Aeroporto di Venezia-Marco Polo

Aeroporto internazionale Marco Polo, Venezia
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Aeroporto di Venezia-Marco Polo
aeroporto
Venice Airport logo.svg
Aeroporto di Venezia - vue aerienne.jpg
Codice IATAVCE
Codice ICAOLIPZ
Codice WMO16105
Nome commercialeVenezia Aeroporto
Descrizione
TipoCivile
GestoreSAVE S.p.A.
Gestore torre di controlloENAV
StatoItalia Italia
RegioneVeneto Veneto
CittàVenezia-Stemma.svg Venezia
PosizioneVenezia-Tessera
BaseSpagna Volotea
Costruzione1960
Classe ICAO4F
Cat. antincendioICAO
Altitudinem s.l.m.
Coordinate45°30′19″N 12°21′07″E / 45.505278°N 12.351944°E45.505278; 12.351944Coordinate: 45°30′19″N 12°21′07″E / 45.505278°N 12.351944°E45.505278; 12.351944
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Italia
LIPZ
LIPZ
Sito webwww.veniceairport.it
Piste
Orientamento (QFU)LunghezzaSuperficie
04L/22R2890 masfalto
PAPI
04R/22L3300 masfalto
PAPI - ILS
Statistiche (2020)
Passeggeri in transito2799688 Diminuzione71,8%[1](5)
Cargo (Tonnellate)41134,7 Diminuzione34,9%[1](5)
Movimenti34337 Diminuzione61,4%[1](5)
https://assaeroporti.com/statistiche/
Fonte assaeroporti.com

L'Aeroporto di Venezia-Marco Polo[2] (IATA: VCEICAO: LIPZ), anche conosciuto come Aeroporto di Venezia-Tessera[3] (pron. Tessèra[4]), è un aeroporto italiano, che dista 13 km dal centro di Venezia ed è intitolato al celebre mercante e viaggiatore veneziano Marco Polo.

È fra gli aeroporti più importanti dell'Italia settentrionale, preceduto dagli aeroporti di Milano. La concessionaria è SAVE S.p.a, società a parziale partecipazione pubblica locale, quotata alla Borsa di Milano.

Lo scalo di Venezia-Tessera è collegato da un servizio di autolinea cadenzati alla vicina stazione ferroviaria di Venezia-Mestre, all'hinterland metropolitano[5]. È inoltre collegato alle Fondamente Nove di Venezia da un vaporetto.

StoriaModifica

Ai lati di via Orlanda (dove oggi c'è il parcheggio) vi era il campo volo di Bazzera dove il 23 maggio 1915 arriva la 4ª Squadriglia da ricognizione e combattimento fino all'8 settembre e nell'agosto 1915 la Escadrille N 92 i - N 392 - N 561 francese, chiamata «Escadrille de protection de Venise», costituita da 3 Nieuport 10 fino al dicembre successivo ed il campo volo di Cà Tessera dove il 3 novembre 1917 arriva la 38ª Squadriglia fino al 28 maggio 1918, l'11 novembre 1917 la 39ª Squadriglia fino al 14 maggio 1918 ed il 5 settembre 1918 vi nasce il Gruppo speciale Aviazione I fino al 21 novembre 1918.

L'aeroporto di Venezia-Tessera ha avuto la posa della prima pietra il 29 marzo 1958. L'inaugurazione dell'aerostazione è avvenuta il 31 luglio 1961 e l'aeroporto è diventato in breve tempo quello di riferimento nel Veneto, in sostituzione del precedente scalo Aeroporto di Venezia-Lido.

Nel luglio del 2002 è stato costruito il nuovo Terminal aeroportuale, progettato per adeguare lo scalo al continuo aumento del traffico aereo.

Il 30 novembre 2017 è stato insignito dal ministero cinese del turismo del certificato Welcome Chinese quale scalo dotato di servizi dedicati ai viaggiatori cinesi.

Il giorno 1º luglio 2019, in soli tre mesi e con una spesa di 80 milioni di Euro, viene completato il totale rifacimento della pista 4R/22L, la principale dell'aeroporto. Durante tutta la durata dei lavori non è mai stata interrotta né diminuita l'operatività dello scalo in quanto è stata utilizzata la pista secondaria 4L/22R, precedentemente allungata di 600 metri alla fine del 2018.

Dal 16 novembre 2019 l'Aeroporto è diventato l'Official Hub delle Nazionali Italiane di Calcio in accordo tra il gruppo SAVE S.p.a e la FIGC.

GestioneModifica

La sua gestione è affidata alla società SAVE S.p.a, il cui presidente è Enrico Marchi. Quote della società sono in mano all'Amministrazione della Provincia di Venezia e al fondo di investimento Amber Capital.[6]

Primo in Italia, l'aeroporto Marco Polo ha terziarizzato tutte le attività di handling e, a questo scopo, nello scalo operano due distinte società: GH Italia[7] e Aviation Services[8]. Più di una sono anche le società di sicurezza, le quali operano sia all'interno dell'aerostazione, sia in collaborazione con le singole compagnie aeree, in aggiunta ovviamente alle forze di pubblica sicurezza, come Polizia, Carabinieri e Guardia di Finanza.

La gestione dei parcheggi del sedime aeroportuale è affidata a Marco Polo Park, societá controllata del Gruppo Save.

La parte del cargo viene gestita da Save Cargo nel capannone lato nord dell'apron vicino alla torre di controllo.

Dati tecniciModifica

 
Mappa dell'aeroporto

Approccio strumentale: generalmente per gli atterraggi viene utilizzata la pista 04R. Durante le procedure d'avvicinamento ILS gli aerei effettuano l'atterraggio con una orientata a 041 gradi magnetici e frequenza NAV di 109,95. Sono altresì utilizzabili le procedure VOR-DME, sia per 04R, che per 04L quando utilizzata.

La pista 04R viene utilizzata come pista principale e, in caso di vento contrario o meteo avverso, viene invertita diventando quindi 22L. Per entrare in essa gli aerei sostano all'holding point A o B.

La pista 04L/22R viene utilizzata quasi esclusivamente come main taxiway, prendendo quindi la denominazione aeronautica di TANGO.

Gli aerei in partenza da questo aeroporto hanno numerose SID: chi si dirige verso Nord utilizzerà una SID che avrà come VOR VIC; i voli diretti a BZO non sono più dirottati su VIC, ma godono di una SID propria, denominata BZO7V; chi si dirige a Sud utilizzerà una SID che avrà come VOR CHI; infine, i pochi voli che si dirigono verso Est avranno come primo punto rotta il fix ROSKA.

ServiziModifica

L'aerostazione attuale è stata inaugurata nel 2002, su progetto dell'architetto Gian Paolo Mar, e si estende su una superficie di circa 60000 m².[9]

L'area landside, accessibile al pubblico, è strutturata su 3 piani:

  • Al piano terra sono collocati gli arrivi, dove si possono trovare 4 bar, un'edicola, punti di informazioni turistiche, gli sportelli del Lost&Found per i bagagli smarriti, vendita di biglietti di trasporto pubblico e i banchi delle società di autonoleggio; è disponibile un servizio di deposito bagagli, che si trova subito fuori dall'aerostazione sul lato nord (a destra uscendo dal terminal). Nel 2011, nell'ambito dei lavori per la gestione dei voli dell'aeroporto di Treviso durante la sua chiusura, sono stati aggiunti 8 banchi check-in al piano terra, sul lato sud all'estremità dell'aerostazione (check-in 81-88, a destra entrando nel terminal). Nel 2013, per far fronte al continuo aumento di traffico, sono stati costruiti ulteriori 8 banchi check-in sul lato nord all'estremità dell'aerostazione (check-in 89-96, a sinistra entrando nel terminal). Questa scelta ha costretto a rivedere i flussi di gestione dei passeggeri, che fino a quel momento erano fisicamente separati (con gli arrivi al piano terra e le partenze al primo piano), ma si è resa necessaria in attesa di lavori più consistenti di ampliamento del terminal. Nel 2016 è stata aggiunta una nuova ala nel lato sud dell'aerostazione che ospita nuovi banchi check-in dedicati alle compagnie low-cost.
  • Al primo piano si trova invece l'area partenze, con 64 banchi check-in, 6 ristoranti, un'edicola, un bar e una banca, nonché le biglietterie delle compagnie aeree.
  • Al secondo piano si trova il Business Center di Travelex; sul lato nord si possono trovare gli uffici degli Enti di Stato, gli uffici di direzione gestione aeroportuale e la Sala di Culto; sul lato sud si trovano gli uffici delle compagnie aeree e di alcuni handler.
  • Nel 2017 è stato completato l'ampliamento della zona arrivi/partenze landside (compresa di ristoranti e negozi) a cui si collega il nuovo Moving Walkway, la passerella mobile che collega il parcheggio multipiano e la darsena per i numerosi passeggeri che scelgono di raggiungere l'aeroporto tramite taxi acqueo o vaporetto.

All'area sterile (airside) si accede tramite 4 varchi, di cui 2 a disposizione dei passeggeri:

  • Il varco principale, al primo piano, sul lato destro dell'aerostazione, prevede 14 postazioni di controllo e una corsia per l'accesso prioritario.
  • Il varco nord, al primo piano sul lato sinistro entrando nell'aerostazione, è dedicato ai voli per destinazioni sensibili e prevede 4 postazioni di controllo.

Anche l'area airside è strutturata su 3 piani:

  • Il piano terra è diviso in due parti: sulla prima si trovano gli arrivi, con 6 nastri di riconsegna bagagli e gli sportelli Lost&Found per i bagagli smarriti; da qui, attraverso due postazioni apposite per il controllo dei passeggeri in transito (Venice Connect), si può accedere all'area partenze, che si sviluppa anche nel piano terra dell'aerostazione con 16 uscite (8 Schengen e 8 Extra-Schengen).
  • Il primo piano è dedicato interamente alle partenze; vi si trovano numerosi negozi, nonché altri bar e ristoranti. Contando le 16 uscite al piano terra, a cui si accede tramite ascensori o scale mobili, le uscite sono in tutto 28: 12 sono da torretta, di cui 7 con tunnel telescopico (collegamento diretto con l'aeromobile); di queste, 10 sono dedicate stabilmente ai voli Extra Schengen, mentre 4 funzionano in modalità "mista", tramite un sistema di porte mobili che permette di commutare l'area da Schengen a Extra-Schengen.
  • Al secondo piano si possono trovare altri negozi e ristoranti, oltre alle due Lounge dedicate ai passeggeri premium: la "Tintoretto Lounge", riservata ai clienti SkyTeam, e la sala Marco Polo, gestita direttamente da SAVE, riservata ai clienti di tutte le altre compagnie.

L'aeroporto è provvisto di servizio PRM (Assistenza a Passeggeri con Ridotta Mobilità) che opera sia all'interno, con l'accompagnamento e l'assistenza ai servizi di check-in e gate, che all'esterno-area Airside dell'aerostazione tramite mezzi allestiti appositamente per il trasporto dei disabili, quali furgoni con pedana e Ambulift che fungono da elevatori per i passeggeri che non possono fruire delle scale dell'aeromobile.

Nell'area dell'aeroporto vi sono numerosi parcheggi, compreso un multipiano per un totale di 6.200 posti auto.[10][11] All'ultimo piano sono presenti le compagnie di noleggio auto.
Un certo numero di posti auto è riservato alla sosta gratuita dei passeggeri diversamente abili e a ridotta mobiltà, che possono richiedere l'assistenza di personale dell'aeroporto fino al momento dell'imbarco per l'eventuale trasporto di apparecchiature mediche, animali da accompagnamento, ausili specifici. La prenotazione viene effettuata alla propria compagnia effettuabile fino a 48 ore prima del volo, ed è attivata alcune ore prima della partenza presso il banco d'accettazione ovvero i punti di chiamata dedicati[12].

Traffico aeroportualeModifica

Il Sistema Aeroportuale Venezia, che comprende gli scali di Venezia e di Treviso, ha registrato 14.493.563 passeggeri complessivi nell'anno 2018 con un incremento dell'8.4% sull'anno precedente, 118.325 movimenti di aerovelivoli (+3.9%) ed un traffico cargo pari a circa 3.943,42 tonnellate (-1,5%)[13], confermando la posizione già consolidata di terzo polo aeroportuale italiano, dopo quelli di Roma (Fiumicino e Ciampino), e i due scali di Milano-Linate e Milano-Malpensa.

Venezia è collegata all'aeroporto di Bergamo-Orio al Serio dall'autostrada A4, raggiungibile in circa due ore di auto, oppure tramite alcune linee di trasporto pubblico extraurbane[14].

Sono più di 1.300 i collegamenti settimanali per le principali destinazioni nazionali, europee ed intercontinentali.

I nuovi voli aperti nel corso dell'anno hanno dato ulteriore spinta ai collegamenti tra Venezia e il mondo.

Dati di traffico passeggeriModifica

 
Terminal, area passeggeri
 
Terminal cargo
 
Uno dei torrini
 
Un altro torrino


Vedi la query Wikidata di origine.

Passeggeri annui
Anno Passeggeri
2000 4.135.608 ( 8,6%)
2001 4.178.285 ( 1,0%)
2002 4.216.398 ( 0,9%)
2003 5.304.597 ( 25,8%)
2004 5.871.415 ( 10,7%)
2005 5.780.783 ( 1%)
2006 6.296.345 ( 8,9%)
2007 7.032.499 ( 11,7%)
2008 6.848.244 ( 2,6%)
2009 6.655.612 ( 2,8%)
2010 6.801.241 ( 2,2%)
2011 8.507.691 ( 25,1%)
2012 8.110.520 ( 4,7%)
2013 8.327.899 ( 2,7%)
2014 8.407.935 ( 1,0%)
2015 8.735.876 ( 3,2%)
2016 9.624.748 ( 10%)
2017 10.355.205 ( 7,7%)
2018 11.184.608 ( 7,8%)
2019 11.561.594 ( 3,4%)
2020 2.799.688 ( 71,8%)

Altre statisticheModifica

Rotte nazionali più trafficate da/per Venezia (2019)[15]
Posizione Variazione
2018-2019
Destinazione Passeggeri Compagnia/e Aerea/e
1     Roma-Fiumicino, Lazio   447.001 Alitalia
2   1   Catania, Sicilia   354.719 EasyJet, Volotea
3   1   Napoli, Campania   309.376 EasyJet
4   1   Bari, Puglia   124.476 Volotea
Rotte europee più trafficate da/per Venezia (2019)[15]
Posizione Variazione
2018-2019
Destinazione Passeggeri Compagnia/e Aerea/e
1     Parigi-Charles de Gaulle, Francia   813.827 Air France, EasyJet
2     Londra-Gatwick, Regno Unito   693.215 British Airways, EasyJet
3   1   Madrid, Spagna   496.171 Iberia, Air Europa
4   1   Barcellona, Spagna   469.174 Ryanair, Vueling
5     Francoforte sul Meno, Germania   486.242 Lufthansa
6     Amsterdam, Paesi Bassi   413.316 KLM, EasyJet
7     Parigi-Orly, Francia   278.789 EasyJet, Transavia
8   nuovo   Londra-Stansted, Regno Unito   253.078 Ryanair
9   1   Monaco di Baviera, Germania   238.934 Air Dolomiti
10     Bruxelles, Belgio   229.024 Brussels Airlines
11   18   Berlino-Tegel, Germania   201.333 EasyJet
12     Vienna, Austria   181.129 Austrian Airlines
13   2   Londra-Heathrow, Regno Unito   173.281 British Airways
14     Bristol, Regno Unito   165.236 EasyJet, Ryanair
15     Lisbona, Portogallo   148.478 TAP Portugal
16     Manchester, Regno Unito   133.750 EasyJet, Jet2.com
17     Lione, Francia   123.176 HOP!, EasyJet
18     Praga, Repubblica Ceca   104.750 EasyJet, Czech Airlines
19   7   Atene, Grecia   97.609 Aegean Airlines
20     Amburgo, Germania   94.753 Eurowings, easyJet
21   1   Londra-Luton, Regno Unito   94.578 EasyJet
22   1   Copenaghen, Danimarca   92.298 SAS
23   4   Edimburgo, Regno Unito   91.239 EasyJet
24   9   Colonia, Germania   88.949 Eurowings
25   6   Dusseldorf, Germania   86.633 Eurowings
26   1   Dublino, Irlanda   81.503 Aer Lingus
27   3   Nizza, Francia   71.335 EasyJet
28   3   Marsiglia, Francia   66.807 EasyJet
29   7   Varsavia, Polonia   65.070 LOT Polish Airlines
30   2   Bordeaux, Francia   61.872 EasyJet
31   4   Nantes, Francia   60.842 EasyJet
32   2   Stoccarda, Germania   58.012 EasyJet
33   1   Tolosa, Francia   55.900 EasyJet
Rotte intercontinentali più trafficate da/per Venezia (2019)[16]
Posizione Variazione
2018-2019
Destinazione Passeggeri Compagnia/e Aerea/e
1     Istanbul-Ataturk, Turchia   272.212 Turkish Airlines
2     Zurigo, Svizzera   239642 Swiss
3     Dubai, Dubai   215.181 Emirates
4     Mosca-Šeremet'evo, Russia   166.853 Aeroflot
5     Doha, Qatar   149.747 Qatar Airways
6   1   Tirana, Albania   113.598 Albawings
7   2   Tel Aviv-Ben Gurion, Israele   101.217 El Al
8   2   Toronto-Pearson, Canada   98.012 Air Canada, Air Transat
9   1   Ginevra, Svizzera   86.666 EasyJet
10     New York-JFK, Stati Uniti   81.891 Delta
11     Basilea, Svizzera   75.349 EasyJet
12   4   Seoul-Incheon, Corea del Sud   72.698 Asiana Airlines
13   1   Kiev-Borispol, Ucraina   71.629 Ukraine International Airlines
14   2   Filadelfia, Stati Uniti   69.921 American Airlines
15     New York-Newark, Stati Uniti   69.352 United Airlines
16   3   Casablanca, Marocco   68.977 Air Arabia, Royal Air Maroc
17   2   Chicago-O'Hare, Stati Uniti   67.417 American Airlines
18   1   Montréal-Dorval, Canada   65.425 Air Transat
19   1   Atlanta-Hartsfield-Jackson, Stati Uniti   55.794 Delta

L'aeroporto dispone inoltre di collegamenti per:

IncidentiModifica

 Lo stesso argomento in dettaglio: Incidente del Piaggio-Douglas PD-808 Aeronautica Militare del 1993.
  • Il 14 settembre 1993 un Piaggio PD-808 dell'Aeronautica Militare si è schiantato mentre cercava di atterrare in cattive condizioni meteo. Nell'incidente sono morte tutte e 3 le persone a bordo.
  • Il 7 marzo 2017 un Piper Pa-146 civile ha effettuato un atterraggio di emergenza causato da un'avaria del carrello di atterraggio. Il velivolo si è adagiato su uno strato di schiuma precedentemente allestito dai Vigili del Fuoco sulla pista principale. Entrambi i passeggeri sono usciti illesi.[17]

Collegamenti con Venezia e PadovaModifica

 
Taxi acqueo lungo il canale di Tessera proveniente dall'aeroporto

L'aeroporto si trova a 13 km da Venezia, 8 km da Mestre, 28 km da Treviso e 47 km da Padova. Dall'aeroporto è possibile raggiungere:

È stata altresì avviata la progettazione definitiva del collegamento ferroviario con la linea Venezia-Trieste. Il tracciato, completo della nuova stazione ferroviaria Venezia Aeroporto, dovrebbe divenire operativo nel giugno 2024.[19]

Galleria d'immaginiModifica

NoteModifica

  1. ^ a b c assaeroporti.com, https://assaeroporti.com/statistiche/.
  2. ^ IATA VCE, su iata.org.
  3. ^ Aeroporto di Venezia - Aeroporto.net
  4. ^ http://www.dizionario.rai.it/
  5. ^ formato da Chioggia, Jesolo, Mira, Mogliano Veneto e Spinea, fra gli altri comuni
  6. ^ agosto 2013&sem=/documenti/assetti_proprietari/semestre2-2013/99512_Az.html&docid=0&link=Pie-chart+Capitale+ordinario%253D%252Fdocumenti%252Fassetti%252Fsemestre2-2013%252F99512_TOrdDich.html%253B+Pie-chart+Capitale+votante%253D%252Fdocumenti%252Fassetti%252Fsemestre2-2013%252F99512_TVotDich.html&nav=false Azionisti rilevanti di SAVE Spa al 13 agosto 2013 Archiviato il 22 marzo 2015 in Internet Archive..
  7. ^ GH Italia - Home, su www.ghitalia.it. URL consultato il 22 maggio 2019.
  8. ^ (EN) AS Airport, su AS Airport. URL consultato il 22 maggio 2019.
  9. ^ Progetto del Terminal dell'Aeroporto Marco Polo di Venezia.
  10. ^ Dati aeroporto internazionale di Venezia Tessera Archiviato il 29 dicembre 2019 in Internet Archive..
  11. ^ Parcheggio all’aeroporto di Venezia, parcheggi low cost e ufficiali, su Aeroporto.net. URL consultato il 2 agosto 2019.
  12. ^ Assistenza e servizi per passeggeri diversamente abili o a ridotta mobilità, su veniceairport.it. URL consultato il 1º gennaio 2019 (archiviato il 4 maggio 2018).
  13. ^ Statistiche e traffico, su veniceairport.it. URL consultato l'11 luglio 2018 (archiviato il 4 maggio 2018).
  14. ^ Collegamenti da e per l’aeroporto di Bergamo Orio al Serio - https://www.aeroporto.net/aeroporto-bergamo-orio-al-serio/collegamenti-aeroporto-bergamo-orio-al-serio, su aeroporto.net (archiviato il 1º gennaio 2019).
  15. ^ a b Dati di traffico italiani 2019, su drive.google.com. Sono usati i dati delle tabelle OD2, OD3, OD4 (pag. 42 e seguenti), per OD2 sommando i passeggeri nelle due direzioni. Diminuzione/aumento e compagnie provengono da fonti diverse o dal confronto con statistiche ENAC di altre annate.
  16. ^ Dati traffico italiani 2019, su drive.google.com.
  17. ^ Scatta l'emergenza al Marco Polo, atterraggio di fortuna: chiuso 4 ore, su www.ilgazzettino.it. URL consultato il 29 maggio 2019.
  18. ^ Orari Archiviato il 20 novembre 2012 in Internet Archive.
  19. ^ Aeroporto di Venezia, il collegamento ferroviario con Mestre pronto nel 2024.

Voci correlateModifica

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