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Fausto Gresini

pilota motociclistico e dirigente sportivo italiano
Fausto Gresini
Fausto Gresini 1992 Japanese GP.jpg
Gresini al GP del Giappone nel 1992
Nazionalità Italia Italia
Motociclismo IlmorX3-003.png
Carriera
Carriera nel Motomondiale
Esordio 1982 in classe 125
Stagioni dal 1982 al 1994
Mondiali vinti 2
Gare disputate 132
Gare vinte 21
Podi 47
Pole position 17
Giri veloci 13
 

Fausto Gresini (Imola, 23 gennaio 1961) è un ex pilota motociclistico e dirigente sportivo italiano due volte campione del mondo nella classe 125 (1985 e 1987).

Ritiratosi alla fine della stagione 1994, è il manager e fondatore del team Gresini Racing.

CarrieraModifica

Esordì nel motomondiale partecipando al GP delle Nazioni del 1982, che non conclude a causa di un ritiro.

Nel 1983 corre l'intero campionato con la MBA nella classe 125. I 37 punti ottenuti in classifica generale non convinsero la sua squadra che l'anno successivo lo cedette alla Garelli, con cui Gresini vinse il suo primo Gran Premio, in Svezia, giungendo terzo nella classifica generale (davanti a lui Ángel Nieto ed Eugenio Lazzarini) con 51 punti complessivi.

Fausto Gresini, che nella sua carriera ha sempre corso nella 125, vinse il suo primo titolo mondiale nel 1985: tre vittorie (in Austria, Belgio e San Marino), quattro pole position e 109 punti conquistati. L'anno seguente si aggiudicò quattro GP (in Spagna, Europa, Svezia e Germania), ma fu superato di sole 12 lunghezze da Luca Cadalora, che si laureò campione del mondo.

 
Un giovane Gresini su Garelli nel paddock di Imola nel 1982

Nel 1987 Gresini si prese la rivincita: vinse 10 delle 11 gare in calendario (tutte tranne quella in Portogallo, in cui ebbe una foratura mentre era largamente in testa) e ridivenne campione della 125 dopo aver collezionato 150 punti. Nel 1988 un infortunio lo tenne lontano dalle piste, causandogli la perdita della competitività in gara. Poco dopo la fine della stagione maturò il divorzio dalla Garelli, che aveva già provveduto a trovargli un sostituto.

Nel 1989 si trasferì all'Aprilia: con l'altra casa italiana fece una stagione anonima, corredata dal 5º posto in classifica generale con 102 punti. Nel 1990 passò alla Honda, con cui ebbe un altro brutto infortunio a seguito di una caduta: si limitò quindi a fare il secondo di Loris Capirossi, che in quell'anno riuscì a vincere il mondiale. Nel 1991 invece i due lottarono senza strategie di squadra, ma fu ancora Capirossi a conquistare il primo posto in classifica generale, distanziando Gresini di 19 lunghezze (200 punti a 181; in quell'anno Gresini vinse le gare svoltesi in Italia e Austria).

Nel 1992 Gresini arrivò ancora una volta secondo in classifica generale, dopo aver vinto una prova in Gran Bretagna e aver collezionato 118 punti. Le sue ultime due stagioni da pilota (1993 e 1994), disputate sempre con la Honda e sempre in 125, videro un Gresini sempre fuori dal podio. Poco prima dell'inizio della stagione 1995 annunciò il suo ritiro dall'agonismo.

Dopo il ritiro dalle competizioni ha fondato un team motociclistico, il Gresini Racing, che disputa le gare del motomondiale.

Risultati nel motomondialeModifica

1982 Classe Moto                             Punti Pos.
125 MBA Rit NE NE 0
1983 Classe Moto                         Punti Pos.
125 MBA e Garelli NE Rit 7 6 - 4 Rit 10 9 6 2 Rit 37[1]
1984 Classe Moto                         Punti Pos.
125 MBA e Garelli NE Rit Rit NE 4 4 NE Rit NE 3 1 3 51[2]
1985 Classe Moto                         Punti Pos.
125 Garelli NE 2 2 Rit 1 NE 3 1 2 4 3 1 109[3]
1986 Classe Moto                         Punti Pos.
125 Garelli 1 1 2 Rit NE 2 4 2 Rit 1 3 1 114[4]
1987 Classe Moto                               Punti Pos.
125 Garelli NE 1 1 1 1 NE 1 1 1 1 1 1 Rit NE NE 150[5]
1988 Classe Moto                               Punti Pos.
125 Garelli NE NE 4 NE NP NQ NQ Rit NQ NQ 7 Rit Rit NE 22[6] 21º
1989 Classe Moto                               Punti Pos.
125 Aprilia 11 7 NE 5 3 Rit 5 NE 6 7 5 8 5 14 NE 102[7]
1990 Classe Moto                               Punti Pos.
125 Honda 7 NE 3 Rit Rit 6 8 8 - 8 5 7 4 5 102[8]
1991 Classe Moto                               Punti Pos.
125 Honda 2 2 NE 2 1 Rit 1 2 4 3 2 3 6 NE 4 181[9][10]
1992 Classe Moto                           Punti Pos.
125 Honda Rit 5 8 2 5 3 2 2 3 Rit 1 6 7 118[11]
1993 Classe Moto                             Punti Pos.
125 Honda 5 8 Rit Rit 8 17 Rit 17 10 7 NP 10 16 4 61[12] 11º
1994 Classe Moto                             Punti Pos.
125 Honda 4 6 18 NP 8 13 16 17 10 20 NP Rit 10 46[13] 16º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato "-" Dato non disp.
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl, pilotegpmoto.com.

NoteModifica

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