'ottavo aeroporto italiano più trafficato.

Un B777-300ER Emirates impiegato sulla rotta giornaliera Bologna-Dubai

Nel 2019 l'Aeroporto di Bologna offre 98 destinazioni (servite da oltre 40 compagnie aeree), in particolare 12 destinazioni nazionali, 82 internazionali e 4 intercontinentali tra cui Dubai International (Emirates), Philadelphia International (American Airlines), Capo Verde e Boa Vista (Neos Air).

Indice

StoriaModifica

Le originiModifica

 
Il Concorde nelle manovre di decollo da Bologna
 
L'accesso superiore, destinato ai passeggeri in partenza, al terminal principale dell'aeroporto bolognese.
 
Veduta della Torre di Controllo e del Terminal passeggeri dal piazzale aeromobili

Dal primo aerodromo, intitolato a Fausto Pesci, fu operato il primo servizio di linea da Bologna, il 2 settembre 1933.[1]

Gli anni '70Modifica

Negli anni 70 il piccolo terminal era alla fine di via dell'Aeroporto, 500 metri più a ovest dell'attuale. Oggi sul luogo sono rimasti un tennis club e un ristorante.[senza fonte]

Gli anni '80Modifica

Il 18 aprile 1987 alle ore 11:28 locali atterrò il volo AF4656 Parigi CDG – Bologna BLQ: un Concorde F-BVFB ovvero la punta di diamante della flotta Air France.[2] L'aeromobile fu noleggiato per l'occasione da un'azienda di Modena (la Stilgres Spa di Giacobazzi) per i suoi dipendenti.[3] Tra il 1987 e il 1988 il Concorde ritornerà a Bologna altre 2 volte, una Air France e una British Airways.[2]

Gli anni '90Modifica

Gli anni duemilaModifica

A luglio 2008 la compagnia aerea low cost Ryanair decide di trasferire tutti i voli internazionali dall'aeroporto "Luigi Ridolfi" di Forlì a quello di Bologna. Nel 2009, dopo l'abbandono definitivo di Forlì da parte di Ryanair, viene aperta una base a Bologna, inizialmente con due aeromobili, divenuti poi tre nel 2010. Tutto ciò inverte il calo di passeggeri avvenuto a Bologna tra il 2007 e il 2008, portando anzi una notevole crescita dal 2009 in avanti.

L'aeroporto di Bologna è stato insignito dell'ACI Europe Best Airport Awards per l'anno 2009 nella categoria aeroporti da 1 a 5 milioni di passeggeri, sottraendo il premio a Torino-Caselle.[4]

Gli anni duemiladieciModifica

L'11 settembre 2013 viene siglato presso l'aeroporto di Bologna un nuovo accordo quinquennale per la crescita, che vedrà il traffico Ryanair a Bologna crescere del 20%, passando da 2,1 milioni di passeggeri a 2,5 milioni entro il 2018. Complessivamente presso lo scalo emiliano saranno basati 5 aeromobili, per un totale di 33 rotte e 314 voli settimanali.[5][6]

Per il periodo 2011-2013, alla luce dell'aumento di passeggeri registrato negli ultimi anni, l'Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna ha programmato un importante intervento di riqualifica e ampliamento del terminal. L'aeroporto è cresciuto in dimensioni, passando dai precedenti 31 100 m² a una superficie complessiva del terminal di 36 100 m². Ciò comporterà un incremento del numero di gate (da 20 a 24) e dei varchi dedicati ai controlli di sicurezza (da 7 a 10). È stata creata un'unica area check-in con 64 banchi raccolti in 3 isole. Sono stati inoltre realizzati 5 pontili, di cui 2 finger. Grande rilievo ha assunto l'area dedicata alle attività commerciali (i negozi erano 29 a fronte degli attuali 35), e in particolare, le aree commerciali dal lato "aria" (ovvero nella zona imbarchi, dopo il passaggio dei controlli di sicurezza) sono raddoppiate (+136%), mentre quelle all'ingresso dell'aerostazione (lato "terra") sono aumentate del 38%. È stato infine realizzato un nuovo impianto di smistamento bagagli BHS. I lavori si sono conclusi nell'autunno del 2013.

I numeri del progetto:
Ieri Oggi
Superficie totale (m²) 31 100 36 100
Superficie dedicata attività commerciali (m²) 3 700 5 500
N° Gate 20 24
N° Varchi Sicurezza 7 10
N° Servizi igienici 120 145

Dal punto di vista infrastrutturale l'aeroporto del capoluogo emiliano potrà contare su un nuovo mezzo di trasporto, il "Marconi Express", i cui lavori sono cominciati a fine ottobre 2015. Il people mover a partire da giugno 2019 collegherà l'aeroporto alla stazione di Bologna Centrale e della realizzazione di quest'infrastruttura si sta occupando la società Marconi Express S.p.A.[7][8][9]

Il 3 Novembre 2015 poco dopo le 12:00 atterra il primo volo Bologna-Dubai operato dalla compagnia aerea Emirates, la nuova rotta viene operata giornalmente impiegando un Boeing 777-300ER con una configurazione a tre classi (First Class 8 posti, Business Class 42 posti e Economy Class 310 posti). Il volo è previsto in partenza da Dubai alle 09:00 e in arrivo a Bologna alle 13:20, la partenza da Bologna è invece fissata per le 15:35 con arrivo a Dubai alle 23:30. Questa rotta permette ai passeggeri di raggiungere con un solo scalo le oltre 160 destinazioni in tutto il mondo del network di Emirates.[senza fonte]

Nel 2018 l'aeroporto approva un piano di espansione, il quale consiste nella costruzione di un nuovo molo. Questa nuova struttura si dovrebbe localizzare nella zona ovest del terminal e dovrebbe includere: una nuova zona imbarchi (sia esterna con pullman, sia a contatto), nuovi servizi igienici, la taxiway "Tango" e nuove piazzole. Non si sa la data di inizio e fine dei lavori, ma si suppone che sia compreso tra il 2018 e il 2022[10]. Il prezzo complessivo del opera si aggira intorno ai 40 milioni di euro[11].

Sviluppo delle rotteModifica

Nei primi giorni del 2019 è stato approvato il nuovo piano di sviluppo (2018-2023) che prevede l'aggiunta verso ovest di un avancorpo a tre livelli, un ampliamento dell'attuale terminal dagli attuali 130m a 300m. Sul lato aria vi sarà poi la riconfigurazione della zona dei parcheggi degli aeromobili e dei raccordi adiacenti, il riposizionamento della caserma dei Vigili del Fuoco, la realizzazione di una nuova area cargo e di una nuova piazzola de-icing di 29.000 m² e un fabbricato di 800 m² per lo stoccaggio dei mezzi e dei liquidi per il trattamento degli aerei. Sul lato terra vi sarà un prolungamento del terminal verso est con la scomparsa dell'attuale palazzina direzionale, la realizzazione di un nuovo parcheggio multipiano e un miglioramento della viabilità di accesso all'aerostazione. Infine nella primavera del 2019 verrà inaugurato il People Mover, una monorotaia sopraelevata di 5,095 km che in 7 minuti collegherà il Terminal passeggeri e la Stazione Centrale con una fermata intermedia al Lazzaretto, con un tempo di attesa di 3 minuti e mezzo. Le tre navette bidirezionali a trazione elettrica saranno composte ognuna da due vagoni su ruote gommate con una capienza di 50 passeggeri e con una velocità media di 40 km/h permettendo una capienza oraria di 560 passeggeri.[senza fonte]

Il 16 Febbraio 2019 poco prima delle 12.00 è atterrato per la prima volta nella storia dello scalo il Boeing 787-900 Dreamliner della compagnia italiana Neos Air per effettuare una rotazione charter sull'Aeroporto caraibico di Pointe-à-Pitre per conto di Costa Crociere. L'aeromobile impiegato presenta una configurazione a due classi (Premium 28 posti e Economy 331 posti).[senza fonte]

A partire dal 6 Giugno 2019 American Airlines inaugurerà il nuovo volo diretto Bologna-Philadelphia che sarà operato quattro volte a settimana (Lunedì, Mercoledì, Venerdì e Domenica), fino a Settembre, impiegando un Boeing 767-300ER con una configurazione a tre classi (Business 28 posti, Main Cabin Extra 21 posti e Main Cabin 160 posti). Il volo è previsto in partenza da Philadelphia alle 18:40 e in arrivo a Bologna alle 9:15 del giorno successivo, la partenza da Bologna è fissata per le 12:10 con arrivo a Philadelphia alle 15:40. Questa rotta permette ai passeggeri di raggiungere con un solo scalo le oltre 120 destinazioni in tutti gli Stati Uniti servite dalla compagnia di bandiera Americana mediante oltre 400 voli giornalieri.[senza fonte]

Altre rotte saranno inaugurate con destinazione Helsinki (Finnair), Heraklion (Ryanair), Kos (Ryanair), Karpathos (Blue Panorama), Olbia (Alitalia), Stoccarda (LaudaMotion), Reggio Calabria (Blue Panorama), Corfù (Ryanair), Crotone (Ryanair), Marsiglia (Ryanair), Podgorica (Ryanair) e Sharm El Sheik (Air Cairo) oltre all'aggiunta di nuove frequenze e al potenziamento a livello di posti disponibili sulle rotte già esistenti e alle novità dell'inverno 2018/2019 che verranno riproposte anche per la stagione estiva come Amman (Ryanair), Düsseldorf (Eurowings), Kaunas (Ryanair), Londra Luton (Ryanair), Tbilisi (Georgian Airways) e Vienna (LaudaMotion).[senza fonte]

Nella stagione invernale 2019/2020 saranno inoltre inaugurate nuove rotte tra cui Fuerteventura (Ryanair), Katowice (Ryanair), Santander (Ryanair) e Tel-Aviv (Ryanair) oltre all'aggiunta di nuove frequenze e al potenziamento a livello di posti disponibili sulle rotte già esistenti e alle novità dell'estate 2019 che verranno riproposte anche nella stagione inverale come Bordeaux (Ryanair), Crotone (Ryanair), Marsiglia (Ryanair) e Podgorica (Ryanair).[senza fonte]

Dati tecniciModifica

 
Visuale dal terminal passeggeri sul piazzale aeromobili

L'Aeroporto di Bologna è dotato di una sola pista (allungata nell'estate del 2004) di 2803 m la cui larghezza è di 45 m e con orientamento 12/30. La superficie occupata dalla pista di volo è di 168.000 m², dalla pista di rullaggio e dai raccordi è di 163.000 m² e quella dei piazzali degli aeromobili è di 155.500 m² (26 stand per aerei passeggeri, 3 per aerei cargo e 5 General Aviation).
Essa è orientata a 115° (o a 295°, a seconda della direzione di utilizzo). La pista è dotata di ILS e PAPI in entrambe le direzioni, precisamente di CAT IIIB per la RWY 12 e di CAT I per la RWY 30. Generalmente, per gli atterraggi, viene utilizzata la pista 12. Durante le procedure di avvicinamento ILS gli aerei effettuano l'atterraggio con una prua orientata a 115° ed una frequenza NAV di 108,90. Nelle giornate in cui il vento spira da W – NW gli aerei in decollo ed atterraggio usano la pista 30.

Caratteristiche tecniche della pista:[12]
RWY TORA ASDA TODA LDA
12 2803 2920 2803 2493
30 2803 2860 2803 2438

TerminalModifica

L'Aeroporto di Bologna è formato da un unico terminal che si sviluppa su due piani:

- Al piano terra nel lato land side si trovano le tre aree check-in dotate di 64 banchi (Check-in A 1-22, Check-in B 23-42, Check-in C 43-64), una zona dotata di bilance per il peso dei bagagli (Repack & Go), un banco informazioni, due macchine per l'imballaggio dei bagagli (SafeBag), un ufficio per il cambio valuta (Travelex), sei punti di ristoro tra cui quattro bar (Tentazioni Café, Puro Gusto, Piazza Maggiore Café e Vecchia Malga Gastronomia) un ristornate (Vecchia Bologna) e una pizzeria (Vecchia Malga), tre biglietterie (Emirates, Are e Alisud), due sportelli Bancomat (Intesa Sanpaolo), una farmacia, una tabaccheria (Relay), gli uffici degli autonoleggi, un supermercato (Carrefour Express), un ufficio per il cambio valuta (Travelex), un banco informazioni accoglienza turistica (Bologna Welcome), due uffici tax-free (Agenzia delle Dogane), varie attività commerciali (tra cui Libreria Mondadori, Kiko Milano e Pastificio Di Martino) e infine la zona degli arrivi e l'ufficio assistenza bagagli (Lost & Found).

- Al piano superiore nel lato land side si trovano due bar (La Ghiotta e Beercode Kitchen & Bar), una sala adibita ai passeggeri con assistenza speciale, un ufficio per il cambio valuta (Travelex), varie attività commerciali (tra cui il Ferrari Store e Victoria's Secret), una tabaccheria (Relay), un ufficio per il cambio della valuta (Travelex), il deposito dei bagagli, il varco staff & crew, la Marconi Business Lounge (servizio YouFirst) e l'accesso ai controlli di sicurezza (nove varchi).

- Al piano superiore il lato air side è diviso in due aree: quella schengen composta da 15 gate, quattro punti di ristoro tra cui due bar (Vecchia Bologna e Vecchia Malga) e due ristoranti (Vecchia Malga e Sky Lounge), un ufficio per il cambio valuta (Travelex), e varie attività commerciali (tra cui il Duty Free gestisto da Heinemann, Ducati Store, Piquadro, Carpisa, Aeronautica Militare, Macron, Furla, Cioccolateria Venchi, Ingram, Yamamay e De Nigris) e quella extra-schengen composta da 8 gate, due punti di ristoro tra cui un bar (La Ghiotta) e un ristornate (La Ghiotta) e il Duty Free gestito da Heinemann.

- Al piano terra il lato air side è diviso in due aree: quella schengen composta da 6 nastri riconsegna bagagli e quella extra-schengen composta da 5 nastri riconsegna bagagli. In questa zona dell'aerostazione è inoltre collocato l'ufficio assistenza bagagli (Lost & Found).

Tutte le aree sono dotate di punti di ricarica (Re-Charge Point) per dispositivi elettronici e di servizio WI-FI gratuito.

 
Servizio di ricarica dei veicoli elettrici presso l'Aeroporto di Bologna

Dati di trafficoModifica

Nel 2016 con 7.680.992 passeggeri è risultato essere il settimo aeroporto italiano più trafficato. Nel dettaglio, i passeggeri su voli internazionali sono stati 5.765.046, mentre quelli su voli nazionali sono stati 1.917.501. Lunedì 5 Settembre è risultato essere il giorno più trafficato con 29.633 passeggeri tra arrivi e partenze. Le 10 rotte più trafficate sono state Londra (550 mila passeggeri), Parigi (420 mila passeggeri), Catania (320 mila passeggeri), Madrid, Francoforte, Barcellona, Palermo, Roma Fiumicino, Bucarest, Amsterdam.

Nel 2017 con 8.198.156 passeggeri è risultato essere l'ottavo aeroporto italiano più trafficato. Nel dettaglio, i passeggeri su voli internazionali sono stati 6.249.972, mentre quelli su voli nazionali sono stati 1.939.900. Lunedì 24 Luglio è risultato essere il giorno più trafficato con 29.691 passeggeri tra arrivi e partenze. Le 10 rotte più trafficate sono state Londra (590 mila passeggeri), Parigi (390 mila passeggeri), Catania (360 mila passeggeri), Francoforte, Barcellona, Madrid, Palermo, Roma Fiumicino, Bucarest e Monaco.

Nel 2018 con 8.506.658 passeggeri è risultato essere l'ottavo aeroporto italiano più trafficato. Nel dettaglio, i passeggeri su voli internazionali sono stati 6.524.197, mentre quelli su voli nazionali sono stati 1.975.283. Domenica 19 Agosto è risultato essere il giorno più trafficato con 32.195 passeggeri tra arrivi e partenze. Le 10 rotte più trafficate sono state Londra (620 mila passeggeri), Parigi (400 mila passeggeri), Catania (396 mila passeggeri), Barcellona, Francoforte, Roma Fiumicino, Palermo, Madrid, Amsterdam e Monaco.

 

Vedi la query Wikidata di origine.

Aeroporto di Bologna-Borgo Panigale[13]
Anno Passeggeri Var. % Movimenti Var. % Cargo (t) Var. % Posizione nazionale
per passeggeri
Var.
2000 2000 3524789 3.524.789   6,1% 61909  61.909   2,0% 25.034   2,3% 7  
2001 2001 3440051 3.440.051   -2,2% 56746 56.746   -0,8% 26.197   4,7% 7  
2002 2002 3414475 3.414.475   -0,7% 54956 54.956   -3,2% 24.959   -4,7% 8   -1
2003 2003 3562010 3.562.010   4,3% 56738 56.738   3,2% 28.211   13,0% 8  
2004 2004 2908271 2.908.271   -18,4% 44804 44.804   -21,0% 21.106   -25,2% 10   -2
2005 2005 3690953 3.690.953   26,9% 54157 54.157   20,9% 25.469   20,7% 10  
2006 2006 4001436 4.001.436   8,4% 63585 63.585   17,4% 32.465   27,5% 10  
2007 2007 4361951 4.361.951   9,0% 66698 66.698   4,9% 18.700   -42,4% 10  
2008 2008 4225446 4.225.446   -3,1% 62042 62.042   -7,0% 26.497   41,7% 10  
2009 2009 4782284 4.782.284   13,2% 64925 64.925   4,7% 27.329   3,1% 9   1
2010 2010 5511669 5.511.669   15,3% 70269 70.269   8,2% 37.800   38,3% 8   1
2011 2011 5885884 5.885.884   6,8% 69153 69.153   -1,6% 43.788   15,8% 7   1
2012 2012 5958648 5.958.648   1,2% 67529 67.529   -2,4% 40.645   -7,2% 7  
2013 2013 6193783 6.193.783   4,0% 65392 65.392   -3,2% 44.149,6   8,6% 7  
2014 2014 6580481 6.580.481   6,24% 65058 65.058   -0,51% 41.789,34   -5,35% 7  
2015 2015 6889742 6.889.742   4,7% 64571 64.571   -0,7% 40.998,5   -1,9% 7  
2016 7.680.992   11,5% 59.396   9,2% 38.847,3   14,9% 7  
2017 8.198.156   6,7% 71.878   11,8% 41.861   18,9% 8   -1
2018 8.506.658 3.8% 71.503 -0.2% 40.474 -3.3% 8

StatisticheModifica

Le rotte più trafficate dall'aeroporto di Bologna nel 2017 sono state le seguenti:

Rotte nazionali più trafficate (2017)[14]
Posizione Città Passeggeri
1   Catania, Sicilia   360 901
2   Palermo, Sicilia   269 421
3   Roma-Fiumicino, Lazio   235 105
4   Bari, Puglia   179 180
5   Lamezia Terme, Calabria   171 208
6   Brindisi, Puglia   169 741
7   Cagliari, Sardegna   169 256
8   Trapani, Sicilia   144 492
9   Alghero, Sardegna   111 367
Rotte europee più trafficate (2017)[14]
Posizione Città Passeggeri
1   Francoforte sul Meno, Germania   308 324
2   Barcellona, Spagna   293 617
3   Parigi-Charles De Gaulle, Francia   287 581
4   Madrid, Spagna   286 895
5   Londra-Heatrow, Regno Unito   271 425
6   Londra-Stansted, Regno Unito   224 195
7   Amsterdam, Paesi Bassi   220 341
8   Bucarest, Romania   220 210
9   Monaco di Baviera, Germania   203 565
10  Aeroporto di Istanbul, Turchia   178 804

Traffico all’aeroporto di Bologna nel 2017:

Traffico nel 2017[15]
Mese Passeggeri Var.% Cargo (t) Var.% Movimenti Var%
Gennaio Gennaio 539615 539.615   5,7% 4102 4.102   27,9% 4945 4.945   1,1%
Febbraio Febbraio 483033 483.033   0,9% 4455 4.455   10,9% 4611 4.611   -3%
Marzo Marzo 616503 616.503   6,6% 5394 5.394   25,8% 5762 5.762   7,8%
Aprile Aprile 702452 702.452   12,9% 4167 4.167   6,7% 6030 6.030   8,1%
Maggio Maggio 725855 725.855   6,4% 5044 5.044   18,6% 6473 6.473   1,8%
Giugno Giugno 760520 760.520   5,9% 4928 4.928   20,5% 6690 6.690   5%
Luglio Luglio 837869 837.869   7,2% 4991 4.991   27,3% 6988 6.988   2,6%
Agosto Agosto 828858 828.858   7% 3638 3.638   35% 6615 6.615   0,7%
Settembre Settembre 804779 804.779   6,5% 5293 5.293   33,2% 6868 6.868   4,2%
Ottobre Ottobre 715409 715.409   5,8% 5245 5.245   16,6% 6434 6.434   5,1%
Novembre Novembre 583297 583.297   5,4% 4622 4.622   -0,4% 5232 5.232  
Dicembre Dicembre N/a N/a   N/a N/a   N/a N/a  

Traffico all'Aeroporto di Bologna nel 2018:

Mese Passeggeri Var.% Cargo (t) Var.% Movimenti Var.%
Gennaio 598.856 11.1% 3.436 10.3% 5.032 6.2%
Febbraio 542.489 12.4% 3.117 -6.2% 4.552 6.4%
Marzo 656.205 6.6% 3.637 -5.6% 5.333 0.6%
Aprile 713.516 1.7% 3.060 -1.8% 5.632 -0.7%
Maggio 731.478 0.9% 3.423 8.8% 5.815 -2.2%
Giugno 783.806 3.2% 3.381 -7.7% 6.073 -1.6%
Luglio 844.441 0.9% 3.750 1.4% 6.407 -1.7%
Agosto 848.104 2.4% 2.688 -1.6% 6.378 1%
Settembre 717.274 -10.8% 3.125 -18.4% 5.555 -12.4%
Ottobre 747.354 4.6% 3.974 5% 6.006 0.3%
Novembre 669.298 14.9% 3.668 2.5% 5.454 11.1%
Dicembre 646.682 7.8% 3.213 -5.9% 5.521 5.6%

Traffico all'Aeroporto di Bologna nel 2019:

Mese Passeggeri Var.% Cargo (t) Var.% Movimenti Var.%
Gennaio 641.159 7.1% 3.308 -3.7% 5.368 6.7%
Febbraio 588.730 8.5% 3.190 2.3% 5.011 10.1%
Marzo 730.658 11.3% 3.583 -1.5% 5.770 8.2%
Aprile
Maggio
Giugno
Luglio
Agosto
Settembre
Ottobre
Novembre
Dicembre

Trasporti e collegamentiModifica

AutoModifica

Grazie alla sua posizione geografica il nodo autostradale bolognese è uno dei più importanti del Paese. L'aeroporto di Bologna è raggiungibile da più direzioni:[16]

  • A1, (provenienti da Milano), prendendo l'uscita Bologna Borgo Panigale; (provenienti da Firenze), prendendo l'uscita Bologna Casalecchio
  • A13, (provenienti da Padova), prendendo l'uscita Bologna Arcoveggio.
  • A14, (provenienti da Ancona), prendendo l'uscita Bologna San Lazzaro.
  • Tangenziale di Bologna: in entrambi i sensi di marcia, prendendo l'uscita 4 o 4 bis.

L'aeroporto è provvisto di una serie di parcheggi per un totale di 5100 posti auto, con differenti tariffe in base alla durata della sosta e alla distanza del parcheggio dall'aerostazione: P1 (20 m dall'aerostazione, 60% coperto), P-Express (30 m dall'aerostazione, 100% scoperto), P2 (50 m dall'aerostazione, 100% coperto, servizio Car Valet), P3 (200 m dall'aerostazione, 30% coperto), P4 (1,5 km dall'aerostazione, 100% scoperto, navetta gratuita H24) e P5 (850 m dall'aerostazione, 100% scoperto).

Antistante l'aerostazione è presente la corsia Kiss & Fly adibita alla sosta veloce (10 minuti gratis) usata per accompagnare o riprendere i passeggeri, è inoltre presente un'area di sosta Wait Zone (1 ora gratis) utilizzata per attendere il passeggero per poi avvicinarsi al terminal. Vi è infine un servizio di ricarica per veicoli elettrici alimentato a pannelli fotovoltaici all'interno del parcheggio P1.[17]

Autonoleggi e taxiModifica

Al piano terra del Terminal sono presenti le seguenti società di autonoleggio: Autovia, Avis-Budget, Europcar, Goldcar Rental, Hertz, Italian Luxury Car, Locauto Rent, Maggiore, Sicily by Car, Sixt Autonoleggio e Winrent.[18] È infine a disposizione per i passeggeri il servizio taxi effettuato da COTABO (Cooperativa Taxi Bologna) e da CAT (Consorzio Autonomo Taxisti) e da compagnie private.

Autobus e trenoModifica

Un collegamento con la Stazione di Bologna Centrale e il centro della città è garantito dal servizio Aerobus-BLQ, un autobus-navetta ad alta frequenza (dalle ore 5:30 alle ore 00:15 ogni 10/15 minuti).[19] In occasione delle principali manifestazioni fieristiche, tale servizio effettua anche un collegamento diretto Aeroporto – Fiera District.[20] Ulteriori collegamenti tra centro della città, quartieri periferici e aeroporto sono assicurati da linee autobus urbane e suburbane. L'aeroporto è inoltre servito dalla vicina stazione suburbana di Calderara-Bargellino, facente parte della rete del Servizio Ferroviario Metropolitano di Bologna (linea S3).

Nella primavera del 2019 verrà inaugurato il Marconi Express, una monorotaia sopraelevata di 5,095 km che in 7 minuti collegherà il Terminal passeggeri e la Stazione Centrale con una fermata intermedia al Lazzaretto, con un tempo di attesa di 3 minuti e mezzo. Le tre navette bidirezionali a trazione elettrica saranno composte ognuna da due vagoni su ruote gommate con una capienza di 50 passeggeri e con una velocità media di 40 km/h permettendo una capienza oraria di 560 passeggeri.

 
Il capolinea Aeroporto della monorotaia Marconi Express che collega il Terminal passeggeri con la Stazione Centrale

L'Aeroporto è inoltre collegato tramite servizi autobus giornalieri con Cervia (Shuttle-CRAB), Ravenna (Shuttle-CRAB), Milano Marittima (Shuttle-CRAB), Ferrara (Bus & Fly), Firenze (Appennino Shuttle), Modena (Aerbus), Reggio Emilia (Aerbus), Cesena (Rimini Shuttle), Cesenatico (Rimini Shuttle), Cattolica (Rimini Shuttle), Gabicce Mare (Rimini Shuttle), Misano Adriatico (Rimini Shuttle), Pesaro (Rimini Shuttle), Riccione (Rimini Shuttle), Rimini (Rimini Shuttle), Urbino (Rimini Shuttle) e Rep. San Marino (Rimini Shuttle).

NoteModifica

  1. ^ La storia dell’aeroporto
  2. ^ a b La storia dell’aeroporto, su www.volabologna.it. URL consultato il 20 febbraio 2017.
  3. ^ Quell'aquila sul Marconi, in la Repubblica, 27 luglio 2000.
  4. ^ Assegnato all'aeroporto Marconi l'Aci europe best airport awards 2009.
  5. ^ Marconi, Ryanair rinnova accordo per 5 anni con lo scalo bolognese, in BolognaToday, 11 settembre 2013.
  6. ^ Aeroporti: Bologna, Ryanair rinnova per 5 anni accordo per la crescita, in la Repubblica, 11 settembre 2013.
  7. ^ Il people mover, marconiexpress.it. URL consultato il 3 novembre 2015.
  8. ^ People Mover, il Marconi investe ancora 2 milioni di euro: stazione-aeroporto in 10 minuti, bolognatoday.it, 31 ottobre 2015. URL consultato il 3 novembre 2015.
  9. ^ People mover, partono i cantieri I primi passeggeri nel 2019, corrieredibologna.corriere.it, 31 ottobre 2015. URL consultato il 3 novembre 2015.
  10. ^ bologna-airport.it, 19 gennaio 2018, https://www.bologna-airport.it/System/files/IR/Comunicati/29.01.2018-CS-PIANO-INVESTIMENTI-18-22.pdf. URL consultato il 3 agosto 2018.
  11. ^ Capitolato tecnico progetto espansione (PDF), su bologna-airport.it. URL consultato il 3 agosto 2018.
  12. ^ Caratteristiche tecniche.
  13. ^ ENAC – Pubblicazioni, su enac.gov.it. URL consultato il 19 aprile 2017.
  14. ^ a b http://www.enac.gov.it/repository/ContentManagement/information/N853051579/Dati_di_traffico_2016.pdf[collegamento interrotto]
  15. ^ Assaeroporti – Pubblicazioni, su assaeroporti.com. URL consultato il 27 dicembre 2017.
  16. ^ Da e per l'aeroporto di Bologna-Borgo Panigale Archiviato il 29 giugno 2013 in Internet Archive..
  17. ^ Parcheggi all'aeroporto di Bologna Archiviato il 29 giugno 2013 in Internet Archive..
  18. ^ Noleggio auto aeroporto di Bologna Archiviato il 30 giugno 2013 in Internet Archive..
  19. ^ Linea BLQ-Stazione.
  20. ^ Linea BLQ-Fiera.

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