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Gran Premio motociclistico d'Austria 1984

edizione del Gran Premio motociclistico d'Austria
Austria GP d'Austria 1984
372º GP della storia del Motomondiale
4ª prova su 12 del 1984
Track map for Salzburgring in Austria.svg
Data 20 maggio 1984
Nome ufficiale Austrian Grand Prix - Großer Preis von Österreich
Luogo Salzburgring
Percorso 4,241 km
Circuito permanente
Risultati
Classe 500
328º GP nella storia della classe
Distanza 31 giri, totale 131,459 km
Pole position Giro veloce
Stati Uniti Randy Mamola Stati Uniti Randy Mamola
Honda in 1'18.15 Honda
Podio
1. Stati Uniti Eddie Lawson
Yamaha
2. Stati Uniti Freddie Spencer
Honda
3. Stati Uniti Randy Mamola
Honda
Classe 250
335º GP nella storia della classe
Distanza 29 giri, totale 122,989 km
Pole position Giro veloce
Francia Christian Sarron Venezuela Carlos Lavado
Yamaha in 1'24.78 Yamaha
Podio
1. Francia Christian Sarron
Yamaha
2. Germania Anton Mang
Yamaha
3. Spagna Sito Pons
Rotax
Classe 80
3º GP nella storia della classe
Distanza 24 giri, totale 84,810 km
Pole position Giro veloce
Svizzera Stefan Dörflinger Svizzera Stefan Dörflinger
Zündapp in 1'35.49 Zündapp
Podio
1. Svizzera Stefan Dörflinger
Zündapp
2. Germania Hubert Abold
Zündapp
3. Germania Gerhard Waibel
Real
Classe sidecar
226º GP nella storia della classe
Distanza 27 giri, totale 113 km
Pole position Giro veloce
Paesi Bassi Egbert Streuer Paesi Bassi Egbert Streuer
LCR-Yamaha LCR-Yamaha
Podio
1. Paesi Bassi Egbert Streuer
LCR-Yamaha
2. Germania Ovest Werner Schwärzel
LCR-Yamaha
3. Giappone Masato Kumano
LCR-Yamaha

Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il quarto appuntamento del motomondiale 1984, si trattò della tredicesima edizione del Gran Premio motociclistico d'Austria valido per il motomondiale.

Si svolse il 20 maggio 1984 a Salisburgo e gareggiarono le classi 80, 250, 500 oltre ai sidecar. Ottennero la vittoria Eddie Lawson in classe 500, Christian Sarron in 250, Stefan Dörflinger in 80[1][2] e Streuer-Schnieders tra le motocarrozzette.

Classe 500Modifica

Nella gara della classe regina si è imposto per la terza volta nella stagione lo statunitense Eddie Lawson su Yamaha che ha preceduto le Honda dei connazionali Freddie Spencer e Randy Mamola[1].

A questo punto della stagione Lawson ha un vantaggio in classifica di venti punti sul francese Raymond Roche e di trenta su Spencer.

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Eddie Lawson Yamaha 41.23.54 2 15
2   Freddie Spencer Honda 41.46.19 3 12
3   Randy Mamola Honda 41.47.53 1 10
4   Ron Haslam Honda 41.49.03 5 8
5   Robert McElnea Suzuki 42.03.29 4 6
6   Raymond Roche Honda 42.05.06 6 5
7   Reinhold Roth Honda 42.05.51 7 4
8   Boet van Dulmen Suzuki 42.37.78 10 3
9   Sergio Pellandini Suzuki 42.37.96 12 2
10   Barry Sheene Suzuki 1 giro 11 1
11   Franco Uncini Suzuki 1 giro 9
12   Fabio Biliotti Honda 1 giro 19
13   Keith Huewen Honda 1 giro 14
14   Virginio Ferrari Yamaha 1 giro 8
15   Klaus Klein Suzuki 1 giro 23
16   Massimo Broccoli Honda 1 giro 20
17   Rob Punt Suzuki 1 giro 29
18   Paolo Ferretti Suzuki 1 giro 30
19   Marco Papa Honda 1 giro 22
20   Chris Guy Suzuki 1 giro 17
21   Lorenzo Ghiselli Suzuki 1 giro 25
22   Louis-Luc Maisto Honda 2 giri 35
23   Manfred Fischer Juchem 2 giri 34

RitiratiModifica

Pilota Moto Motivo Griglia
  Marco Lucchinelli Cagiva 21
  Franck Gross Honda 24
  Peter Sjöström Suzuki 32
  Leandro Becheroni Suzuki 26
  Josef Ragginger Suzuki 31
  Karl Truchsess Suzuki 28
  Herbert Zwickl Yamaha
  Didier de Radiguès Honda 13
  Brett Hudson Suzuki 36
  Wolfgang von Muralt Suzuki 16
  Attilio Riondato Suzuki 33
  Peter Sköld Suzuki 27
  Christian Le Liard Chevallier 15

Non partitoModifica

Pilota Moto Motivo Griglia
  Gustav Reiner Suzuki 18

Non qualificatiModifica

Pilota Moto
  Josef Doppler Suzuki
  Yashuhiko Gomibuchi Suzuki
  H. Schüster Suzuki

Classe 250Modifica

Dopo una gara molto combattuta si è imposto il francese Christian Sarron, grazie anche alla caduta in cui è incorso il venezuelano Carlos Lavado, giunto peraltro al quinto posto nella prova. Alle spalle del vincitore sono giunti il tedesco Anton Mang e lo spagnolo Sito Pons.

La classifica iridata vede Sarron in testa, davanti a Pons e Mang.

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Christian Sarron Yamaha 41.39.37 1 15
2   Anton Mang Yamaha 41.45.98 5 12
3   Sito Pons Rotax 41.46.26 6 10
4   Guy Bertin MBA 41.53.33 19 8
5   Carlos Lavado Yamaha 41.56.89 4 6
6   Loris Reggiani Kawasaki 41.57.26 31 5
7   Martin Wimmer Yamaha 41.57.60 14 4
8   Jacques Cornu Yamaha 41.57.91 13 3
9   Jean-François Baldé Pernod 41.58.28 10 2
10   Siegfried Minich Yamaha 41.58.68 23 1
11   Richard Hubin Yamaha 42.04.95 12
12   Teruo Fukuda Yamaha 42.05.16 27
13   Jean-Michel Mattioli Chevallier 42.05.61 8
14   Karl Thomas Bacher Yamaha 42.08.77 25
15   Erich Klein Rotax 42.20.47 20
16   Alan Carter Yamaha 42.20.81 17
17   Donnie McLeod Yamaha 42.30.60 30
18   Herbert Besendörfer Yamaha 42.52.23 29
19   Harald Eckl Rotax 1 giro 26
20   Manfred Obinger Yamaha 1 giro 24

RitiratiModifica

Pilota Moto Motivo Griglia
  Manfred Herweh Rotax 2
  Jacques Bolle Pernod 11
  Stefan Klabacher Rotax 16
  Stéphane Mertens Yamaha 9
  Wayne Rainey Yamaha 3
  Roland Freymond Yamaha 37
  Karl-Thomas Grässel Römer 28
  Patrick Fernandez Bartol 15
  Hervé Guilleux Yamaha 22
  Michael Lederer Yamaha 33
  Hans Becker Yamaha 18
  Mario Rademeyer Yamaha 7
  Thierry Rapicault Yamaha 34
  Fausto Ricci Yamaha 32
  René Delaby Yamaha 35
  Josef Hutter Bartol 36

Non qualificatiModifica

Pilota Moto
  Jean-Louis Guignabodet Yamaha
  Thierry Espié Chevallier
  Massimo Matteoni Yamaha
  Bruno Lüscher Yamaha
  David Floyd Busby Rotax
  Eilert Lundstedt Yamaha
  Luis Miguel Reyes Cobas
  August Weissner Yamaha
  Karl-Heinz Riegl Moam
  Englebert Neumair Bartol

Non partitoModifica

Pilota Moto
  Carlos Cardús Rotax

Classe 80Modifica

Dopo i successi nella due prove dell'italiano Pier Paolo Bianchi, ottiene il successo, oltre alla pole position e al giro più veloce, lo svizzero Stefan Dörflinger che precede due piloti tedeschi, Hubert Abold e Gerhard Waibel.

La classifica iridata è ancora capeggiata da Bianchi, qui giunto al quarto posto, che precede Dörflinger e Abold[2].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Stefan Dörflinger Zündapp 32.36.85 1 15
2   Hubert Abold Zündapp 32.47.37 3 12
3   Gerhard Waibel Real 33.03.03 5 10
4   Pier Paolo Bianchi Huvo-Casal 33.17.00 4 8
5   Jorge Martínez Derbi 33.29.76 2 6
6   Hans Spaan Casal 33.48.55 9 5
7   Willem Heykoop Huvo-Casal 34.06.71 6 4
8   Hans Müller Sachs 1 giro 7 3
9   Zdravko Matulja Ziegler 1 giro 18 2
10   Thomas Engl Sachs 1 giro 16 1
11   Johann Auer Eberhardt 1 giro 19
12   Bernd Rossbach Casal 1 giro 22
13   Chris Baert Eberhardt 1 giro 17
14   Otto Machinek Kreidler 2 giri 23
15   Jos van Dongen Sachs 2 giri 20
16   Inge Arends Jas 2 giri 30
17   Günter Schirnhofer Honda 2 giri 27
18   Mika-Sakari Komu Eberhardt 3 giri 29
19   Hans Koopman Kreidler 3 giri 25

RitiratiModifica

Pilota Moto Motivo Griglia
  Gerhard Bauer Ziegler 15
  Theo Timmer Casal 10
  Rainer Scheidhauer Seel 8
  Bertus Grinwis Casal 14
  Hans-Jürgen Hummel Hummel 13
  Reiner Koster Casal 26
  George Looijesteijn Casal 11
  Rainer Kunz FKN 31
  Mario Stocco Lusuardi 21
  Reinhard Koberstein Seel 12
  Tony Smith Casal 24
  Stefan Kurfiss Kreidler 28
  Erich Reuberger Suzuki 32

Classe sidecarModifica

La prima gara stagionale dei sidecar è vinta dall'equipaggio olandese Egbert Streuer-Bernard Schnieders, mentre i detentori del titolo Rolf Biland-Kurt Waltisperg si ritirano mentre sono in testa per problemi al motore. Sul podio salgono anche Werner Schwärzel-Andreas Huber e Masato Kumano-Helmut Diehl[3][4][5].

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[6]Modifica

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1   Egbert Streuer   Bernard Schnieders LCR-Yamaha 38'39"08 15
2   Werner Schwärzel   Andreas Huber LCR-Yamaha 38'49"20 12
3   Masato Kumano   Helmut Diehl LCR-Yamaha 39'00"80 10
4   Alain Michel   Jean-Marc Fresc LCR-Yamaha 39'01"15 8
5   Derek Jones   Brian Ayres LCR-Yamaha 39'34"55 6
6   Hans Hügli   Andreas Schütz LCR-Yamaha 39'55"63 5
7   Theo van Kempen   Geral de Haas LCR-Yamaha 40'01"46 4
8   Hein van Drie   Willem van Dis LCR-Yamaha +1 giro 3
9   Hans-Rudi Christinat   Markus Fährni LCR-Yamaha 2
10   Wolfgang Stropek   Hans-Peter Demling LCR-Yamaha 1

NoteModifica

  1. ^ a b Lawson (terzo successo) ipoteca il mondiale, La Stampa, 21 maggio 1984. URL consultato il 19 aprile 2016.
  2. ^ a b (ES) Austria: "Sito" fue tercero, su hemeroteca.mundodeportivo.com, 21 maggio 1984. URL consultato il 19 aprile 2016.
  3. ^ (FR) Probante victoire de Stefan Dörflinger (La Liberté), 21 maggio 1984, p. 25. URL consultato il 18 febbraio 2019.
  4. ^ (NL) Serieuze gooi naar wereldtitel sport (Nieuwsblad van het Noorden), 21 maggio 1984, p. 13. URL consultato l'8 novembre 2017.
  5. ^ (NL) Sterke start Asser zijspanduo (Nieuwsblad van het Noorden), 21 maggio 1984, p. 15. URL consultato l'8 novembre 2017.
  6. ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 1º giugno 2016.

Collegamenti esterniModifica

Motomondiale - Stagione 1984
                       
   

Edizione precedente:
1983
Gran Premio motociclistico d'Austria
Altre edizioni
Edizione successiva:
1985