Campionato mondiale di Formula 1 1972
| Campionato mondiale di Formula 1 1972 | |
|---|---|
| Edizione n. 23 del Campionato mondiale di Formula 1 | |
| Dati generali | |
| Inizio | 23 gennaio |
| Termine | 8 ottobre |
| Prove | 12 |
| Titoli in palio | |
| Piloti | .svg){kind=small} Emerson Fittipaldisu Lotus 72D |
| Costruttori |  Lotus
|
| Altre edizioni | |
| Precedente - Successiva | |
| Edizione in corso | |
La stagione 1972 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la 23° ad assegnare il Campionato Piloti e la 15° ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziata il 23 gennaio e terminata l'8 ottobre, dopo 12 gare, una in più rispetto alla stagione precedente. Il titolo dei piloti è andato per la prima volta a Emerson Fittipaldi e il titolo costruttori per la quinta volta alla Lotus.
CalendarioModifica
Per questa stagione venne programmato un totale di 12 gare, una in più della stagione precedente: torna dopo una stagione di assenza il Gran Premio del Belgio che sostituisce il Gran Premio d'Olanda. La dodicesima gara è il Gran premio d'Argentina, che dopo 10 anni di assenza era rientrata l'anno precedente come gara non valevole per il mondiale.
Piloti e costruttoriModifica
I seguenti team e piloti parteciparono al campionato mondiale di Formula 1 nella stagione 1972.
Gare MondialiModifica
Gare non valide per il mondialeModifica
| * | Data | Gran Premio | Circuito | Vincitore | Auto Vincitrice | Pole Position | GPV | Resoconto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01
|
19 marzo | Race of Champions[1] | Brands Hatch | Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford
|
Emerson Fittipaldi
|
Emerson Fittipaldi
|
Resoconto |
| 02
|
30 marzo | Gran Premio del Brasile | Interlagos |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford
|
Emerson Fittipaldi
|
Emerson Fittipaldi
|
Resoconto |
| 03
|
23 aprile | BRDC International Trophy[1] | Silverstone | Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford
|
Emerson Fittipaldi
|
Mike Hailwood
|
Resoconto |
| 04
|
29 maggio | International Gold Cup | Oulton |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford
|
Peter Gethin
|
Brian Redman
|
Resoconto |
05
|
18 giugno | Gran Premio Repubblica Italiana | Vallelunga | Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford
|
Emerson Fittipaldi
|
Emerson Fittipaldi
|
Resoconto |
| 06
|
22 ottobre | World Champion Victory Race | Brands Hatch |  Jean-Pierre Beltoise
|
BRM
|
Emerson Fittipaldi
|
Emerson Fittipaldi
|
Resoconto |
Classifica PilotiModifica
| Pos. | Pilota |  |
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Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Emerson Fittipaldi |
Rit | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | Rit | 1 | 1 | 11 | Rit | 61 |
| 2 | Jackie Stewart |
1 | Rit | Rit | 4 | 1 | 2 | 11* | 7 | Rit | 1 | 1 | 45 | |
| 3 | Denny Hulme |
2 | 1 | Rit | 15 | 3 | 7 | 5 | Rit | 2 | 3 | 3 | 3 | 39 |
| 4 | .svg){kind=small} Jacky Ickx |
3 | 8 | 2 | 2 | Rit | 11 | Rit | 1 | Rit | Rit | 12 | 5 | 27 |
| 5 |  Peter Revson |
Rit | 3 | 5 | 7 | 3 | 3 | 4 | 2 | 18* | 23 | |||
| 6 | François Cevert |
Rit | 9 | Rit | NC | 2 | 4 | Rit | 10 | 9 | Rit | Rit | 2 | 15 |
| 7 |  Clay Regazzoni |
4 | 12 | 3 | Rit | Rit | 2 | Rit | Rit | 5 | 8 | 15 | ||
| 8 | Mike Hailwood |
Rit | Rit | Rit | 4 | 6 | Rit | Rit | 4 | 2 | 17* | 13 | ||
| 9 |  Ronnie Peterson |
6 | 5 | Rit | 11 | 9 | 5 | 7* | 3 | 12 | 9 | SQ | 4 | 12 |
| 10 | Chris Amon |
NP | 15 | Rit | 6 | 6 | 3 | 4 | 15 | 5 | Rit | 6 | 15 | 12 |
| 11 | Jean-Pierre Beltoise |
Rit | Rit | 1 | Rit | 15 | 11 | 9 | 8 | 8 | Rit | Rit | 9 | |
| 12 | Mario Andretti |
Rit | 4 | Rit | 7 | 6 | 4 | |||||||
| 13 | Howden Ganley |
9 | NC | Rit | Rit | 8 | 4 | 6 | 11 | 10 | Rit | 4 | ||
| 14 | Brian Redman |
5 | 9 | 5 | Rit | 4 | ||||||||
| 15 | Graham Hill |
Rit | 6 | 10 | 12 | Rit | 10 | Rit | 6 | Rit | 5 | 8 | 11 | 4 |
| 16 | Carlos Reutemann |
7 | Rit | 13 | 12 | 8 | Rit | Rit | Rit | 4 | Rit | 3 | ||
| 17 | Andrea De Adamich |
Rit | NC | 4 | 7 | Rit | 14 | Rit | 13 | 14 | Rit | Rit | Rit | 3 |
| 18 | José Carlos Pace |
17 | 6 | 17 | 5 | Rit | Rit | NC | NC | Rit | 9* | Rit | 3 | |
| 19 |  Tim Schenken |
5 | Rit | 8 | Rit | Rit | 17 | Rit | 14 | 11 | Rit | 7 | Rit | 2 |
| 20 | Arturo Merzario |
6 | 12 | 1 | ||||||||||
| 21 | Peter Gethin |
Rit | NC | Rit | Rit | Rit | Rit | 13 | 6 | Rit | Rit | 1 | ||
| - | Wilson Fittipaldi |
7 | 9 | Rit | 8 | 12* | 7 | Rit | Rit | Rit | Rit | 0 | ||
| - |  Niki Lauda |
11 | 7 | Rit | 16 | 12 | Rit | 9 | Rit | 10 | 13 | SQ | NC | 0 |
| - | Patrick Depailler |
NC | 7 | 0 | ||||||||||
| - | Helmut Marko |
10 | 14 | 8 | 10 | Rit | 0 | |||||||
| - | Mike Beuttler |
NQ | 13 | Rit | 19* | 13 | 8 | Rit | 10 | NC | 13 | 0 | ||
| - | Henri Pescarolo |
8 | 11 | 11 | Rit | NC | NP | Rit | Rit | NP | NQ | 13 | 14 | 0 |
| - | Dave Walker |
SQ | 10 | 9 | 14 | 14 | 18* | Rit | Rit | Rit | Rit | 0 | ||
| - | .svg){kind=small} Jody Schecter |
9 | 0 | |||||||||||
| - |  Rolf Stommelen |
13 | Rit | 10 | 11 | 16 | 10 | Rit | Rit | 0 | ||||
| - | Reine Wisell |
Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 12 | Rit | 10 | 0 | ||||
| - | Sam Posey |
12 | 0 | |||||||||||
| - | Nanni Galli |
Rit | 13 | Rit | Rit | Rit | 0 | |||||||
| - | Skip Barber |
NC | 16 | 0 | ||||||||||
| - | .svg){kind=small} John Love |
16* | 0 | |||||||||||
| - | Dave Charlton |
Rit | NQ | Rit | Rit | 0 | ||||||||
| - | Derek Bell |
Rit | NQ | Rit | 0 | |||||||||
| - | .svg){kind=small} Alex Soler-Roig |
Rit | Rit | 0 | ||||||||||
| - | Jackie Oliver |
Rit | 0 | |||||||||||
| - | François Migault |
Rit | 0 | |||||||||||
| - | John Surtees |
Rit | 0 | |||||||||||
| - |  Bill Brack |
Rit | 0 | |||||||||||
| Pos. | Pilota | |
|
|
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Punti |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
* Indica quei piloti che non hanno terminato la gara ma sono ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza totale.
Sistema di punteggioModifica
Al vincitore andavano 9 punti, 6 al secondo, 4 al terzo, 3 al quarto, 2 al quinto e 1 al sesto. Erano validi per l'assegnazione del Campionato i 5 migliori risultati delle prime sei gare e i migliori 5 delle ultime sei.
Classifica CostruttoriModifica
| Pos. | Costruttore | Motore | ARG
|
RSA
|
ESP
|
MON
|
BEL
|
FRA
|
GBR
|
GER
|
AUT
|
ITA
|
CAN
|
USA
|
Punti | Vittorie | Pole | GPV |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lotus
|
Ford-Cosworth | - | 6 | 9 | 4 | 9 | 6 | 9 | - | 9 | 9 | - | - | 61 | 5 | 3 | 0 |
| 2 | Tyrrell
|
Ford-Cosworth | 9 | - | - | 3 | 6 | 9 | 6 | - | - | - | 9 | 9 | 51 | 4 | 2 | 4 |
| 3 | McLaren
|
Ford-Cosworth | 6 | 9 | 2 | 2 | 4 | - | 4 | (2) | 6 | 4 | 6 | 4 | 47 (49) | 1 | 1 | 1 |
| 4 | Ferrari
|
Ferrari | 4 | 3 | 6 | 6 | - | - | 1 | 9 | - | - | 2 | 2 | 33 | 1 | 4 | 3 |
| 5 | Surtees
|
Ford-Cosworth | 2 | - | 3 | - | 3 | 1 | - | - | 3 | 6 | - | - | 18 | 0 | 0 | 1 |
| 6 | March
|
Ford-Cosworth | 1 | 2 | 1 | - | 2 | 2 | - | 4 | - | - | - | 3 | 15 | 0 | 0 | 0 |
| 7 | BRM
|
BRM | - | - | - | 9 | - | - | - | 3 | 1 | 1 | - | - | 14 | 1 | 0 | 1 |
| 8 | Matra
|
Matra | - | - | - | 1 | 1 | 4 | 3 | - | 2 | - | 1 | - | 12 | 0 | 1 | 2 |
| 9 | Brabham
|
Ford-Cosworth | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | 2 | 3 | - | 7 | 0 | 1 | 0 |
| Pos. | Costruttore | Motore | ARG
|
RSA
|
ESP
|
MON
|
BEL
|
FRA
|
GBR
|
GER
|
AUT
|
ITA
|
CAN
|
USA
|
Punti | Vittorie | Pole | GPV |
Sistema di punteggioModifica
Il regolamento del 1972 divideva il campionato in due blocchi da 6 corse l'uno: per ogni blocco ogni costruttore doveva scartare un risultato (tra parentesi sono riportati i punti reali). Ai fini del punteggio contava soltanto la macchina meglio classificata tra quelle iscritte.
NoteModifica
Altri progettiModifica
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Collegamenti esterniModifica
- (EN, FR, ES) Sito ufficiale della FIA, su fia.com. URL consultato il 19 gennaio 2019 (archiviato dall'url originale il 28 gennaio 2011).
- (EN) Sito ufficiale Formula 1, su formula1.com.
- (IT, FR, EN, ES, DE, PT) La stagione 1972 su Statsf1.com, su statsf1.com.
