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Paesi Bassi GP d'Olanda 1988
427º GP della storia del Motomondiale
8ª prova su 15 del 1988
TT Circuit Assen 1984-2001.svg
Data 25 giugno 1988
Nome ufficiale Grote Prijs van Nederland der K.N.M.V. - 58e Dutch TT
Luogo TT Circuit Assen
Percorso 6,049 km
Risultati
Classe 500
382º GP nella storia della classe
Distanza 20 giri, totale 122,68 km
Pole position Giro veloce
Francia Christian Sarron Australia Wayne Gardner
Yamaha in 2'10,94 Honda in 2'11,28
Podio
1. Australia Wayne Gardner
Honda
2. Stati Uniti Eddie Lawson
Yamaha
3. Francia Christian Sarron
Yamaha
Classe 250
389º GP nella storia della classe
Distanza 18 giri, totale 110,412 km
Pole position Giro veloce
Francia Dominique Sarron Germania Anton Mang
Honda in 2'16,46 Honda in 2'16.000
Podio
1. Spagna Juan Garriga
Yamaha
2. Svizzera Jacques Cornu
Honda
3. Germania Anton Mang
Honda
Classe 125
367º GP nella storia della classe
Distanza 16 giri, totale 98,144 km
Pole position Giro veloce
Paesi Bassi Hans Spaan Spagna Jorge Martínez
Honda in 2'27,50 Derbi in 2'26,52
Podio
1. Spagna Jorge Martínez
Derbi
2. Italia Ezio Gianola
Honda
3. Paesi Bassi Hans Spaan
Honda
Classe 80
39º GP nella storia della classe
Distanza 12 giri, totale 73,608 km
Pole position Giro veloce
Spagna Jorge Martínez Germania Peter Öttl
Derbi in 2'32,16 Krauser in 2'33,98
Podio
1. Spagna Jorge Martínez
Derbi
2. Germania Peter Öttl
Krauser
3. Paesi Bassi Bert Smit
Krauser
Classe sidecar
Distanza 16 giri, totale 98,144 km
Pole position Giro veloce
Svizzera Rolf Biland Svizzera Rolf Biland
LCR-Krauser LCR-Krauser in 2'17"35
Podio
1. Svizzera Rolf Biland
LCR-Krauser
2. Paesi Bassi Egbert Streuer
LCR-Yamaha
3. Regno Unito Steve Webster
LCR-Krauser

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1988; si è trattato della 58ª edizione del Gran Premio motociclistico d'Olanda, 40ª valida per il motomondiale dalla sua istituzione nel 1949.

Si svolse sabato 25 giugno 1988 sul circuito di Assen e corsero tutte le classi oltre ai sidecar. I vincitori furono Wayne Gardner in classe 500, Juan Garriga in classe 250 e Jorge Martínez in classe 125 e in classe 80[1][2]; tra i sidecar si è imposto l'equipaggio Rolf Biland/Kurt Waltisperg.

Classe 500Modifica

Nella classe regina si è registrata la prima vittoria stagionale per il pilota australiano Wayne Gardner, campione mondiale in carica, che ha preceduto il capoclassifica provvisorio, lo statunitense Eddie Lawson, e il francese Christian Sarron che era partito dalla pole position[1][2].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Wayne Gardner Honda 44.15.49 4 20
2   Eddie Lawson Yamaha 44.26.80 2 17
3   Christian Sarron Yamaha 44.35.22 1 15
4   Kevin Magee Yamaha 44.39.73 3 13
5   Niall Mackenzie Honda 44.44.92 6 11
6   Pierfrancesco Chili Honda 44.54.27 8 10
7   Wayne Rainey Yamaha 44.57.13 7 9
8   Kevin Schwantz Suzuki 44.57.80 11 8
9   Patrick Igoa Yamaha 45.04.48 10 7
10   Robert McElnea Suzuki 45.08.77 13 6
11   Shunji Yatsushiro Honda 45.38.24 12 5
12   Didier de Radiguès Yamaha 45.46.75 5 4
13   Ron Haslam Elf-Honda 46.08.90 14 3
14   Marco Papa Honda 46.31.17 20 2
15   Marco Gentile Fior 1 giro 21 1
16   Fabio Biliotti Honda 1 giro 15
17   Bruno Kneubühler Honda 1 giro 23
18   Daniel Amatriaín Honda 1 giro 29
19   Michael Rudroff Honda 1 giro 31
20   Eddie Laycock Honda 1 giro 26
21   Josef Doppler Honda 1 ronde 34
22   Kees van der Endt Honda 1 giro 27
23   Silvo Habat Honda 1 giro 35

RitiratiModifica

Pilota Moto Motivo Griglia
  Andreas Leuthe Suzuki 30
  Koos van Leyen Suzuki 37
  Alessandro Valesi Honda 17
  Nicholas Schmassmann Honda 36
  Karl Truchsess Honda 25
  Petr Schleef Honda 28
  Maarten Duyzers Honda 24
  Cees Doorakkers Honda 18
  Randy Mamola Cagiva 9
  Fabio Barchitta Honda 19
  Manfred Fischer Honda 22

Non partitiModifica

Pilota Moto
  Steve Manley Suzuki
  Vittorio Scatola Paton
  Gustav Reiner Honda

Non qualificatiModifica

Pilota Moto
  Johan ten Napel Honda
  Henk de Vries Honda
  Wolfgang von Muralt Suzuki
  Helmut Schütz Honda
  Rob Punt Suzuki
  Claus Wulff Honda
  Ari Rämö Honda
  Ian Pratt Suzuki
  Larry Vacondio Suzuki

Classe 250Modifica

Per la prima volta nella stagione in questa classe un pilota è riuscito a bissare la vittoria; c'è riuscito lo spagnolo Juan Garriga, approfittando dell'incidente all'ultimo giro tra Sarron e Pons che si giocavano la vittoria. Con questa vittoria lo spagnolo ha anche raggiunto la vetta della classifica provvisoria. Alle sue spalle al traguardo lo svizzero Jacques Cornu e il tedesco Anton Mang[1].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Juan Garriga Yamaha 39.01.23 2 20
2   Jacques Cornu Honda 39.01.26 4 17
3   Anton Mang Honda 39.11.01 10 15
4   Luca Cadalora Yamaha 39.11.24 6 13
5   Loris Reggiani Aprilia 39.11.56 8 11
6   Sito Pons Honda 39.12.26 3 10
7   Reinhold Roth Honda 39.19.84 5 9
8   Bruno Casanova Aprilia 39.38.22 12 8
9   Martin Wimmer Yamaha 39.40.79 9 7
10   Manfred Herweh Yamaha 39.42.21 22 6
11   Jean-Philippe Ruggia Yamaha 39.42.60 13 5
12   Carlos Cardús Honda 39.42.87 15 4
13   Ivan Palazzese Yamaha 39.43.24 14 3
14   Donnie McLeod EMC 39.50.78 16 2
15   Wilco Zeelenberg Yamaha 40.04.19 24 1
16   Jean-Michel Mattioli Yamaha 26
17   Andreas Preining Aprilia 32
18   Urs Lüzi Honda 31
19   Jean-François Baldé Rotax 20
20   Helmut Bradl Honda 25
21   Javier Cardelús Aprilia 28
22   Jochen Schmid Honda 29
23   August Auinger Aprilia 30
24   Jean-Francois Foray Yamaha 35
25   Patrick van den Goorbergh Honda 36
26   Gary Cowan Yamaha 1 giro 34

Classe 125Modifica

Quarto successo su cinque gare fin qui disputate per lo spagnolo Jorge Martínez, in testa anche alla classifica stagionale. Sul podio di Assen anche l'italiano Ezio Gianola e l'olandese Hans Spaan[1].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Jorge Martínez Derbi 39.42.15 2 20
2   Ezio Gianola Honda 39.45.75 4 17
3   Hans Spaan Honda 39.49.71 1 15
4   Domenico Brigaglia Rotax 40.00.41 7 13
5   Gerhard Waibel Honda 40.01.57 15 11
6   Stefan Prein Honda 40.16.37 10 10
7   Hubert Abold Honda 40.24.81 8 9
8   Corrado Catalano Aprilia 40.29.49 5 8
9   Pier Paolo Bianchi Cagiva 40.29.81 3 7
10   Adi Stadler Honda 40.31.06 12 6
11   Heinz Lüthi Honda 40.31.31 25 5
12   Jussi Hautaniemi Honda 40.35.37 19 4
13   Thierry Feuz Rotax 40.23.27 30 3
14   Robin Milton Honda 40.51.01 21 2
15   Mandy Fisher Rotax 40.52.12 27 1
16   Luis Miguel Reyes Garelli 18
17   Johnny Wickström Honda 24
18   Krysztof Galatowicz Honda 26
19   Juan Ramon Bolart JJ Cobas 32
20   Allan Scott Honda 36
21   Norbert Peschke Rotax 35
22   Jörg Seel Seel 1 giro 22
23   Jos van Dongen Honda 34
24   Flemming Kistrup Honda 31
25   Hisashi Unemoto Honda 28

Classe 80Modifica

Lo spagnolo Jorge Martínez, oltre che nella classe 125 si è imposto anche nella cilindrata minore, precedendo il tedesco Peter Öttl e l'olandese Bert Smit. Come nell'altra classe, anche in questa, Martinez è nettamente in testa alla classifica generale[1].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Jorge Martínez Derbi 31.22.38 1 20
2   Peter Öttl Krauser 31.30.77 3 17
3   Bert Smit Minarelli 31.52.43 4 15
4   Jos van Dongen Casal 31.58.44 6 13
5   Herri Torrontegui Autisa 32.02.72 14 11
6   Jörg Seel Seel 32.03.00 12 10
7   Adrie Nijenhuis Casal 32.04.07 11 9
8   Bogdan Nikolov Krauser 32.11.90 13 8
9   Juhász Károly Krauser 32.21.63 7 7
10   Giuseppe Ascareggi BBFT 32.26.07 19 6
11   Günter Schirnhofer Krauser 32.27.34 20 5
12   Reiner Koster Casal 32.33.49 22 4
13   Hans Koopman Ziegler 32.37.33 15 3
14   Gabriele Gnani Gnani 32.40.70 24 2
15   René Dünki Krauser 32.40.82 8 1
16   Xavier Arumi Krauser 30
17   Josef Lutzenberger Eberhardt 25
18   Jose Saez Autisa 31
19   Serge Julin Casal 17
20   Stefan Brägger Casal 23
21   Thomas Engl GPE 28
22   Roberto Sassone BBFT 33
23   Lionel Robert SPR 34
24   Peter Tibori Casal 32
25   Alojz Pavlič Seel 29
26   Jacques Bernard Fantic 1 giro 18

Classe sidecarModifica

Ancora una vittoria per l'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg, che dopo quattro gare resta a punteggio pieno; secondo posto per Egbert Streuer-Bernard Schnieders davanti a Steve Webster-Tony Hewitt[3]. Si ritirano invece Alain Michel-Jean-Marc Fresc[4].

Infortunio durante le prove per Jacques Corbier, passeggero di Pascal Larratte; in gara è sostituito da Eckart Rösinger.

In classifica, alle spalle di Biland a 80 punti, il principale inseguitore rimane Webster a 62, mentre Streuer è terzo a 47.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5]Modifica

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1   Rolf Biland   Kurt Waltisperg LCR-Krauser 37'10"68[6] 20
2   Egbert Streuer   Bernard Schnieders LCR-Yamaha +14"56 17
3   Steve Webster   Tony Hewitt LCR-Krauser +35"09 15
4   Markus Egloff   Urs Egloff LCR-ADM +46"03 13
5   Derek Jones   Peter Brown LCR-Yamaha +55"94 11
6   Masato Kumano   Markus Fährni LCR-Yamaha +1'08"32 10
7   Barry Brindley   Gavin Simmons LCR-Yamaha +1'26"57 9
8   Steve Abbott   Shaun Smith Windle-Yamaha +1'37"94 8
9   Fritz Stölzle   Hubert Stölzle LCR-Krauser +1'43"26 7
10   Yoshisada Kumagaya   Brian Barlow Windle-Yamaha +1'43"64 6
11   Pascal Larratte   Eckart Rösinger LCR-Yamaha 5
12   Alfred Zurbrügg   Martin Zurbrügg LCR-Yamaha 4
13   Jos van Stekelenburg   Rinie Bettgens Windle-Yamaha 3
14   Wolfgang Stropek   Hans-Peter Demling LCR-Krauser 2

NoteModifica

  1. ^ a b c d e (ES) Garriga, ganador y lider, El Mundo Deportivo, 26 giugno 1988. URL consultato il 18 maggio 2016.
  2. ^ a b Un festival spagnolo, La Stampa, 26 giugno 1988. URL consultato il 18 maggio 2016.
  3. ^ (FR) J. Cornu se rapproche de Pons (La Liberté), 27 giugno 1988, p. 20. URL consultato il 24 febbraio 2019.
  4. ^ (NL) TT Assen 1988 - Sidecar. Trasmissione televisiva.
  5. ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 9 gennaio 2017.
  6. ^ (NL) TT in teken Koning Voetbal (Nieuwsblad van het Noorden), 27 giugno 1988, p. 23. URL consultato il 30 novembre 2017.

Collegamenti esterniModifica

Motomondiale - Stagione 1988
                             
   

Edizione precedente:
1987
Gran Premio motociclistico d'Olanda
Altre edizioni
Edizione successiva:
1989