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Gran Premio di Gran Bretagna 1951

corsa automobilistico
Regno Unito Gran Premio di Gran Bretagna 1951
12º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 5 di 8 del Campionato 1951
Silverstone 1950 - 1951.png
Data 14 luglio 1951
Nome ufficiale 38e Grand Prix de l'ACF
IV RAC British Grand Prix
Luogo Silverstone Circuit
Percorso 4,649 km / 2,888 US mi
Circuito veloce
Distanza 90 giri, 408,41 km/ 253,774 US mi
Clima Coperto
Risultati
Pole position Giro più veloce
Argentina José Froilán González Italia Nino Farina
Ferrari in 1:43.400 Alfa Romeo 159B in 1:44.000
Podio
1. Argentina José Froilán González
Ferrari
2. Argentina Juan Manuel Fangio
Alfa Romeo 159B
3. Italia Luigi Villoresi
Ferrari

Il Gran Premio di Gran Bretagna fu la quinta gara della stagione 1951 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 14 luglio al Circuito di Silverstone. La manifestazione vide la prima vittoria in carriera di José Froilán González su Ferrari (prima vittoria iridata del cavallino), seguito da Juan Manuel Fangio su Alfa Romeo e Luigi Villoresi su Ferrari.

Indice

ResocontoModifica

Due settimane dopo il Gp di Francia i team si ritrovano a Silverstone per il quinto round del Campionato con Alfa Romeo e Ferrari in continua lotta per il titolo, mentre la BRM fa il suo esordio in F1 con Reg Parnell e Peter Walker.

Nino Farina e Juan-Manuel Fangio erano affiancati da Consalvo Sanesi e Felice Bonetto mentre la Ferrari conferma José Froilán González accanto a Luigi Villoresi e Alberto Ascari, ma l'argentino dispone di una vettura e un motore più vecchio dei compagni di squadra. Questo non sembra però così importante perché è in pole position davanti a Fangio, Farina e Ascari tutti affiancati in prima fila. Villoresi, Sanesi e Bonetto si qualificarono con il 5º, 6º e 7º tempo. Le BRM non segnarono tempi ma furono ammesse alla partenza.

Bonetto fa la miglior partenza e rimane in testa per un giro ma poi deve lasciare strada ai più veloci González e Fangio. Al 10º Giro Fangio va in testa, ma la Ferrari dell'argentino rimane attaccato all'Alfa Romeo. Dopo 39 giri González torna in testa ma Fangio lo riattacca e lo risupera. Ascari, che si era ritirato, decise di lasciare continuare González visto la situazione dell'argentino. González riesce a ripassare davanti all'argentino dell'Alfa vincendo di 50" la gara, è la prima vittoria della Scuderia Ferrari in Formula 1, ed è la prima volta che l'Alfa Romeo non vince. Villoresi finì terzo a oltre due giri dai primi due.

Piloti e vetture partecipantiModifica

No Pilota Vettura Motore Scuderia
1   Nino Farina Alfa Romeo 159A Alfa Romeo 1.5 L8C Alfa Romeo SpA
2   Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 159A Alfa Romeo 1.5 L8C Alfa Romeo SpA
3   Consalvo Sanesi Alfa Romeo 159A Alfa Romeo 1.5 L8C Alfa Romeo SpA
4   Felice Bonetto Alfa Romeo 159A Alfa Romeo 1.5 L8C Alfa Romeo SpA
5   Joe Kelly Alta GP Alta Privato
6   Reg Parnell BRM P15 BRM 1.5 V16C BRM
7   Peter Walker BRM P15 BRM 1.5 V16C BRM
8   Bob Gerard ERA B ERA Privato
9   Brian Shawe-Taylor ERA B ERA Privato
10   Luigi Villoresi Ferrari 375 Ferrari 4.5 V12 Scuderia Ferrari
11   Alberto Ascari Ferrari 375 Ferrari 4.5 V12 Scuderia Ferrari
12   José Froilán González Ferrari 375 Ferrari 4.5 V12 Scuderia Ferrari
14   Peter Whitehead Ferrari 375 Thinwall Special Ferrari 4.5 V12 GA Vandervell
15   David Murray Maserati 4CLT-48 Maserati Scuderia Ambrosiana
16   John James Maserati 4CLT-48 Maserati Privato
17   Philip Fotheringham-Parker Maserati 4CL Maserati Privato
18   Duncan Hamilton Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 Privato
22   Louis Rosier Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 Scuderia Rosier
23   Louis Chiron Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 Scuderia Rosier
25   Johnny Claes Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 Scuderia Belga

QualificheModifica

Pos No Pilota Auto Team Tempo Distacco
1 12   José Froilán González Ferrari Scuderia Ferrari 1:43.4 -
2 2   Juan Manuel Fangio Alfa Romeo SA Alfa Romeo 1:44.4 +1.0
3 1   Nino Farina Alfa Romeo SA Alfa Romeo 1:45.0 +1.6
4 11   Alberto Ascari Ferrari Scuderia Ferrari 1:45.4 +2.0
5 10   Luigi Villoresi Ferrari Scuderia Ferrari 1:45.8 +2.4
6 3   Consalvo Sanesi Alfa Romeo SA Alfa Romeo 1:50.2 +6.8
7 4   Felice Bonetto Alfa Romeo SA Alfa Romeo 1:52.0 +8.6
8 14   Peter Whitehead Ferrari GA Vandervell 1:54.6 +11.2
9 22   Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot Ecurie Rosier 1:56.0 +12.6
10 8   Bob Gerard ERA Privato 1:57.0 +13.6
11 18   Duncan Hamilton Talbot-Lago-Talbot Privato 1:57.2 +13.8
12 9   Brian Shawe Taylor ERA Privato 1:58.2 +14.8
13 23   Louis Chiron Talbot-Lago-Talbot Ecurie Rosier 2:00.2 +16.8
14 25   Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot Ecurie Belge 2:05.8 +22.4
15 15   David Murray Maserati Scuderia Ambrosiana 2:06.0 +22.6
16 17   Philip Fotheringham-Parker Maserati Privato 2:13.2 +29.8
17 16   John James Maserati Privato 2:17.0 +33.6
18 5   Joe Kelly Alta Privato 2:18.4 +35.0
19 7   Peter Walker BRM BRM - -
20 6   Reg Parnell BRM BRM - -

GaraModifica

Pos No Pilota Auto Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 12   José Froilán González Ferrari 90 2:42'18.200 1 8
2 2   Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 90 + 51.000 2 6
3 10   Luigi Villoresi Ferrari 88 + 2 Giri 5 4
4 4   Felice Bonetto Alfa Romeo 87 + 3 Giri 7 3
5 6   Reg Parnell BRM 85 + 5 Giri 20 2
6 3   Consalvo Sanesi Alfa Romeo 84 + 6 Giri 6  
7 7   Peter Walker BRM 84 + 6 Laps 19  
8 9   Brian Shawe Taylor ERA 84 + 6 Giri 12  
9 14   Peter Whitehead Ferrari 83 + 7 Giri 8  
10 22   Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 83 + 7 Giri 9  
11 8   Bob Gerard ERA 82 + 8 Giri 10  
12 18   Duncan Hamilton Talbot-Lago-Talbot 81 + 9 Giri 11  
13 25   Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 80 + 10 Giri 14  
Rit 1   Nino Farina Alfa Romeo 75 Frizione 3 1
NC 5   Joe Kelly Alta 75 Non classificato 18  
Rit 11   Alberto Ascari Ferrari 56 Cambio 4  
Rit 17   Philip Fotheringham-Parker Maserati 46 Perdita d'olio 16  
Rit 15   David Murray Maserati 45 Motore 15  
Rit 23   Louis Chiron Talbot-Lago-Talbot 41 Freni 13  
Rit 16   John James Maserati 23 Radiatore 17  

Giro più veloceModifica

Nino Farina - 1:44:000, alla media di km/h 160.927

StatisticheModifica

PilotiModifica

CostruttoriModifica

MotoriModifica

  • 1° vittoria per il motore Ferrari
  • 1° pole position per il motore Ferrari
  • 10° podio per il motore Ferrari
  • 10º giro più veloce per l'Alfa Romeo
  • 1º Gran Premio per il motore BRM

Giri al comandoModifica

Classifica MondialeModifica

NoteModifica

Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1, su formula1.com. URL consultato il 21 febbraio 2008.

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1951
               
   

Edizione precedente:
1950
Gran Premio di Gran Bretagna
Edizione successiva:
1952
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