Gran Premio motociclistico di Spagna 1992

Spagna GP di Spagna 1992
483º GP della storia del Motomondiale
4ª prova su 13 del 1992
Circuito de Jerez (1985-1992).svg
Data 10 maggio 1992
Nome ufficiale Gran Premio Ducados de España
Luogo Circuito di Jerez de la Frontera
Percorso 4,423 km
Risultati
Classe 500
438º GP nella storia della classe
Distanza 28 giri, totale 123,384 km
Pole position Giro veloce
Australia Michael Doohan Australia Michael Doohan
Honda in 1'45,480 Honda in 1'45,356
Podio
1. Australia Michael Doohan
Honda
2. Stati Uniti Wayne Rainey
Yamaha 		3. Regno Unito Niall Mackenzie
Yamaha
Classe 250
445º GP nella storia della classe
Distanza 26 giri, totale 114,998 km
Pole position Giro veloce
Italia Luca Cadalora Italia Loris Reggiani
Honda in 1'47,725 Aprilia in 1'48,283
Podio
1. Italia Loris Reggiani
Aprilia
2. Germania Helmut Bradl
Honda 		3. Giappone Masahiro Shimizu
Honda
Classe 125
416º GP nella storia della classe
Distanza 24 giri, totale 106,152 km
Pole position Giro veloce
Giappone Kazuto Sakata Italia Gabriele Debbia
Honda in 1'53,790 Honda in 1'53,509
Podio
1. Germania Ralf Waldmann
Honda
2. Italia Fausto Gresini
Honda 		3. Spagna Carlos Giró Sentís
Aprilia
Classe sidecar
Distanza 23 giri
Pole position Giro veloce
Regno Unito Darren Dixon Regno Unito Steve Webster
LCR-Krauser LCR-ADM in 1'49"517
Podio
1. Regno Unito Steve Webster
LCR-ADM
2. Austria Klaus Klaffenböck
LCR-ADM 		3. Regno Unito Barry Brindley
LCR-Yamaha

Il Gran Premio motociclistico di Spagna 1992 fu il quarto appuntamento del motomondiale 1992.

Si svolse il 10 maggio 1992 sul circuito di Jerez de la Frontera e registrò la vittoria di Michael Doohan nella classe 500, di Loris Reggiani nella classe 250 e di Ralf Waldmann nella classe 125[1][2]. Nella gara dei sidecar si è imposto l'equipaggio Steve Webster/Gavin Simmons.

Classe 500Modifica

Quarta vittoria consecutiva nelle quattro prove disputate finora nell'anno per il pilota australiano Michael Doohan e terzo secondo posto consecutivo per lo statunitense Wayne Rainey. Al terzo posto il britannico Niall Mackenzie[2].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Michael Doohan Honda 49.42.940 1 20
2   Wayne Rainey Yamaha 50.01.931 2 15
3   Niall Mackenzie Yamaha 50.11.313 5 12
4   Kevin Schwantz Suzuki 50.11.421 4 10
5   John Kocinski Yamaha 50.22.297 8 8
6   Peter Goddard ROC Yamaha 50.31.741 9 6
7   Juan Garriga Yamaha 50.35.422 11 4
8   Randy Mamola Yamaha 50.36.628 10 3
9   Miguel Duhamel Yamaha 50.36.872 13 2
10   Doug Chandler Suzuki 50.41.732 3 1
11   Eddie Lawson Cagiva 50.46.416 6
12   Alex Barros Cagiva 51.04.400 12
13   Thierry Crine ROC Yamaha 51.29.765 19
14   Kevin Mitchell Harris Yamaha 1 giro 18
15   Dominique Sarron ROC Yamaha 1 giro 17
16   Michael Rudroff Harris Yamaha 1 giro 24
17   Cees Doorakkers Harris Yamaha 1 giro 22
18   Toshiyuki Arakaki ROC Yamaha 1 giro 16
19   Juan López Mella ROC Yamaha 1 giro 21
20   Corrado Catalano ROC Yamaha 1 giro 14
21   Serge David ROC Yamaha 1 giro 20
22   Nicholas Schmassmann ROC Yamaha 1 giro 29
23   Josef Doppler ROC Yamaha 1 giro 28
24   Marco Papa Librenti 3 giri 25

RitiratiModifica

Pilota Moto Motivo Griglia
  Simon Buckmaster Harris Yamaha 23
  Eddie Laycock Yamaha 15
  Àlex Crivillé Honda 7
  Peter Graves Harris Yamaha 26
  Claude Arciero ROC Yamaha 30
  Lucio Pedercini Paton 27
  Andreas Leuthe VRP 31

Classe 250Modifica

Prima vittoria della stagione per l'italiano Loris Reggiani e per l'Aprilia, davanti al tedesco Helmut Bradl e al giapponese Masahiro Shimizu. Curioso l'episodio che ha coinvolto l'italiano Pierfrancesco Chili, convinto che la gara fosse finita, ha cominciato a festeggiare al termine del penultimo giro e a causa del rallentamento si è poi piazzato solo al sesto posto[1][2].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Loris Reggiani Aprilia 47.24.923 2 20
2   Helmut Bradl Honda 47.30.006 9 15
3   Masahiro Shimizu Honda 47.30.296 3 12
4   Luca Cadalora Honda 47.30.419 1 10
5   Carlos Cardús Honda 47.36.375 5 8
6   Pierfrancesco Chili Aprilia 47.38.946 4 6
7   Alberto Puig Aprilia 47.49.541 6 4
8   Jochen Schmid Yamaha 47.50.964 8 3
9   Stefan Prein Honda 47.59.044 27 2
10   Max Biaggi Aprilia 48.00.628 13 1
11   Loris Capirossi Honda 48.00.756 12
12   Doriano Romboni Honda 48.03.216 7
13   Herri Torrontegui Suzuki 48.04.963 17
14   Wilco Zeelenberg Suzuki 48.15.150 15
15   Paolo Casoli Yamaha 48.20.272 20
16   Frédéric Protat Aprilia 48.20.326 24
17   Bernd Kassner Aprilia 48.21.242 33
18   Bernard Haenggeli Aprilia 48.24.752 19
19   Erkka Korpiaho Aprilia 48.30.430 14
20   Luis d'Antín Honda 48.34.609 22
21   Adrian Bosshard Honda 48.34.858 28
22   Katsuyoshi Kozono Honda 48.46.385 21
23   Jean Pierre Jeandat Honda 48.53.942 25
24   Jurgen van den Goorbergh Aprilia 48.55.194 23
25   Yves Briguet Honda 1.50.59 30
26   Bernard Cazade Honda 1 giro 34
27   Sete Gibernau Yamaha 1 giro 37

Classe 125Modifica

Ritorno alla vittoria per il pilota tedesco Ralf Waldmann che si impone per la terza volta nella stagione; alle sue spalle l'italiano Fausto Gresini e lo spagnolo Carlos Giró Sentís al primo podio nella sua carriera nel motomondiale[2].

Arrivati al traguardoModifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Ralf Waldmann Honda 45.57.309 2 20
2   Fausto Gresini Honda 45.57.389 3 15
3   Carlos Giró Aprilia 45.58.409 5 12
4   Kazuto Sakata Honda 45.58.880 1 10
5   Nobuyuki Wakai Honda 45.59.077 4 8
6   Gabriele Debbia Honda 46.00.458 10 6
7   Dirk Raudies Honda 46.02.040 13 4
8   Oliver Koch Honda 46.02.929 17 3
9   Jorge Martínez Honda 46.04.551 8 2
10   Ezio Gianola Honda 46.18.941 7 1
11   Loek Bodelier Honda 46.31.724 16
12   Emilio Cuppini Aprilia 46.33.499 12
13   Hans Spaan Aprilia 46.35.577 18
14   Kin'ya Wada Honda 46.35.598 15
15   Peter Öttl Rotax 46.40.949 20
16   Takao Shimizu Honda 46.41.671 14
17   Peter Galvin Honda 46.41.998 22
18   Alain Bronec Honda 47.01.602 28
19   Maik Stief Aprilia 47.02.264 29
20   Heinz Lüthi Honda 47.02.337 23
21   Arie Molenaar Aprilia 47.04.442 25
22   Giovanni Palmieri Gazzaniga 47.17.295 30
23   Giuseppe Fiorillo Yamaha 47.25.673 32
24   Hisashi Unemoto Honda 47.32.183 34
25   Manuel Luque JJ Cobas 47.32.324 27
26   Fausto Ricci Yamaha 48.14.556 37
27   Maurizio Vitali Gazzaniga 1 giro 19

Classe sidecarModifica

La prima gara stagionale di questa classe viene dominata dai campioni in carica Steve Webster-Gavin Simmons; salgono sul podio anche Klaffenböck-Parzer e Barry Brindley-Scott Whiteside. Egbert Streuer-Peter Brown non vanno oltre il 9º posto a causa di problemi di gomme; ritirati Rolf Biland-Kurt Waltisperg[3][4].

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5]Modifica

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1   Steve Webster   Gavin Simmons LCR-ADM 42'38"608 20
2   Klaus Klaffenböck   Christian Parzer LCR-ADM +17"243 15
3   Barry Brindley   Scott Whiteside LCR-Yamaha +39"670 12
4   Yoshisada Kumagaya   Brian Houghton LCR-Krauser +45"520 10
5   Paul Güdel   Charly Güdel LCR-Yamaha +1'03"589 8
6   Markus Bösiger   Beat Leibundgut LCR-ADM +1'10"433 6
7   Tony Wyssen   Kilian Wyssen LCR-Yamaha +1'26"248 4
8   Markus Egloff   Urs Egloff SMS-Yamaha +1'42"881 3
9   Egbert Streuer   Peter Brown LCR-Stredor +1'48"316 2
10   Tony Baker   Simon Prior LCR-Krauser 1

NoteModifica

  1. ^ a b Reggiani e l'Aprilia: che bella coppia, su archiviolastampa.it, La Stampa, 11 maggio 1992. URL consultato il 27 maggio 2016.
  2. ^ a b c d (ES) Crivillé pone en pie a Jerez, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 11 maggio 1992. URL consultato il 27 maggio 2016.
  3. ^ (FR) Cadalora subit sa première défaite, La Liberté, 11 maggio 1992, p. 25. URL consultato il 25 febbraio 2019.
  4. ^ (NL) Beroerde start van Streuer in eerste GP-race, Nieuwsblad van het Noorden, 11 maggio 1992, p. 18. URL consultato l'11 dicembre 2017.
  5. ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 26 gennaio 2017.

Collegamenti esterniModifica

Motomondiale - Stagione 1992
                         
   
Edizione precedente:
1991 		Gran Premio motociclistico di Spagna
Altre edizioni 		Edizione successiva:
1993
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