Roberto Rolfo

pilota motociclistico italo-svizzero

Roberto Rolfo (Torino, 23 marzo 1980) è un pilota motociclistico italiano naturalizzato svizzero.[1]

Roberto Rolfo
NazionalitàItalia (bandiera) Italia
Motociclismo
Carriera
Carriera nel Motomondiale
Esordio1996 in classe 250
Miglior risultato finale
Gare disputate153
Gare vinte4
Podi20
Punti ottenuti999
Giri veloci3
Carriera in Superbike
Esordio2006
Miglior risultato finale
Gare disputate105
Punti ottenuti369
Carriera in Supersport
Esordio2013
Miglior risultato finale
Gare disputate56
Gare vinte1
Podi4
Punti ottenuti321
 

Carriera

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Esordisce nella classe 250 del motomondiale nel 1996, correndo i Gran Premi d'Italia e Imola a bordo di un'Aprilia, senza ottenere punti. Nel 1998 diventa pilota titolare con la Scuderia AGV Carrizosa, andando a guidare una TSR-Honda, con compagno di squadra Luca Boscoscuro, ottenendo come miglior risultato un quinto posto in Argentina e termina la stagione al 12º posto con 61 punti.

Nel 1999 passa all'Aprilia nel team Vasco Rossi Racing, ottenendo come miglior risultato un quinto posto in Catalogna e terminando la stagione al 14º posto con 62 punti. In questa stagione è costretto a saltare i GP di Gran Bretagna, Australia e Sudafrica per due infortuni.

Nel 2000 passa alla TSR-Honda nel team Tino Villa Racing; corre però solo i primi quattro Gran Premi, in quanto viene sostituito da Sébastien Gimbert. Corre però i Gran Premi di Catalogna, Olanda, Gran Bretagna, Germania, Pacifico e Australia in sostituzione dell'infortunato Alex Hofmann su Aprilia. Ottiene come miglior risultato un sesto posto in Germania e termina la stagione al 16º posto con 26 punti.

Nel 2001 passa al team Safilo Oxydo Race, ottenendo due secondi posti (Italia e Gran Bretagna) e due terzi posti (Catalogna e Australia) e terminando la stagione al 4º posto con 177 punti. Nel 2002 passa alla Honda nel team Fortuna Honda Gresini, con compagno di squadra Emilio Alzamora, ottenendo cinque secondi posti (Spagna, Catalogna, Germania, Brasile e Comunità Valenciana) e due terzi posti (Olanda e Malesia) e terminando la stagione al 3º posto con 219 punti.

Nel 2003 ottiene due vittorie (Germania e Australia), tre secondi posti (Spagna, Brasile e Pacifico) e un terzo posto in Francia e termina la stagione al 2º posto con 235 punti. Nel 2004 ottiene una vittoria in Spagna e termina la stagione all'8º posto con 116 punti. In questa stagione è stato costretto a saltare il GP di Gran Bretagna a causa di una slogatura a una spalla rimediata nelle qualifiche del GP. Nel 2005 passa in MotoGP con la Ducati Desmosedici del team D'Antin Pramac, ottenendo come miglior risultato un decimo posto in Gran Bretagna e terminando la stagione al 18º posto con 25 punti.

Nel 2006 passa al campionato mondiale Superbike, gareggiando a bordo di una Ducati 999 F05 del team Ducati SC - Caracchi. Nel 2007 viene ingaggiato dal team Hannspree Ten Kate Honda a bordo di una Honda CBR1000RR. Per il 2008 cambia squadra passando al team Hannspree Honda Althea. Nel 2009 ancora un cambio, con l'approdo al team Stiggy Racing Honda. Dopo avere disputato le prime due prove del mondiale viene però sostituito da John Hopkins.

Nel 2010 è stato ingaggiato dal team Italtrans S.T.R. per gareggiare con una Suter MMX nella neonata classe del motomondiale, la Moto2.[2] Ottiene un terzo posto in Germania ed una vittoria in Malesia e termina la stagione al 14º posto con 75 punti. Nel 2011 ritorna nel mondiale Superbike, questa volta alla guida di una Kawasaki ZX-10R del team Pedercini, con la quale vince anche la tappa di Misano Adriatico del campionato Italiano Velocità partecipando come wild card.[3][4]

Nel 2012 torna in Moto2 ingaggiato dal team Technomag-CIP, anche se dopo il Gran Premio della Repubblica Ceca viene sostituito da Tomoyoshi Koyama. Nella stessa stagione trova un altro ingaggio, tornando in Moto GP a distanza di sette anni dalla sua ultima partecipazione in questa classe, correndo le ultime quattro gare della stagione con la ART del team Speed Master in sostituzione di Mattia Pasini. In Moto2 ottiene un punto con il quindicesimo posto in Francia, in MotoGP nessuno. Nel 2013 partecipa per la prima volta al mondiale Supersport, in sella alla MV Agusta F3 675 del team ParkinGo MV Agusta Corse. Il 26 maggio, in occasione del Gran Premio di Gran Bretagna sulla pista di Donington Park, porta alla MV Agusta il primo podio nel campionato Supersport, giungendo terzo.[5] Ottiene un altro podio nell'ultima gara stagionale a Jerez, chiudendo la stagione d'esordio in questa categoria al sesto posto con 78 punti.

Nel 2014 rimane nel mondiale Supersport cambiando moto, guida infatti una Kawasaki ZX-6R del team Go Eleven. Ottiene come miglior risultato stagionale un terzo posto nel Gran Premio di Francia sulla pista di Magny Cours. Chiude la stagione andando a punti in tutte e undici le gare in calendario, totalizzando 97 punti e il settimo posto in classifica finale. In questa stagione prende parte alle ultime due gare del motomondiale in sella ad una Suter MMX del team Tasca Racing. Ottiene due punti chiudendo ventinovesimo in classifica finale. Nel 2015 rimane nel mondiale Supersport utilizzando la terza moto diversa in tre anni. Partecipa infatti come pilota titolare in sella ad una Honda CBR600RR del team Lorini. Durante questa stagione non riesce a salire sul podio ma termina un altro campionato senza ritiri, andando a punti in tutte le gare in programma. Chiude la stagione al settimo posto con 88 punti all'attivo.

Nel 2016 viene confermato nel mondiale Supersport e torna ad utilizzare la moto con cui esordì in questo campionato, la MV Agusta F3 675 portata in pista dal team Factory Vamag. Chiude la stagione al ventiquattresimo posto in classifica piloti con quindici punti all'attivo. Nel 2017 continua nel mondiale Supersport, sempre con la MV Agusta F3 675 come moto e con il Factory Vamag come squadra. Vince la sua prima gara nel mondiale Supersport in occasione del GP d'Australia.[6] Il 13 luglio 2017 viene annunciato il suo licenziamento da parte del team, a causa degli scarsi risultati nelle ultime gare. Il suo posto in squadra viene preso da Lorenzo Zanetti.[7] Torna a disputare il Gran Premio di Francia a Magny-Cours in sella ad una Honda CBR600RR del GEMAR Team Lorini in sostituzione dell'infortunato Giuseppe Scarcella.[8] Viene inoltre chiamato, sempre in questa stagione, a sostituire l'infortunato Ayrton Badovini in sella ad una Kawasaki ZX-10R del Team Grillini nel Campionato mondiale Superbike in occasione della gara finale in Qatar. Ottiene quattro punti e chiude la stagione al trentatreesimo posto in classifica piloti.[9]

Nel 2018 è pilota titolare nel mondiale Endurance, categoria Stock, con una Yamaha R1 gestita dal team Moto Ain.[10] Nel 2019 continua a correre nel mondiale Endurance oltre a partecipare ai Gran Premi d'Italia a Misano nel mondiale Supersport e nel campionato Italiano Velocità con il Team Green Speed.[11]

Risultati in gara

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Motomondiale

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Classe 250

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1996 Classe Moto                               Punti Pos.
250 Aprilia 27 22 0
1998 Classe Moto                             Punti Pos.
250 TSR-Honda Rit 12 13 Rit 14 10 10 12 11 15 8 8 13 5 61 12º
1999 Classe Moto                                 Punti Pos.
250 Aprilia 10 12 9 Rit Rit 5 Rit 12 11 10 13 NP 9 7 62 14º
2000 Classe Moto                                 Punti Pos.
250 TSR-Honda e Aprilia 15 14 Rit 19 Rit 9 Rit 6 Rit 10 26 16º
2001 Classe Moto                                 Punti Pos.
250 Aprilia 5 8 7 9 2 3 Rit 2 4 5 4 8 5 3 10 8 177
2002 Classe Moto                                 Punti Pos.
250 Honda 8 4 2 5 8 2 3 5 2 Rit 4 2 6 3 4 2 219
2003 Classe Moto                                 Punti Pos.
250 Honda 7 5 2 3 4 9 6 5 1 4 4 2 2 4 1 7 235
2004 Classe Moto                                 Punti Pos.
250 Honda 9 1 Rit 7 Rit 9 7 6 NP 6 10 7 7 Rit 10 7 116
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.
2005 Classe Moto                                   Punti Pos.
MotoGP Ducati 15 13 16 15 17 14 18 Rit 10 14 17 Rit 13 12 13 16 Rit 25 18º
2012 Classe Moto                                     Punti Pos.
MotoGP ART 16 SQ Rit Rit 0
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.
2010 Classe Moto                                     Punti Pos.
Moto2 Suter 5 12 10 18 24 Rit Rit 3 NE Rit 25 10 19 9 1 26 Rit 25 75 14º
2012 Classe Moto                                     Punti Pos.
Moto2 Suter Rit 25 21 15 Rit 16 19 20 Rit NE Rit 19 1 30º
2014 Classe Moto                                     Punti Pos.
Moto2 Suter 14 20 2 29º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.

Campionato mondiale Superbike

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2006 Moto                         Punti Pos.
Ducati 7 13 5 7 Rit 16 8 10 17 19 15 15 12 17 18 18 8 12 Rit 17 14 15 14 17 69 16º
2007 Moto                           Punti Pos.
Honda 7 Rit 11 10 9 7 10 12 9 5 Rit 4 4 AN 5 8 5 5 6 11 5 7 Rit 5 10 7 192
2008 Moto                             Punti Pos.
Honda 11 15 10 16 10 17 22 14 20 16 16 17 17 18 Rit 12 10 14 6 13 8 10 Rit 10 12 18 59 17º
2009 Moto                             Punti Pos.
Honda 13 16 Rit Rit 3 39º
2011 Moto                           Punti Pos.
Kawasaki 11 12 14 15 Rit 16 Rit 13 17 16 Rit 12 14 13 14 11 13 Rit 14 13 18 Rit 13 Rit 42 18º
2017 Moto                           Punti Pos.
Kawasaki 13 15 4 33º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class Squalificato '-' Dato non disp.

Campionato mondiale Supersport

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2013 Moto                           Punti Pos.
MV Agusta Rit 9 6 11 3 Rit 14 AN 6 15 5 Rit 3 78
2014 Moto                       Punti Pos.
Kawasaki 11 12 6 5 10 4 10 9 7 3 6 97
2015 Moto                         Punti Pos.
Honda 8 6 10 5 10 11 8 12 6 10 11 7 88
2016 Moto                         Punti Pos.
MV Agusta 9 18 Rit 22 14 12 14 Rit 18 16 Rit Rit 15 24º
2017 Moto                         Punti Pos.
MV Agusta e Honda 1 11 6 15 Rit 14 18 Rit 43 12º
2019 Moto                         Punti Pos.
Kawasaki 23 0
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class Squalificato '-' Dato non disp.
  1. ^ Roby Rolfo è diventato svizzero: "Che soddisfazione", su ticinonews.ch, Gruppo Corriere del Ticino, 6 ottobre 2016.
  2. ^ Moto2 2010 Qatar - Entry List (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 9 aprile 2010.
  3. ^ CIV 2011 Misano - Risultati in Gara, su civ.perugiatiming.com, Perugia Timing ASD, 11 aprile 2011.
  4. ^ Rolfo riporta alla vittoria la Kawasaki dopo 8 anni!, su it.motorsport.com, Motorsport Network, 10 aprile 2011.
  5. ^ Luca Semprini, WSSː primo podio di MV con Rolfo, su gpone.com, Buffer Overflow S.r.l., 25 giugno 2013.
  6. ^ Adriano Bestetti, Supersport 2017: Rolfo sbanca Phillip Island, su motoblog.it, Triboo Media S.r.l., 26 febbraio 2017.
  7. ^ Supersport: Zanetti sulla MV di Roberto Rolfo, su motosprint.corrieredellosport.it, Conti Editore S.r.l., 13 luglio 2017.
  8. ^ Alessandro Palma, Supersport ufficialeː Roberto Rolfo torna nel Mondiale col team Lorini, su corsedimoto.com, CDM Edizioni, 21 settembre 2017.
  9. ^ Superbike: Roberto Rolfo sostituisce Ayrton Badovini in Qatar, su corsedimoto.com, CDM Edizioni, 26 ottobre 2017.
  10. ^ SBK, Nuova sfida per Roberto Rolfo nel Mondiale Endurance, su gpone.com, Buffer Overflow S.r.l., 12 febbraio 2018.
  11. ^ CIV 2019 Supersport -Classifica di Campionato, su civ.perugiatiming.com, Perugia Timing ASD, 6 ottobre 2019.

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