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Aeroporto di Venezia-Tessera

Aeroporto internazionale Marco Polo, Venezia
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Aeroporto di Venezia-Tessera
Aeroporto di Venezia - vue aerienne.jpg
Codice IATAVCE
Codice ICAOLIPZ
Codice WMO16105
Nome commercialeAeroporto di Venezia-Tessera "Marco Polo"
Descrizione
TipoCivile
GestoreSAVE S.p.A.
Gestore torre di controlloENAV
StatoItalia Italia
RegioneVeneto Veneto
CittàVenezia-Stemma.png Venezia
PosizioneVia Galileo Galilei, 30/1, 30173 Tessera (Venezia)
Base
Costruzione1960
Classe ICAO4E
Cat. antincendioICAO
Altitudinem s.l.m.
Coordinate45°30′19″N 12°21′07″E / 45.505278°N 12.351944°E45.505278; 12.351944Coordinate: 45°30′19″N 12°21′07″E / 45.505278°N 12.351944°E45.505278; 12.351944
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Italia
LIPZ
LIPZ
Sito web
Piste
Orientamento (QFU)LunghezzaSuperficie
04L/22R2 780 masfalto
PAPI
04R/22L3 300 masfalto
PAPI - ILS
Statistiche (2017)
Passeggeri in transito10.355.205 Green Arrow Up.svg7,7%[1]
http://www.assaeroporti.com/statistiche_201712/
Fonte assaeroporti.com

L'aeroporto di Venezia-Tessèra è un aeroporto internazionale, che dista 13 km dal centro di Venezia ed è intitolato al celebre mercante e viaggiatore veneziano Marco Polo.

Il 30 novembre 2017 è stato insignito dal ministero cinese del turismo del certificato Welcome Chinese quale scalo dotato di servizi dedicati ai viaggiatori cinesi.

Indice

StoriaModifica

Ai lati della via Orlanda (dove oggi c'è il parcheggio) vi era il campo volo di Bazzera dove il 23 maggio 1915 arriva la 4ª Squadriglia da ricognizione e combattimento fino all'8 settembre e nell'agosto 1915 la Escadrille N 92 i - N 392 - N 561 francese, chiamata «Escadrille de protection de Venise», costituita da 3 Nieuport 10 fino al dicembre successivo ed il campo volo di Cà Tessera dove il 3 novembre 1917 arriva la 38ª Squadriglia fino al 28 maggio 1918, l'11 novembre 1917 la 39ª Squadriglia fino al 14 maggio 1918 ed il 5 settembre 1918 vi nasce il Gruppo speciale Aviazione I fino al 21 novembre 1918.

L'aeroporto di Venezia-Tessera ha avuto la posa della prima pietra il 29 marzo 1958. L'inaugurazione dell'aerostazione è avvenuta il 31 luglio 1961 e l'aeroporto è diventato in breve tempo quello di riferimento nel Veneto. In sostituzione del precedente scalo Aeroporto di Venezia-Lido.

Nel luglio del 2002 è stato costruito il nuovo Terminal aeroportuale, progettato per adeguare lo scalo al continuo aumento del traffico aereo.

Dal 1º giugno al 4 dicembre 2011 l'aeroporto ha gestito tutto il traffico aereo dell'Aeroporto di Treviso-Sant'Angelo, che è rimasto completamente chiuso per lavori.[2]

GestioneModifica

La sua gestione è affidata alla società SAVE S.p.a, il cui presidente è Enrico Marchi. Quote della società sono in mano all'Amministrazione della Provincia di Venezia e al fondo di investimento Amber Capital.[3]

 
Water Terminal per taxi e traghetti

Primo in Italia, l'aeroporto Marco Polo ha terziarizzato tutte le attività di handling e, a questo scopo, nello scalo operano tre distinte società: Aviapartner, GH Italia e ATA Italia (facente parte del Gruppo Acqua Marcia). Più di una sono anche le società di sicurezza, le quali operano sia all'interno dell'aerostazione, sia in collaborazione con le singole compagnie aeree, in aggiunta ovviamente alle forze di pubblica sicurezza, come Polizia, Carabinieri e Guardia di Finanza.

Dati tecniciModifica

Approccio strumentale: generalmente per gli atterraggi viene utilizzata la pista 04R. Durante le procedure d'avvicinamento ILS gli aerei effettuano l'atterraggio con una orientata a 041 gradi magnetici e frequenza NAV di 109,95. Sono altresì utilizzabili le procedure VOR-DME, sia per 04R, che per 04L quando utilizzata.

La pista 04L/22R viene utilizzata quasi esclusivamente come main taxiway, prendendo quindi la denominazione aeronautica di TANGO.

La pista 04R viene utilizzata, se la componente di vento è ottimale, anche per i decolli e comunque resta, nella la maggior parte dei casi, la pista in uso. Per entrare in essa gli aerei sostano all'holding point A o B.

Gli aerei in partenza da questo aeroporto hanno numerose SID: chi si dirige verso Nord utilizzerà una SID che avrà come VOR VIC; i voli diretti a BZO non sono più dirottati su VIC, ma godono di una SID propria, denominata BZO7V; chi si dirige a Sud utilizzerà una SID che avrà come VOR CHI; infine, i pochi voli che si dirigono verso Est avranno come primo punto rotta il fix ROSKA.

ServiziModifica

L'aerostazione attuale è stata inaugurata nel 2002, su progetto dell'architetto Gian Paolo Mar, e si estende su una superficie di circa 60000 m².[4]

L'area landside, accessibile al pubblico, è strutturata su 3 piani:

  • Al piano terra sono collocati gli arrivi, dove si possono trovare 4 bar, un'edicola, punti di informazioni turistiche, gli sportelli del Lost&Found per i bagagli smarriti, vendita di biglietti di trasporto pubblico e i banchi delle società di autonoleggio; è disponibile un servizio di deposito bagagli, che si trova subito fuori dall'aerostazione sul lato nord (a destra uscendo dal terminal). Nel 2011, nell'ambito dei lavori per la gestione dei voli dell'aeroporto di Treviso durante la sua chiusura, sono stati aggiunti 8 banchi check-in al piano terra, sul lato sud all'estremità dell'aerostazione (check-in 81-88, a destra entrando nel terminal). Nel 2013, per far fronte al continuo aumento di traffico, sono stati costruiti ulteriori 8 banchi check-in sul lato nord all'estremità dell'aerostazione (check-in 89-96, a sinistra entrando nel terminal). Questa scelta ha costretto a rivedere i flussi di gestione dei passeggeri, che fino a quel momento erano fisicamente separati (con gli arrivi al piano terra e le partenze al primo piano), ma si è resa necessaria in attesa di lavori più consistenti di ampliamento del terminal.
  • Al primo piano si trova invece l'area partenze, con 64 banchi check-in, 6 ristoranti, un'edicola, un bar e una banca, nonché le biglietterie delle compagnie aeree.
  • Al secondo piano si trova il Business Center di Travelex; sul lato nord si possono trovare gli uffici degli Enti di Stato e la Sala di Culto; sul lato sud si trovano gli uffici delle compagnie aeree e di alcuni handler.

All'area sterile (airside) si accede tramite 4 varchi, di cui 2 a disposizione dei passeggeri:

  • Il varco principale, al primo piano di fronte all'ingresso principale, al centro dell'aerostazione, prevede 14 postazioni di controllo e una corsia per l'accesso prioritario.
  • Il varco nord, al primo piano sul lato sinistro entrando nell'aerostazione, è dedicato ai voli per destinazioni sensibili e prevede 4 postazioni di controllo.

Anche l'area airside è strutturata su 3 piani:

  • Il piano terra è diviso in due parti: sulla prima si trovano gli arrivi, con 6 nastri di riconsegna bagagli e gli sportelli Lost&Found per i bagagli smarriti; da qui, attraverso due postazioni apposite per il controllo dei passeggeri in transito, si può accedere all'area partenze, che si sviluppa anche nel piano terra dell'aerostazione con 16 uscite (8 Schengen e 8 Extra-Schengen).
  • Il primo piano è dedicato interamente alle partenze; vi si trovano numerosi negozi, nonché altri bar e ristoranti. Contando le 16 uscite al piano terra, a cui si accede tramite ascensori o scale mobili, le uscite sono in tutto 28: 12 sono da finger, di cui 7 con tunnel telescopico (collegamento diretto con l'aeromobile); di queste, 10 sono dedicate stabilmente ai voli Extra Schengen, mentre 4 funzionano in modalità "mista", tramite un sistema di porte mobili che permette di commutare l'area da Schengen a Extra Schengen.
  • Al secondo piano si possono trovare altri negozi e ristoranti, oltre alle due Lounge dedicate ai passeggeri premium: la "Tintoretto Lounge", riservata ai clienti SkyTeam, e la sala Marco Polo, gestita direttamente da SAVE, riservata ai clienti di tutte le altre compagnie.

Nell'area dell'aeroporto vi sono numerosi parcheggi, compreso un multipiano per un totale di 6.200 posti auto.[5] Sono disponibili, poco lontano, anche alcuni parcheggi con semplice disco orario.

Traffico aeroportualeModifica

Il Sistema Aeroportuale Venezia, che comprende gli scali di Venezia e di Treviso, ha registrato 13.370.292 passeggeri complessivi nell'anno 2017, confermando la posizione già consolidata di terzo polo aeroportuale italiano, dopo quello di Roma (Fiumicino e Ciampino) e quello di Milano (Malpensa, Linate e Orio al Serio).

Sono più di 1.000 i collegamenti settimanali per le principali destinazioni nazionali, europee ed intercontinentali.

I nuovi voli aperti nel corso dell'anno hanno dato ulteriore spinta ai collegamenti tra Venezia e il mondo.

Dati di traffico passeggeriModifica

 
Terminal, area passeggeri
 
Terminal, area cargo
 
Terminal, torretta Boeing
 
Terminal, torretta Boeing

I dati di seguito provengono tutti dal rapporto annuale dell'ENAC sugli aeroporti italiani.[6]

Passeggeri annui
Anno Passeggeri
2000 4.135.608 ( 8,6%)
2001 4.178.285 ( 1,0%)
2002 4.216.398 ( 0,9%)
2003 5.304.597 ( 25,8%)
2004 5.871.415 ( 10,7%)
2005 5.780.783 ( 1%)
2006 6.296.345 ( 8,9%)
2007 7.032.499 ( 11,7%)
2008 6.848.244 ( 2,6%)
2009 6.655.612 ( 2,8%)
2010 6.801.241 ( 2,2%)
2011 8.507.691 ( 25,1%)
2012 8.110.520 ( 4,7%)
2013 8.327.899 ( 2,7%)
2014 8.407.935 ( 1,0%)
2015 8.735.876 ( 3,2%)
2016 9.624.748 ( 10%)
2017 10.355.205 ( 7,7%)

StatisticheModifica

Rotte nazionali più trafficate (2017)
Posizione Variazione
16/17
Aeroporto Passeggeri Compagnia/e Aerea/e
1     Roma-Fiumicino, Lazio   500.485 Alitalia
2     Napoli, Campania   320.618 easyJet
3     Catania, Sicilia   202.293 Volotea
4     Olbia, Sardegna   112.282 easyJet, Meridiana
Rotte europee più trafficate (2017)
Posizione Variazione
16/17
Città Passeggeri Compagnia/e Aerea/e
1     Parigi-Charles de Gaulle, Francia   787.241 Air France, easyJet
2     Londra-Gatwick, Regno Unito   747.162 British Airways, easyJet
3   1   Francoforte sul Meno, Germania   494.037 Lufthansa
4   1   Amsterdam, Paesi Bassi   442.268 KLM
5     Parigi-Orly, Francia   369.450 easyJet
6   2   Barcellona, Spagna   344.019 Ryanair, Vueling
7     Madrid, Spagna   319.273 Iberia
8   2   Istanbul-Atatürk, Turchia   269.860 Turkish Airlines
9     Monaco, Germania   228.480 Air Dolomiti,
10   1   Zurigo, Svizzera   216.036 Swiss
11   1   Bruxelles-National, Belgio   214.213 Brussels Airlines
12   6   Londra-Heathrow, Regno Unito   196.430 British Airways
13   2   Düsseldorf, Germania   194.769 Eurowings
15   3   Mosca-Šeremet’evo, Russia   171.880 Aeroflot
16   3   Manchester, Regno Unito   168.170 easyJet
17     Vienna, Austria   138.721 Austrian Airlines
18   2   Lisbona, Portogallo   135.870 TAP Portugal
19     Lione, Francia   134.753 HOP!
20   13   Bristol, Regno Unito   132.449 easyJet, Ryanair
21   4   Praga, Repubblica Ceca   95.779 easyJet, Czech Airlines
22   6   Londra-Luton, Regno Unito   92.723 easyJet
23   3   Amburgo, Germania   90.971 Eurowings
24   2   Ginevra, Svizzera   86.486 easyJet
25   4   Copenaghen, Danimarca   85.459 SAS
26   3   Edimburgo, Regno Unito   82.904 easyJet
27   3   Basilea, Svizzera   75.009 easyJet
28   8   Tirana, Albania   74.069 Blue Panorama
29   5   Bordeaux, Francia   67.804 easyJet
30     Colonia, Germania   67.109 Eurowings
31   1   Dublino, Irlanda   66.596 Aer Lingus
32   1   Nizza, Francia   62.500 easyJet
33     Atene, Grecia   58.937 Aegean Airlines
34   2   Nantes, Francia   54.846 easyJet
35     Marsiglia, Francia   52.280 easyJet
36     Tolosa, Francia   51.949 easyJet
Rotte intercontinentali più trafficate (2017)
Posizione Variazione Città Passeggeri
1     Dubai   224.749
2     Doha   144.658
3   1   New York - John F. Kennedy   90.332
4   1   Filadelfia   84.054
5   1   Toronto Pearson   82.597
6   1   Casablanca   78.784
7   4   Abu Dhabi   72.257
8     Tel Aviv - Ben Gurion   58.605
9     Montreal Dorval   57.513
10   2   New York - Newark   57.051

IncidentiModifica

 Lo stesso argomento in dettaglio: Incidente del Piaggio-Douglas PD-808 Aeronautica Militare del 1993.
  • Il 14 settembre 1993 un Piaggio PD-808 dell'Aeronautica Militare si è schiantato mentre cercava di atterrare in cattive condizioni meteo. Nell'incidente sono morte tutte e 3 le persone a bordo.

Collegamenti con Venezia e PadovaModifica

 
Taxi acqueo lungo il canale di Tessera proveniente dall'aeroporto

L'aeroporto si trova a 13 km da Venezia, 8 km da Mestre, 28 km da Treviso e 47 km da Padova. Dall'aeroporto è possibile raggiungere:

È stata altresì avviata la progettazione definitiva del collegamento ferroviario con la linea Venezia-Trieste. Il tracciato, completo della nuova stazione ferroviaria Venezia Aeroporto, dovrebbe divenire operativo nel giugno 2024.[8]

Galleria d'immaginiModifica

NoteModifica

Voci correlateModifica

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica