Randy Mamola

pilota motociclistico statunitense

Randy Mamola (San Jose, 10 novembre 1959) è un pilota motociclistico statunitense ritiratosi dall'attività agonistica.

Randy Mamola
Mamola nel 2005
Nazionalità Bandiera degli Stati Uniti Stati Uniti
Motociclismo
Carriera
Carriera nel Motomondiale
Esordio 1979
Miglior risultato finale
Gare disputate 160
Gare vinte 13
Podi 57
Punti ottenuti 1050
Pole position 5
Giri veloci 12
 

Anche suo figlio, Dakota, è un pilota motociclistico professionista.[1]

Carriera modifica

 
Mamola in piega sulla Cagiva C589 nel Gran Premio del Giappone 1989.

Diventato pilota professionista a 16 anni, ha dapprima gareggiato nelle competizioni statunitensi sino al 1978.

Ha debuttato nel motomondiale nel 1979 gareggiando nella classe 250, nella classe 350 e nella 500, dedicandosi, dall'anno successivo alle competizioni della sola classe maggiore.

Nella classe 250 e classe 350 ha corso per la prima volta nel Gran Premio del Venezuela del 1979 mentre il Gran Premio d'Olanda, dello stesso anno, ha rappresentato il suo esordio nella classe 500. In quella occasione era alla guida di una Yamaha.

Ha ottenuto la sua prima vittoria nel Gran Premio del Belgio 1980.

In totale nella sua carriera ha ottenuto 13 vittorie ed è arrivato quattro volte (1980, 1981, 1984 e 1987) secondo nella classifica generale della 500. Ha corso in questa classe con moto Yamaha, Suzuki, Honda e Cagiva. Nonostante non abbia mai vinto un titolo mondiale, è considerato uno dei piloti più talentuosi di sempre, grazie alla sua capacità di controllo del mezzo.

Dopo il ritiro dall'agonismo ha fatto il commentatore delle gare della MotoGP per il canale satellitare Eurosport. Nel 2000 è stato inserito nella Motorcycle Hall of Fame[2].

Risultati nel motomondiale modifica

Classe 250 modifica

1979 Classe Moto                           Punti Pos.
250 Yamaha 5 NE 2 2 8 10 7 NP Rit Rit 2 5 4 64[3]
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.

Classe 350 modifica

1979 Classe Moto                           Punti Pos.
350 Yamaha 13 Rit Rit Rit Rit Rit NE NE 0[4]
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.

Classe 500 modifica

1979 Classe Moto                           Punti Pos.
500 Suzuki 13 NP 6 2 Rit NE 2 29[5]
1980 Classe Moto                     Punti Pos.
500 Suzuki Rit 3 2 NE 5 1 4 1 NE 5 72[6]
1981 Classe Moto                             Punti Pos.
500 Suzuki NE 1 2 Rit 2 NE 1 Rit 3 4 3 2 13 NE 94[7]
1982 Classe Moto                             Punti Pos.
500 Suzuki Rit 7 [8] Rit Rit 5 5 7 5 2 NE NE 2 1 65[9]
1983 Classe Moto                         Punti Pos.
500 Suzuki 5 Rit 2 8 4 3 2 4 3 3 7 5 89[10]
1984 Classe Moto                         Punti Pos.
500 Honda 2 3 3 3 2 1 2 1 Rit 1 111[11]
1985 Classe Moto                         Punti Pos.
500 Honda 5 Rit 8 4 4 Rit 1 Rit 3 5 5 3 72[12]
1986 Classe Moto                         Punti Pos.
500 Yamaha 4 2 6 3 2 2 1 2 5 8 3 NE 105[13]
1987 Classe Moto                               Punti Pos.
500 Yamaha 1 6 2 Rit 2 2 3 1 3 3 4 1 2 3 2 158[14]
1988 Classe Moto                               Punti Pos.
500 Cagiva Rit NP 7 Rit Rit Rit 3 4 6 11 10 Rit Rit 58[15] 12º
1989 Classe Moto                               Punti Pos.
500 Cagiva 16 Rit Rit Rit [16] 12 Rit 7 11 23 11 11 11 33[17] 18º
1990 Classe Moto                               Punti Pos.
500 Cagiva Rit 7 NP 7 9 10 Rit 18 Rit 7 6 Rit 11 Rit 55[18] 13º
1992 Classe Moto                           Punti Pos.
500 Yamaha 5 8 7 8 10 9 NP 5 3 8 Rit 10 Rit 45[19] 10º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.

Beneficenza modifica

 
Esibizione di Mamola sulla Ducati Desmosedici biposto nel 2006.

Dal 1986 Randy Mamola iniziò a raccogliere fondi per le attività di Save the Children. Durante alcune visite in Africa vide che le motociclette erano ampiamente usate per il trasporto di medicinali o apparecchiature nelle zone remote, ma anche che spesso erano fuori uso.

Dal 1996 è tra i fondatori dell'associazione Riders for Health che si occupa di fornire moto e addestramento tecnico per la loro manutenzione ai progetti che si propongono di distribuire medicinali o apparati medicali nelle zone rurali dell'Africa[20].

La raccolta di fondi per questa attività comprende anche la guida della Ducati Desmosedici biposto in esibizioni a corollario dei Gran Premi.

Note modifica

Altri progetti modifica

Collegamenti esterni modifica

Controllo di autoritàVIAF (EN87572102 · ISNI (EN0000 0000 6089 2865 · BNE (ESXX1785053 (data) · NDL (ENJA00470976 · WorldCat Identities (ENviaf-87572102