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Aérospatiale SA 330 Puma

elicottero medio leggero da trasporto Eurocopter
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Aérospatiale SA 330 Puma
SA330 Puma - RIAT 2013 (10517596854).jpg
SA 330 Puma francese dell'Armée de terre nel 2013
Descrizione
Tipoelicottero medio leggero da trasporto
Equipaggio2-3
CostruttoreFrancia Sud Aviation, poi Aérospatiale ora Europa Eurocopter
Data primo volo15 aprile 1965
Esemplarioltre 600
Altre variantiAS 332 Super Puma
AS 532 Cougar
EC 225
EC 725 Caracal
Atlas Oryx
IAR 330
Dimensioni e pesi
AEROSPATIALE, WESTLAND PUMA.png
Tavole prospettiche
Lunghezza15,40 m
Altezza4,90 m
Diametro rotore15 m
Peso a vuoto3 760 kg
Peso max al decollo7 400 kg
Capacitàfino a 20 passeggeri o 29 soldati
Propulsione
Motore2 turbine Turboméca Makila 1A2
Potenza2 109 shp
Prestazioni
Velocità max296 km/h
Autonomia550 km
Tangenza4 800 m

Niccoli, Aerei[1]

voci di elicotteri presenti su Wikipedia
Aérospatiale Puma dell'801 Escuadrón de Fuerzas Aéreas dell'aeronautica (Ejército del Aire) spagnola, impiegato per ricerca e soccorso.
Sud Aviation - Aérospatiale SA 330J Puma immatricolato[2] negli Stati Uniti.
Aérospatiale Puma HC1 della Royal Air Force in colorazione tigrata celebrativa all'Air Tattoo. È la versione militare dell'SA330E Puma.

L'Aérospatiale SA 330 Puma è un elicottero biturbina medio leggero da trasporto multiruolo, dotato di un rotore a quattro pale. Fu prodotto inizialmente in Francia dalla Sud Aviation.

Indice

SviluppoModifica

Il SA 330 Puma venne originariamente progettato dalla Sud Aviation su richiesta dell'esercito francese che richiedeva un elicottero da trasporto di medie dimensioni. Inoltre il nuovo apparecchio avrebbe dovuto essere in grado di operare sia di giorno sia di notte e in ogni condizione meteorologica.

Successivamente nel 1976 il Puma venne selezionato dalla Royal Air Force (RAF) dove ricevette il nome Puma HC Mk.1. Fu quindi avviato un lavoro di sviluppo del Puma tra Francia e Inghilterra e di seguito ci fu anche un accordo di coproduzione tra la ditta francese Aérospatiale e la ditta britannica Westland Aircraft, che produsse i velivoli ordinati dalla RAF.

Il primo dei sei prototipi del Puma si alzò in volo il 15 aprile 1965, mentre l'ultimo dei sei esemplari pre-serie venne consegnato il 30 luglio 1968. Il primo elicottero di serie effettuò il primo volo nel settembre del 1968 e due anni più tardi le ditte Sud Aviation, Nord Aviation e SÉREB si unirono per dare vita alla Aérospatiale. Il 25 aprile 1978 il Puma divenne il primo elicottero di fabbricazione occidentale a ricevere il certificato di idoneità per operazioni in qualsiasi condizione meteorologica, comprese quelle a basse temperature in climi polari.

Lo stesso anno venne messa a punto una versione migliorata, chiamata AS 332 Super Puma dotata di motori più potenti e maggiore capacità di trasporto.

La produzione del Puma continuò fino nel 1987 quando fu sostituita completamente dalla produzione di Super Puma. Complessivamente dal 1968 fino al 1987 furono costruiti oltre 697 esemplari.

La versione militare del Super Puma è chiamata AS 532 Cougar ed è dotata di motori ulteriormente potenziati e con miglioramenti all'avionica e impiantistica in generale.

L'ultima versione (civile) in produzione è la EC 225 (secondo la nuova nomenclatura di Eurocopter), l'equivalente versione militare è la EC725 Caracal.

Eletto nel 1998 "Elicottero più brutto della storia" dalla rivista Aeronautica & difesa

VersioniModifica

 
Un AS.532 Cougar.
  • Sud Aviation SA.330 Puma (versioni civile e militare)
  • Aérospatiale SA 330L Puma (versione militare aggiornata per adeguarsi alle condizioni hot and high)
  • Aérospatiale AS.332 Super Puma (versione civile)
  • Aérospatiale AS.532 Cougar (versione militare dell'AS.332 Super Puma)
  • Eurocopter EC225 Super Puma (versione civile)
  • Eurocopter EC725 Caracal (versione militare dell'EC225 Super Puma)
  • Atlas Oryx (versione costruita dalla sudafricana Atlas Aircraft Corporation)
  • IAR 330 (versione costruita dalla rumena Industria Aeronautică Română)

UtilizzatoriModifica

  Albania (polizia)
  Argentina
3 AS-332B Super Puma acquistati nel 1983 (cancellata nel 1986 l’opzione per altri 21 velivoli) per le operazioni in Antartico, rimasti a lungo a terra per scarsa manutenzione e riattivati dal 2012, tutti in servizio al novembre 2018.[3]
  Belgio (polizia)
  Brasile
10 AS-332 Super Puma a trasporto consegnati nel 1988-1989, a cui si aggiunsero nel 1997 2 AS-332M in configurazione VIP, che sono stati aggiornati con un contratto del 2006, che prevedeva anche l'installazione di blindature, dei quali ne restano in servizio mezza dozzina al dicembre 2017.[4][5]
  Cambogia
  Ciad
2 SA 330B consegnati e tutti in servizio al marzo 2018.[6]
  Camerun
2 AS-332L consegnati e tutti in servizio all'ottobre 2017.[7]
  Cile
  • Ejército de Chile: 8 AS 532AL acquistati nel 2007, 1 AS 532ALE nel 2014 e 1 H215M nel 2016 che sono tutti in servizio al maggio 2018.[8][9]
  Cina
  RD del Congo
14 tra SA 330C e SA 330L consegnati, 10 in servizio all'ottobre 2018.[11]
  Corea del Sud
3 AS 332L consegnati e tutti in servizio al dicembre 2018.[12]
  Costa d'Avorio
  Ecuador
  Etiopia
  Francia
  Gabon
  Gambia
  Germania
3 AS 532U2 in servizio al giugno 2018 e utilizzati per il trasporto VIP.[13]
  Grecia
Super Puma in ruolo SAR
  Guinea
1 elicottero
  Indonesia
  Iraq
  Kenya
  Kuwait
  Libano
9 SA 330L
  Malawi
  Mali
2 H215 consegnati.[14]
  Messico
  Marocco
40 SA-330C consegnati dal 1976, 29 dei quali sono in servizio al marzo 2017, ma solo 25 esemplari sono stati aggiornati tra il 2008 e il 2010 dalla rumena IAR allo standard SA-330L.[15]
  Nepal
  Nigeria
8 AS 332M1 ricevuti tra il 1988 ed il 1990, 5 in servizio all'ottobre 2018.[16]
  Pakistan
  Filippine
2 SA 330L
  Portogallo
  Romania
  Slovenia
  Sudafrica
46 Oryx Mk. I in servizio al marzo 2018.[17]
  Spagna
1 AS 332C1 per ricerca e soccorso acquisto nel 2016, 2 nel 2017 e tutti in servizio al settembre 2018.[18] Un ulteriore AS 332C1 SAR acquistato nel 2018 ed in attesa di consegna.[18][19]
  Sudan
  Svizzera
  Tanzania
2 H215 Super Puma ordinati nel 2017 ed in consegna al 2018.[20][21]
  Togo
  Emirati Arabi Uniti
  Regno Unito
  Venezuela
8 tra AS332B1, AS532AC e AS532UL consegnati nel 1989-1990, 6 in servizio al settembre 2018.[22]
  Zaire

NoteModifica

  1. ^ Riccardo Niccoli, Aerei. Conoscere e riconoscere tutti gli aerei ed elicotteri più importanti, civili e militari, storici ed attuali, 2a ed., Novara, Istituto Geografico De Agostini, 2005 [1998], p.16, ISBN 978-88-418-2359-0.
  2. ^ Aircraft N330JA, 1979 Aerospatiale SA330J C/N 1140, su airport-data.com. URL consultato il 12 marzo 2011.
  3. ^ "Ejército Argentino: retaggi e prospettive" - "Rivista italiana difesa" N. 11 - 11/2018 pp. 74-79
  4. ^ "Força Aèrea Brasileira: un nuovo inizio" - "Rivista italiana difesa" N. 12 - 12/2017 pp. 64-73
  5. ^ "Le forze aeree del mondo. Brasile" - "Aeronautica & Difesa" N. 366 - 4/2017 pag. 70
  6. ^ "Le forze aeree del mondo. Ciad" - "Aeronautica & Difesa" N. 377 - 03/2018 pag. 70
  7. ^ "Le forze aeree del mondo. Camerun" - Aeronautica & Difesa" N. 372 - 10/2017 pag. 68
  8. ^ "AIRBUS SUMINISTRA AL EJÉRCITO DE CHILE REPUESTOS PARA SUS COUGAR", su infodefensa.com, 26 aprile 2018, URL consultato il 26 aprile 2018.
  9. ^ "CHILE INVESTIGA UN DESFASE DE 8,6 MILLONES EN LA COMPRA DE DOS COUGAR", su infodefensa.com, 5 maggio 2018, URL consultato il 13 maggio 2018.
  10. ^ "Le forze aeree del mondo. Cina" - "Aeronautica & Difesa" N. 379 - 05/2018 pag. 70
  11. ^ "Le forze aeree del mondo. Congo (Rep. Democratica)" - "Aeronautica & Difesa" N. 384 - 10/2018 pag. 68
  12. ^ "Le forze aeree del mondo. Corea del Sud" - "Aeronautica & Difesa" N. 386 - 12/2018 pag. 72
  13. ^ "LUFTWAFFE - TECHNIK", su luftwaffe.de, URL consultato il 10 giugno 2018.
  14. ^ "MALI RECEIVES FIRST OF TWO SUPER PUMAS", su itweb.co.za/mobilesite/defenceweb, 26 ottobre 2016, URL consultato il 2 settembre 2017.
  15. ^ "Le Forze Armate del Marocco" - Rivista italiana difesa" N. 3 - 03/2017 pp. 64-75
  16. ^ "Le Forze Armate della Nigeria" - "Rivista italiana difesa" N. 10 - 10/2018 pp. 66-77
  17. ^ "I CASCHI BLU IN CONGO FARANNO A MENO DEI ROOIVALK SUDAFRICANI", su analisidifesa.it, 3 marzo 2018, URL consultato il 3 marzo 2018.
  18. ^ a b "ESPAÑA APRUEBA LA COMPRA DE UN QUARTO SUPER PUMA POR 18 MILLONES", su infodefensa.com, 3 settembre 2018, URL consultato il 3 settembre 2018.
  19. ^ "Spagna. Consegnato l'ultimo H215" - "Aeronautica & Difesa" N. 378 - 04/2018 pag. 79
  20. ^ "EL PRIMER AIRBUS HELICOPTER H225 DE TANZANIA", su defensa.com, 10 settembre 2018, URL consultato il 12 settembre 2018.
  21. ^ "TANZANIA TO TAKE DELIVERY OF SUPER PUMA HELICOPTERS", su janes.com, 11 settembre 2018, URL consultato il 12 settembre 2018.
  22. ^ "Le Forze Armate venezuelane" - "Rivista italiana difesa" N. 9 - 09/2018 pp. 56-67

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