Gran Premio motociclistico della Malesia 1992

Malaysia GP della Malesia 1992
482º GP della storia del Motomondiale
3ª prova su 13 del 1992
Shah Alam Circuit.svg
Data 19 aprile 1992
Nome ufficiale Malaysia Motorcycle Grand Prix '92
Luogo Circuito di Shah Alam
Percorso 3,505 km
Risultati
Classe 500
437º GP nella storia della classe
Distanza 30 giri, totale 105,15 km
Pole position Giro veloce
Australia Michael Doohan Stati Uniti Wayne Rainey
Honda in 1'25,513 Yamaha
Podio
1. Australia Michael Doohan
Honda
2. Stati Uniti Wayne Rainey
Yamaha
3. Spagna Àlex Crivillé
Honda
Classe 250
444º GP nella storia della classe
Distanza 31 giri, totale 108,655 km
Pole position Giro veloce
Italia Pierfrancesco Chili Italia Luca Cadalora
Aprilia in 1'27,840 Honda
Podio
1. Italia Luca Cadalora
Honda
2. Spagna Alberto Puig
Aprilia
3. Italia Pierfrancesco Chili
Aprilia
Classe 125
415º GP nella storia della classe
Distanza 29 giri, totale 101,645 km
Pole position Giro veloce
Italia Alessandro Gramigni Germania Ralf Waldmann
Aprilia in 1'33,316 Honda
Podio
1. Italia Alessandro Gramigni
Aprilia
2. Italia Bruno Casanova
Aprilia
3. Germania Ralf Waldmann
Honda

Il Gran Premio motociclistico della Malesia 1992 è stato la terza prova del motomondiale 1992, nonché seconda edizione del Gran Premio motociclistico della Malesia.

Si è svolto il 19 aprile 1992 sul circuito di Shah Alam e ha visto le vittorie di Michael Doohan in classe 500, di Luca Cadalora in classe 250 e di Alessandro Gramigni in classe 125[1][2].

Classe 500Modifica

La gara è stata interrotta al 17º dei 34 giri previsti a causa della pioggia; è stata data una seconda partenza con il gran premio accorciato a 30 giri e la vittoria è stata assegnata per somma di tempi delle due manche. Terza vittoria consecutiva nelle tre gare disputate nell'anno per l'australiano Michael Doohan che ha preceduto lo statunitense Wayne Rainey e lo spagnolo Àlex Crivillé. Il risultato di quest'ultimo ha rappresentato il primo podio nella storia della classe regina per un pilota spagnolo[1].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Squadra Motocicletta Giri Tempo Griglia Punti
2   Michael Doohan Rothmans Honda Honda 30 45'45.608 20
1   Wayne Rainey Marlboro Team Roberts Yamaha 30 +10.433 15
28   Àlex Crivillé Campsa Honda Honda 30 +14.307 12
6   Juan Garriga Ducados Yamaha Yamaha 30 +27.693 10
10   Doug Chandler Lucky Strike Suzuki Suzuki 30 +31.429 8
58   Daryl Beattie Rothmans Kanemoto Honda Honda 30 +32.279 6
8   Randy Mamola Budweiser Team Yamaha 30 +1'03.497 4
21   Peter Goddard Valvoline Team WCM ROC Yamaha 30 +2'02.624 3
33   Corrado Catalano KCS International ROC Yamaha 30 +2'06.910 14º 2
10º 11   Eddie Laycock Millar Racing Yamaha 30 +2'11.932 13º 1
11º 26   Kevin Mitchell MBM Racing Harris Yamaha 30 +2'27.337 18º
12º 15   Cees Doorakkers HEK Racing Harris Yamaha 30 +2'31.293 19º
13º 32   Toshiyuki Arakaki ROC Yamaha 29 +1 giro 23º
14º 18   Michael Rudroff Rallye Sport Harris Yamaha 29 +1 giro 20º
15º 27   Serge David ROC Yamaha 28 +2 giri 17º
16º 23   Nicholas Schmassmann ROC Yamaha 28 +2 giri 22º

RitiratiModifica

Pilota Squadra Motocicletta Giri Griglia
17   Miguel Duhamel Yamaha Motor France Banco Yamaha 29 12º
31   Thierry Crine Ville de Paris ROC Yamaha 29 16º
19   Niall Mackenzie Yamaha Motor France Banco Yamaha 27
12   Alex Barros Cagiva Team Agostini Cagiva 20 10º
7   Eddie Lawson Cagiva Team Agostini Cagiva 10 11º
25   Josef Doppler ROC Yamaha 7 24º
30   Peter Graves Peter Graves Racing Harris Yamaha 7 26º
22   Simon Buckmaster Padgett's Motorcycles Harris Yamaha 4 21º
16   Marco Papa Librenti Corse Librenti 3 25º

Non partitoModifica

Pilota Squadra Motocicletta Griglia
14   Dominique Sarron ROC Banco ROC Yamaha 15º

Classe 250Modifica

Come nella classe regina, un solo pilota ha ottenuto la vittoria nelle tre gare dell'anno, in questo caso si tratta dell'italiano Luca Cadalora che, in questa occasione, ha preceduto lo spagnolo Alberto Puig e l'altro italiano Pierfrancesco Chili[1][2].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Motocicletta Giri Tempo Griglia Punti
  Luca Cadalora Honda 31 47'49.876 20
  Alberto Puig Aprilia 31 +4.706 15
  Pierfrancesco Chili Aprilia 31 +4.950 12
  Carlos Cardús Honda 31 +12.784 10
  Jochen Schmid Yamaha 31 +22.122 8
  Doriano Romboni Honda 31 +26.756 6
  Wilco Zeelenberg Suzuki 31 +28.715 15º 4
  Masahiro Shimizu Honda 31 +29.210 12º 3
  Loris Capirossi Honda 31 +31.704 10º 2
10º   Paolo Casoli Yamaha 31 +31.874 13º 1
11º   Andreas Preining Aprilia 31 +41.434 19º
12º   Patrick van den Goorbergh Aprilia 31 +59.634 22º
13º   Jurgen van den Goorbergh Aprilia 31 +1'05.869 23º
14º   Herri Torrontegui Suzuki 31 +1'11.563 17º
15º   Stefan Prein Honda 31 +1'12.498 18º
16º   Katsuyoshi Kozono Honda 30 +1 giro 24º
17º   Adi Stadler Honda 30 +1 giro 32º
18º   Harald Eckl Aprilia 29 +2 giri 29º
19º   Eskil Suter Aprilia 29 +2 giri 26º
20º   Luis d'Antín Honda 28 +3 giri 34º

RitiratiModifica

Pilota Motocicletta Giri Griglia
  Erkka Korpiaho Aprilia 23 25º
  Helmut Bradl Honda 20
  Max Biaggi Aprilia 19
  Frédéric Protat Aprilia 16 35º
  Meng Heng Kuan Yamaha 13 33º
  Bernard Cazade Honda 12 27º
  Jean-Philippe Ruggia Gilera 11
  Carlos Lavado Gilera 10 11º
  Bernd Kassner Aprilia 9 31º
  Stefano Caracchi Yamaha 7 16º
  Jean Pierre Jeandat Honda 5 20º
  Bernard Haenggeli Aprilia 1 21º
  Adrian Bosshard Honda 1 28º
  Loris Reggiani Aprilia 1 14º
  Yves Briguet Honda 0 36º

Non partitoModifica

Pilota Motocicletta Griglia
  Renzo Colleoni Yamaha 30º

Classe 125Modifica

Dopo le vittorie nelle prime due gare dell'anno del pilota tedesco Ralf Waldmann, che in questa occasione è giunto al terzo posto, in Malesia ottiene il primo successo stagionale l'italiano Alessandro Gramigni davanti al connazionale Bruno Casanova[1][2].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Motocicletta Tempo Griglia Punti
  Alessandro Gramigni Aprilia 45.45.290 1 20
  Bruno Casanova Aprilia 45.45.442 3 15
  Ralf Waldmann Honda 45.45.523 8 12
  Jorge Martínez Honda 45.47.704 5 10
  Dirk Raudies Honda 45.51.536 9 8
  Kazuto Sakata Honda 45.56.950 2 6
  Gabriele Debbia Honda 46.00.301 6 4
  Fausto Gresini Honda 46.09.058 20 3
  Hans Spaan Aprilia 46.14.098 18 2
10º   Heinz Lüthi Honda 46.21.088 13 1
11º   Noboru Ueda Honda 46.23.104 17
12º   Takao Shimizu Honda 46.24.913 23
13º   Maurizio Vitali Gazzaniga 46.25.115 19
14º   Peter Galvin Honda 46.25.286 24
15º   Oliver Koch Honda 46.39.200 10
16º   Julián Miralles Honda 46.45.074 25
17º   Arie Molenaar Aprilia 46.48.496 14
18º   Ezio Gianola Honda 46.55.043 21
19º   Giovanni Palmieri Gazzaniga 47.09.407 28
20º   Hisashi Unemoto Honda 47.09.603 26
21º   Steve Patrickson Honda 47.18.102 31

RitiratiModifica

Pilota Motocicletta Griglia
  Carlos Giró Aprilia 4
  Nobuyuki Wakai Honda 7
  Loek Bodelier Honda 12
  Robin Appleyard Honda 27
  Alain Bronec Honda 22
  Garry McCoy Rotax 29
  Kin'ya Wada Honda 30
  Emilio Cuppini Aprilia 11
  Hubert Abold Honda 33
  Oliver Petrucciani Honda 15
  Alfred Waibel Honda 32
  Maik Stief Aprilia 16

NoteModifica

  1. ^ a b c d (ES) Alex Criville hace historia, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 20 aprile 1992. URL consultato il 25 maggio 2016.
  2. ^ a b c Nel Mondiale si suona la musica italiana, su archiviolastampa.it, La Stampa, 21 aprile 1992. URL consultato il 25 maggio 2016.

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