Cadorna FN (metropolitana di Milano)

stazione della metropolitana di Milano
(Reindirizzamento da Cadorna (metropolitana di Milano))
Logo Metropolitane Italia.svg Cadorna FN[1]
Cadorna staz MM scala principale.JPG
Stazione della metropolitana di Milano
Gestore ATM
Inaugurazione 1964 (M1)
1978 (M2)
Stato in uso
Linea Milano linea M1.svg Milano linea M2.svg
Localizzazione piazzale Luigi Cadorna, Milano
Tipologia stazione sotterranea, passante, di interscambio fra due linee
Interscambio Stazione di Milano Cadorna
tram urbani
autobus urbani ed extraurbani
Dintorni Uffici della Commissione europea
Triennale di Milano
Mappa di localizzazione: Milano
Cadorna FN[1]
Cadorna FN[1]
Metropolitane del mondo

Coordinate: 45°28′05″N 9°10′36″E / 45.468056°N 9.176667°E45.468056; 9.176667

La stazione di Cadorna FN[1] (precedentemente nota come Cadorna FNM ed originariamente chiamata Cadorna Stazione Nord nella linea 1)[senza fonte] è una stazione della metropolitana di Milano, interscambio fra le linee M1 e M2. È una stazione sotterranea, posta sotto il piazzale Luigi Cadorna, da cui prende nome.

Banchina sulla M1

StoriaModifica

La stazione di Cadorna fu costruita come parte della prima tratta (da Marelli a Lotto) della linea 1 della metropolitana[2], entrata in servizio il 1º novembre 1964[3].

La stazione della linea 2, capolinea del prolungamento da Garibaldi, venne attivata il 3 marzo 1978[4][5]. Rimase capolinea fino al 30 ottobre 1983, quando venne attivato il prolungamento fino a Porta Genova[6].

Strutture e impiantiModifica

La stazione conta complessivamente quattro binari, dei quali due sono dedicati alla linea M1 e due alla linea M2. In entrambi i casi, le due coppie di binari sono servite da due banchine laterali, formando nel complesso una struttura "a ventaglio"[7].

Le due coppie di banchine si trovano allo stesso livello, permettendo l'interscambio diretto tra la banchina della M1 in direzione Sesto 1º Maggio FS e la banchina della M2 in direzione Abbiategrasso o Assago Milanofiori Forum[8].

La stazione è fornita di un mezzanino particolarmente ampio, predisposto fin dall'origine per l'interscambio fra le due linee[7]. L'uscita nord si trova di fronte al fabbricato viaggiatori della stazione ferroviaria.

InterscambiModifica

La fermata costituisce un importante interscambio con la stazione ferroviaria di Milano Cadorna.

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane di superficie, tranviarie ed automobilistiche, gestite da ATM e Baal.

ServiziModifica

La stazione dispone di:

  •   Biglietteria automatica

NoteModifica

  1. ^ a b Schema rete ATM, su atm.it. URL consultato il 20 febbraio 2019.
  2. ^ Alferini, Cirenei, op. cit., p. 588
  3. ^ Meregalli, op. cit., p. 469
  4. ^ Notizie flash, in Italmodel Ferrovie, n. 214, aprile 1978, p. 283.
  5. ^ M. Salvadori, Milano, la metropolitana si allunga, in Italmodel Ferrovie, n. 215, maggio 1978, p. 353.
  6. ^ Alessandro Muratori, La linea 2 si allunga, in "I Treni Oggi" n. 35 (gennaio 1984), pp. 12-13
  7. ^ a b Guido Pugliese, La tipologia delle stazioni dalla linea 1 alla linea 3, in "TT Tecnologia Territorio", anno 1 n. 1 (1985), p. 30
  8. ^ Spaccato assonometrico della stazione

BibliografiaModifica

  • Giovanni Alferini, Matteo Cirenei, L'attivazione della linea 1 della metropolitana di Milano, in "Ingegneria Ferroviaria", luglio-agosto 1964, pp. 587-613.
  • Giorgio Meregalli, Gli impianti ferroviari della linea 2 della Metropolitana di Milano, in "Ingegneria Ferroviaria", maggio 1971, pp. 469-492.

Altri progettiModifica

Capolinea Fermata precedente   Fermata successiva Capolinea
Sesto 1º Maggio   Cairoli   Cadorna   Conciliazione   Rho Fiera
Bisceglie
Capolinea Fermata precedente   Fermata successiva Capolinea
Gessate
Cologno Nord
  Lanza   Cadorna   Sant'Ambrogio   Abbiategrasso
Assago Milanofiori Forum