Stazione di Como Camerlata

stazione ferroviaria italiana, gestita da Ferrovienord
Como Camerlata
stazione ferroviaria
Como Nord Camerlata staz ferr.jpg
Localizzazione
StatoItalia Italia
LocalitàComo (quartiere Camerlata)
Coordinate45°47′04.56″N 9°04′45.88″E / 45.7846°N 9.07941°E45.7846; 9.07941
LineeSaronno-Como (FN)
Milano-Chiasso (RFI)
Como-Lecco (RFI)
Como-Varese (1885-1966)
Storia
Stato attualein uso
Attivazione1885 (FN)
2021 (RFI)
Caratteristiche
Tipostazione in superficie, passante, di interscambio
Binari3 + 2 scalo merci (FN)
2 (RFI)
GestoreFerrovienord
OperatoreTrenord

La stazione di Como Camerlata[1] è una stazione ferroviaria di interscambio tra la linea Saronno-Como (gestita da Ferrovienord) e le linee Chiasso-Milano e Como-Lecco (gestite da Rete Ferroviaria Italiana).

Serve i quartieri Camerlata e Rebbio della città di Como.

StoriaModifica

La stazione fu aperta nel 24 settembre 1885 come parte della linea Como-Varese-Laveno. Nello stesso anno avvenne il passaggio delle concessioni della strada ferrata dalla Ferrovie Provinciali Comasche alla Società per le Ferrovie del Ticino (SFT) che ne completò la costruzione[2].

Nel 1888, la stazione, assieme alla linea, passò sotto la gestione delle Ferrovie Nord Milano[2].

Dal 1898 fu servita anche dalla Saronno-Como[2].

Tra il 1927 e il 1930, la stazione divenne l'impianto presso il quale avviene il passaggio fra l'esercizio in doppio binario e quello in binario singolo della Saronno-Como (Saronno-Camerlata a doppio binario e Camerlata-Lago a binario singolo)[2].

Nel 1966 fu soppresso il traffico sulla Como-Varese. Con il disarmo del tronco fino a Malnate, la stazione di Como Nord Camerlata rimase quindi attiva solo per la Saronno-Como[2].

Fino al 1965 era presente un raccordo che collegava l'impianto alla stazione FS di Albate-Camerlata, posta sulla linea Milano-Chiasso[3].

Dal 13 giugno 2021 la stazione si è ampliata, comprendendo l'adiacente ferrovia Chiasso-Milano, gestita da Rete Ferroviaria Italiana[4]. In questo modo, la stazione è diventata un nodo di interscambio per le relazioni ferroviarie Saronno-Como, Chiasso-Milano e Como-Lecco, e sarà servita da un ampio parcheggio la cui inaugurazione è prevista nel corso del 2022[5]. Contestualmente, la vicina stazione RFI di Albate-Camerlata è stata convertita a posto di movimento.

Strutture e impiantiModifica

La parte settentrionale dell'impianto, costituita da 3 binari passanti, è gestita da Ferrovienord che la qualifica come stazione secondaria[6]. Provenendo da Saronno la linea è a doppio binario; superata la stazione di Camerlata la ferrovia rimane a binario unico fino al capolinea di Como Lago. La località risulta impresenziata, telecomandata dal DCO del medesimo impianto.

 
Il piazzale binari della nuova stazione RFI

La parte meridionale dell'impianto, attivata nel 2021, è gestita da Rete Ferroviaria Italiana e costituita dai soli 2 binari di corsa.

MovimentoModifica

Servizio ferroviario suburbano di Milano
Linea S11
  RCT    Chiasso
  RCT    Como San Giovanni
     Como Camerlata
   Cucciago
   Cantù-Cermenate
   Carimate
   Camnago-Lentate
     Seregno
   Desio
   Lissone-Muggiò
     Monza
     Sesto San Giovanni  
     Milano Greco Pirelli
     Milano Porta Garibaldi    
   Milano Villapizzone
   Milano Certosa
     Rho Fiera  
     Rho

La stazione è servita da treni suburbani, regionali e RegioExpress cadenzati svolti da Trenord nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Lombardia.

ServiziModifica

  •   Biglietteria automatica
  •   Sala di attesa

NoteModifica

  1. ^ Orario ufficiale Trenord - Quadro 167 (PDF), su trenord-europe-trenord-endpoint-prd.azureedge.net.
  2. ^ a b c d e G. Cornolò, Cento anni di storia..., op. cit.
  3. ^ Giovanni Cornolò, Ferrovie Nord Milano in tre secoli, Milano, CRA-FNM, 2006, p. 37.
  4. ^ RFI - CT MI 14/2021
  5. ^ Il maxi pasticcio della stazione unica di Camerlata: per il parcheggio servono ancora 5 mesi, su ComoZero, 16 ottobre 2021. URL consultato il 3 gennaio 2022.
  6. ^ Informazioni su tutte le stazioni - FERROVIENORD. Pagina su como%20nord%20camerlata, su ferrovienord.it. URL consultato il 30 marzo 2009 (archiviato dall'url originale il 5 luglio 2013).

BibliografiaModifica

  • Giovanni Cornolò, Cento anni di storia... delle Ferrovie Nord Milano, Trento, Globo Edizioni, 1979.

Voci correlateModifica

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Collegamenti esterniModifica

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