Wayne Rainey
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| Motociclismo | ||||||||||||||||||||||||
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Wayne Rainey (Los Angeles, 23 ottobre 1960) è un pilota motociclistico e dirigente sportivo statunitense, tre volte campione del mondo nella classe 500.
CarrieraModifica
Nel 1983 vinse il titolo nel campionato AMA Superbike, mentre nel 1984 fece il suo esordio nel motomondiale, chiamato da Kenny Roberts a far parte del suo team con una Yamaha nella classe 250, con cui ottenne un terzo posto nel Gran Premio d'Europa ed alcuni piazzamenti a punti.
Tornato ai campionati statunitensi, si ripresentò al Motomondiale nel 1988 partecipando alla classe 500, con la stessa squadra di Roberts: conquistò in quell'anno il terzo posto nella classifica finale e il suo primo successo mondiale, nel Gran Premio di Gran Bretagna. Sempre nel 1988 vinse, in coppia con Kevin Magee, la 8 Ore di Suzuka con una Yamaha YZF750.[1] Nella stagione 1989 ottenne tre primi posti (negli Stati Uniti, in Germania e nei Paesi Bassi) e fu secondo in classifica finale dietro Lawson con 210,5 punti.
Dalla stagione successiva Rainey s'impose nella classe regina, conquistando il titolo iridato per tre volte consecutive: nel 1990 (7 vittorie; 255 punti), nel 1991 (6 vittorie; 233 punti) e nel 1992 (3 vittorie; 140 punti). Anche nella stagione 1993 era in testa al mondiale quando, a tre gare dal termine, rimase vittima di un grave incidente nel Gran Premio d'Italia a Misano, riportando la frattura della colonna vertebrale e la conseguente paralisi alle gambe[2].
Seppure menomato dal grave infortunio, Rainey tentò di reagire a questa situazione correndo il campionato del mondo dei go-kart disputato nel nord della California. Quale riconoscimento e memoria del motociclismo statunitense, una curva del circuito di Laguna Seca è stata intitolata a suo nome.
Dal 1994 al 1998 intraprende una carriera da team manager partecipando alle gare del motomondiale nelle classi 250 e 500, fondando una squadra denominata Yamaha Team Rainey.
A partire dal 2014 è l'organizzatore del campionato MotoAmerica Superbike.[3]
Risultati nel motomondialeModifica
Classe 250Modifica
| 1984 | Classe | Moto | Punti | Pos. | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 250 | Yamaha | Rit | 3 | 10 | Rit | 6 | 6 | 4 | 12 | Rit | 14 | 13 | Rit | 29[4] | 8º |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class. | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
| Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl, pilotegpmoto.com. | ||||||
Classe 500Modifica
| 1988 | Classe | Moto | Punti | Pos. | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Yamaha | 6 | 4 | 6 | 2 | 3 | 2 | 3 | 7 | 5 | 3 | 5 | 1 | 5 | 3 | Rit | 189[5] | 3º |
| 1989 | Classe | Moto | Punti | Pos. | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Yamaha | 2 | 2 | 1 | 2 | [6] | 1 | 3 | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | Rit | 3 | 3 | 210,5[7][8] | 2º |
| 1990 | Classe | Moto | Punti | Pos. | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Yamaha | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | Rit | 3 | 255[9] | 1º |
| 1991 | Classe | Moto | Punti | Pos. | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Yamaha | 3 | 1 | 1 | 3 | 9 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 233[10][11] | 1º |
| 1992 | Classe | Moto | Punti | Pos. | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Yamaha | Rit | 2 | 2 | 2 | Rit | 1 | Rit | 5 | 1 | 2 | 1 | 3 | 140[12] | 1º |
| 1993 | Classe | Moto | Punti | Pos. | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Yamaha | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 5 | 1 | 3 | 2 | 1 | Rit | 214[13] | 2º |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class. | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
| Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl, pilotegpmoto.com. | ||||||
NoteModifica
- ^ (DE) Björn Reichert, Albo d'oro della 8 Ore di Suzuka, su motorrad-autogrammkarten.de.
- ^ Articolo del Corriere della Sera
- ^ Alex Dibisceglia, AMA SBK diventa MotoAmerica: il rilancio affidato a Wayne Rainey, su motociclismo.it, Edisport Editoriale srl, 6 settembre 2014.
- ^ Risultati del 1984 su Racingmemo.free
- ^ Risultati del 1988 su Racingmemo.free
- ^ Fa parte dei piloti che hanno boicottato questo gran premio
- ^ In occasione del Gran Premio del Belgio è stato assegnato solo metà punteggio
- ^ Risultati del 1989 su Racingmemo.free
- ^ Risultati del 1990 su Racingmemo.free
- ^ I punti effettivamente conquistati sarebbero 240 ma, per le regole sugli scarti in vigore quell'anno, ne vengono conteggiati solamente 233
- ^ Risultati del 1991 su Racingmemo.free
- ^ Risultati del 1992 su Racingmemo.free
- ^ Risultati del 1993 su Racingmemo.free
Altri progettiModifica
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Wayne Rainey
Collegamenti esterniModifica
- Scheda sul sito MotoGP, su motogp.com.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 48545622 · ISNI (EN) 0000 0000 4670 0847 · LCCN (EN) n98080216 · BNF (FR) cb17164490d (data) · WorldCat Identities (EN) n98-080216 |
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